浙江银保监局:全辖运用保险机制释放保证金约1000亿

2019-11-22 13:26:14|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)购飞掀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呕妊淬,所以在这篇文章中巨痴实,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )田僳燎。作为整个车系当中的中配车型发,MacanS绝对是性价比最高的一款贸搅魏。只需要多付出13万际,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去胖滑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庞矩泞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趴:10.9万 车辆总价(含增值税)把侩户:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聘衡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棋匙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湾橙撤,当然这些选装件也个个价值不菲圣妮。毫无疑问累间,我测试的MacanS同样选装了不少配置靡寝,加上所有的选装件之后现兑,车辆的总价也达到了79.79万畦随溺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恋喉,比中低配车型长了18mm散耽藉。从数据上看康,MacanS除了高度和轴距之外卸趁淡,都要比Q5大一些坪,但是由于MacanS车身足够低矮叹逢拐,所以从视觉效果上来说罢,MacanS的车身显得更加紧凑戈手骂,也更加运动讨困。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯染,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陶。如果光看前脸的话楼滔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兄碳肋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拎棚坟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斡貉享,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苫。如果不选装的话侵信沮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲁币哦。   MacanS紧凑戮、简洁的尾部设计息孟,充分体现出了它的运动风格冠眉汇,简单的尾部线条用最平实的设计语言椒鲍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型海猾庭。同样运动的还有它的尾灯裁傅穷,狭长柏据、扁平的尾灯造型抠杏疚,与尾部线条搭配极为和谐珐,起到了画龙点睛的作用娘。   内饰方面炔毛雹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刨景,运动中不失豪华感幂枫祥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛋沸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣醇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你石即灭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顶憋肆。但是有些遗憾的是访驴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琳堑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垂,感受并不算太好舵。   Sport Chrono组件鄙酗,包含了中控台最上方的计时钟咆饭艾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苟示暖。只有选装了Sport Chrono组件屁损脊,车辆才可以进行弹射起步绕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恳订输,但就算是为了那个做工精致的计时钟斑竣,选装Sport Chrono组件也是值得的撩,毕竟1.8万元的价格寄,对于保时捷车主来说也并不算贵乌趁上。   换挡杆周围密密麻麻的按键僵陆矾,对于接触Macan时间不长的人来说唉,绝对是个噩梦剐,想要记清楚它们的准确位置力凤,真的不是件简单的事情擞履溉。起码在我开Macan的一段时间里陕欣,每次操作我都要低头确定按键的位置肌,真的不太方便芳倍借。" "  在国内提到奥迪授钾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忱膘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纤绰躬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型及械徽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈硇锍摺,这其中就包含SUV以及小型车届场,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疟抒?   在外观方面搁土娠,奥迪A3延续了家族外观设计桓膳捎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攫材倒,用在这样一款小车上显得更有气势辩脾浆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钵寐瞬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计你,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些说题,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灰,辨识度非常高凑侨,同时大灯下部还带有清洗器伙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讣龟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捕男群,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕉笆递,至少看起来没那么晃眼笨挟廓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骸颊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骆淳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虎秘停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阂,起到了很好的效果假力锌。侧面的造型上在A柱位置最高为媚,整个车型几乎以平直收尾粕博,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琳,同时让整车侧面看起来更大一些鲤窝。   A3的车顶采用了黑白色的设计勿爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叔擂功,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逛读,但天窗在外放着也只能是一种妥协了写。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贸掇,轮胎尺寸为225/45R17库浮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尖踌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感,整体呈现梯形结构辜,尾窗底部与腰线持平镭,尾窗面积最大化保证后方的视野霸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逃幸,不过内部也采用了普通灯泡光源殿矫钝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承茫好吧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合令破罐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澜拾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的评茶炔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舵构途,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大显囊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厦,S80L自进入中国之后帮疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啼划,但它所具备的那种低调内敛的气质送,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矢土弦。   2014款S80L通过对细节设计的改变爆睬,让自身在没有经历换代的前提下蔡乒,进一步提升了性价比佳天壕。面对强手如云的豪华C级车市巢酒浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感素角,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手损,想要抢占主流豪华车的市车帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封圈剩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爸无写。   新款S80L对前部进行了细微的整容氖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箱,同时也紧随时代的脚步穗看松。相对保守的前大灯设计瓦,已经不再能够满足时代的需求令陷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溃嘛募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗铆,但至少与时代接上了轨莽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袜滴嗡,近5米的车长和近3米的轴距表现呢虑,让它在尺寸上并不会有劣势效,四平八稳的车身设计也符合其商务气质双钮茶。外后视镜新加入的镀铬设计梅差,虽然是新款S80L最显著的改变之一栋架,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格料,沃尔沃式的家族化尾灯造型胁豁虫,成为S80L尾部最显著的标志性设计诲羌驮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捷息酵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击四粮沥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力申荚。   本文导航   分享到伶锯迁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焕佩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌率构铂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臀喷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵⑴∨浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洞。不过旗下的产品线也过于单一并涕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挠挟,所以便下探市嘲印,推出了紧凑级的GA3车型缮染膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓷惶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型得脚点,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薪凌了,也可以看作是GA3的升级版车型居瑟京,依旧主攻家用紧凑级车型市场挂荷。但是作为升级版车型蹦讼令,GA3S在外观设计方面有所升级雷曹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茹罢城。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耽幌,使整车显得稳重而不失时尚感科镰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笑前邯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韩。此外挥驶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎探灸,为双五幅铝合金轮毂刹垦技。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大如盒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁,传祺GA3S的造型设计并不落后好韧焊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手让骑捣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律掣奢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狄双权,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗣脐,但是无论是从配置还是动力来说邯梅尽,值得去掏这个钱沏钞幂。可能我这些话有些官方措辞量捕雄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫩。   1.0T嘉年华外观墨丰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致革脊奸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斥。为了搭配这台发动机沽喀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烯。   内饰部分却千爬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舵防撵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些燎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夺,这个级别的车型非常少见亢响。但并没有设置外部开关繁翱技,而是需要进入屏幕内关闭腹。   本文导航   分享到介僚蠢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丰宪跺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勾刀拨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韩那汕,与大众168万的海外销量相差无几雀闪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽吭,依然凭着一款SUV车型雀无几,在国内获得了不低的曝光率醇核黄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲论。今年4万台的预计年销量陈旅摩,相信有一大半都将由这款车完成范。虽然这个价位区间的SUV里结蓝,无论国产进口都有不少车型可亚崤纭,但路遇科雷傲的几率依然不低马饰客,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叭耽切?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢密呕世?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惫孟。这款车的发动机及变速箱等核心技术缚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糖场,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颊椒,并保持了雷诺一贯的安全水准拼缸溺。而今天我们试驾体验的缸,正是这款车的第二次改款负哗,已于2013年在成都车展上市釜挟。   外型上脚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坦羡耍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞥袒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弘静垮,倒是显得有些“萌萌哒”宿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶躬。   侧面造型上疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘁。虽然尺寸算不上大量,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的换,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重白替问,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腔瑟亨。另外藩,2.5L发动机搭配适时四驱系统匿啪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现配届巫。   尾部造型依然圆润仟普佛,和略显呆萌的前脸很相称盲谷。上下对开的尾门很实用将帆,节省了上门开启需要的空间布,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晚赂刹,载货坐人两相宜鞘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镜次娇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌皖氛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜前,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誊寐。当然靠芒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镁锭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱男统、大黄蜂坪熟筷、救护车等“老熟脸”们会出现窖吗镀,编剧还添入了不少新角色疯片懦,比如老牌人物“探长”础寐,军械武器专家“十字线”狈到叙,以及人造变形金刚“螫刺”等搔。对于最后这一名小角色而言径,它的“身价”并不算昂贵犀,并且在现实中袒澳,它的综合表现也算是可圈可点柿蹭那。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多布,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科班亲,说到这里攀呈开,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧计。   言归正传诉,牺牲自我悉,从而使“大黄蜂”更加强大擅柯史,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隆脓菏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啪,想要拥有它并不难攀玲贬,最低11.99万元就能圆你这个梦操阔捅,只不过它不具备变形功能酚。   从设计以及尺寸上就不难看出铂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碍瓶,所以对于大部分人而言仕很,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蝎附晤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨顽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酒,具有相同的特质的车型还有福特翼博梅、标致2008兜隋牡。在对表面参数对比后蟹坤,创酷的优势还是比较明显的头杰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乐病倦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫩禄兴,平和的尾部少、延伸至后翼子板的尾灯组怂桐、向上提升视觉的包围等等凶娃扦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挛乡百,当然也没有明显的不和谐感屑患樊。" "     对于英菲尼迪来说年鲸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌居钦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豢授。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浩颧辰,这最为主打的当属轿车Q系列笆弄奔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨,在现在都在大搞涡轮增压的时代孩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庇测顶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钡炔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惠拿,而今天兑驶然,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧透访路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劝漂,就是英菲尼迪的G系列产品互,而随着采用新的命名方式耽剁劝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廉,从之前曝光的一系列的概念车来看跺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格催店,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豆哼,而带有这种印象而来的就是故:这车动力强么订?怎么看就像是卖外形的呢哭?   首先在外观上融,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敢毁,采用了更为吸引眼球的设计思路挂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氨遁拍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戏送,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坎,同时也充满了一种力量感蓖膘橙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉飘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厢。   在车身尺寸上桐夺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涕辖蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拟堆飘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捣哥彤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份青诽毋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中风会秸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些信拌鸽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疲,在这个级别算是中规中矩试失膘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要安,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位露死,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孙雹彭,同时也保留了圆润的线条风格轿霖,尾灯的点亮效果依然印象深刻盗答,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扣,这样增加了尾部的层次感迹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琉柬划,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多露,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暑膝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冗佰,并且入门售价也仅10.98万元济放骸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低全巩量。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寂拈推,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潍告谭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怯,但车身上的差距并没有售价来的明显魄程宛,因为锋驭真的比它们便宜太多了舍。除了合资对手以外甫,它10万元起步的售价玫囱拼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呵。   铃木锋驭的外形设计上盟司蝗,我听到最多的就是两种声音秽勤憾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唬缺,而另一种则是感觉外观不好接受羚吩癌,很少有介于中间位置的人肉煽,毕竟外观是一种很主观的感受停扰,仁者见仁智者见智吞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟滇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车热,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筹险速,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遂售。接缝处体现最为明显杏咆镰,而且它在内饰配色上也相当讲究捣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颅世把。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弧氓,售价为15.48万元埔惯港,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比螺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值全,性价比有多高了工且。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置差钙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到红。况且每淖醒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吼喝,还是非扯⑸弁恚厚道的牢。   本文导航   分享到幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氏粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把校,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旦毛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汹共离,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趁履,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万某,这作风跟大哥卡宴如出一辙肮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霜:68.79万)在选配后价格逼近90万元搞的,而且市场上目前一车难求鞋锤。那么问题来了喝搐袒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黄川微,到底这两车有什么区别匆恳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异实,帮你捋捋思路砰碍恨。   注接把辣: 实拍车型为MACAN 2.0T玫,为了让您一目了然雀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旅娃。   内饰马袜南: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及送畅,可以说走在大街放眼望去到处可见菲。基于目前的消费理念醚,如果花20-30万去购买一辆SUV栏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徒、实用的内饰幌、以及良好的通过性揽颈顿,另外还要满足偶尔越野的需求祁鞠呜。面对人们如此苛刻的要求绰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橙,看看这些车究竟能否满足众人的需求戎赤懦。相比其他媒体的评测方式隘,我们易车选择了多人评测的模式俏门麻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爬淡软,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄福妹。    此次我们挑选了7款SUV车型签鹊荡,分别是硷本箱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘,分别来对它们进行详细的测试捐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)既。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梯:25.28万元   市场优惠盖揭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V性,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻参孺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氢酷邵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夏鹿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闯江。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坎稗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趣辩,看上去更加的协调酣。   至于尾部方面才,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涣氯佰,乍看上去有些沃尔沃的影子琉钡显,整体采用了立式的设计风格菊伦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲送放绦,尾窗位置比老款更直也更靠后扒愧徽。   小结淑霞筹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溺冠损,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缴抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椒淑,前后不是很搭调楞芬,尤其后部的立式设计挡饰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆搜,但空间利用率上则会相对减行ㄉ搿,比较适合那些舒适一族汹捷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砷怖:25.28万元   市场优惠瘟寇躺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柔其,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泻搪,新车的整体造型十分具有张力伶精,五边形的进气格栅更具立体感懂炔,镀铬装饰一直延伸至车灯内亨看鲸,大大增强了整个车头的时尚性记饰龋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闪飞丁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抱,但整体并不是LED的灯组设计盎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炮号,在视觉增加了整体感的同时惩讲,也大大提升了整车的运动性凌。   小结谱:马自达CX-5在几辆车中动,我认为是最具动感的一款沏躺,整车前后比例十分协调墒姜,外加搭配蓝色车漆崎,使得自身更具个性肝腿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象半,详情请见后面的驾驶感受篇必。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD币:26.78万元   市场优惠反茂弥:1000元   如果不知道它是奇骏的人某,在大街上看见这款车眠尾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艇齐,同时也是这7辆车中变化最大的车型惜句,整车不再是那么的棱角分明弯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呈檄凯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛊墙溜。   由于采用更具流线的造型设计沁烈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袍尽静,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堪崎。尾部的造型也不再是那么的方方正正似,尾灯与前大灯造型相呼应饱,并搭配镀铬饰条加以点缀暮。   小结童:由于我个人的车型为2010款奇骏吻侍九,所以面对这款全新一代的车型挫鞍乳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顾椭,奇骏是个不错的选择等熟蓉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豆喷狈:27.28万元   市场优惠袖体:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候势,就得到了广大消费者的极高关注度轻坪,整体设计与上一代差别很大蹋贫靛,不再是中庸的形象纪,而是更加犀利的造型杰唤骡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息笑鞋搐,前中网分为两段式设计陪,但两块黑色的格栅全是假的成鹿,完全是用来装饰用的涎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扑陪。   熟悉老款车型的人都知道下堆怖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谁诬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铂宋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野到,从而保证了行程的安全性媳。   小结徽喉钳:这款RAV4整体添加了越野套件勤簇,所以并非其原车面貌规仟。但无论是否经过套件的选装勾狄奋,整体的造型还是十分具有潮流气息的邻墒些,另外值得一提的是讣讲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窍来椒,依然是几款SUV中表现最好的繁墩鞭,注重空间表现的朋友们值得考虑帆叉尖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡乃踩:31.58万元   市场优惠掀竭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惯赦,所以变化并没有其余车型那么大滴孔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思版啪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坝澳夹,棱角分明才是其主基调函套供。   后方整体没有太大的改动酗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了息剐燎,设计很好的与前大灯相呼应橇荆澄,夜间看起来十分的醒目盾藏,整体也很协调瞎。   小结农按:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力问,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点片敖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的差废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉们颗么,途观还是比较不错的选择氢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型够接雀:25.28万元   市场优惠霉闲龄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆巯遥克斯的外观乐其惠,那么这款翼虎你必将也会喜欢殴,因为它的造型就是一款大号儿的“覆迨罚克斯”碱馆。单条镀铬饰条所组成的前中网鼓,显得整体十分的修长宿伟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唐课,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涉汝筷,提升了整车的档次钒酵鹊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徽。   小结辫教廊:翼虎是福特家族的新督ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇滋霉剩克斯的身影怒饱翔,而对于新款赶荩克斯的整体造型景,个人觉得还是很不错的窜凄菱,那么如果您要是和我持有共同的观点诚赎,并且想拥有一辆SUV车型律净,翼虎绝对是首选范围痕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版全匿苹:27.69万元   市场优惠辨释些:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沟,但随着Jeep旗下车型不断的改款搓歼盒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赋败裤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息模,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侩提两,圆圆的大灯以及垂直的中网辣,无疑均是Jeep最原有的样子黄邢扛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喊堤肌,无论是后风挡还是尾灯须恍,都为方方正正的样子衔熔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间究盾。   小结浑稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭┧薄,淳朴造型及棱角分明的设计唬吴,在保留Jeep家族血液的同时题梳,也为整车的空间做出了较大的贡献抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的首俗,详情请阅读后面的文章郴坎。   外观总结饲乐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性填萝,基于每款车型的特性创渡,有的为小改款井窗、有的则为全新一代烩封,所以有的基本没什么变化鞋坪、有的则“面目全非”蔽讥坟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顿筷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哪川,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味安,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煞。通过每款车型下方的小结牌衡端,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狈校痹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前法渐戊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恕百虚,你可以理解为营造纯正的氛围歧么低。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来献台,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羔镰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed现,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宦躲揩,绅士气质是宾利的“看家本领”田。往往伍但使,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质金锚变。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼松汐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限先埂。现在挠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝些,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萝。自古以来庞,“Speed”一直是宾利的性能标签从,以此向2003年垄断勒芒冠娜挺、亚军的Speed 8赛车致敬化。    作为宾利历史上最快的量产车型晶睛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吉摧,当然彤淳九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钢径嫡。    伴随著经济实力的提升蕾掂季,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窖签霓,当你身处被“泰禾北京院子”咀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涟双,肯定会追求更高层次身份上的匹配舜查凑。我几天前去宾利销售中心顾书烘,它长廊式展厅规姆锵反剩宏伟面届,处处是浓郁咖啡香灵箱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踌需,对其购买力是不置一丝的怀疑笆。我想氏,只有宾利舜陋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陕丘俯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粟换篇。我敢很确定的告诉电脑前的你们猾前媚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驹佛,在中国未来一定能卖到脱销送疟。   >> 写在文前透:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年退交瓷,英国品牌的表现令人忧心忡忡淡疆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涝城收,它们目前都散落在世界各处横,有的受到追捧有的则走向终点绿兼。即使获得成功的英国品牌卷豁,它们仍为自己贴上的“德国标签”习趟纪、“印度标签”的身份感到忧虑狠烫,毕竟帆课,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造握忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革港尖、原木的袅袅余香戎儡,这种气味只属于宾利累掠、劳斯莱斯们刺狗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灯巢漂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酚烂。    从业这么多年烽葡厢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踌桐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心火褪烹,囊中羞涩遥不可及自然很重要铺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隶。我认为一辆好车秸荒然,应该让驾驶者舒服涡、安静跨、惬意的完成从A点到B点的旅程京胃沮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阮幻,却实现不了我小小的梦窜痪。我一直认为才,真正的贵族糙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极山,即便妥协仍然能坚守初心舱板倡。此话适合改变自己的GT Speed搽祷,你知道吗妙迪?世上最难的事情就是超越自己藩火,GT Speed做到了 帮筋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义催,当你启动它时丹虏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态我。   >> 外观慷叭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妇,作为宾利目前最为畅销的车型醒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朝刚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级复欧港。但是券,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔡挎凉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趁稳颊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龄犯怜。当然雾雌,大部分“土豪”车主也不在乎参变,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猩次拈。    外观提升不是GT Speed的精髓诵扳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舱兔,动力腔搽立、刚性胜么、减重上的工作任重道远狗缓屉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柿掳,仅有2.3吨捶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澎绿。不要小看这350kg柬话昏,几乎是一台V8发动机的重量券。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催墟谩、多连杆后悬挂和防倾杆等薪氯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秸偿,分别是Burnt Orange(橘)兑午怒、Sequin Blue(蓝)百酶、Excreme Sliver(银)伯。为了凸显GT Speed的特殊捅搭太,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)福聪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皖汹家。宾利工作人员表示骚队沟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坡厕巢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惭垂母,尤其是在中国等兴新市场更是突出跨蹈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椭渴。    你知道胖子多么努力吗岛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拍防顿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斑矛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逞鲤。那些把高性能作为卖点的品牌伸,现在宾利也有资格和你们一较高下列额。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畔苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲸期险,其尺寸为(mm)勉剃溶:长4806蛋、宽2227斑、高1394腐,轴距为2746mm居昂。我知道徐睬保,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纽宿拘,为了让你做到心中有数权,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来护蹲。与竞争对手相比答媒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寡俊鄙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车功,哪怕国内的环境日趋恶劣翰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莫嗅界。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭某痕兔,整个过程大约需要22秒仟溅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间距陕路,从而避免占用后备厢大部分的空间誊软汗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抖朽钎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚反,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雾舌旧,没有法拉利暴躁潘谷,缺点恐怕是不高调凰乐。不信你点击上方视频听听视频里声音琳狼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结分: 作为欧陆GT的性能旗舰吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵龄嗓,不仔细研究根本发现不了它的区别妊烧猴。虽然外观变化之处并不算多态,但是对于轻量化欠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虽绢。" "   7月21日握图,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迷抛、北汽E150歉恕郎,成为第一期家用空间王冠军隶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威快榷。它们会有怎样的空间表现驮窗,不如一起来见证谐星墒。 本期内容开始前耸软袒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缚详: 好了碱辉,正式开始第二期内容醇孤。不过简单说几句茨,为了没看过第一期的网友们深拇:    你可能会发现健兑先,随着岁月流逝胶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的,也当起了小爸爸入淳。恰此时勉吹氨,他们对车的选择可能也有了新的取向复陵,空间大溪草庇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素对乃。    基于此恢撅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昂辜相。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洁氢是,让大家对车辆的实用性有个较全面钵劳、正确的认识廓跑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虎誊、模拟一家三口郊游的情景实测忿逞、细节空间的展示脸扮、实体娃娃的数据测量四个环节进行叛。   话不多说翟接,有请今天的选手搐凄蹋,登忱谕诓 ! 第一环节搞:堆放整理箱书深,能放多少放多少    由于很多厂商韦当噬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沙,也会帮你量化一下车到底能装多少升臀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数反坡窜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缔举豹,并加以不同颜色区分救迪承,目的是给你呈现最直观的感受笛扭宿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敌,仅供大家感受一下搂。今天我们拿箱子说话漓,看看它们这种数据到底能装多少箱子腊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下段:由于时间关系瓦徽虐,我们这次只借到了骊威的低配版厘示,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愁,但高配版的骊威有这一功能灸逝健。 首先出场的是骊威顷裸驰:    状态一肥琶:单纯的后备厢空间 状态二隙鲸社:放倒后排座椅后的空间 状态三损解:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唬矫: 骊威一如我们所想的那样礁踌仿,空间的确是其一大卖点菊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寄,小伙伴们都惊叹了!骊威棺够,实力不凡较。   其次出场的是致炫闲吐:    状态一嘘恕:单纯的后备厢空间 状态二霞:放倒后排座椅后的空间 状态三耻啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋嘿: 就如文章开头介绍致炫时所说谦田筋,空间逞屏测、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堤。通过这一环节放整理箱的测试累桶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粕胶溪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幂虾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一理广堕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绘毋寝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褪: 通过摆箱子的实战踏嗅,以及上面表格数据的对比瓶把帮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桶。而致炫与骊威差距也并不是太大疲围天,可见其空间不可小瞧边。接下来又有哪些好玩儿环节册?而两车又会有怎样的表现呢刑?请继续往下看妥盎冠。" "   今年5月形,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赎能?9挡无用痛替?自由光深度试驾报告》)胸卉颗。当时茧摄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侨蹬奈。    6月淡斡焚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孺。不过3.2L版的离地间隙套裸、接近角奇临、离去角茸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缕墩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磷黄?    几天前泌,我和赵璞图屋沦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粱孝泌,这车还行不行媒含丸?    我们的第一站棚,魔都上海渴患。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殊衰。在经历了噩梦般的改签爽、等待澎笛、登机咆凸貉、继续等待之后胺匠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿检突:“游遍世界各地杀,开尽天下好车光。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑封梧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程丹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的认捣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丘宛盯。在此我可以不吹牛X的告诉大家倒力,我在纽北环实际驾驶过偷乖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑程季,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芥对。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叙口,在国内也非常抢手擒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升母斑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挡臼,基本保留了GTI所有特征蒋稠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挺喘,在舒适配置上也更加的平民化矗举烈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沫杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绍舷,例如两边的侧裙以及尾翼等汇捎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撂甭。但低调的外观也有自己独有的设计元素炽统,例如车头处GTI特有的红色的拉线经壳刚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撂惶沏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沤申。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软慰。另外背倡荡,新车的LED尾灯造型也很有特色检羔。海外版GTI提供了红色檄赦拭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俄寸擞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菠,但国产后或许可以与国内的消费见面椽盟烧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肥娃厂,我把它们大概分成两类损溺狄:靠谱的和不靠谱的摄。不靠谱的原因很多师菱,有些续航里程太短贪室匠,上车就开始为电量担心;有些性能太差馆捻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缉床,几十万买个两门小车腊,真当我们都是土豪吗操媒?   不靠谱的理由千千万东俏栓,靠谱的标准则大致相同啸惜。续航里程不能太短么起嘎,加速不能太慢川沟,最好还有些实用性抽,价钱不贵就更好了亮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羞蒋来,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炉皖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平紊懒,拿汽油车举例的话董拱,90%以上都算得上靠谱喘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番手潮,能达到及格水平的车型却不算多敲福嗜。我们的这辆测试车是2012款的妙绩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型开识捌。还好时隔两年獭败坍,e6的动力系统并没有发生大变化靶揉仁,只是外形和配置有小小的调整诉瘟。   续航里程辩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧相盗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潍夯亨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酚碴,这其实只是理论值骂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶谈莽,实际用车时很难达到粮拈衫。夏天空调射偶、冬天暖风哭拆、高速快了涟炔啸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淑。   这种电动车只是日常通勤还可以侍莎,但稍微有些想法匙揩盆,想去见个朋友敛顺佩、买个菜酞堵嚷,心里就得犯嘀咕啡。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛兜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼻缉家。   由于时间原因滇楔,我们只能简单测试一下e6的续航能力涩城觅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坤,其中高速路况三分之二榷,城市路况三分之一嗓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来失,我们的行程其实就是三段邢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)箔玖疚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旅接未。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泵设,显示续航里程320公里该。完成第一段高速路程时(43公里)限坛规,电池余量82%(耗电17%)滔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昏骇,电池余量63%(耗电19%)沦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)男骂隋,电池余量45%(耗电18%)哺,续航里程134公里(减少61公里)欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奠创扇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咳鹿煞,比如第一段高速行驶敌奢,续航里程减了59公里倍,而实际行驶了43公里裳反,二者大概是0.7倍的关系敛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菲触,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滩受,拥堵路况似乎还更费电一些牢胸廷。" "  近两年盟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沽触船,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨懂壳,先不说比亚迪这些纯自主品牌泥佩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓷肮媚。今天侈,我们就提到了之诺这个品牌谋蒋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉,主打高端违荤,并且未来也是只进行纯电动车的研发串剁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虽棘纪。今天玛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰蔑,下面我们就对这款车型做一次体验年宿。   之诺1E只租不卖陆,租赁价格为汕断:日租金为400元/天蓬,长租(3年期)为7400元/月翘,现在消费者就可以对这款车进行租赁息恨。   租赁价格包含胳铆笛:车辆上牌碳、充电盒安装(7.5小时充满)商拔舒、保险巴捕、每6个月一次定期检查保养镜肯、车辆维修缺导,7天24小时道路救援素微、拖车以及备用车辆等拈怒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造士突哥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凸钎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淬荣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计普烁庆,虽然亮点不是很多你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡,树立之诺自身品牌的辨识度落溪铅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拷海哺,辨识度极高星。 既然是同平台打造继,那么轴距和宝马X1也是相同的煽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琅侵,尺寸为225/50 R17练篙汰,这款轮胎最主要是为了节能考虑临。   本文导航   分享到混:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉式,它是南京依维柯生产的车型勾价缉,隶属于跃进品牌旗下七颧疯,是一款定位中高端的轻卡产品护箔贪。该车是在2013年1月首次发布的摄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窖,为用户提供了更多的备选车型阮钨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苦,宝马向来不走寻常路透车类,旗下的SUV并非越野硬汉毯咆刻,而是更加注重公路操控性厩辽,所以在外形上也有着自己的独到见解绘炊。Coupe原本只是轿跑车的特征嘘卸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎坑苛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上短量匙。在这种背景之下冯匿,X4应运而生牢玲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柒乃扩,宝马对于X4的设计便更加得心应手沏维。从车身尺寸来看乘挺馆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粗掳穷。然而实际感受上凰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豌。它们的关系就如同X6和X5差古,一个张扬凶拢、一个低调添息普。要想撕杓В酷翅?X4很在行皆。   这辆X4的外观加入了大量M套件毋诫仓,进一步凸显了它的运动风格檬。夸张的前后包围降低了视觉重心充毛漏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢环崎?所以杭,接近角度贡、离去角这些数据对于X4来说督墒,根本不重要酚线可。   和X6一样糖净毖,性感的臀部是X4最迷人的地方砍僵景。如果从车尾来看锭喇,X4确实比X3运动了不少搜,高挑的腰线串、厚重的尾部都能给人很强的力量感废反咆。对于35i来说锌,单边双出的尾排着实有些低调碾函。尾灯的造型是典型的宝马风格僵慕僳,造型简单巧痘、大气冯旁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刮邯百。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撂,前245mm休乳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挺萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)素睡率,这是一款综合静音氯喇冠、舒适塘衫捍、操控于一体的轮胎手。在我看来姑焙淬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恋,似乎更为合适杠袄。" "  原标题缚翟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剁懒勒,该车除了外观造型犀利科参儒、内饰豪华煞、配置丰富之外牌叼妨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伎。作为一款以年轻峡堑、时尚为主旋律的产品洪函,NX开起来的感受如何收,今天我就为大家正式揭秘眯哨岛。(注弥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侮宠,如NX肌新、ES帝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捎:   NX车型的外观内饰设计风格胚恭,在之前的文章中我已做了详细介绍平杜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品投脊堂。从实车给人的感觉来看喊奖,它的确做到了这点理便,不少人见到它的第一反应就是惯糙情:恩瘦,这车挺个性粗失静、挺漂亮蹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅安,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蘑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剩吃廖。此外停,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯希轨,进一步提升了科技感稍冬。不过它并非全系标配谋巨泉,在入门级车型上近光灯依旧是LED棚匠爆,远光灯为卤素灯泡脖管枢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」俳佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犊貉猴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乡甭、宝马X1做直接竞争科单糙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棠帝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扭墩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙搿,其中一款为17英寸泪护,另两款为18英寸漓码。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拆卷泊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡佩堪,在国内的售价大约1700元/条幢巷便。   车尾线条与前脸相呼应竿长,造型犀利程薪,棱角分明扛,以凸显整车年轻袖、运动化的产品定位响蚂。同时划舜泊,尾灯设计十分用心失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弥览,特意在接缝处增加了一小块LED燃帝。   内饰方面室式党,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准材柯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吉涝,大幅提升了车内的豪华氛围醇。   据雷克萨斯厂商人员介绍然尺橙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伤兑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统才,它的使用方法类似于电脑的触模板臀,并带有震动回馈功能羌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宛。此外袖喀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统按,我们咨询厂商工作人员拎类伙,这配置会不会引入中国舞槐工,对方并没有给出明确答复耪叙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适典奇氯,作为家族中的新进成员瞧,NX的表现自然也不会差骡佃饺。为了符合它运动化的定位豹吻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强邪露,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肠隋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舜财斤。   在海外膏届罚,NX提供了全景天窗锈靖、普通天窗和无天窗三种版本的车型赌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纪淖奈,采光效果很好呸,但无法开启啃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伍,采用的是外开式设计然存。可以确定的是溅,上述两种版本的天窗都将引入中国功天,至于无天窗版车型是否会引进拘峦陡,暂不清楚航。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫捕嚎,马自达CX-7在海外推出;2009年槽士,2.5L两驱车型引入国内还,售价28.8万;2010年宝惧惩,增配的小改款车型上市铂,售价29.08万板,同时宣布国产意向;2012年寄佰,海外CX-7停产;2014年牢霞捆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茄泥,等它国产的人此时已经老了四岁了峰诡。   从以进口的身份引入国内氢捆,到正式国产经历了四年左右的时间唯,在这四年中进口CX-7销量并不好拍,一方面是当时市场不成熟炔漠疗,后期竞品丛生将其埋没了朝竞适。另一方面原因也在其本身傅,比如定价高苗梳灯、2.5L发动机动力孱弱等等糜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍填,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桨秸篮。在测试之前聪鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点断落淖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抵,搭配6挡手自一体变速箱围狮吻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稼芥摩,只不过调校要比CX-7上的更为激进猜峰顾。即便如此我洁缎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胁。   油门的设定比较灵敏魄,起步和加速初段都还比较轻盈亮督抄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线是驳,而不至于拖沓导赫,一切都显得易于掌握首拓。变速箱和发动机配合的是那么默契戮骇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怖贾办,只是在极拥堵的道路上蠕动时尖挤,1挡与2挡的切换有点闯动而已享,问题不大番办牢。   转向和悬架的设定偏向运动店县,采用机械液压助力的转向系统比较重猩壕赴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臣臀。悬架没有“忽悠”的表现腔咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息定桨尺,车内乘员经巢鹇F郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”采铂藤。悬架后段偏硬磋僻诽,在弯道中并没有明显的侧倾懒驴林,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拜汗,动力供给够积极冕,表现不错谷脆坟,驾驶感觉非常轻松阑潘副,动力的跟进也很是及时型。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm境臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右享,而且不是那种喷涌般的迸发淀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井梢,给人相对内向保守的错觉强。   CX-7更擅长的是中途加速床,比如从60公里/小时开始柔梗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶垄南,这几天这种沮丧感时常出现餐把。不过也正是这个中段加速的特点伤卡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汇,稍踩油门就奔向3000rpm烯贺投,便能得到很好的响应圃其瓶,仅有极为短暂的降挡迟疑括,随后就催逼出了足够的扭矩孙。简而言之沁前,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚀,容易上手巷敬,各方面的表现也都算令人满意卡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠕,涡轮增压器起到了明显的效果勤隶限,就像注入了某种精神类药物舰,虽不时刻保持着亢奋状态躬,但兴奋状态确实随时可以到来钡抛,一切都听从指挥诫。这种持续的加速感可以维持一段时间急鸽,心里不禁一阵爽快啦,当然独,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暇罢悸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磺,消耗燃油17.94升碴绘,平均时速为30公里/小时蔬式环,全程开启空调卑绕翘,平均油耗为13.3升/百公里铣蒲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朴魏,CX-7绝不算省油的那类戌,准确的说是比较费油孪泉忿。另外纪胶炬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路牡,无疑使用成本相对较高佳徘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴庙缺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章济懊冠。说实话革耽,那是我第一次接触这两款车次。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沥狸价,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捻故,动力同样够用悍违赫,但输出并不算线性敲绥庙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制良坝的。当时我就在想焙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了千内,而如今厂家真的这么干了钉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂抄诲,增加了几项配置且千,外观方面几乎没有改动痰陛旁,图中的这款车只是增加了车顶行李架斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓。   这款帅客HR16是一款7座车型胆澳拟,它可以满足国V排放标准沮潦,车窗后半部分采用了隐私玻璃隘涣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢词巫此。当然亭,帅客实际上是一款既可以满足载人颧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)五吞,所以它的车系中包含了5座拳闷睹、7座靡、国IV炉滤、国V等各种不同版本械。   除了挡泥板之外构短扳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肺净散,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缴洁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倪,其中的最强模式叫作“Dynamic”疗,译为“动态”拜呸赏。有意思的是辽沁,在英文里闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宪暑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拈涩蟹?——开启动态模式桨,就等于点燃了一根无形的导火线岛酥悼。   要追根溯源的话射稼星,炸药起始于中国墙廖咕,属于四大发明之一编弗,不过相比中国发明的黑火药稳兔,硝酸甘油平时更加安全可控薄,而且破坏力更强伶杰捞。奥迪RS 7同样如此辩,它多数时候表现得比较随和涝范,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浓赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害教环。奥迪A7之所以独特期,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冠倍菲,人们将之称为“Sportback”段罢,在我看来陛席谦,它的廓更像是一只优雅的海龟舅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丧伸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光队搓,所以它已经不是传统爬行类的龟嗅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息试铂韭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毁侨金,让人不由自主的去稳稳扶住3古、9点位置圈。   在风骚的外形和各种真皮克、碳纤维材质的覆盖之下碘火,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性评垛芬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撮哨撑,这一点很好慨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娇狮铰。即便在这种情况下嫉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价划獭璃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浑淡:谁给你的自信卖这么贵锣疏鹃?不错贾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008零架钞,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼓擦惕?我们一比高下狗辛。 外观对比静:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算反芳,所以我决定说点可以量化的东西碱爸。首先问胸海,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型革狭先。其次可能是由于动力的原因胳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚕瞬肆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耻席,备受关注的长安CS75正式宣布上市毁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腹乃。在前期的试驾活动上唬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翱,并对其驾驶品质给予了极高的评价讽李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车难坡,和手动挡车型相比栏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待保努。 ● 外观内饰的简单介绍湿狠:   在外观方面驰步腺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型露寂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赐崇孰,甚至连一个小尾标都没有圃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恐,但1.8T车主可能会对此有一些不满钎酬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm括,轴距为2700mm矛丰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古寿、奔腾X80以及哈弗H6汝陵烁,CS75还是相当有竞争力的蛾,它的轴距和长度最大炉换,宽度仅次于哈弗H6程,高度相比瑞虎5矮了35mm合。   在外部配置上槽牢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统认吹曹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炕举,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纯伤挥。另外秘跑碧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯广华爱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漏挡苍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓜镰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拉苔吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伺首佛,市场售价约为700元/条撮纽稿,在同级别中算是很厚道的配备了谭。此外菇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品半,只是轮圈被替换为铁轮圈艘,还是俩字——厚道睦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯北顺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝗埃下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堂,看起来更有层次感燎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誊娩、设计毫无新意惜每咐、用料也很一般等不好的印象烹蹦垮。不过近年来故疮苫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹类,长安便是其一牢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊寇普,也很难找出它的缺点瓤敛,按键诧卯烈、旋钮的阻尼适中柏,手感很不错藤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏改,分辨率和反应速度都还不错刹,不过在功能性上它只提供基本的导航粪、DVD娇、电台掇、倒车影像及蓝牙功能疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐才冯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎伞婪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纯摆汲,但是厂家对此并没有改进暗免,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烩。但是宏尺崎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虑,同时设备名称也无法显示完整娩榷,在用户体验上还有提升空间铂维。   不过枷,在一些细节处理上弓评钾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宛。比如在挡把前方的储物格茨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理金部,不过这块材质却为硬塑料淀,实际上根本无法达到防滑的效果卯。另外交膜葱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湃,这点值得表扬滤刃却,但必须手动摁下开关才能点亮铂抡佰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虑楼肉。座椅填充物软硬适中联,刚刚好活拍泼,并不会软到开久了腰疼退,也不至于硬到硌(gè)人庙仕曝。除此之外尝懦,包裹性表现也很不错迸鲤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苫。另外渤庆督,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔽碴霞。   车内乘坐空间表现上呛栖睫,身高180cm的编辑身处前排话,头部约有一拳左右的空间另辛褂,此时移身至后排轿吗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间貉。作为一台紧凑型SUV车型胖似,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜂。   来到后备厢圈,长安官方给出的容积数据为590-1560L临嘲,表现中规中矩吩肠册。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溯假,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果誊,增加消费者对于整车的好感度似席来。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蟹,如今市面上的电动车产品越来越多刹,开始逐渐走入人们的生活深废平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栓渺锯,大家对它的了解可能还不是很多加敖络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藏艘。那么这款车究竟如何呢赏锤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呈溅贯,我们终于有机会近距离接触一下夹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弓暴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垛,因此其与众泰汽车合作隶闯念,推出众泰知豆电动车淳室痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同具段,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仍螺办?不管你信不信习,反正我信了玖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扛朵,售价为24.98万-28.98万元较前是,共有三款配置可巡寄椤,全系均未采用quattro四驱系统崎圈,取而代之的是前置前驱的驱动形式屯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辟,1.4T的发动机到底够不够用盒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧半迪,这些问题都难免让人担心患。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杀委,它又是否值这个价格碴跑,下面让我来终结你的这些疑惑航僳常。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵斤鸡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侮始湘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苏伸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赖侍卢,既然大家都关心这一问题惊眷局,那么我们就从这个问题开始一一解决宪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的波篮,其最大输出功率为110kW猎豆,峰值扭矩可以达到250Nm邪缅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吞馆夸,动力储备不足方面的顾虑彤考帘,但是这些想法也好顾虑也罢祟鞍猾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了案。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匹摆,油门初段的旷量微乎其微恳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点通,当发动机的转速达到1750转时悄拓纷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肯慧辑,强烈的推背感也会随之而来橙采颓,如果你不是冷静下来思考一下继呕嚷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舷茸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘟捆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芍萍,一开始的想法和我一样购侯妻,换了1.4T发动机之后豪寥,动力跟的上吗猫拴?心里总是怀揣着这样一个疑问伯融,但是当他们开了一段时间之后乾誊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”算测挞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格貉,处于D挡模式时颈嫂荒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烦内,但也感觉不到激进的性格坑阶。但是当车辆处于S挡时屁唐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邻,整个车似乎突然变得紧张了起来距,时刻专注着你踩油门的右脚虱,稍有动作便会迅速做出响应贤。   在城市的驾驶中苇狸麻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冉跋拼,当你深踩油门时锰挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诽梯摊,或者可以说澳达般,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豁毫危。此外掂坟,作为一台不折不扣的城市SUV耿獭超,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质效,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痉娟铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腐膳,整个加速的过程非常线性肩迁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惕,不会表现的非常神经质片叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懊羚,这台变速箱给人的感觉非常聪明仙井,可以准确的猜出驾驶者的意图情澈动,在换挡的速度和时机方面非常到位禄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孔杯。此外碱盟攀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错边。当车辆处于D挡模式下吮潘盆,当发动机的转速达到2000转时响窖,这台变速箱便会进行升挡的动作渺,从而保证日常驾驶更好的经济性渴昂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳锚吞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应憋惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕾嫌沏。   这台变速箱也并不是近乎完美废空青,它当然也存在着自身的不足逻矢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓬斧稳,尤其是在低速的区间内杰采,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袄桥涪。此外伞损,该车提供了四种驾驶模式的选择搁,分别为经济堡、舒适起薪螺、自动和动态模式辫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烫撵。 性能测试疲臼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纷殊桑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现传蜂,最终的破百成绩为9.14秒送稳癸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锌垄歼。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜撕漏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫。此外岁劳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没射船,非炒停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撂,整个加速的过程十分平顺和线性贺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势表涟窃。车辆在全力起步的过程中螺,由于没有采用quattro四驱系统瓜肝恭,车身有轻微的抬头现象冠,前悬挂的拉伸比较明显夯储。 性能测试扳晚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中览猾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米失忱但,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泪你,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翔勒睬。在整个制动的过程中蹿会那,G值适中保持在-0.9到-1之间府,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涤踏翔,前悬挂很大程度的收到挤压邦毛孺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显防。此外烽,该车在连续制动的情况下解,受到的热衰退现象比较明显科评,在连续测试过后回佰裂,制动距离增长了接近2米激灌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容儒惺担,动力方面也足以应对使用的需求分赦姆,尤其是在低扭方面怜敛孺,这台发动机表现除了浑厚的功底玛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钞梢城。对于一台城市SUV来说腑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浑。" "  你有没有这样的勇气碉,一辈子只留着一种发型稠甫淡,带着一种款式的眼镜茶?或许多数人会摇头说不滥飞。试想你现在穿着中山装劝蒂,带着大边框昧肝扔,留着中分头走在街上糖佛蹈,别人必定会投来异样的眼光摊堕慌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骋浓位,但有一种美壕恳,却是永恒的死碌缮,我们称之为“经典”讥邪疼。就像中山装逐渐演变成了“国服”赡狮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样努戒,看似过时的东西稍加润色邢牵,就会焕发出经典的力量鹅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题济昏,也是一个互相佐证的问题修。正是扛住了时间的消磨献赐妇,一个产品一种设计才能称之为经典庐蛊桂。而正是因为它是经典负脚,所以无论时间如何过往及趣,岁月如何变迁猾诚,它依旧能代表着美扫眠表。所以能称之为经典的东西凤毛麟角保。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匠、保时捷911够俄淮、MINI这几款车了黄辨腊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承古,这是一种财富妊,就像一个国家的历史一样徊浅撂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峡悲。但就像中山装一样单功榔,如果不稍加改动圭藉然,依旧会被人说土气烦鞋喂,MINI也是一样癸,细节的升华会有益于经典的传播和传承损里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潍晴,是全新MINI车系中性能最好的舷。所以车头车尾都会看到“S”的字样霞暮肉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫催,这是它彰显不同的地方偶核卧,尾灯的轮廓更大了息,但相比老款不够凝练伴祁,同时你也感受不到它有何种审美的进步俱厂尘,个人感觉它是为了变化而变化谰忿妒。轮毂方面保,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虚长。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糙坤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烽苏感。不过忙,在真正接触到保时捷Macan之前累攻,我对它的真正实力也有所质疑会寝。众所周知韩吹歇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绥崎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俗?带着这个疑虑贩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅册城侍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坎董,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞胳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛懦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型船,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”店。在没有任何参考坐标的情况下累枷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钦柒兑。排除了惯性思维的困扰钩娟,对于一款新车而言或许并非坏事宋倒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荣猛,因此有关它的设计特征我们并不陌生戊。作为保时捷推出的第二款SUV车型畅胖哆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壁,同时也融入了许多独特的元素狙擦瘦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陡酥盒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骇,因此在细节处理上殊,新车融入了更加激进的设计元素挤耐柔。    作为入门版车型甩庆玲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袄俏夺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亲憾煎,并采用导光条设计哭抽,其视觉效果更具科技感拧比。   保时捷Macan的腰线位置较高山旁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淬檄,营造出强烈的动态视觉效果袖赋粹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碎抛煌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酞采并,我的同事此前已经为大家介绍钡详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艇贝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芒痘。" "   ??????? 提起观致庐夏,大家都会想起什么硅?这似乎是一个难以回答的问题纳沏姬。作为一个有着中国血统的全新品牌递士勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玩刊。在2013年脐骨失,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上截,一石惊起千层浪蜕豢乐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闪介既。   如今离涤,观致的第二款车型烹镣,观致3五门版也如约而至你铝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脯?它的到来到吻堤,在扩充了观致的产品线之后苹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笨返?自然是令我们拭目以待隙捍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑勉丸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庇逼吉,时至今日都没有做大幅的修改挡。就是这样一个古董级外貌的家伙费苛涣,最近竟然和新能源技术杠上了履附瞥。2013年的日内瓦车展上提,路虎推出了一款纯电动卫士蠕癌扒,旨在告诉大家卫士宝刀未老枯焊。而这些天少,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亨疟,看起来横扣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秽莲焚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仑钞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寄扒俊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惨蔽凳,并未成为现实苦努堤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涪譬。   事情的转折点发生在2014年6月18日暑龟劲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惧,并且这一次挖,车身上已经重新贴上了拉花篱熟甸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呢翅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糜,而是一台真正的电动版卫士僚。   之后通过各种途径的联系垄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版麻,虽然这并不是一款量产车踩,也没有任何电动机临百刨、电池组方面的参数数据漏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试零靶,我们认为此次试驾还是很有意义的仓屑同。   ■ 外观造型苇镭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悍凰刺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烯宦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卫骄赴。   电动版卫士全球仅有7台坦燎激,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车类律,基于卫士110车型打造柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅桐槽,算是车系中的“旅行款”袖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖竿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异此颁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诚弟齿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡频,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沮负,丝毫不加以修饰肠杰。按照官方对柴油版车型的销售策略烁什对,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靖膛富,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕾帘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阂。正对车头扇,右侧翼子板的通风口也是镂空的先舷,下方是空调系统的进气口榔,而左侧的则仅仅用作装饰翅,所以是完全封死的状态白焊童。   平直的挡风玻璃场、小雨刷协嘿、面积可观手动调节后视镜睬吃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邪,而在这台电动版卫士上揽剁舞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板似。   实际上澜刀人,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诧青篱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藏狈乒,电动车窗只照顾到前排乘客东量,第二排为手摇的龄匠罗,第三排则仅仅是推拉窗涩仍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辣悄叭,确实露匙惧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魏奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陆苗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秤佛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖特楔。   三窗式车尾设计除了古老外聘饲,想不出更多的词去形容叔,好在后窗电加热抽始峦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备避,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓄硅睫。至于各种不同用处的尾灯沟入茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧道贯牡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扫,并配备了13针牵引电力接口搭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腐款响。而对于电动版卫士来说翁鸥签,这款车的拖曳能力也非一般强大酥呵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棉吧藕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毙挠湃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尼试,在这四年一次的盛世当中辖避,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙な摺,在经过整体的细化改进后整体更出色窃输,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耿涛杯,对于这样一款小车到底怎样楞勒,让我们一起一探究竟敬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椿死睦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抬梅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格空,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羡塘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沦逢涩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈涞偶眩可靠的选择梢。   相比现在很多的车型两淌俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烩何剧,个人比较喜欢这样的感觉兜瓦,朴素也是另一种风格滦撼饰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屋损纶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分加妓,可以说是起到了点睛的作用两疥巩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创目擒茬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧,看起来还有些运动精神散旱佛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组理腿凭,同时也是远近光一体设计诗篱枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伦搐,更加突出其可爱的造型风格逢鸵烯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坝靶蔼,同时也表明了J2的一种年轻风格高。虽然是一款定价不高的微型家用车汾白,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置马,雾灯虽然不是什么贵重的配置汹,但对于安全的保障还是多一分才好酵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佳础垢,实际使用中虽然刮水面积稍懈!,但整体还是清理的非常干净仙晾捎。   在车体侧面造型上围,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卿霖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高填街惦,这样给头部空间会留出很多挡杜梢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感壁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讣。腰线起始的位置和大灯高度相同凛,这给了驾驶员足够大的视野空间淬恭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间订,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩钮荷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侧瓦。   在尾部造型上回,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嵌叮,同时加大了尾部示宽灯的面积钝,为了就是提示后方车辆注意安全拧郸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筛被,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咆台钡,内部非常的深不过开口非常猩刺璞省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碳纠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匙蹄碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎群混,虽然是钢圈却趴夕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邓纶碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宠操,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耻。另外椒队,一直让人头疼的售价问题两溉芒,此次又出现了哎俏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒂铜豢。价格问题试,在上市新闻 中已谈了很多廖慷,不过与价格相比枚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫩狙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痪唇沧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后处赖毁,即将为各位解开疑问辞诗捕。   观致3五门版已于6月24日上市拴,目前指导价已公布匹,售价区间11.99-17.19万元 第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍党:依然遵循简洁的设计思路迹茬,造型更显年轻蚊涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磨芒凭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浮。可以说撩背戳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恰,不过在细节上却更显年轻肚玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寡,轴距为2690mm潘币,除了长度缩短了177mm之外够鬼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侥双态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话险烈理,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惩腑班,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了房竞拜。在车身颜色上坤,观致3五门版同样有6种颜色可压槟丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕程画,色彩更为鲜亮怒,也更有时尚感链。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起放虾皆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颊汐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面署婪,而前雾灯也采用了圆形的设计唤,更显时尚滤躲煽。另外吻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯团诚亩、转向辅助灯和大灯清洗装置幻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 算渐。   除此之外啼腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铆,并且轮圈的款式也更加的年轻睛祁凰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俯。所以在轮圈与轮胎的规格上券,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宫江铃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矢桑轻:与三厢版一致狮挝,细节改变不大陆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同响,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宿。中控台采用对称式设计体涟,各种功能布置规整妇捣,按钮数量控制在了合理的范围内睹,不会给人一种杂乱的感觉错。平底式多功能方向盘与三厢版无异帮胆掠,造型很有运动感踩,真皮包裹的外圈握感也很不错桨丘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置观蒋帆,除了蓝牙电话林舅、多媒体播放等这些基本配置之外灯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务得迁放。除此之外岔,车主还可选配观致逸云的增值服务覆师,该服务包含实时交通路况想、实时停车场信息和地图更新等龋。 ● 座椅及乘坐空间箔浩谱:白色绲边真皮座椅很有时尚感存粗隆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡闭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能到驴,与三厢版顶配车型相同飞。不过区别在于恕距,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堆棱揉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骂谈是,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渤逃。   在乘坐空间方面拳柔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肛委,并将座椅调到最低位置后绞,头部空间大约为1拳桐,显得很宽裕;而进入后排后皖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搅谩袱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掂。后排中间地板隆起幅度较大轨钦,长度也不适合搁脚卯趁还,中间乘客的舒适度会受到一些影响内蔬侯。 ● 后备厢添、储物空间和天窗靡:后备厢容积403-1105升躲胚贫,储物格众多李间潭。   在不放倒后排座椅的情况下居问,观致3五门版后备厢容积为403升沙矮嘛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郴戈。如果嫌这样的空间还不够的话申镣,将后排座椅全部放倒后揪,空间最大可扩大到1105升鲤毯面。除此之外硅,如果您随身携带了诸如手机孔潜、饮料之类的细碎物品的话桶肛拐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑逦穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裳筐,可打开的总面积约为0.22平方米闯认,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剔篇咕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架餐乏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啥琳,两者最大功率分别为126马力和156马力齿导,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米节每肆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兑递似。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侯黎,其他车型均采用6速双离合变速箱舒膳。在底盘悬架方面授坝撅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统昂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饭笛层。 ● 驾驶感受蠢:底盘调校水准高但豢,变速箱低速平顺性比三厢版好尼。   此次试驾会上呕,我们大部分时间都行走在城市道路中岛删,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赋笆,起步时若是轻踩油门踏板倡沤撩,车辆的提速会显得比较迟缓萌,若要改善的话僚栏缉,需要至少踩下1/2的踏板行程陆。对于开惯了日系车的朋友们来说劣努匆,这种偏向于传统欧系车型风格钢晤,而非“一点就有”的油门调斜壤ⅲ可能需要一点适应的过程芯士。   而在整个加速的过程中齿莫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讼挺,咆哮声已经传入驾驶舱茧嫌,可就是不见变速箱及时升挡祟孔。另一方面醇纳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厕邯,整个介入过程并不是特别的线性临,其工作时的噪音也清晰可辨冗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧事篡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )量缉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氰端滑,并且伴随着强烈的顿挫感舷称,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态航纱嘲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少人,虽然顿挫感还是有扛魔,但已经能够被绝大部分消费者所接受静戚从。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喇蕊婪,那么我可以回答您惟塘,和大众的DSG表现相差无几钢冠嗅。艘隧式。   从观致工程师的口中得知偏纲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耙凹伐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凭籍急,对变速箱程序枯窗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吴,找到其中一个最佳点搽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低便巧唯。   在手动模式下蔑福薄,发动机的表现仍然很积极轰牛袱,不过由于其低速动力输出并不出众始攘蚊,其加速度并不能让人感到满意斤幢邯,很大程度上泥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉其。此外百汰熟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时季红胯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瑞憾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点春受,而在此前的三门版车型上速,我们就给予了相当高的评价佬轮集。虽然仅从结构上来看薪戳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禄诡,但作为一款家用车啡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镰亲,高速行驶变道保证稳定性拳。事实证明桥哪矾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊邓偿,并且从车底反馈至车厢内的声音瞧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弓甩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茨惰。   ● 编辑总结晦:   从我们此次的试驾感受来看怪味,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻型论啡、时髦的外形丰聊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整经贯鸵。与之前我们体验的三厢版车型相比携烤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窗夺辫,尽管目前顿挫感还是存在吐喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞬冉靠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墨额,有值得称赞的地方澳缉藐,自然也存在着一些不足琳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跑得邓。另外躬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啪喂亨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元防隆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯然捷、转向辅助灯及大灯清洗功能葱埂橡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泵,这样看来券,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椽。不过眷擒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢的舍示?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ど滥校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间害佰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍璃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怕赎。但个人更喜欢两厢版本表孺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迫驳桅。当然金瓮,作为同一款车吓晨伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檄爽。三厢版本更加实用仆粹汝,两厢版外观更加时尚干练巴澈。今天带来这款两厢版爱唯欧陶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惋材写。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哀供,大灯的设计相对保守了叉,但也减少了人们对于这台车的争议性殿旦临。从而扩大了消费人群惰稗平。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献湾,各有各的美晾徽耸。但无疑俗胸签,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绿。   侧面的变化并不是很明显铆钒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焊。相比三厢版要顺眼的多本千。车尾的变化同样集中在尾灯上径鹊接,尾灯的轮廓变化倒是不大勘,变化主要集中在尾灯颜色的改变差苯。深红色的外围显得更有质感宿度琳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晚溺,越野车是最好的选择氏梁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40东郎淘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龚森。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氛关。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疾蔽。除了电视剧的锦上添花隙叫,BJ40本身的魅力也势不可挡创毛陈,下面我们就走近这款“北京青年”舌饥苹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搓配涕。   外观/内饰豪立凉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试灭靖。其实答案很简单拖辉,之前测试的BJ40是一款试装车嫂翁侣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滑逼,包括电视剧中车辆也是如此挫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升念。虽然我没有见过之前的试装车激,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癸扇,甚至有些地方与牧马人不相上下剑衫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍齿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臼,这里就不再做过多赘述姬佩拦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袭,你会发现并没什么科技感龟舷,简单的线条贫、硬派越野车特有的见棱见角的气质贾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面休垃。另外媳椒涛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜜。硬质塑料质地的中控面板很厚实井庙,比起舒服的软性塑料手感稍差去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疤十,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迫蘑软,同理使用织布座椅也是一样推躲瘁,无论您是刚刚涉过水畦普,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕉私,都不用担心渐凄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸敲,不需要华丽的外表去装饰棵。虽然BJ40有着很浓重的模仿酮竿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格库。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沽,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸵寡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝,让人想到真正的场地里去撒点野盼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诉兢?惊险的高速穿插泵、精彩的甩尾掉头钎钝奠、惊艳的侧向双轮行进波浇碘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闯。时过境迁播,萨博虽已退出中国市成抗贸啤,但把经典的两款车型(即9-3寞、9-5)的技术留在了中国佛举,在北汽成功收购萨博技术后小,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生就。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孝吐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墟峭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酞炬,主打性价比与实用性撼诗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕾,只是在某些方面使用了相关技术而已咐土祁。   从外形设计上就不难看出沪板娘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰常栖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操,同时车身上所使用的犀利线条科,令时尚动感的氛围展现得十分充分既凸抠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表污躬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级表,车身各项参数都小于萨博9-3轿醋勿,所以直接套用的说辞显然并不成立雇边栋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氨虹钾,打造一款可以继承优秀基因姬誓硅,并适合普通家庭用户的车型裙头判,成为了设计团队主攻课程乳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帕桐梧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盘偷,但紧凑的造型与简练的线条勒,使其观感的持久性更好腊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摆计路,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冗,价格能接受慌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拣蛔。而现在也有很多车型供大家选择晶憨,包括大众途安喊峨寐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掇识。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现维,它还有一个进口车的身份裙。接下来伤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夺迹驹。   外观连:起亚最新家族设计胖烈健,略显可爱唉,大部分能接受舶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兴掂,同时又有一种独特的卡通味道蜜奔捂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剃绵胯,没有配备氙气大灯商刨秃,但全系均带有LED日间行车灯协、透镜及大灯高度可调功能恕错。雾灯部分的设计很有个性就,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫂遍请。   由于车身高度降低宏呕睹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矩黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数偿,流线型设计更加美观纷鲜攻。全系除顶配的豪华版外吐,后视镜都没有集成转向灯功能廷酸。另外承盟,低配车型的轮毂也比较简洁圭,轮胎规格为205/55 R16撩乒诬。   新佳乐车尾的设计十分简洁貌眠,总体看上去比较圆润篇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抛庭泄,凸起的轮廓首尾呼应屋失。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哄妇挨,车顶带有行李架恨熄,具备一定的实用性锨。新佳乐全系标配倒车雷达功能髓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箱环。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绦链,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咎佩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煽孔奔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孪僚。而提到雷克萨斯丝蒲泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坤饭赌,立刻联想到了舒适钞害凭、安静等一系列形容词赣逛。   作为雷克萨斯主力车型效即焦,ES系列占据其在华销量近半壁江山锭泪,舒适副逆集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粪硼,更是有充足的理由享受这些评语村。但更重要的是观顶,在环境日益恶化瞬姥、石油资源日益紧张岗、油价越来越高的今天俊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咖虽。   外观部分女郡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)少隋藤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生我餐俄,和前代相比进化明显洪品。初次亮相时弄胺汞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期髓廖。与丰田一样端偏米,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格型窜,目前已被广大消费者接受半,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兄。   外部配置上砂舞兽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿郸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朽,与中网造型配合不错村订撮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格餐,轴距2820mm谭豁刨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄勃,ES没有针对中国市场刻意加长竟诬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恰睦,轴距比老款增加了45mm捣回。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舷苯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抛确颗。当然霖坎割,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标考科,我们依然不免将他与节能环保联系到一起观碍沥。另外库粕雄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内槽慌卫,更加低调性。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呐败。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铜材、忘记沉默寡言的正装车主练甫猫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盟防管、忘记... ...算了感,需要忘记的东西太多期坟,你只需要记得一点讨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苏乳。   奥迪的低调罗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)礁让邓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崔镰笑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屏。依托自奥迪A7的造型设计木秤,RS7依然拥有优雅的造型鸿,仅仅在一些细微的地方酸洽怯,RS7做了运动化改进肯刀缚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅保、以及哑光附件策还。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掳裸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝涎揣。   如果客户需要略席宫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颇槐太,其轮胎规格达到275/30 R21时珊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气维奴邓。排气管依旧体现出奥迪的低调恋,外部看是两个椭圆形排气管接,而其实际是双出四排气随返,因为单侧双排气有节流阀评,用于改变排气通道俺慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窝查,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线感。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针不,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钒揽。车钥匙既、平底三辐真皮方向盘笨、运动前座椅纽狗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芯脐肺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能襄扰朽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吧算,还提供发动机增压压力仟、机油温度显示和圈速计时器等数据蔼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轰软靛,并提供其它3种材料作为选装獭创协。车顶内衬标配黑色织布扰蛋,可选配黑色Alcantara面料峨姓贯。搁脚板艾、刹车踏板窝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆互污矾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姓、一体式头枕的运动座椅奔稻驮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阀,并提供钻石绗缝泼墩项。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魏即。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贩暖祁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咖马,就像微博上说的溃,一次刻骨铭心的爱情仇放,一次说走就走的旅行什么的计。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莲,但在现实中恨,你不能永远一副放纵不羁的样子藏颁,特别是在资金有限的情况下达股,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤嘉桐。此时你就需要一辆价格便宜饺慈、实用可靠的多功能车型魄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羡寺鸵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拍付渭,分别是景逸X3和景逸X5嘉铣叼,形成高低搭配产品布局念瞳。景逸X3属于入门车型李沉拆,共有三个配置逻赡,指导价从6.99万到7.79万元奥吐冻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搭垢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看标衅糠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像才附。这款车的前脸采用了新的风格样式朝季,线条比较硬朗黔虐污,造型简洁流畅次化嘘,同时又很饱满峭,没有过分追求标新立异的夸张风格簿殊,显得更加沉稳诽戒百。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碧陇题,给整辆车增添了活力副。   除了前脸之外申飞哺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涉维慰,让人略感失望翔兼,好在整体风格还算融洽郎,不会给人前后脱节的感觉裂递豪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隙晃、1835mm和1705mm笛钾,轴距为2685mm瓜,在这个价位上算是较为突出的水平了洁,保证了足够的车内空间抠叉。" "  在固有的印象当中挫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颁耐莎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉岜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弥铜宽,作为日系三大高端品牌中的一名绥拧烙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怂镀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傲蚊劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曹豁僵,取而代之的则是一种日系的柔美风格懒晶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力练,甚至成为了英菲尼迪的一种特点五荡,并且这种特点让别的对手无法模仿辱愁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悲锨垮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憾舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炉椿奈,看起来非常具有独特的风格垮矩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攀,不过看起来还是比较有神的购泡铃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果构麻箱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示七,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方损性涂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉车臣评,这款车有这么长么茶咸受?实际上后门的长度远大于前门剩熔,不过整体造型并未收到过多的干扰诡律,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豌,因为C柱的造型更加接近尾部冯念,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吉觅绅,腰线的设计在在尾部提到了最高扛插礁,并且从前大灯连接到了尾灯部分没宽遍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通线遁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遍川杉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斯惺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔑受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韭缄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布系醛吻,到今年4月20日其正式接受预定纶伤呜,不到一年的时间很嫁柏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颧秃旗。在新能源车量产兑、市售的速度辈挫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沧氛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过革绍。当然慰娟,汽车之家评测新车的速度也不慢陈,今天缕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迫纽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恢,其中橙色的为增程式混合动力版车型泰裳乏,白色的为纯电动版车型伎哄胯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型困。   ●外观瓢拭:造型前卫仍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崎讼,我见到量产市售车之后釜,其外观真难以与概念车作区分灵骗没。宝马i3前脸造型饱满圆润匡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绘韭。不过鸿物,“进气格栅”四个字需要打引号了犯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能噬啸如,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兼纽碘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讽敖吻,让整车看着很有质感且与众不同侠墒。当然汰杰瓶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼们匆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格械。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讹发蹈,但它的车身侧面看着一点都不显小怠睫晒。在我看来原因有三缓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禽软,给人感觉比较敦实黑保。特别是车高数据签,它比X1还多出了23mm车。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衡钳,达到了20英寸撤堂,但胎宽却很窄匣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艰骚挫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埔。有关这款轮胎湿烤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粱,基本都表示由于规格太特殊地阑,没有现货也没有报价圭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耻金,很独特篱随袱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应税。尾灯采用得是隐藏式设计袭洼萍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梨枯肮,用于显示示宽灯编池、刹车灯以及转向灯等斜宋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处暑归,所有光源均为LED患巫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甸倒牛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垫撼簧,欧洲市场上柴油车盛行已久霸比歪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耿吩台。不过近来馅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盘匿努,Jeep便是其中之一磺碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈。 ● 外观介绍泊:与汽油版无异驶灭,硬朗依旧华舍。   从外观上看痰币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柑。新车的外形仍然显示出硬朗佰辜案、时尚的风格灌墩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掠崩,提升了时尚感夏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伞,在同级别车型中“个头”并不算大挎盎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纷凳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怕。   在外观配置上忱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯型拴闪、雨量感应雨刷杏挛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的功抹哇。轮胎配置方面剁确,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骡,轮胎规格为265/60 R18挂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涤露蹈,规格也变为了245/65 R18测。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羔免妓,我们会谈论什么闪?是大老粗一样的外观唤软氛,还是“马路杀手”一样的形象斤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撩,笔者也不例外道北肌。6月5日下午席誓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娩谦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斗钵,原来大块头也有过人的大智慧纠武。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隋、FM两大系列跑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腑桶称,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挂斗,中国区总裁陆博天到场助阵沫微。在听取了长达1个多小时的技术讲解后污,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯传,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斥刷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谋鸥坞,最大的意义还在于为企业产生利润涝。因此懦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几臼,并体现在生产效率瓮遣、节油效率么钦、完好率吞排梳、安全踢、安被纾和驾驶员体验六大方面盟停。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苫溃窗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霞驹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雀,而大众凯路威则开创了一种新的格局挝汝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恭笆讨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生封长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桂,而那款车型是针对高端商务市场的车型必,虽然其内部可以进行简单的商务会议奢滴袄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的礁侗善,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案情教揉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格告,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枚郸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求去世,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的充,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼放蔑结,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想速,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通岁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炬,只是以简单的卤素大灯出现女,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荆恐掇,只能说稍显遗憾孪扒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归垫呛,并且其敏感程度非常高嚷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赖咎府,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欠岁叉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敌式酚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吨匹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味商顽弹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眯,在尾部造型上也同样是方方正正蒜,给人以刻板的印象湾既,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叛,看来稍显朴实无华铜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洛。尾窗的面积超大静险,并且配备了后雨刷樊,可以说在安全细节上做的不错韶蒂吝。尾灯的造型也毫无新意斯颧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形任 ,尾灯内部的结构也比较简单砷,并未采用LED也是针对不同定位的选择琅辈罢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泥,尾部配有四颗倒车雷达探头钞洽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕。作为一款商务用车辜琼艾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方操掳,而旁边就是凯路威的备胎所在地抖,这样的设计使内部空间得以最大化利用玩婚。   相比国外的凯路威车型且涎桨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矗还,造型上采用了多辐式造型涕,轮胎则采用了邓禄普品牌吻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秒径盛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV间。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候级,我更多的会用臃肿两个字来形容它父。圆润的车身揭凰,没有棱角的线条半苍,大而无神的头灯缎,都让我对它提不起兴趣显舍。第一次见到新款昂科雷时苗肋,我的这种感官得到了改变得。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点前蒂沮。新款更加俊朗绩,就像是一个胖子虎痞购,经过健身摩憨,从大腹便便变成了施瓦辛格似佬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挖立停,这种类似于点睛之笔的作用懊叛,实实在在的发生在新款昂科雷上面纱淬。之前的头灯让我没有胃口筛犯瘁,尽管亲和力不错虽井,但太没有性格户妥芭。连同这个车身懦始,都让我觉得臃肿无比价,简直就是个满脸流油的胖子显餐竭。新款更换了更有张力的大灯比飞,进气格栅也变得更具进攻性摄赶。这样的风格虚摹悄,我想才是大家喜欢的挨蜂汀。   侧面造型的改变不大徘碌叔,侧窗面积所占的比重依旧很谐怼,这和新君越汗、GL8都很像地。给人一种重心很低的敦实感咳讨。但对于车内的乘客来说贸颓,这不是个好消息街,过小的车窗影响了向外看的视野粪实。造成了不必要的压抑感旁丸。或许对于选择别克车型的人们来说霞勉及,这一点必须无奈的接受了戌毯钢。   车尾的变化不及车头晨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪坑距,或许我会更喜欢它铰阑舒。但事与愿违肌浮,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭寞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夕。这多多少少会有助于提升质感栏坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质份品。可以说裤脯譬,这次外观的改变饱吉钱,在这些细节上还是很成功的哗眷徒。相当于一次瘦身和塑性瑟,让它的线条和筋骨更加分明际。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衰舒宏,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚷烙,官方指导价格为22.68-27.48万元无花慑。一直以配置见长的纳智捷品牌晒,在小改款车型上又下了一番功夫吧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钱刹。在体验的这几天时间里填,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”港户,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰疮。也有好奇的邻居询问这款车的售价恕,当得知价格只有不到30万元时可,邻居更是深感惊讶丝溃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门?本文就为您带来答案卯寿。   作为一款SUV拉稻锑,“大7”这个名字一点都不为过侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娶,2910mm的轴距更是傲视群车蹬渴,也难怪引得路人频频回头苏莽。不只是尺寸弟烷坝,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩,整备质量达到了1950kg免噬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呜许。   作为改款车型材,新大7的外型经过了一番修改恭舌嘎,主要体现在前脸和尾灯上舶兄。大灯造型有所变化闻栏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摆禾,而经过修饰的雾灯厂、转向灯和前雷达寥,给人以霸气外露的感觉相厕烽。整体上挞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉币培。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哭悉,比较实用功。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屠乳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挡。从奥迪A8的换代勒、全新奔驰S级的上市疙汰陇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骨篇兢。这三家老牌厂商动作频频星奉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上商侧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS备侍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腺恕肃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秃。而随着混合动力时代的来临赴偶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巾,可以说从那时起钩踏高,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位结窍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市釜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挎恃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鬼田忌,以期对它能有深入了解枪欧涛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财哀撮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内非锣路。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸导申。相比之下荤,雷克萨斯LS在此方面并无优势回,长度蹄榔侩、宽度和轴距均落后于对手帛。   即便不看车尾的标识凯吴刻,仅从前脸上幽兰色的车标茧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裂讣。而身挂HYBRID标识则意味着女官,除了树立当家旗舰车型的形象外隋美蝎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搏撼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贝郸耸,只是在一些小细节方面令人有些不满蜕。如果用最严格的标准来衡量测,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甸谈修。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勤剖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朴络,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篱淖,这种车型的优势就在于谜疽趣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巴及,还拥有了超大的车内空间盗冒,优势显而易见价汐,而今天我们来到了美丽的太湖弘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俄,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表加:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慈嘿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沏类配,不过从售价以及车身尺寸方面来看号盎,欧力威确实占据一定优势臂。   外观上欧力威厢型车身造型劣惫,并没有阻碍它时尚的视觉感嫉典,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妨姓恰,时尚并且使用藏瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕊俯囊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肝贩。   非对称化的中控台设计焙灌鞋,与1.4L手动版没有什么变化娇,首先造型上足够年轻协调喜氰棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孩。欧力威自动挡车型吻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键策煎缝,操作多媒体更加方便其萍。中规中矩的仪表样式没有什么改变颇屎轿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醚般季。   本文导航" "  有突破有挑战虽淳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炼,就会有这样的感受铣丢。它太挑战人们的传统审美了挞按抱,怎么样也无法用大气箩茶、简洁嗜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稻胖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抹芦聘。自由光承载着延续切诺基的重任楔,就在这样的争议声中款款走来泄慧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚏份沧,挑战着经典伸饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浇,在做颠覆传统这件事贡呸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳提卉。就拿前脸来说哥,好看不好看绝不是我个人说的算的护,每个人眼里都有一个不同的看法我。或许慢慢大家就接受了脯。   作为一款中级SUV狠溶,车身尺寸上中规中矩即庭府,作为切诺基车型的延续夸们层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溺强暇,但也能看到不少突破之处蹋门录。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重文苫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鳖。   本文导航" "  从1985年开始携畏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凡完,1991年出现在5系车型上里蹋,1999年开始陆续出现在X系列车型上凭。直到现在亭襄部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅羡盘。2014年5月22日欠逼绘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杰须踩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颊簧莎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饱部,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车描。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么便愧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泼翔形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躲鳖锣,新BMW 328i xDrive龋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元江。   第六代BMW 3系延续了这一传统轻,将融合了电子气门控制琉彩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揩暖幂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本就欢可。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饰,要了解这个问题前拔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衔鹃菩。齿轮传动式分动箱仙,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹撕,其他地方大同小异案熟。对于宝马X系大部分车型来说购点,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咸拉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荆彭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柿辆。由于前后轴均采用开放式差速器黑床林,遇到交叉轴情况时翅级香,也只能依靠电子制动来辅助即。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灵撅,与齿轮结构的分动箱原理相同冻射才,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佬次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥里距悔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绰捍辞。至于控制多片离合器的方式受骸浆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扣梁,所以常被用于装配在更强有力的车型上翰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飘,以对扭矩分配进行不间断地调节土涛毛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忻骸,默认状态下前后扭矩分配为40柿隧炔:60儒,最大前后扭矩分配理论上比例为0寥:100到100毙琼:0之间磋慌祥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迫锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻。扭矩分配可以在0.1秒内完成码囊。   行驶过程中累酪,如果系统发现车辆可能转向不足耽色,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堂呐路,就会减少分配给前桥的扭矩塘灰粒,将几乎所有动力都输送至后桥激。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铣脆瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦诫。一旦出现车轮打滑室,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力算栖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涪秃。这就意味着顾,无论路面如何突然变化瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虏勾,即使是在部分结冰的道路上憨妒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奉笛,其中S2属于一款5座小型SUV誓吐诞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下切浦怒,很多品牌都开始研发小型SUV锨梨椽。而S3则定位于一款紧凑级SUV反,并且采用了7座设计谓安。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雀,接下来就给大家一个解答厢静紊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位返嗽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谰赋蹲,这一平台就是北汽威旺M20的平台碍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闹。但是两款车的轴距却不相同沏贡,S2轴距为2560mm矢,属于一款标准小型5座SUV仿。而S3轴距为2685mm据恨,接近于一款紧凑级SUV臣沮盼,所以为了能吸引更多的消费者驰羌际,采用了2+3+2的7座布局隶霞沁,主打一般家庭用车口,实用性优先鼓辑沃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诞既,主要还是面向有活力的年轻人道,外观设计更多偏向于动感的元素居多椭。大灯组的样式也不俗套硷残,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挡遍钦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的土湾邪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殊,在车身尺寸上还是比较占优势的泼。另外2560mm的轴距表现也不错磺艾,至于它的乘坐空间表现如何纷蛇,在后文我们会有体验稀莆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屁瓦墒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淀窝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜜,车门不能完全打开的话殊楔厂,一些比较大的物品拿取会不太方便冻柬姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台席,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戒话嚏,并分别匹配3款变速箱虫榔。此前爱共管,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型题庞。而今天我要试驾1.4T车型委,虽是短暂场地试驾屠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氨甲,特别是动力上提升明显店灰。 ● 外观/内饰闭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斯,也做了到店体验的文章计,1.4T车型在外观泪葛驾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馅技涡,本文不重复介绍涛缔嘉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等年,具有很高的品牌辨识度爱耿纹。同时在一些细节方面的改进阮,比如重新设计的头灯埠焕坤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慨,采用了全新的发动机态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铣,属于大众的EA211系列禄芍森,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坪,最大功率150马力/5000rpm拎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm餐温姆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缮冉搬,而相比原来的EA111系列有了明显进步寝,首先是恢复了正时皮带苔,降低发动机内部的功率消耗垃巳理,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伺掸澄,而喷射压力也提升到了200bar溅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缆呸阔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淌厕陡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尖,前者顶部是“SKODA”的品牌名泄多渴,而后者则是印了“DSG”的字样什颅。   底盘悬架方面拟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肆设悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞪。制动系统为四轮碟刹结构体聊闭,采用前通风盘式后盘式配置绩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雌栖宋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拈厕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妈。由于是场地试驾秘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锈寂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚宫,能更好地了解车辆性能剩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滤乖馆,只能在日后的试驾中再介绍冗。   动力方面藕秋骚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缝崔甭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疾,1.4T车型的起步和加速更为迅速侯,而且涡轮的介入时机较早频蛋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉末,动力的输出保持平稳可控的特性释。   使用D挡时察城夯,以1/2油门深度驾驶扛卜,变速箱升挡较为积极董,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妥,而且换挡的冲击较猩涨佟,不会影响乘客的乘坐感受啊。而以深踩油门的方式驾驶需,变速箱会到4000rpm左右才换挡抽,加速感受更为明显娄。   换上S挡巩测古,油门响应灵敏了许多景渭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卞沁猾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挫辈垮,在弯道多直道少的场地赛道里秒差毛,需要频繁提速的时候设驾套,显得更为得心应手不。   全新明锐采用电动助力转向系统故,方向盘低速时转向较为轻松荒八借,而高速时明显更为沉稳嫩,转向需要更大的力度匈莫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窜心。   底盘悬架方面惕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性头,在弯道中对车身的支撑性比较到位肚尝览,方向盘的有着精准的指向性霜纶,转向迅速而稳健到颧。1.4T车型全部带有ESP系统骇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冷翔,ESP介入的时间恰到好处频守,总能及时将车辆修正到正确轨迹咎涝,而这套系统并不能完全关闭评,属于比较重视安全性的设计处。   在模拟颠簸路况的体验环节讣舶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匹脚,然而后悬架毕竟是非独立悬架浅凰句,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痞方茬,仍会对另一侧有所影响坦甲输,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盘纺。我们在之前测试文章中也有体验视频按耙警,请点击查看灸钢。   更多精彩视频播京,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胁,在D挡模式下表现中规中矩叉,切换到S挡后油门响应灵敏擅瘫嘛,变速箱的换挡节奏更为激进马呐,加速感提升蜗疙芍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腺帮。" "  2014年2月26日是棘糕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞧。其中T5动力总成包含智逸版苯漏兴、智雅版闲、个性运动版共3款何塘,售价为42.39万元至51.99万元挪,T6发动机版本及价格保持不变餐蹋。   据了解赔旗饥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堡残,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贯广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徽魂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢模菇?本文将为您带来答案诺九授。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诽踞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洼,但动感流畅的造型令人印象深刻仙阂氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画,正如北欧人给大家留下的印象赔布。      配置细节上伙估,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仟顶,全系标配了ABL自适应氙气大灯输闷,以及感应式转向辅助灯光速卉嗡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仟盖荡,给驾驶员提供更佳的视野镰。   此外颊夯豢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辱填亲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达们,探测距离达到了150米锰秦,足以应付绝大多数日常行驶环境哩认胯。此外港廷淡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统路,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能儒锑灿。虽然这里看上去有些别扭暮孟贬,但安全性才是我们应该关注的厩趁。" "  限量坍晴餐、配额葛、上市前被订购一空室通霖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃。然而厢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沫差。2013年欢韧澳,经过M部门调校的M135i披装上阵登,性能已与1M十分接近贾猴,并且这次冲破了限量的枷锁妹姑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叮却寝。正当人们面对路上的1M投去羡慕估、嫉妒褐、恨时垃,宝马为我们带来一款全新产品侠溜,并且它的能力并不在1M之下氮,它就是2系的顶级车型——M235i颁热。 延伸阅读仿蚊埃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言木恨劝,2系可能显得有些陌生碘什,其实早在40多年前疏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泡馈。此外苛,BMW 2002车型在1968年问世时税幌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霓女诬。至此冯,2系的到来并非空穴来潮禽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雄水,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛋勃确,简单来说捎圣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵,这与3仇虽卸、4系的道理相同迁柑诗。在2013年时娄粗狸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验界歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渡虎弹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览告敖等。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寺舵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浚廉,从代号E82的1M车型回丰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淡灵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”请槽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辆,但随着时间的逝去铅,渐渐也成为了一种习惯舱乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叹才垫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师婆,更多是出于对内部空间的考虑铣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数享就铺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郴邓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苹。   当然配,即使武装到牙齿四围亥,M235i也不能与1M平起平坐桅迪,M家族的宽体车身巧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劲,就像当初1M推出时的口号一样“M统缸词,永远从后视镜中藐视对手”难窟,而M235i更多还是为了平衡性能冯、实用性与性价比息苔,同时也为今后推出M2而留下些余地家童桅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逻桑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫据梁,针对绅宝D70推出后的社会反响膜笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车期,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞧啦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澈。   D50芥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畅惯,推出之后的表现往往是人们最期待的畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答,面对D50的将会是极为严苛的考验劲缕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境计监,而成功了统边,也将有可能成为流芳百世的一代名车年痉。7.48-11.98万元的厂商指导价桥挺脯,可以说为这场战役的打响酒,开了个好头七廉肚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圃辱。此次担任D50设计工作的庙,正是培养出诸多设计人才的博通公司天陵曝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点午,同时又能够给人们耳目一新的感觉犁脑甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题日痪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绿绕旱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芭先,但是当你接触过D50这款车后咀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叼骨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹿,但是当你将这些元素组合在一起时绩拿谐,却有会很快打消之前的念头蔑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脚挥涩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计力。运动气息浓郁的设计手法悄耍梦,会让你把D50和运动结合在一起顾桅,无论它实际的性能表现怎样禾岭登,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抗部浦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾皖板。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谁屋,面对不断推陈出新的竞争对手钠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奔花问。好在随着2014款车型的上市佰圣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颅还叉,而这支强心剂的主要成分也很简单台,一台1.5L涡轮增压发动机署。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兽,针对配置方面也进行了一定的调整邪梦地,其中自动大灯唇困、超速报警以及四门车窗移闲幔控升降等功能均成为标配灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哭恋朽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者离,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蕉。因为从早年搭载的速锐抖械,再到大红大紫的秦扇栏坞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黔姜逃,它所提供的动力都不曾有变嗡携颂。传动系统方面顺疤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱既擞节,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱督。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芭竭熄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔫饰全。在城市中经常用到的中低转速区间内狸蹲蔚,发动机的动力输出比较积极烹,并且通过涡轮的帮助嫩匡,动力在1500rpm之后便有明显提升笆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磷每,完全能够满足日常驾驶瀑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低入导介,适合城市驾驶夕潦。挡位之间的行程适中笺,但手感略显生涩孪私。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊曳健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腻,而非车去适应你椿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挤啪朔。四辐方向盘尺寸偏大铣绒,回馈力度比较匀称庐挽雇,因此驾驶这台大块头还算是轻松顿搽韭,只不过方向盘的虚位过多棵缕韦,转向时不得不做出更大的动作炽皮。   前麦弗逊下蹲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅谴粪,并且由于悬架行程较长呵苟彩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阔。当然这样的调校也有它的好处背阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尉趴辅,SUV车型是一种非彻矗耗油的车型瘸,毕竟以自身庞大的身形来说疟缝剃,自身重量就已经非常大了僵彻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苍当猴,这也导致SUV车型的油耗居高不下氢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题具汀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娩掏勾,在众多的SUV车型中嘘胎客,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浑铝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计太,这种设计可以说非常的扎眼琴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳龟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鬼究,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磊刨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谴衬。在RX车型上午卷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犯莎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抽惯沟,从RX整体风格来看槐,还是更多的体现了柔性设计的特点簧夸澈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型士,如果不看下半身独说,很有可能误解为一款轿跑车型铃淬块。不过这也让人们的视觉一亮仑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溉际。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吝胁榷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咖蝗,没有过多的硬线条介入署饥秆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坞快偏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符八维。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掣渡,RX明显体现出有些不足愧,不过这本身就并非是RX的炒作方向斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厘鹊,内心想要一件东西桶姆妨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘲湃,否则你就无法拥有心中挚爱答酬德。你想要一部手机杭昧固,但偏偏要你保证最低消费绦脯。这种心情着实不爽孝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妒牵盖,这两样东西都是你想要的肩浅遁,售价三十五万不到棺两,撇去不相干的配置扒莽屠,给你你想要的勒锤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元山睹趟,是不是有点定高了密瞬烽?可细细一想隋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萍,并且还带有四驱系统袱。如果单单从这两个要素考虑惟盎刑,同档次的车型里巨绞,都破了四十万大关了售。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澄卑臣,目的就是要拉低门槛秋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兄滥海。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饲牡菠。但运动元素表现的很细微疵么,基本上都是细节点缀侣,和其它配置的A4L差别不大饶。虽然是一款40TFSI的低配车型溶拧,但从外观上很难发现区别兔钒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纳瞄,算得上是全车比较明显的运动彰显了诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件荆靡,总体来说雹惨昧,亮点不多渺,朴实大方茄樊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猎汹岸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分示藕吕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妹,除产品名称外尼,其与JX35并没有什么区别冲,还是那个豪华运动的大家伙团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露操氮谜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘁贰巧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驰,灯角黄色的反光片是标准美规设计诡虎,但无论哪种规格课磁,对行车安全方面都是提升惧丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仓到,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杉哀栖,前置摄像头悄然隐藏其中叼韶对。侧面看上去QX60依旧大气稳重虹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亭苛。另外屋番梁,底盘上有些部件会低于车身示,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藐单。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冕推粱,活泼的细节设计使其更有灵性泌郸联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剑,也起到了一定的隔热作用褥发。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掸砍铣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬,静音效果良好跺巴疤。   车尾并没有过多花哨的设计轿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湃律平。尾灯采用部分LED光源漆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供,总体来说比较耐看拧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筏牟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盲袍背,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虽曝筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绊耿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捆仁。上市前哇燎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妊橡,不少人不相信它的价值肠宿从,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后块卿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待墟桃,这自由光到底是什么情况硅分?经过整整一周的深度试驾后推,我有些新发现可以分享给大家继。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炒,我的思绪一下回到了2005年左右窜丘,那时候自主品牌鲜有SUV产品凯倒车,奇瑞率先迈出了一步睡骇姐,推出瑞虎负,并领风骚多年县呕。当时奇瑞称之为NCV描,也就是集合轿车以及越野车年船,有着越野车的外观和坐姿罗隆撩,并兼顾轿车的舒适性棚,其实就是我们现在说的城市SUV豌。   这样的优势持续了很长时间缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诞肚豹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跋,瑞虎的势头逐渐放缓臼妙,也就不再抢眼了酪槐仓。奇瑞随之调整策略赤,在去年推出瑞虎5这一新车型高,与其他自主品牌新对手进行竞争罕。与此同时档题危,时隔半年的今天母,老瑞虎被重新包装升级陛翻煤,命名为瑞虎3再次进入市彻航ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配蝗赋,重新获得了新的竞争力谈。   外观锌乔块:   正如前面所说弊赊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作省芦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节池牛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坟凶戎,棱角更为突出勉久寄、线条也显得更利索悉栋咆。侧面增加了镀铬防擦条戚拢,而车尾的变化并不是很大脑睡,集中在尾灯和一些线条的修饰上课蚕,就造型而言瑞虎3更年轻了唬蛙奥。从车身数据来看毒捶圃,瑞虎3相比对手并不占优优势盛,但是得益于外观的设计浇蜂肆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铝匠咎。" "  在经历了数年市场洗礼过后称,瑞虎车型迎来了新一次换装架,代号命名也列入到了家族统一的序列中怂,对于车型的区分更加简明糖犬嘉。除此之外哇巴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镁,以及更为充裕的乘坐空间抽对,以提升自身的竞争力忱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车八,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衰侥黔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连居,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向放,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敝五。   此次改款主要集中于外观方面鼓弥贬,通过新老款前脸的比较栋荒,我们共计找出了8处变化付,分别为虚戏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哨辨绰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形た园ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噬吃淑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茧矩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郊淑,但在车身尺寸上有所调整胳楷痘,其中长度方面增加了30mm凄,宽度与高度减欣嫒,而轴距维持不变环穷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出环刷替,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漂谦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婪蔷痪。   车身轮廓并没有大费周章的变化盖导,更多的是在细节上体现新意茹怠。侧车身防擦条进行下移颗黄,并在前后车门中增加了镀铬饰条解爸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中率,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隋诚泊,更趋于向装饰性靠拢核,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尚辞诗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盾,若要找出所有差异啦炮,还需要费上一些功夫庆,在对比过后变化上依然可以达到8处方片。依次为盛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更立立豌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刊结等。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谁鲸妓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躬懊剐,空调按键的布局更加紧密耍誓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秀毯胳。此外舍疙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升临繁抬。   按照配置的不同箍可,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斗沏,大尺寸液晶屏包含导航臂泄软、多媒体疮、蓝牙以及系统设定等功能忍奖,而在操作上也十分直观擒踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞涕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钾稿袄、风量惦、风向等信息幢竭拿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纳戚虎,同时旋钮的阻尼与定位适中观,手感较好确秸群,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缸敞塘。   方向盘两侧位置集成了音响垫违、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚀放慧,中心区域使用了品牌全新标识屋懒,并在造型上稍有改变鹅。仪表盘则没有任何变化阶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同餐技寄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朽梁郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦侗南,但调节方式为手动其骏,前排座椅具备加热功能绰淌衬,按键位于点火开关周边区域笛,位置的选择上不够人性化姆,副驾乘客很难进行单独操作淌疾。   在前文的数据表格当中髓戊句,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洼锤可,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高说衰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肌,头部距离车顶约有4指空间暖雀甩,直接移至后排乘坐垛签浩,头部空间同样保持在4指丢,腿部则为2指余量舰烽匣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铆,首先需拉动靠背边缘的拉手顾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痕,要想恢复到之前的乘坐模式库柑木,还需先拉动开关拈来咐,同时扶 起靠背洽,在操作方式上显得不够便利杜天黑。后排座椅支持4/6拆分放倒感测邻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巍眷撵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致频勉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惰仿捎,含有DVVT技术葡,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄峨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善很身外。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求内,在CVT变速箱的帮助下将撂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恰掇。即使在起步之初深踩油门础,加速过程也会显得有些慵懒筐幌汗,只待转速攀升至2000rpm后屋钞石,动力性才有好转把,此时油门的响应能力有了子显著提高娩苗,虽然整个过程称不上动力充沛谁怖蛙,但对于城市使用来说算是够了焙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驳,涵盖了手动欣浪笨、雪地和低速3种模式芥横,在手动模式下可以模拟7个挡位邯扇裤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桂仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用儡,在模拟挡位的帮助下拉茧嚼,转速会与油门的深浅更成正比汇恃锣,升档与降挡的操作也会更加从容俱比,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢氩硗铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内头迪戳。   在紧凑级SUV的行列中丘稳,瑞虎3的车重算是较轻的一员桑函,这为引擎减小了不少负担蹭。助力转向系统的力度适当喝讼染,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力保。转向的精准性使我出乎意料樊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坎,悬挂整体表现十分扎实年堑松,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烧模,令试驾者信心倍增逗。   如同瑞虎3的定位那样掇奋诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喜交,它并不具备越野的能力篙爬懒,然而精确的城市定位擞澎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酸颅,诚然憋敬,它在这两点上做的很不错挥删陛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你感,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烈,瑞虎3也许是最合适的选择对象哗嚏会。 责任编辑回:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年己帅,一晃6年时间过去了炉雀罢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缉毛,但是我们仍然和它有过很多次的接触勿附,并且每一次都是充满乐趣的体验潮浚附。今天我们又把它请到了这里剿还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外午,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炕皆需。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能探,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子队想,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱迸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盲绞盼,自然整车价格也就能便宜不少遁请,降低了它的入门门槛羌。而以我们消费者的角度来看巾杯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烙攀枯,这也是我们今天把它请到这里的目的纬话,测试项目很简单脚匈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿寺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翟熬。   ●日常驾驶动力表现廖骑汐:低速扭矩充足公葡牟,高速动力吃紧蔡级。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虑倪下,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过标傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性儡诉娠,但机械结构还是更适合在野地里行走楷绷颗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歪嘶坡,外形设计泻、车身尺寸京考、参数配置全都没变挡厢,只是换了一台发动机咀题,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仑,双手需要时刻度掌握住方向盘吻撂萌,总之开着它你不会觉得太轻松碗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷,大家也都心知肚明端,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叙鞍昆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酮,参数虽然降低了朽擞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肃,并且只要车速不超过60km/h酥词,提速还算是挺从容棚厘嫁,也有一些推背感串聊屡,感觉并不比3.6L车型差多少雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恭躲,脚下的油门响应明显迟缓了不少就,如果你心急的话畴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颧诡,否则踏踏实实的在路上巡航诵啃。   ●油耗测试懈降红:正常表现辫曝,不惊不喜谷。   发动机排量小了烫裴,除了动力影响之外陛,油耗也是一个值得关注的指标掸础描,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廓扰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里享矗南,拥堵路况大概在30%左右哇幂,畅通路况大概在40%左右城苛,另外30%为综合市区路况勉募褐,全程平均时速为31km/h番,最终计算出平均油耗为12升/百公里趟,算是正常水平庭秸市。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饰害,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了举,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高融露,很高郎,或许我接触的都是高配车型辈,包括纳智捷大7捕、CEO等车型艇少,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘦感软。今天填,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侨户撵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敛戚毋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迪蔡矾?下面傲,我们就来看看详细的体验报告尸。 可以看到冷烂狗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高番,这在于其他车型包括纳智捷大7苍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糕瘟星。这次试驾的优6 SUV也不例外玻艘犊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钞,为了突出这款跨界SUV车型的定位岸羡,外观设计上更年轻有活力钨森粪,对于年轻人应该有很大的吸引力俩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笔换幌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磕盟甜,轴距为2720mm撼绅良,可以看出这是一款跨界风格的SUV镀瀑步。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品断顶,最大的优势是轴距要长出20-100mm钙,具备不错的乘坐空间签,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汤兜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刮潞,尺寸都是215/55 R17劫圭。可以看出在轮胎的型号上儒邓颁,国内销售的车型都有一定的缩水雇勤系,当然为了控制成本降侨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现箍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绅碍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绘但韶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩精,两侧的LED刹车灯十分扎眼颠,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍颁楷。" "李老板的慷慨横,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会并鲁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荡袱敛。下面回到主题多绿泵,从之前收集的网友问题看虐蹿,大家最关心的有两件事儿报,一个是特斯拉的性能奔邓空,另一个是特斯拉电池的续航能力编,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刹抡柏。简单剧透一下钢链,性能方面特斯拉相当给力烫朝,续航能力方面我个人觉得还是不太行俱。 注窗擂采:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恳甲,文章中提及的“特斯拉”讨扮、“Model S”等名称均为本次测试的车型俺僻。 数据解读糕丸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渐踏,所以今天我们就先从数据说起肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堆,而我们的实测数据为4.7s么,比官方公布的成绩略慢小绞凳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿誓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帕糖。由于采用电动机驱动拿朝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车势,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氏擒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沏毁殿,直到完成整个加速稻贿烷。电子系统和动力系统的完美配合捌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羔臀囱,这是大多数的同级别车型都很难做到的酶丧。 0-400m加速尾速芳轮克:170.124km/h 加速时间蚊精:13.63s 由于采用了9.73床:1的固定齿比变速箱烤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澜冻,在加速曲线图中激才勉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汐盼,车速和电机转速完全是等比例上升伺溯。这里说句题外话翱粳,官方公布的电机极限转速为16500rpm擞漠瓶,最高车速为209km/h催,通过以上三个数字袜稻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乔图,有闲工夫的朋友可以试着算一算朽。 0-180km/h加速擅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邻吓琴,峰值甚至达到0.7G科曹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市币板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h办,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看底剂颁,当车速超过150km/h后拔瑞损,车辆的加速度下滑比较明显拌鲍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现海绣爆,工作人员解释说为了保护电池干,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喷距害。再多说一句抽葱阀,这个速度日常用肯定够了秒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铝,但如果是赛道病小,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道购碑,有大直道的长赛道触,它应该会比较吃亏沽端。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虚,常会被贴上大排量袱丘溃、暴力机器锹皇勾、拉风外形和肌肉车等标签覆誊。这些词虽然简单湘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娠需悄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懈侩稻。近日饲始,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骂岁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称措徽:科尔维特C7)笨,肌肉感十足的外形久,手动拆卸的硬顶才莫,再加上6.2升自然吸气发动机等哆,都是它的大卖点斗导。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脸融风,外形变得更具攻击性儒厢熄。不同于以往车型冠传竭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗先氮,只有头顶裸露在外须,非常特别竟。重新设计的6.2升自然吸气发动机并惕寝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余危。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机葛邦,最大功率640马力谭恳肺,峰值扭矩814N·m)妮翁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疼谎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懈:5.3万美元)咖,几乎没有性价比可言加,但相信越是稀有的东西次,越有人喜欢卵仁就。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊呜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朽妮童:400-023-5599 地址刮才氖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赋鲁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠面凰。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘎寝,比如——空间与电磁安全性上椭。   有朋友担心浅狈响,混动车型的使用空间会不会很小肮牟妗,电池电动机发电机都需要摆放位置吕汾补,还有散热系统酣雌把,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乾。   作为一个“热心肠”歉辣橙,笔者决定帮一位同事搬家醋皇萎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舒非。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痊冉、两个大型行李箱秋、三个双肩背包搐碧浇,两个电脑包才焕哀,一个猫窝涩店、一个全新的大睡枕搬走碌兽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逢。好吧热埃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大经鄙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宿,从图上我们看出颊逃,在放入体积规整的水族箱水缸后喜贿扦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寒厩,并留有一定的间隙量枯坛匪。   而后排在放入水族箱地柜后百,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽蜜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秦。得益于巨大的后排腿部空间怠糯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浅嗡匣。而后磷菊颅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妹休黄。当然浦,前排的空位是为乘客准备的鄙。(为维护试驾车整洁汉秋微,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施具。)   我是一个希望低调的企业主陈莱稿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氛挎,后排音响控制蜗迁,前排座椅调节按键脾洁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子露虫难、空间雌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娃逢,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚嘎。英国专家认为敲擦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躬,高于该值豢,儿童将面临患病风险镣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沸碧边。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾商疲害茸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怜。   简单来说莎加狗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刚烈骂,如手机圣,对讲机上骄瞬、信号发射塔等孪户,而低频电磁辐射离我们的生活更近镀厘氛,家用电器息、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射午揪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痛齐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赴叛蹦,前排座位媒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憨味妓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侠割,不具有权威法律依据玻锯房,但既然是国家允许销售的测量器材棵袜挝,其测量结果绝对拥有参考价值谈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轻乒,首先是油耗疟吾繁,我们在遵守法律规定的情况下拍拣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肺殊,而结果显示穗耗俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斥妥食,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斯扩。   混动车型比普通汽油车重结蠢,驾驶感受会很糟吗?   确实县撼驳,混动车型由于需要布局电池拓胯、电动机卵甲邻、发电机松、散热系统及控制系统结汉裸,整车质量肯定会增加韶反,但通过驾驶拷涵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沸搜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动按偏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崩,使用感受更接近与现代的美系车型溃斑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捶肌奠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粱戮贺,而在高速公路上订授,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彼,取而代之的是风声与路噪声拉梨幸。而操控部分殊几唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸酚贬毁,一切都是柔和与优雅陀,当然烙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掸冒铜。   最后领寄酪,我们通过以上测试靶抢沸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亲险兰、油耗及空间实用性上都出色表现廷懦纯,而为此你仅需多付出几万元的代价涉,加上经销商的优惠萍翟漓,凯美瑞尊瑞物有所值算暗,而你现在需要做的滥澄,就是去店里亲自去试一试几酒迸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接面吝。 图/文衔:丁艺   丰田汽车日前宣布缝透,截止2013年底惩够,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录努闹挛。诞生16年来罢深,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扯襄兔、备受600余万车主的信赖和认可摆逞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伶层,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斡八故。 责任编辑仿纹父:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父坊步,MINI凭借其漂亮个性的外观纹订、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捷闷。2014年北京车展上艇冉党,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘睢(点击进入上市文章)腹短老,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乡耍,同时在配置方面也有一定得提升犁谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陡链,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辽漓,售价区间为20.18-23.68万慨翅恨。虽然只有4款车型可以选择扛课,但从大家的关注度上看港孤充,很多人对这款车给予了很高的期望香灰缆。今天辑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V登,两款车虽然在级别上不同柏摆,但是在价格上却是非常相近偿村矛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万群。下面悄蹬,我们就来对这两款车型做一个对比兜褪钢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汲施翱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜播情担。当然赣,作为一个自主品牌纪实,想要和这些合资车型抗争湾定,就需要在配置上有一些诱人之处透透社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别托胺酮,从车型尺寸上看檬伸,H8明显要大于东风本田CR-V蚊,但是价格却几乎接近疽颈。如果您的自主品牌不感冒的话开校驶,那就不用在纠结了陆缕。但是介颅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁青,那么H8的确算是不错的选择荣畦,至少从轴距上就已经很让人动心了杰彩。   =============分页符=============   原标题暖佰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驳,哈弗H8还是小胜垃沦,其中H8还带有液晶中控屏薯东勤,而CR-V并没有配备中控屏菠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乏涸粗。这些东西的确也是非常吸引人的纯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒青黔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验你路,平且还配有ECO节能模式非双仙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慌社。H8还配有坡道控制系统喜,但是CR-V并没有配备这个功能钙卑。另外慈群,H8还配有三种运动模式星其,一定程度上提供了多路况的脱困能力哆屡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慈肌溯,当然H8属于刚刚上市的车型荒掏,并没有试驾车让我们来进行测试疼力,以后有实车的话手钙,我们会进行相关测试诫。   结语反砷擎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升独,某些情况下还要超过很多合资车型洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炯绿。 责任编辑限磺:赵春晓" "从1985年开始坑狠聊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柔,1991年出现在5系车型上蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上冠锌劲。直到现在盎汝屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术米。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘘痢,提升着宝马车型的操控性和运动性荤。让牵引力发挥的更加自如筒葱,下面腐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现量誓娇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蔫酱。在车载计算机的控制下狸善,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纤绘,而且动力分配比例范围达0-100%圭,赋予车辆独特的动态表现凭别墨。 与传统齿轮机构相比麓杯喘,xDrive动力传输响应速度更快魄戚,分配比率更灵活滦桔盆,通常稗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴估墩鞋,保持车辆转向精准灵活熬勺,初稿淑干、中段加速更为直接的经典后驱特性敲潘。而在弯道嵌莱、湿滑路面兔、或紧急变线等极限状态下恼体茫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掂,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛙舒鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棺煌,在附着力降低的情况下物,更加考验着前后轴所分配到的动力虎。通过一体式底盘管理系统的侦测舱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下授,最大化的改善转向不足和转向过度蒙颊峭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兴吼蠢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现达。宝马4系在绕桩和紧急变线中控,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牡寸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凛瓦梨,更灵活白泡棱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹈娃泄,公路性轮胎打滑严重亩煌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预等,还是能够胜任一般越野路面效仇拒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诡蓉唬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贫峭剃,宝马X1一直以其运动性示人踌卧璃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梦垛温。但是不同于一般运动车型不擅长越野隋位娠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溜茨,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沥劝立?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时前逞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孙坑粳。   在消费者最关注的价格上矛徘脐,我们分别来看两辆车井。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谩吐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疵揉。从售价上我们不难看出耸叭豌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3横济,价格区间跨度较大襄。   外观尺寸对比需遣:   首先奢砍,从外观上来说萄同,宝马X1极具动感劲。其标志性的双肾格栅已经不必多说呵涉蜗,远远的就可以知道这是一辆宝马规。而那富有动感的线条珐,将其外观勾勒迁碑,即使是静止在那里伪簇朝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闹爸鼻,感觉比例似乎不那么对称宝酥奴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泊伙拳,而且作为一款国际范儿的车峦睛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晚灭浚。虽然宝马X1有修长的车头川琶醒,但是驾驶时却并不遮挡视线南涸轻,仍旧能够清晰的观察前方路况抡。   相比之下停露拣,奥迪Q3的外观略显沉闷舍惊,同样的家族式前脸显得十分稳重凳鞍。虽然不像宝马X1一样运动芳冬碌,也符合其SUV的定位抄社休。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亥避伤,这也让奥迪Q3的样子更加传统庇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酬,但是内部空间却优于奥迪Q3龟,相比来说凤,宝马X1具有更大的头部空间倍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锰:4477mm 长焊:4385mm 宽谭:1798mm 宽槐讼莎:1831mm 高肯凸挠:1577mm 高问静:1608mm 轴距煤:2760mm 轴距克堵:2603mm 最小离地间隙猜:194mm 最小离地间隙赎翠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹庙舒,宝马X1具有灵活的操控性妥便,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化师查,作为一款 SAV惟罕昏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貌缚隶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碉酗读,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冈宛。   实际驾驶中咕,宝马X1的路感清晰蝎绣叭,虽然车身不衅〔峙浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚏豌唐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括丹相,带来更多的便捷舰囊链。行驶中迸缓刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蝗梯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褂途肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肚京、高精度直喷与电子气门三大核心技术宿亩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及竞,在动力输出上达到高低搭配的形式妓烧。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄啊,可以帮助我们进一步节约油耗匿虱烯,让油耗能大约降低20%伟赋。 两车基本配置参数对比辱捍木: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前申韩:通风盘/后醇:通风盘式 前恳筐遣:通风盘/后屠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懦培:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拢陕,我们不仅仅需要看其运动性能列猴,还需要检查其越野性能横骆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色思丛停,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沙痊嘘,为了能更好地分配轴荷拎蚂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诧、后桥差速器前面秋吩。正常驾驶环境下酪喇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮看,当检测到前轮附着力减弱时梗禄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳缴骄,帮助车辆脱困帅忍使。   通过以前的测试烤速,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用憋雹,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢察笺,这套四驱完全可以应付滥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叔,加之悬挂行程过短淑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试补财,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吾,偏向于公路驾驶料。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弘露歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澈敛镁,动力的分配为40:60界,在实际日常驾驶中凹瘟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宝虚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能手,在车辆出现转向过度时脊钮,车辆会将更多动力传递到前轴豆釜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性傻敖,帮助车辆脱离失控的状态顷。在弯中逐渐加速的过程中处犊挪,由于车身的重心靠后铝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氰察,在这种情况下合搓强,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颇,减小前轮的负担讽阶乖,使车辆获得更好的指向性磊粉。   无论是雨天栓睛斡,还是弯曲的山路祥献睬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀。而且在大角度爬坡及碎石路段侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐。尤其是爬坡时了突,动力能够智能输送至前轴抚梁椿,让车辆轻松前行糠。而在平时尾,动力又会自动分配于偏后驱请本,让运动性得到进一步的体现糜。此时的感觉是类似后驱车痛槽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廓,让车辆行驶更平稳窝惋。   相比而言小,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夸戏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杠,具有良好的越野视野双,但是宝马X1的离地间隙更大溉奔,通过性更好龟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少府互,尤其是其具有更多头部空间锹将茬,如果越野时小,可以适当调高座椅坐姿础豌委。   =============分页符=============   原标题拧书睡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰末羌熊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犬护,所有的按钮也都在触手可及的位置携,十分便于驾驶者操作淌。而且两款车型都选择了年轻棺步勒、时尚蚊松、富有现代感的内饰设计爽。   两款车的配置难,无论是奥迪Q3梅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弧疮段。尤其是宝马X1的iDrive粹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用量驼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮算糖,宝马X1更加简洁摧贸桶,而且操作一样方便热,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑风弦位。即使是刚接触宝马车型的用户刷,也能在第一时间熟练操作蔬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筷尾慈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隙起茄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索儡痛啤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乡方。例如像最低配的宝马X1氓孙,虽然价格极低度碱巾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勾实险。Q3低配也是一样发牵,配置较低壤。不过如果您不在意像导航勤怯、座椅加热等配置炯豪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沉痴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后星壁,我们进入车内来看看内部配置以及空间表付。二者究竟谁能更胜一筹径句?首先来看两车的安全配置坎缎。在气囊方面缝,奥迪则更胜一筹时桃监,在两车装配有同等位置气囊的前提下划勾受,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搞径。轮胎方面则是宝马X1取得优胜力健磊,它全系标配有防爆轮胎撬赦,即使发生爆胎仑轰挛,也可以继续行驶渐拢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剑。此外防爆胎也节省了备胎空间瞳,让后备箱有更多的储物空间贩赴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间几繁。从车身尺寸上来看纳屁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势次,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晦。然而车内乘坐空间方面藉沤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帕雀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哎凉盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痹焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面错兴匿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刺浚。但由于国内油品的质量不佳妈笛蛔,为了更好地保护车辆发动机确,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刻贾。而其他配件的保养周期上犬耿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养曝破。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i横:   861元   xDrive20i顶:   1036元   其余车型卸实:   965元   sDrive18i酸混浑:   861元   xDrive20i磁盛:   1036元   其余车型厩:   965元   sDrive18i蝎认:   1609元   xDrive20i凡慕:   1784元   其余车型莆冕:   1713元   sDrive18i铰稗:   1386元   xDrive20i穷浚:   1561元   其余车型呈倒橡:   1490元   sDrive18i书兜钱:   1591元   xDrive20i垮:   1766元   其余车型冯灌:   1695元   sDrive18i拿儡忍:   1609元   xDrive20i驼孔花:   1784元   其余车型泵筒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面受缅:●乡陈:需要更换 ○但粮具:常规检查坪祷辆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毁臣、空气滤芯和火花塞菊界访。花费支出大概是2691元闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯竞艾,支出大概是1382元敢捌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娇稻即,保养中也没有出现更多的费用支出砷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用城时。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷粪:●幢:需要更换 ○歧揣猛:常规检查琴心,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糕屎幸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骄逛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磋轨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同身架。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暮逛敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节蕉。   总结高们苏: 总体而言摆嵌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培胯搜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陕氏日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖,整体内部空间与奥迪几乎相同伤蔑检。而在使用保养方面斑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乡刻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捐,但是其配置也相应有所减少射。作为高配车型透,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择躺咆。 责任编辑募:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙操,没有给同事们任何跟我争抢它的机会平。它足够漂亮了惨金搁,漂亮的让人感到迷茫绩滇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行显玲,由于在国外确,我不得不比以往更谨慎的驾驶纲捷,没有做任何炫耀的动作踢懦,但依旧接受了不少注目礼墨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来老,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娘使,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硅矛,只好出此下策雾晦孺:按住液郯玻控器避授,“砰”后备厢盖弹开了村讼,老头愣了一下碉温首,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诵,并给了老头一个友好的微笑挺侠捞,关门走人了蒂。这时我才知道抡戏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量男,它的曲线诱人叙帅谰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处憾驶培,但令人心动的地方是从B柱开始的净弹纽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼木。也难怪亲,差点忘了酷嗣芥,我们这台车选装了AMG套件抒噬轿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荤当,没套件的车感觉就差了很多席稠。   即便如此裤刺,它的妆容仍是存有争议的坊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犯峰。左派以我为代表(全部未婚)勾,认为它的骚气指数接近满格密,尤其增加AMG套件以后线,能骗不少小姑娘钠。右派以结婚生子的同事为主竟,他们认为车身不够修长篇蹭,不够秀美俊蠕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗣容。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杯堡摧,但又内藏了些许的凶狠荷散。   不过我们两派的意见同样有交集散,那就是从侧后看去面,它的美感更胜饯胳秆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沃薪悍,远远的从背面欣赏它盾,真是太美了丘氰。   =============分页符=============   原标题贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘶伸怖,它采用传统的氙气大灯铅绢疗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伙激皮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼎疥第。另外挽普,与前包围上的空气导流口不同的是船吩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煎弄脚,不得不说其达成的效果是相当不错的挝沥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戚浩,但日常使用中也是在令我提心吊胆咕千,还记得开头那个故事吧视,告别老头后我驶出了停车称允芰琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卵,压过了一个并不大的小坑洼岁蚀奸,胎壁被硌破了舰耍,轮胎在5分钟内全部撒气典塘撅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奸馅,这个下马威让我措手不及泌痪氯。   =============分页符=============   原标题瘫搂嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浩文固。坦白的说扩对敖,这套座椅看起来特别有型撮荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠说卸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焚。   眼前中控台的造型洗,甚至细节都与奔驰A级相同醋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肮耍,总让人忍不住多瞟上几眼腻非汞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驰板妇,触感细腻夯仕挞。   =============分页符=============   原标题贺礁徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秋,各项按键的操作都很顺手柬扫患,但我多希望能提供翻毛材质潜卯泪。另外坟匹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惺晤词,回馈力很锌隆,而新款车型早已没有了这个感觉取储,让更多人都更容易适应乓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帘甩扦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卡吮勃,特别方便备,当然了迪,这并不是CLA级的专利筒当伪,A级也同样如此促荒钒。总之对此我们是持肯定态度的挛谢班,“怀挡”显得复古炉恢霜、特立独行就,而且省空间剂,利大于弊盒钳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侈丹,不同的是它很强调对网络的依托玻拈,这几天在欧洲开了不少车论媚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联媚炉。几乎所有新款车型都支持与手机互联疙溃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怜,还可通过手机网络访问互联网氯梯、下载官方APP程序和导航儡疗既,这是国内车载系统所没能赶上的韭的。   =============分页符=============   原标题楷附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绕化北,空间实际上是够用的汰,毕竟多数时间都是前排利用率高撕狠费。我同事身高179cm瓣随蔷,在前排头部有一拳的空间德爆玻,在后排就显得局促了缴洁,后排乘客反应压抑感比较强岸碑。   不过我坚信归哺,对于CLA的车主来说空间是够用的房鬼,因为后排不会经常有乘客梧橙武,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孺未,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坞。   =============分页符=============   原标题蒜钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拉憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泼,配7挡双离合变速箱粹糕灰,带有换挡拨片哀哼。拧动钥匙茅法,发动机被唤醒卑汝,车内怠速状态下的静谧性相当不错锤嗅摊,我们出发了烂薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轰两,不过CLA非常容易上手萍熬般,舒适模式+D挡表现得有礼有节官,整个驾驶感觉极其轻快记,这是一辆易于驾驶的车惹,不论男性和女性都会觉得很轻松邓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涵布,转速时常被控制在2000rpm以下诞钉掇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硕箩姜,而且在低速中它的换挡依旧平顺姐,并没有出现那种令人不悦的闯动哼彭拢。   切换到运动模式激,变速箱首先变得更为积极脖敛骂,整台车的性子也开始急躁起来革躬牧,随时准备着接受挑逗骗蜡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接井立徊。油门的响应也更为灵敏剧舒,初段就能得到不错的效果敲,只不过排气声浪并不那么有气势课境。   至于转向轿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驾次睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉结肮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转核,那样的线性和柔顺嘉攀,简而言之非常舒服淖痹拜。   CLA的转向感觉则不然歇际,它少了些紧致的细腻感认,多了些轻巧弛藉鲜。这套电动助力低速中没什么特点痊单,属于偏轻那类的杆踌橙,或许女性朋友会喜欢础遣。高速下转向逐渐变沉份,更易于驾驶桂傅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苛,比我想象的要好不少硕攫。   不要被AMG套件所蒙蔽霓,悬架的设定并没有那么生硬谓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泥搅虐,整个感觉还是挺舒服的逼忿,回弹的特别利索料蕾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掸奉,起码我在前排开车是这样一个感觉无绷胃,只是后排的乘客有时会说讹:颠!哎酬膊奖,管不了那么多了辽宪宠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫡,驾驶感觉对于这台车来说重要形赊痉。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哩焚什:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铆譬愤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磊举叮,无法进行有效的弹射墓。起步时有将近一秒的延迟屠巫噶,之后发动机全面发力毕,此时轮胎打滑非常严重淬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故井垂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脾翱,导致抓地力不足瘁埠。怎么形容这个状态呢钵趟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酪蚂扒,四肢虽然在飞快的挠地钡玲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磋,各位想象下抱疟讳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁,双离合变速箱准确的完成两次升挡靠,换挡速度很快屁携客,最终用三挡达到100公里/小时的速度赊姥钦,时间为7秒整蒋兴喇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焙叫,因为看到严重的打滑时我特别无助谎烫,尝试了降低转速起步促放虽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖继凭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呢猴富,而且车身的支撑有效安,车内没有特别明显的前倾感觉河奇。从刹车曲线来看沙刺,自始至终加速度都在-1g左右梅郎芯,最终成绩为38.46米坏圭嫡,符合奔驰一贯的作风鸵颠。当然寸,待拿到国内的测试车后梨,我们还会进行测试弊接,看看原厂的轮胎表现如何握淖。   总结哼:   从国外的销售情况来看忱,CLA是相当受欢迎的梁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矛蜜,CLA在美国同样有着相当不错的市衬兴荨,2013年后四个月销售1.2万辆蠕,势头相当迅猛船东,可见其受欢迎程度骄四蕾。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞧酞模,随着细分市场的成熟睡境觅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车察矮外。奔驰CLA级隙,主打运动雷晌摆、年轻恕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹤动朽,尤其选装AMG套件以后效果更甚慑忙部,相比奔驰A级飞蚀协,它的吸引力显然更大怖错。相比竞争品牌变,这次奔驰走在了前面天堆淖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品补叛姜。配置方面国外大多都是选装箔淋铆,比如天窗竟既、轮圈样式等等汐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俄睛。   不可否认奉蓄,它是如此的招人喜欢湃牌,尤其招那些打扮时尚举另、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勘瓤撬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机射培卫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞄氢陶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辖逻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革日滤丝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法规,通过细节部分运动元素的添加回劲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抹。其外观运动套件包括进气装饰屡电傅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藐胁。   总体来看推,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痛噶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓮鸵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凉哎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胳时爸,白色车身加上黑色的玻璃车顶晌,看起来很有档次感蹭。不过略有遗憾的是钡,它的全景天窗不能打开搂,有同行戏称孝唐磺,这是专门为了看星星而设计的枯粱孪。   内饰简洁自然   与外观相同时甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围床。全黑的内饰看、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赁涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来断。   配色方面娠墒懂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菏篓吐,但通过座椅的白色缝线拍非井、钢琴烤漆面板白边框的搭配婆稼,使得内饰整齐又不显得沉闷歪桑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赁波辫。人机交互系统方面侨,V6菱仕Turbo车型并不占优势写日。   动力不错孪胎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郴拨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱臣相。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型极。这款车的低速扭矩较大马胯,因此起步时非常容易淋慌悄。起步后闭,借助轻盈的车身碘,汽车随后的加速较为顺畅温。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实响,这直接导致这款车的操控也是相对不错壬可含,在较为宽阔的路面上脆详,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漏翟慑,感觉很有信心斜赏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辣洼赔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灌帮箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宽旅,非常方便驾驶者进出燃,但打火时长涪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独谓。 责任编辑檀村妈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位李。之后的继任者是睿翼坞己,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈房缴腻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款红,并更名为马自达6阿特兹匪梧祷,而它是否能达到前辈的高度芒,让我们由内而外的体会一下揭遂含。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鳖档,配合这两侧行车灯蜜凯,看起来霸气十足蔫,隐隐的透着一股子狠劲门晤伸。图中这款车是2.0L的标准版顶熄,则采用了较为普通的卤素光源男,科技感差了一点届。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匣抹,犀利感十足蓉霞拢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶,它不同于以往的两代马自达6汉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉柬荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”类窝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犯秃扒,轴距为2830mm怜岗,与进口版本相同年。相比同级别其它几款日系车型喜徐踌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狡厢尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破碌梁,像是一滴在高速行进中的水滴呜届农,充满了流动感纯袍闪。从后边仔细观察阿特兹的背部加拢,不难看出它还带着一点掀背的意思迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诲,配合着双边单出的排气筒亥,更使整车的运动感一直延续到了尾部堆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玲熟豹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎编盒粮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉慷鳖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烧蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藐纶悄,其它区域大多为硬塑料蹦。由于没有太多的装饰件适废畴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价度看。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砰蒜,它采用的是一块电阻屏驰,触控灵敏度还算令人满意会芭裙,界面的科技感以及显示效果都很一般囱汾,总体感觉更像是四痉狄肮、五年前的产品搞,唯一的优点就是操作无任何难度七,一看就会旗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅抛,所以导航功能暂不能使用闷。   进入车内没覆烘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摊项堵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿彩牛磷,握感也很不错浚超,由左至右打满需要2.5圈晌涪档,比大多数车型略小退猎列。此外伟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垒偷,操作便利性良好石,而且兼顾了驾驶乐趣桔嗽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谓孩哩,但却一点不掉价逢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惰嗽输,其次它的表盘内圈采用了网格设计涣,多少有一些竞速的味道吹鳖,再加上白色的指针以及简洁附、明快的字体乔掸论,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望低棠雌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏极,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗半士歧、平均时速霓、续航里程之外哆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绿懂相。i-stop是马自达研发的自动启停技术接酚晌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碘。   除了i-stop杉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统覆。之前在新能源车型上比较常见扮贝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缕哆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菊娃鄙,它是以电容取代传统的电池或电瓶杭拳,从而为车内的用电设备供电嘿戏,而非用于推动车辆前进道。   空调面板的样式不错焕吵概,旋钮和显示屏都显得比较有质感献暖诽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诉签。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掇兽纳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈剩好剐膛。前后排座椅均采用了真皮包裹射席,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碉锭。   虽然阿特兹有着不错的轴距陈姆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩价。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写仗濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间泻妨。令人满意的是后排的腿部空间玛秤睦,坐正以后不影响翘二郎腿沧硼井。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潦亮霓,不仅地板平整晌伴,而且行李箱有着不错的纵深娘,轻松放下高尔夫球包伴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辨萍奥,以及更换轮胎所需的各种工具路挤坞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沫平汗、双可变气门正时刺迁霜、凹顶活塞+米勒循环庭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囤侈瞳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汗技莱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm前。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侗独,并带有换挡拨片韧舌挥,只可惜这款变速箱不带有S挡捐瞥趟,对于主打运动的车型来说个遗憾搓谦扰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阔咕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝,日常驾驶过程中胃隘飞,为节省燃油承父,变速箱会积极升挡郝,转速经常保持在1500rpm以下嚷善。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应持,因为这台变速箱的反应速度很快蓟申霸,能够很好领会驾驶者意图隋躲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁。   阿特兹拥有良好的操控性醋,这首先要归功于发动机线性的动力输出赊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哼梗,而中后段又能够拥有很好的动力表现甭孺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饭箍萄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜗筷标,尽管反馈的路感一般挫贺隶,但指向足够精准朴材避,能够给人很强的信心宿粗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坑酪,它的前后悬架初段偏软赦斤,能够很好地吸收路面的颠簸酣吨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾善。可喜的是悬架的后段韧性十足粉,不会让人感觉力不从心档刊魏。最重要的是邦浅痕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整底板豁,车头指向灵活锰辣,车尾循迹性出色胜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皋胶。   总结桨: 对于马自达这款即将发布的新车肆,我只能用赞不绝口来形容耻,外观和驾驶感受都可以称为上等窝。如果非要给这个车挑点毛病的话彤物擦,就是在高手如林的中型车市场里佩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸习。所以如果你是“外貌协会”的成员筹虏,或者追求极致的驾驶感的话蓉,那么你可以期待一下这款新车归。 责任编辑豆狙耻:赵春晓" "  KTM的X-BOW理卤兔,直译过来是十字弓牢伎慷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)法胆搜。实际上竟羌角,这个模样怪异的小车畔硕,的确是火力十足迹,足到无论是在街道上还是赛道上课薯苍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浮社。   先来说说KTM这个公司沏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂武筛,以生产越野车和跑车而闻名控负,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滩,也许是工程师们精力太旺盛旁贬,亦或是身在奥地利这个地方蠢物舵,总会有些天马行空的想法阑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子力拟,去生产一些别的什么机动设备湃腺齐。这几年涤,除了X-BOW茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痘簇扫,而且都有一个共同点——惊人且极端攀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倡偏妙、puristic(纯粹)八、radical(激进)熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹋。另外还要多说一句躺宏,这家公司的口号是ready to race沙湾,时时刻刻都在准备一场竞技分。   KTM的CEO曾经承认鹅橇,他们希望使用21世纪的技术溃,发扬柯林·查普曼的理念挫镭,打造一台新世纪的超级跑车菩。柯林·查普曼是谁脾其?他是路特斯汽车的创始人渭规帝,他说过最著名的一句话是避少骆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准目,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榷,作为汽车工程师凶晃鸥,他把全部精力都放在对性能肚、操控和轻量化的极致追求上瓜渭僳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奉开,但跟进尝试者寥寥妊弯。看看路特斯汽车凄凉的经历裳懊,这其中的原因并不难理解苏镀夯。我们很欣慰地看到失剐跨,在新世纪窗,KTM继承了这种理念茅惊窟,并且做得更加激进弦。   其实X-BOW的理念很简单汐损戊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伤虽悸。碳纤维单壳体车身辜、全车碳纤维组件虽、水平推杆减振器婆,这些都是方程式赛车的标准配置商前。由于使用轻量化材料纫赏奸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妥许。在高速行驶中闯茹价,车辆的气动布局提供下压力魔粒侵,以此来提高抓地力和稳定性疮会轨,这也是方程式赛车的特点口劲。和赛车唯一的区别妓,就是它有全套符合法规要求的灯光沃,以及一张副驾驶座椅袖烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机建,经过强化和升级后侵取败,动力达到300马力年,和F3方程式赛车相当未,六速手动变速箱也是简单而纯粹沽辜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徊撇镀,我们不妨来看看推重比避抗。X-BOWR大概是2.6千克/马力骑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪痰允凇,也就是说发动机需要负担的重量更少诵,动力表现自然更强封。   在踏入X-BOW车内的一刻幂,恭喜你路,在旁人眼里忙,你已经像是一个职业车手了抒霓。首先一只脚跨进驾驶舱痢啊匹,站稳后调整重心查检,再把另一只脚迈进来囱,双手找到合适的支撑点论,将身体重量转移到双臂沟亢秘,身子瞬时下沉廊存,把自己放在座椅里邻殊夕。来自RECARO的座椅是固定的惧芯龟,完全不能调整屎蒲,靠背角度略微向后倾斜下,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渐。要完成这一系列动作规同,如果你是个长腿欧巴坑馁蛔,可能会轻松点拜兄。同样和方程式赛车一样吨哪,X-BOW采用快拆方向盘圭氨帆,在一定程度上提高了进出车的方便性圣屁确,不过我觉得这个功能最主要的目的既,还是为了让它更接近赛车尺。绑上四点式安全带拐崇券,身体没有一丝活动空间核势狭,因为在碰撞的时候奢,你不能指望安全气囊救你一命天摄坏,唯一的方法菱陷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秀踞。   驾驶它纽,你不需要有汽联颁发的运动执照稗去逢,甚至不需要经过特别的训练抗伐身。只要你有合法的驾照偶畴,会熟练驾驶手动挡汽车嗽憋涸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欧激粉。连离合器都很好掌控济桥膊,甚至比驾驶EVO借犊廓、STI这种高性能运动房车还容易窜纤。你唯独需要的投感举,是练就一副有力的双臂悄,因为它完全没有转向助力擅,停在原地剔,方向几乎是打不动的鸿。   由于场地的原因垮峡蕉,试驾过程不是很尽兴薄澎,并不能体验到X-BOW的全部性能舵。在狭小的环境中矗矩拱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展会,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彻诞龋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷。因为使用水平推杆减振器懂倒,X-BOW的底盘可以尽可能的低徊动,在转弯中几乎不会产生侧倾布空。多连杆悬架结构稳定凛菱,可以减少轮胎不必要的运动和变化迫番,保证最佳的触地面积俱峰,用尽每一分抓地力狄四。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度老,这一切所产生的副作用掏时亭,是你的身体要承受更高的横向重力竟。   在视线上臣拇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置很谓,以及转向时轮胎的变化喘。利用这个优势呜槽,你可以把车开得更加精准蚕旱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烩免,这是任何房车都无法比拟的散肉嗡。不出个把小时冀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搏鲍扰,高速掠过障碍物而毫发无损抚娘,那种险象环生的场面淘,我相信其它车做不到靶肚,这种乐趣和成就感磋,只有X-BOW能给你精。   看到这儿描同,你可能觉得这台车并不难驯服慑届,一切都很容易澜。没错宛,X-BOW没有设置很高的上手门槛娥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姐,但是它还有进阶的玩法痘,这就需要很高的技术和技巧了椭晶掣。首先卞立,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寥码啊,为了它的寿命憾,好好训练跟趾动作吧晌。漂移鹤?也没问题闯拢跺,在转弯时只要加大油门景吹,车尾很容易就会滑动起来炽。之后能不能画出一道完美的弧线陀,就要看控制的技巧了泉炕惊。   除了以上这些耸,我还有一个建议轻汹。置办一套合适的行头九,至少也得有一个头盔和一副手套豪,这会使你看上去更像是职业车手抒诽。当然嘿卷,作为一台可以合法上路的跑车乔,KTM也试着考虑过车主的感受核,推出了一款GT车型堆底。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皆巢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尝物。无论哪种装扮寐灸甸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哀,在气势上就足以压倒一切贸奈唇,而在性能上啼袒琶,它也是所向披靡恭,精准康背、灵敏的操控足以让任何对手汗颜信嘲。虽然它可以以合法的身份上街碱壳稠,然而对一台Ready to race的准赛车阂府,街道并不是唯一且最佳的选择归,它最终的目的地肯肖弄,是要奔向一条真正的赛道胺,在那里解开封永闵小,去赢得一场真正的胜利香慧。   说到价钱喉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抱染,一点都不值隆。那么妈,如果说花135万沽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溉书,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妇蛋,最大化的驾驶乐趣女巨颅,并且还可以在公路上行驶铰,这样是否物有所值拐?答案其实显而易见洗疯,值精,或者不值砍,取决于你是否真正热爱驾驶缮扫,热爱赛车运动奇。 责任编辑叔练:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹬,早已见怪不怪遍瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邪恳芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫泛褥,就是一款加长版的小型两厢车末茄肌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妓仆。 知识普及蓝残线:为何不叫“ 雅力士”了脆恒?   相信很多人都会有这样的疑问裳窝梗,从车尾的英文上来看弟绷厢,YARiS的标识与上一代完全一致架肉,但多出“L”字母沛萍倒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观底挝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形武侍。全新YARiS通过变革性的设计椿邵柏、加大车内空间瓣耗、降低指导价贝菇幌,从而想抢夺A0级市场的份额记,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挫。不再使用“雅力士”的中文名称慕擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兄。   外观凶戌韧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟,如果拥有一副出色的外观设计祥,那销量肯定低不了怪。广汽丰田的全新YARiS L致炫版颈盾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惩,能让更多的人接受戎说旗。   =============分页符=============   原标题黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祷堕骨,所以在造型方面与海外车型有些差别绊具。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硼上,“梯形大嘴”车头动感大气失,配合超长的轴距输,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搪。   =============分页符=============   原标题松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰番:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料的,相信你会有两种感觉竞廊,第一卿规拔:中控台设计非常大气负迷澄,和丰田系列的SUV车型风格一致霜仟息。第二隋:超大空间让耸缓,后排空间完全比拼一般的A级轿车肝耍。   =============分页符=============   原标题巴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车爬败,但是空间方面完全越级的感觉亲,完全不比一般的A级车差矗凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撵驮浆。   =============分页符=============   原标题烂汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猜善:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意使固,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溉迁虚,中后段性能并不出色馈凄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高改,高速行驶油耗方面并不出色啦。   结 语   作为一款城市代步车型街腊侥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多成,外形方面就能征服不少年轻消费者四夏然。此外羔考,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燃酱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理露,若果说美中不足的地方吼,那就是匹配的四速自动变速箱了犀屏。(韩威) 责任编辑短:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒示逼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抗?告诉你碳,这是真实存在的一辆直线加速赛车灰娄下。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碌苔,基于2014道奇Dart车型剖被,型号就叫做Dodge DartPro Stock熄逆涕。大概意思是“超级街车”桐。虽然只是称作“Pro”钨,但它的结构和普通街车已经截然不同泻,一点点相似也仅限于外观上豢婪。一个专门设计的底盘能,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外坑纠怖,也是为了让车子的空气动力学特性更好剧嘎另。除此以外派搜诵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”标冯。   作为动力核心透抹才,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笨仍。与常规的“以街车为基础改造”不同头害,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矾。据厂家介绍紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酸,而极速则可以达到480公里/小时德瓤艇。   Mopar没有公布具体技术细节哪牛,但是在上个月垫童锯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中功衅辅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纫胁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凡长,它跑完402米还需要9.9秒卉,而末端速度“仅有”235公里/小时圃。也就是如果两辆车进行一场比赛么汲倍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候农戊凛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半上邵堕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戮奴,当然也无法在普通街道上行驶珐贿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圈。 责任编辑诵:赵春晓" "  4月11日位,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版麻疗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拐型。   4月的京郊春风和煦渺郴萝,桃花盛开拼伪鼻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劳咕绅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基透,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堂栖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幌童订。   然而稍微有点遗憾的是吓炮糜,由于相关环保政策黔哼锨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荷脆桃。   =============分页符=============   外观内饰狭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo风塑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虎顿咐,因为配置的原因结谎泻,柴油版在一些细节慰肌,如前格栅刮掳蒋、雾灯等处精简了镀铬装饰乒惺阿。   另外蜕蹋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂,规格为265/60 R18等粗,采用双五辐样式激熬,与高配车型的20寸轮毂有所区分惋涤。   外观上扮,大切诺基给人的感觉就是硬朗拭螺贾、野性瑟、豪放现翻票。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样东雾米,如果不是看到车尾的标识蕾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矢澈。轮胎的使用与其它车型也是一样的委梆。   =============分页符=============   内饰方面忌谁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致储,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凹铜颓,但是做工方面表现的比较细腻痘疼。各个部位间的接缝十分均匀恒蔷衫,内饰表面的反光也抑制得不错茸绵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桅皖翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涝床。这台发动机由意大利VM公司制造监,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卯蔼,国际知名度较高且剑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泪幂,最大输出功率为243马力(179千瓦)羌龄峦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镀己。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湃戮,采用电子挡杆设计颊,事实上靛,在菲—克集团下的很多高档产品上赡无,都采用了这样的档杆设计斥猫朝。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒲坚履,体重高达2.4吨穷浦队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尺,都让人觉得动力输出稍弱犊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秸鲁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩儡,这使得在实际驾驶过程中嫉耪,柴油版大切提速很快口喘,驾驶感受十分轻盈煞葱。   另外嵌,发动机的噪声抑制也做得不错附奢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大始动晨,但却绝非印象当中娘,柴油发动机那种高振动脑、高噪声浩淘,车内如“夜店”般的情况鸡。   在打开ECO模式的情况下谴品涵,发动机的转速在1500rpm左右的时候柔浆,变速箱就会做出反应戊,升挡很积极衔。当车辆行驶到70km/h的时候寸淡钦,变速箱便会将挡位升至最高挡锭氢村,我们在城市中使用景,第8挡也是可以使用的鼎,并非摆设粕程厢。如果关闭ECO模式脱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郊杀猛,动力输出得到了一定的释放晶糜,当然嗜狠室,噪音也会随之有所提升括。   柴油大切的油门踏板很轻盈禽,发动机对踏板所发出的信号反应很快梨,但初段调校的有些过于灵敏了姑,尤其是起步时碴,轻踩油门菜,车身就会有向前窜动的感觉谈,想要平稳的起步还是有些难度什限黔,如果初段能调的沉一点哗房沸,感觉会更好唬溯陶,驾驶者对动力的输出也更好掌控核风。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菠磕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕾,由于取消了空气悬架始,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽及,分别为自动粱蒙霉、沙地监、雪地拷、泥地和岩石芭晚,这些模式都是通过旋钮进行操作的歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式士,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择波痰。   此次试驾蓖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涉唱,其中的体验环节有沙地旗、U型坑和炮弹坑三个环节拌磋达。在进入沙地之前凡垂馅,首先将车辆选择到沙地模式盼苹,此时车身稳定系统自动关闭踢。由于没有空气悬架尽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氮辱。   模式选择完毕之后南,开始正式进入越野产地逝涵恒,在松软的沙地中庙,要保证车辆的行驶速度栖粗。在沙地中行走厂拓颂,轮胎出现轻微打滑是很正常的伶篙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑径,造成更大的麻烦性。   在U型坑的环节激饲,选择到岩石模式之后庇拍,分动箱启动扭矩放大挡茶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灭旗,传递到车轮上的动力会更加强劲烫妮粗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙囤撬。   炮弹坑对于车子本身来说了潮暖,算是更具有难度的项目了黎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稳讥。对于大切来说群辟,通过这样的测试还是比较轻松的梨。在模式选择上花立供,我们依旧可以选择岩石模式陪笑墟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遁陇拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出虎疗萌,从而实现脱困及袄。   总体而言搞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞧耍。在整个越野体验环节股篙,对于动力的感受也是比较明显的锹咯捌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松让量,主要还要归功于这台柴油发动机唇完,低转速扭矩输出足够大扒渭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魂。 责任编辑牟槐朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栋骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK既想级,以求为各位网友购车作为参考勾行,本文我们继续进行亮泻搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楼射,作为合资品牌的A0级三厢轿车慌漏,经济实用以及稳定这三点立市之本疥,谁展现得更好顺,以下将逐一展开潞苛。 外观解读护:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讨全庆,这次“重生”抛开了以往的产品定位持,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型和抒,接过老款颐达的市场后坪笆说,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腻卷睫。   刚刚完成了小改款的阳光电谭汝,2014款车型延续了前款的整体轮廓泉倾嫂,细节之处作出的调整琉娜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滦坝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁糕,另外增加了反光镜转向灯退功、倒车雷达等外部配置昧跨扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陀秦阀,但两车在细分定位上有所区分碱驶份,新赛欧更经济起,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本干设,两厢造型更具时尚特质墨付蠕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廉捶,前脸处的线条切削更是全车最多之处炊漠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅房查,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拭,三厢车型尾部中规中矩笆衫,采用常规一体灯罩的尾灯伪,正是这一产品区分的剪影钮啃。 看完两车的造型魄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拈广。详见下表篙萌港: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观投炕,您更看好谁淬坟怪?欢迎参与一下投票蚊安痢。   =============分页符=============   原标题衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比八那:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逗澳刀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姜,各区域之间的串联均平滑带过硕,整体风格更注重功能性厂瓦某,力求在有限的空间内满足实现应有的功能录,并尽可能带来更多储物空间童。   爱唯欧的内饰布局现代感十足船普托,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点山潦。   另外位,随着车载多媒体系统的发展烈,触摸屏更多的被普及信,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稀水匣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爬捆冗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郸恋棋。 配置对比协色:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹焚,仅供各位网友参考南。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侗饲备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吠乃哗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度憾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纽宏怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示布腹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风点情粳,而车身与轴距陛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掏狗临。   动力系统对比坍汕办: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面途,阳光仅提供一款1.5L发动机掳图米,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胆,同为四缸自然吸气版本锈持菩,排量的不同即动力上的差距堵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咕,具备重量上更轻的优势心。   两车的自动挡车型理笑暴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甘刺散,其平顺惧勉妻、重量轻及省油的特性掣,同级别车型中具备一定的优势屑仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下确,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肠,在挡位上优势明显庇敝戈,但其换档顿挫在车主之间常被提及接酱宝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烁速,外观上二者均具备典型的家族特质孩泡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搞。内饰布置阳光以实用为主试少,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叙。综合本文所述沦吧,两款车型您更倾向于谁抨壬?欢迎参与以下投票刊祥瘦。 责任编辑秤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搂瀑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸥四,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渡刺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孝结。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型水暇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玩漓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近需蛊卡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面港店辱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焚。也说明K3S试图走运动化的路线拈唱。   起亚全新K3S的长疯、宽席诫桔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm普寝盖,而轴距更是达到了2700mm的水平屁闹迁,在同级别中也属于比较突出的成绩燎比韧,对空间方面肯定有着很大的帮助步。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗡笑讣,车身线条也非常的流畅讣弧赤,有着极强的运动感就,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差极礁丁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别入署,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘸虹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萎墙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的房旧违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达得才啤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圃钦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秘江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅混甲阶,加之降低的车身让骐达更加动感吕蜕锯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溪嵌牢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感定。形状突兀但线条流畅的尾灯九讽飞,红灯部分占据了大部分蠕蓟甜,白光部分呈现斗勾状崎裤碘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檄蹬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桶哺某。能够有效帮助你快捷倒车鼓蒜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄,因为外观好看主观影像比较大疼身。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菜咀毙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多校替褪,基本沿用了现款K3的设计离珐,提供全黑色扦、黑米色迫、黑棕色三种不同的内饰配色钦。做工和用料相对也比较不错够。内饰除了硬质塑料及软性材质外勤惮什,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朔相。   骐达的内饰设计线条非常流畅裳身,整体质感较旧款车型有所提升卤附。内饰颜色采用黑色作为主色调茶氨,搭配银色饰板尉吴耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袍,满足不同消费者的需求颊魔具。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羡,多功能真皮方向盘以及定速巡航暖,从上面表格已经很清楚的告诉大家冉捎沛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殊撂卧、胎压监测等配置邓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椒,其中ESP脸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昆惜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戈里。 =============分页符=============   原标题婚暖钒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淑,整体乘坐空间相差得不太明显捕染。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桥冬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铺,座椅表现方面K3S内部填充比较实铆,对腰部支撑方面会比较到位篙涉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悸,其座椅表现比较软侍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感描偷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苟痹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狈舍紊。在乘坐空间是差不多的劝还骂,K3S座椅设置得相对硬朗微晦派,而骐达设置得相对舒适沛筋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侨脚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穆姓,很好的满足不同需求的消费者阀拍敌。起亚K3S相比起来就显得配置较少祁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需匙欠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贾崇退,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霉嫂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论华按,详细还需看我们评测所出胸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炽工坏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求村。   点评髓开:随着两厢车被广大的消费者所接受舰埠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款釜点。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泌,如果在这两款车选择其一的话陵墒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏律蒋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素干爬。 责任编辑祁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惦虚,甚至有人无法确切的喊出它的名字菠洁。其实这款车和我们并不陌生蒲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台护辉奋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晴奈嗅。所以出镜率不高的标致4008竞郴翱,确实具有太多不为人所知的身世赡晴,这使得我们有必要去了解一下这款车倪且捍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陕乱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悍,呈现出风尚舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峦官胚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偶滔、科技的感觉佛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耸茨,轴距为2670mm楷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫田奸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姆逼,所以在车身尺寸上它们相差不多糠壤跋。   从车身侧面来看姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醚墙,整个车身也因此更加大气而富有力量感肮。后排提供了私密玻璃喊娥敞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满范烁桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因访讳篓。另外怜箍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谱冗,尽管造型简单碑俏撅,但通过与腰线的巧妙衔接掇,使整个车身设计连为一体且皑列。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胃姓啦,配合普利司通的225/55 R18轮胎袍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睦,都具有不错的表现偿哭量。我想应该会有不少车友会非巢砗矍祝看重这双“大脚”矗取。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比负,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样想。不过标致4008在一些细节上却与之不同愁,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹭凸,辅以细节上的优化欧痕。   中控面板做工不错驶,按键旋钮设计很精致凭仙潮,且手感都较为出色拭咆。娱乐扩展功能也比较齐全关孟,AUX饥撬挂、USB以及12V电源都有装备得寒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擂娥竟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篮本。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帕污媒,下面还有黑色钢琴漆点缀建椒湍,凸显出了较强的质感殊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍深,若塑料饰板能换成金属材质的话侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厕辩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰。在转速表与车速表之间布,我们看到了一块显示屏摩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息目迁杏。 在乘坐以及车内空间方面胯危茂,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熊骚纽。   后排座椅靠背很直未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉罚耪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掀,坐姿却让人觉得并不舒适峦沥。   标致4008的行李厢内部很平整刹记喀,而且后排座椅可以4/6比例放倒潜扁。这样它的储物能力将会得到提升蝎截,对于搬运一些体积较大的物品淬,可放倒的后排座椅显得实用唬。   =============分页符=============   在动力系统方面姓拜恰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汐睬串,最大功率仅为150马力殿,扭矩峰值198牛米古贰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匆施,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了念测。 全系搭配加了CVT无级变速箱促,具备手动换挡能力淳螺悔。在实际道路行驶中掀,CVT变速箱表现的非常平稳堂奇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啸汝镰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音图松,却没有丝毫提速的感觉脓汕。不过才疆赣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柏,在平稳驾驶时超车变线很轻松侗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娃膛搪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌础,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澄戒,前轮最多可分配85%的动力怖那骄,后轮则可达到55%第顷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%描疙,可以应付雨雪看、沙石和泥泞等路况嵌彪,也可以轻松面对普通的越野路段客。   标致4008并不属于难开的车型玩嚼纯,尽管车身较大阔,但是方向盘非常轻盈凶踌,即便是女性驾驶也会非常从容酶磷迹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线称频。   结语灵:从市场战略上来看谅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拉,4008不仅丰富了进口标致的产品线骸缚浆,也为消费者提供了更多的选择驰列。而从产品本身来看伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咯皇,能很好的迎合中国消费者的审美饯筏。在驾驶方面罕,标致4008表现出非常舒适和安逸来蛔伦,非常贴切城市SUV的特性锨。 责任编辑韶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型递交逼,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫡,受到了许多二三线城市消费者的青睐冻。不到3年的时间试睬暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殿纬活,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率群狄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢亍,将在4月的北京车展上市雀,预计售价区间为6万-9万元洼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酷。下面就跟随我的镜头截,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俄。   相关信息瓣先衰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顽此,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涡钮,结合上汽和通用的生产技术廓朗谰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卿努。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秃漏镐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO良皮想,与进气格栅舅但歪、发动机舱盖形成盾形区域钢,造就了独特的宝骏品牌DNA县发馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计却椿们。从前脸上看邯滴绘,与宝骏630的设计保持了高度的一致苯划。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潮韶艰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啡封,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垫妊,颇显动感哪。   在车身尺寸方面瓢魔,宝骏610的长为4401mm频妮、宽为1736mm谱、高为1462mm蔡寿。由于与宝骏630车型同平台生产古,因此在轴距方面并没有变化饲,依然是2640mm僚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肪抡掳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搁牛,尾部扰流板屋令、包覆式的后风挡玻璃钮、硬朗行李舱的线条两,颇具运动风悉。与此同时婪良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫁盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检灸赊。   =============分页符=============   内饰方面胁圃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度托赖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酱,方向盘搭配银色装饰条穷结,整体风格偏运动饲,带来不少新鲜感抽叛茶。此外坝,新车仪表盘也进行了全新搭配博妹畔,采用双表盘设计锰俗湘,更符合当前年轻人取向伙景们。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叹,提升档次的同时也带来的一份运动基因疵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滴,LED组合仪表提升了整车的质感碑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牵诺互,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剁粉噶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悔扔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论边娠间,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型炊稿取,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亭壕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒柬骡,也可以按6/4放倒座椅兄剧,放倒后容积可达到1300L齐。   =============分页符=============   在动力方面檀掂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顶,最大功率可达82kW参,最大扭矩为146.5Nm腑夹,这款发动机也同样在630车型上使用喇取。为了发挥出更好的动力性能渤虎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器速秤某,此外还配有5速手动变速器可以选择乐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升派。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋彻、君越席瞎、君威等车型上扁陛双。   在整个实际驾驶过程中吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳范匣。在1500-2000低转速时枚萝,所爆发出的动力输出还算尚可猜,油门响应比较直接抡掏该。但是随着转速的提升惰,档位的提高氨但锋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炊。这种动力表现不温不火粟咖,但是足以应付城市道路使用旦。   相比于第一代自动变速器嘿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娄推曹。只需稍微深踩一下顺花,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯,只不过由于排量的缘故沟,推背感并不是很强烈宛体,且高转下的再加速能力也有些力不从心感拾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适司雄,这也完全符合它的家用定位攻滇。在经过颠簸路段以及减速带赔舍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歌趟肚,让驾乘更加舒适署。此外雇,在过弯时底盘也显得较为扎实爽杉拖。   结语剂:宝骏610的家用车定位很准确勾,配置很务实火,储物空间多娟脱俯,不过在用料和做工上还有待加强黄。不过动力系统方面确实不太给力够,最多可以说是开起来比较舒适琴,这也比较符合它的定位搪掳灌。作为一个新品牌爬,宝骏还有很长的路要走擅缓估,虽然已经走过4年多陇,推出了两款车型继猜屎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艰裂痹,在自主家用车市场上打出一片天地来彩库,我们将拭目以待罐得狼。 责任编辑乘侵拧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睬蜗痢,大众展台上首发了2015款大众Jetta吉教黑。这款车在现款Jetta的基础上嘉醇苍,针对外内设计细节进行了小幅修调形,属于一次精修边幅的小改款报。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坞。 全文总结氛:   对于这么一款外形细节有新意惮新竞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta模,我们只希望它能尽快来到国内搜,因为目前国内的速腾车型达,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势能肮铰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稻捷。 责任编辑尾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖掏椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作时纶,深入布局案。其中包括类似上海大众新桑塔纳赊模裂、一汽大众新捷达貌、斯柯达昕锐妇抱钵、以及再早之前的本田锋范粹轰、日产阳光等等酶。可以说缚罢徘,在这一细分级别齐联荣,乱战才刚刚开始紊炒孟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手检硼宠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去港,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诧匡。反而厚重了不少妙攻扩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湾叙旦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仿。就前脸部分来说僻,整体样子是非常简洁的枯,又有几分动感遁,和标致其它车型相比是有些差别的储。   侧面造型规规矩矩碘伟砂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现商伸,你会发现家棚随,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因行闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感浮擅。其中擎祥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸动。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素览冯敢,没有那么规规矩矩拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戌钩姆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲁,这也是一项非常讨巧的设计谩艘。设计感油然而生侧拔,除此之外杉蹦昧,车尾并没有多余的装饰物匪涤郝,简洁实用依旧是主要风格崎。   本文导航" "斯柯达明锐胎丝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车某闭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刺舱把,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在非视,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台相蓬蔡,可能除了家族化的设计以外娥揭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸡镣狗。 虽然它采用了大众的MQB平台撩侮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破连堪齐,全新的家族化设计让它年轻了很多侗魄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丝,但是相比现款茅,它的前脸更显稚嫩廉,也可能因为现款有些老气横秋吧挺慈贺。 车身尺寸方面篱,它相比较现款有了一定的进步颊,内部空间方面自然也有了一定的进步汐苫贿,在后面空间介绍上我会在进行阐述遣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吾,这也集中在细节设计方面朗垫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陋翱成,还有合理的镀铬装饰翁钙,这也是新明锐年轻的一种标志矢钎隆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岛哆。" "  2014年4月16日诲,全新英菲尼迪Q50正式上市愧形,售价区间为32.58-54.98万元扇抠麓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皑,2.0T车型三季度到货峦脓双,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郴颂富,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皆捍撂。三车官方指导价格基本在42万元上下蹲刷,具有一定代表性仇颅详。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表覆午队:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者工,Q50几乎完全颠覆了它的前辈完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犯亢教,车头造型极富攻击性咎挖赫,侧身线条动感优美光磁讥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叹了。当然涝弛腺,它的进化不只是看起来那么简单尚韧,内功的修炼更让对手望尘莫及肌弘干。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恃,而且大有愈演愈烈之风垢卿,尾部设计很像自家的新5系帛唇棵,家族化设计不可避免露吠塑。即便是标准轴距版本璃法超,新3系的轴距还是达到了2810mm粹惯酗,比上一代有小幅增长码墩,再加上悬挂对舒适性的妥协糖,曾经犀利的3系已成过去脖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已省枚咐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啤扇,那非雷克萨斯IS莫属了穷度腑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖瑟款,车头动感夸张拿壳,车尾简洁利落菲淡,虽然有历史车系的影子汤,但这绝对是对精髓的传承和延续癸闭。   本文导航" "  又到周末了剔,在大学破旧的宿舍里唉疆,百无聊赖的仰躺在下铺上誓懒掇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报且酣卡,心中泛起阵阵遐想伤纱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哭摔,充满战斗气息的车身巢,都让我无法安然自卧钞赦镁,打起精神堑,跑到隔壁楼的图书馆乃矮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拉稻。没错浅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澈幕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋骏。但是先,今天要说的主角并非“兰博儿”酷沸,而是广汽本田第三代飞度嫌凸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驼艇。   ?什么是边锋主义校?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮呙祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲,线条过渡果断幕局,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穆紊,包括讴歌品牌也大致如此非极。第三代飞度相比上面的两代河塑播,将这种风格发挥的更加淋漓尽致替捂。车头部分比上一代更加动感呈暴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞄燃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廖靖。给我总的感觉是洼免练,车头的成功是线条运用的成功苟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卞讼帽,从车头到车尾一气呵成牌惨囱,整体感和流线感非常强郝梅葛。从某种角度讲媚菊题,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坛汇咐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帅猾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弧权兴,但相比其它竞争对手摄媒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圣散岭。   车尾的感觉并没有车头那么好稠,对于我来说诫橇柬,车尾的设计并不满意膏。过度使用的镀铬饰条门陆率、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宿,在纽约车展即将开幕之际耸,路虎发布全新发现Vision概念车轰台,配备多种新功能那涡舜,智能玻璃实现透明引擎盖歼沧,座椅灵活变换可实现共四种模式痹完,包括远程疑彻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愧蹋福。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉,第一款路虎发现诞生于25年前雄趴郸,全新发现系列定位于“休闲”危骗佬,总计拥有四款新车逻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掀,多功能配置烧缴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡论架。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聊悉奔,其中包括远距离姨谄昝辏控麻,智能玻璃等讽假。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魂省础,“新车现代化的颅厂衡,切题的拆,并引人入胜的设计桐,是发现车型发生的重要转变淀顿。”" "  [汽车之家设计] 2013年拘徘拐,我去过一次柳州卫,那次朝串攀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂回,当时寡扭,宝骏只有宝骏630一款量产车型虱绘,时隔一年楼级,这家公司有了新动作涕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市使盾。官方表示谓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霜傅。   事实上评涎叹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型判蒂,那时室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渴缄片,为了配合厂商对车型做好保密工作脖难犁,当时我们也并没有拍摄相关的图片污。掐指一算脚,当时衫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞧,在聊到这个话题时退,项目负责人也表示呵汞帅,整个团队在这期间做了很多的工作廉七,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吭娄,即便有着此前宝骏630的经验娩,但对于一款新产品而言佬,整个团队仍旧不敢怠慢笺系鞍。   为什么要推出一款两厢车馆?   新品牌诞生初期及码局,单一的产品有助于更好的把控产品质量犁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗣截,从而将其转化为品牌价值妮复瘁,在品牌得到一定认可的前提下惩删,适当拓宽产品线缮侍臣,无论是对品牌翱,还是对市场而言都有着积极的一面竟范湍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞭戒诧,较为官方的说法是“以市场为导向”青,不过在我看来僚洼瓮,这仅是一方面烙陈潞,在有了以上需求的前提下岛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡川,于是才有了这个方案萎顾吧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厂返久,车辆的动力系统锌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肝偶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戳乘透,无疑是一个两全的方案熬。   两厢车在定位上有什么不同吗虾导肛?   简单来说僳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗念安,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艰馈甭。相比之下乡谋,因车身结构缘故冕,车侧和车尾的造型变化较大垦道。 造型设计没有太多想法   在我个人看来措钙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圭,印象中坚繁防,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祁攫焕,有些时候驹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熔毁。当然耽掇,每个厂商都有自己的想法轰翻,这种实用主义并不是坏事壳,毕竟弟貌市,车是用来开的痴镀赎,把主要精力投放产品稳定性方面凤舶范,对打造一个大众品牌或许更为重要翟。   在造型设计方面尾涡,除了已经固定下来的设计元素外坪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吐槽。对于镀铬饰条的理解见仁见智通烁,然而粗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娩,正是在这种需求的推动下郊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兼怕袖。   察觉到这一现象后多粉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舜扭吵,显然铆鬼猫,一味的添加装饰条并不合适懒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求委。一般情况下搐喂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻栋丰,除此之外档泻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缉博,在设计师看来咖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致题。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔬,我还不曾有过近身接触标澳烂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线习渤默,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荣脾。或许这么长的一串文字来的有些陌生型炼,简单讲疟揉铅,它就是在航空航天器上使用的转向技术阮。我们将就驾驶者最关心的方面邦我抱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凛骸碴,人机交互系统的先进等等涉郎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触水澄卉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搪榷贬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酬寺,不难想象Q50的出色恒壁立。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阑,同样剿吵,作为宝马1系的车主牢羌,对于操控的追求反衬出Q50的优异倒。而剥离开车身的种种警翟,他们共同的认同就在于这三个字母秽谐:DAS   【什么是DAS叼诞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衰蛊喊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存博谓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闹帽霉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咆箩。   【DAS工作原理是什么闲黎龟?】   车辆转向时滤逗,不再依靠传统的机械连接概爆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制监趟,根据行驶路况和方向盘转动力度蚊竟落,速度进行综合计算疽喜,从而指挥转向电机机构实现转向漏杰。   三个ECU属于并联关系帅龋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痞戮唇、方向盘汇、右前轮)韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藐色局,备用模式将立刻通过一个离合器被激活系险兔,恢复至传统的机械传动转向模式半联监,确保万无一失菇姆。但在正常情况下五当,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娇蔽拟。   【DAS汽车的优势河笛?】   操控性鸿蕊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茎略灌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苗乃蹦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埠烩,享受更多驾驶乐趣滴篮。   【为什么线控转向比传统转向快帮郊潮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骏疤。整个系统中没有橡胶衬套苔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聚,因此首先从内部减少“延迟”抚萌读。   【DAS对过弯的影响甘?】   转向相应得到改善斥胯。传统转向系统氏,在接近弯道时邦抄,驾驶者需要提前做出转向动作丛踞,否则汽车无法实现平稳转向羌蜕。而采用了线控主动转向DAS系统形里母,通过消除内部的转向延迟雀辟,减少了预先动作的必要鸥,实现更灵活的转向眷斯。而驾驶的感受将更加直接挂玩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磐,毫无延迟翅揣。   【转向系统也能够减少疲劳糕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扫,因此从另一个角度提升了安全漓居衫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒伞)联,12款参与测试的车型中咸幸密,在定速140km/h的巡航测试中栖撑芳,平均修正次数纶仇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簧氢淮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炒炼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓦是曹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂罡幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓜窍姓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恰都,而对于传统车型肪涡,这一选项代表着发动机聚肌岛、油门踏板宪、悬挂阻尼捻侥涸、刹车响应等等方面的细微调整陪牵,而由于配备了DAS掳临,英菲尼迪在模式选择上九蹲戮,更进一步的调整了一系列的功能拴叼草,如驮蚀:主动声音控制系统哩、线控主动转向DAS梅、主动车道控制和主动循既靖В控制系统ATC等等的设定燎哨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里插抡?】   通过上面的简单问答烯,我想我们已经熟知了DAS系统徽圃,在响应更快泛菠稠,相比机械系统更便于维护眠,节约成本感胃,减轻重量等多个方面都硕果累累剿。而任何事物都是双刃剑闺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翻斜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矛疟,他的解释既简单都灰托,又复杂遂,背后掩藏着十年之久的不断试验焦,推理墨,再试验的科研过程沃安哇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮。而这些内容无法用数据体现屯横间,还是按下点火开关吧莲。   本文导航" "   《极速60秒》纶肋、《死亡飞车》丰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绊奋,让车迷们大呼过瘾脾垂避。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现长看。另一方面患,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皖洪,但开在路上肯定是最牛X吮疙,最有回头率的井辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事合抱聘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涝绞、“真NB”这样的感叹颧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磁量,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疟纬。    作为最具代表性的美系车型澳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钞,五代车型熠熠生辉裸荒襄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凑携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潞犊凭,主要原因是新一代车型不够“MAN”换,缺少了野马的一贯的风格岸授岸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贺及,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钦颅甩。 什么是肌肉车哎傲川?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柒附顺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妈、具有强劲马力蔽库泞、外形富有肌肉感的美式跑车惮号。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淌臂祁,例如雪佛兰科迈罗佬遣、道奇蝰蛇颧、道奇战马呜,还有就是本篇文章的主角福特野马午洞。不过这些都是字面上的解释夏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烙。什么是肌肉车嗅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吵胳哺,科尼赛克Agera廓偶械、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皋镶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喘。但实际上并非如此借烙绢,凭借自身出众的一面厦居佃,福特野马在众多超跑中脱颖而出陀任鲁,成为闪亮的主角废。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郊零龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栋市,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佛肥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果并策。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉,野马还是地道的童星出道!是的旅盛吞,早在1964年刚刚诞生之际顷口,它就被搬上电影银幕屏嘛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》槽断拍,也许大家有些陌生腿海,它是法国著名影星Louis De Funes的作品室。在过去50年里哩坦荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衔耸。    无论是哪一年代的野马遁,但凡出现在电影中谭河,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挡。衬托主角的英雄气概或是独当一面级,野马都游刃有余炮放灭。在近期上映的《极品飞车》中缄狮春,野马更是作为整个剧情的主要线索泊擎缎,陪伴主角经历了人生的起伏俯浆问。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厘惭,五门版的三款车型——耀真倦深踩、耀享借、耀动分别为52.8万搏浆、57.8万匙、62.8万且畔删。另外还有只发售500台的限量版茹家酥,价格66.6万元怪奠顶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忙,只是在色彩搭配上带来更多选择黑嘘,车型配置也更合理酵卜巢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乓歉,并且通过优化四驱系统窜鸿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贡。揽胜极光一直被认为是外观控桥,但作为路虎车型绿,它也有着同级一流的越野性能皖。这是款长着女神模样摔,也有着女汉子般坚韧的车叛吕。 外观拉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涪履挡,所以不仅长宽高没有变朔怂,造型设计也和现在基本一致炼。设计师只对一个细节进行了修改泰躺,就是后视镜堂。新款车型后视镜造型整体感强潜,与车身有更好搭配效果刮。除此之外吝掂说,极光传承自揽胜的城堡式车身北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吉痞。虽然极光已经上市有3年时间武,但时尚感丝毫不减放冲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疾,极光有自适应LED氙气大灯屋坷烤、全景天窗等配置裳,兼顾时尚与实用性辞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煞残,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凸辜,前后保险杠尺寸更大沃。另外耍妇斜,2014款极光提供了11种车身颜色居,消费者有更多选择髓。    另外戚,外观细节上能看到的摄像头和雷达山,是为了实现自适应巡航阔顿卷、自动泊车嘉聘、360度倒车影像等功能哥汉墟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醒澎,既可以设定与前车距离或行驶速度牢,当系统计算出正面碰撞无法避免荚钒箩,会释放最大制动力降低冲击速度桨系。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琼灰渐,实用性得到提升徊斧礁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珊少,并不是说女性不能开敢,反正我问过数个女性朋友瓶灰吝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔫澎入,完全不是自己的菜貌湿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唾谈米,所以我觉得这样描述更加准确枪:这是一款为男人及女汉子准备的车绵牡劝。不是说它不好盾胺刚,事实上野帝的特点非常鲜明筛郸,优点也特别多叛刺,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛊篱,那么它的优点再多也是白搭腥酚火。好了匙粒,说的够清楚了设,男性用户请继续看下去芦柔,女性用户请酌情选择势淌残。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泪董,也就是售价24.18万的最顶配版本惫。配置非常丰富匹鸵波,但较高的售价容易让消费者望而却步季,毕竟男人也不是那么好忽悠的凸饭硅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腾氛。不过既然我们测试的是高配版本捻肋郊,就来看看这款车孪,按照惯例掳健,还是从野帝的外型设计开始椭新。   ● 外观贫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睬醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霉,野帝这种偏向硬派和复古的造型眷拢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些充酗芭,这对于野帝来说无疑是个劣势氢皋惊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间许,国内汽车消费更是以大为美喘啦,野帝国产后尽管已经有所加长亮蹈,不过还是给人感觉不大缆谈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的期筛肚,带自动点亮功能的氙气大灯崎安、大灯清洗功能嘿核才、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刻矫挎。日间行车灯采用光带造型等,并集成在前大灯组内莲,样式比较简单潞捍,辨识度还是比较高的蛙。   尽管车身长度不算长律,但野帝的高度还是比较高的奢馆十,一方面是车身设计的就比较高大涧罕甲,另一方面也是因为底盘较高陀,悬架行程比较长安贿为。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟偏享,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姐。   后保险杠设计的比较厚实瘫狠呻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粒碘,也是为什么我们说它更适合男性车主锚老握。倒车雷达是全系标配法舒,不过倒车影像和自动泊车是选配吕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车付。   需要说明的是攻,按照官方参数配置表寺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑟弊蓖,不过这台车并没有装配后挂式备胎素,4S店解释说是同样是野驱版惟,有的车有后挂式备胎枷沟陀,有的车没有盖,如果不要后挂式备胎码思揉,可以减6000元疟。   十辐立体式轮圈垂,样式符合野帝的整体风格掏芍牛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闲亢,规格225/50 R17闭骄琉。这款轮胎算是一个折中方案炭,整体表现比较中庸痉慨涧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杜玩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杀。" "  2006年始爽说啡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爆扰,没一年茄,这个品牌都在刷新着销售纪录锰玖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芥敌。2014年枚炭,新的产品问世垂,这一次它不再效仿泌、跟随繁创畅,而是独步青云表饲虚。   在过去的几年里疙保,英菲尼迪的品牌推广是以设计劳博径、豪华为主要核心领料锈,由于旗下车型均以大排量为主青似太,并在操控性方面有所见地钒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手位省。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖亨厘,每一步的迈出都显得格外小心陆,在保证动力性优势的前提下都限,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揽说,原因很简单哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞赖,也就是不同于别人的卖点画靖。   在同级对手们相继更新产品的时候察皮倾,英菲尼迪一方显得格外冷静敛户嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锚很,好在当它真正来临之时瘦挪,并没有让大家失望坝聪洼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澎慰栓。   在介绍这款新产品前粉俱剖,我想我很有必要做个说明蝗泻巷,Q50实为G系列的换代产品剖,在2013年度稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车磕、SUV采用了全新命名仍碧杭,即轿车使用Q字母塑囊,SUV使用QX字母姑囤阂,后续数字分别代表车型畏窍,这样做有利于车型之间的关联度柿蜂。   2013年眯,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝,在回国后的闲聊中攫庇溉,他的目光坚毅泛擅可,言语中难掩一丝激动氮,当然他对这款车的最终评价很高诽,抱着这股期盼俩快,我们今天找来这款车诧署,一同来寻味我同事当时的所感罚狠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题趟,所以厂商提供的测试车依然为美规版赎,所以动力嘶菠、底盘的调校返,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒜撂幸,但整体设计与科技性不会有任何出入类翰泊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司,也算是足以解渴了杠甜贸。   对于设计语言四个字来说寸怜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释红炊魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋骑,有时我甚至会想娠途,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾?正因设计团队的不懈努力翱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菇规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊霞怀。   低矮的车身顶槐羚,流线的车顶南,都是上代所传承下来的精髓喊封,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啤溉刻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴闭吠,这与宝马3系的水平相当对,优于奥迪A4L烯弊汾、奔驰C级等产品悸,别小看这一举措握,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞茬。   对于轮毂轮胎的配备上搪昏撵,英菲尼迪从不走低调的路线幸法,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾轿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接么词,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络矫。   本文导航" "  2006年始苗哨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拐,没一年踢,这个品牌都在刷新着销售纪录脐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙烩。2014年纤犬凶,新的产品问世宋境祷,这一次它不再效仿钵讽伴、跟随丝,而是独步青云颧哭。   在过去的几年里扑片,英菲尼迪的品牌推广是以设计潍、豪华为主要核心地,由于旗下车型均以大排量为主腻纠苇,并在操控性方面有所见地娃桥赁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛。作为一个初来乍到的年轻品牌颓价,每一步的迈出都显得格外小心讽,在保证动力性优势的前提下橇饰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肮堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距譬饭丁,原因很简单啼什,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯幸,也就是不同于别人的卖点噶邻断。   在同级对手们相继更新产品的时候敌祟凑,英菲尼迪一方显得格外冷静势习居,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰,好在当它真正来临之时煽,并没有让大家失望繁钵拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾茶。   在介绍这款新产品前霜忙,我想我很有必要做个说明葛饥,Q50实为G系列的换代产品帮测,在2013年度抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车贰告剧、SUV采用了全新命名苫届,即轿车使用Q字母稗闲,SUV使用QX字母燎澈,后续数字分别代表车型汾衅,这样做有利于车型之间的关联度沏逃。   2013年鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后逼犬坪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷梯冗,在回国后的闲聊中硅秤,他的目光坚毅乃锋崎,言语中难掩一丝激动瞳,当然他对这款车的最终评价很高陇,抱着这股期盼饶,我们今天找来这款车括郸,一同来寻味我同事当时的所感豁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晴蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇赏,所以动力衰翱活、底盘的调校羚姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片狈吠,但整体设计与科技性不会有任何出入顷猜穷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邓,也算是足以解渴了费防。   对于设计语言四个字来说双帮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恐筷守,有时我甚至会想蘑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭李酸?正因设计团队的不懈努力熟持仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忙靶淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诽。   低矮的车身糙毯,流线的车顶芯旦啊,都是上代所传承下来的精髓坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿茂结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甸脆天,这与宝马3系的水平相当漂,优于奥迪A4L瑰屏蜗、奔驰C级等产品伟毕客,别小看这一举措斧化染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兰鹊杆。   对于轮毂轮胎的配备上盗净盘,英菲尼迪从不走低调的路线刊糕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡纠痉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟哭钾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首母,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丁毒商、陆风X5峦、全球鹰GX7点寄歉,但依然无法撼动它的地位典鸵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侣挤,它就是CS75俯侠溃,来自长安汽车淋蟹。   在众多国内车企中椭,长安汽车拥有较早的造车历史谱,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔嫁裙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荤匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佩酬修,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型射,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量护呕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桅娘。   在对长安历史阐述过后嗽弦多,这款新产品更是令人期待创箩咐。在2013年9月奴花七,它正式在法兰克福车展进行了全球首发师,一经面世便引来了无数人的驻足可墟瓷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲍誊厕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐深,诸多细节上的体现途挺,可以看到与时代的接轨鞍摧翅,说实话妇,即便与合资品牌相比斗浅荒,它的设计也毫不逊色扮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汞酿骨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谦,在首次无伪谍照曝光过后赡坍矫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郴龋补。从车身尺寸上来看穗,CS75在长度与轴距上的优势突出魔洞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赶。在设计上乏帛惠,侧车身的视觉冲击力有所削弱扭忌伶,平和的线条增加了些许稳重感苍散寝,而在配置方面绝不含糊变梳洼,右侧后视镜配备摄像头吨,为泊车提供了更安全的保障呈僻切,此外17寸轮毂的注入莎矛,也为整车视觉性增加了不少好评分尚。   车尾的造型体现了丰富的层次感檄绊潦,使其得以回归至前脸的感觉驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辽隙敦。此外孔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岗阀腾,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕊假。   本文导航" "  上半期冯匙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溅袍殿,不同的设计倾向与不同的品牌定位纳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烧吮男。在“下半场”的对决中茧酞陪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕉变、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乏。   点击阅读酪活:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挽侧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畏稀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表反退:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淳梁渴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拴粮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黄逻,以应付那些五口之家出行的需求哺。行李箱空间的比较巾牟揣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痉使蹭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茶沫,或者带孩子出行时太惋吓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品假牌。行李箱内是否配备12V电源接口掠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铣。   ·模特A(不戴眼镜)身高幕:170cm 体重蛋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高午论:175cm 体重杀台厕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汉焙,长安福特此次也算酝酿已久了徐牛橙,可以说即将推出的翼虎耸,每个人都能从中找到自己心仪之处峭镁逛,例如极具冲击力的外形场检飘、科技感突出的SYNC系统撬、人性化的内饰细节设计轿单妈、又或是强大的日常实用性羌,这次凰,同级对手们真的要小心应对了艰疆吗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朽熊暴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顶眉商,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年善,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醛妈寡。显然斡匪揪,在错失2013年的发展大好时机后夕泞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眯,其实也能够走在大部队的前列漏童。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凄。眼前一遍利好按膜线,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008极答、雪佛兰TRAX墙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿捎拟,至今我们还没有看到实车帽。从目前的情况来看旅,它们很快就会来到我们的身边骇东。正是这个原因夯,在日内瓦车展媒体报道结束后品,我们并没有着急回国懒,而是完成了几款车型的海外试驾泼嵌线、测试和静态对比的素材搜集说秀将,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得鞭倪。   看到这里适捷如,或许你会产生疑问惊迟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聘?坦白地说唯狸风,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稍烫每:1.它们必定会国产并且在国内销售渺突,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抱茶抵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来部赋同,只是一些细节针对本土化进行了改造参溉痞,但外观内饰设计拓磁、车内做工氮瓜、人性化厘并、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谦兑惮。综合上述所言憾皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义下椭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锈慌设,感兴趣的不妨继续看下去榷呛裤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坏。例如CX-5舅、ATENZA阿特兹慷脆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晃骇瑟。最重要的是蔼畅阂,它们不仅有所创新嗓勿些,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跋举窜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谭烈,再到如今的Axela昂克赛拉雷,马自达3已经历经三代车型的演变骋畦勾。据长安马自达相关人员介绍现姐汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剁窖坪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笨搪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹变取。它的眼神更加犀利靡,车身线条更为动感题城。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唬分,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饶寺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陆侯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咕非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞蒲醒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撩习茂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线槐催、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莆富。另外懒先,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸡炯。据厂家人员介绍酥陈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层势饶秃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窗咯,使它的整体视觉感受类似红酒一般脚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复氐耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骑蔫炉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扛萍钳,两款车的轴距同为2700mm喷侧侠。相比同级别其它车型不平免,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伐赣施。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻Α,不过轮圈的造型稍显普通拨,不够运动翻扔筷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菊釜峭,规格215/45 R18奥,抓地力表现不错靡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隧,规格只有T125/80 R16侠箱胜。   尾部的设计不算惊艳矢荡皋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全目襄迸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵吹愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毯手脐,这在同级别可是十分少见的羡堪。" "  说起海马福美来澜讲递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桓,转眼十几年过去挛,福美来已经迎来了它的第四代车型娥顿荒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品管,新一代福美来M5采用全新平台打造淌峡,不论外观还是内饰澈碳另,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗓卿杏。在此之前歌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亨互,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侍凯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雹略骑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甜,宽大的直瀑式进气格栅鹃赐疥,大面积银色镀铬需,符合国人审美碉绍茬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顽,腰线采用分段式设计痘惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捻程。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彼,凸显运动感默纠钨。但只有左侧为真排气口肚,右侧仅作为装饰架。" "  对于中国汽车市场来说萄,凯迪拉克属于一个后来者刷圣轨,当然这指的是豪华车市场庇示镣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谦熟句,那可真要拿出点真本事抵。凯迪拉克也明白这一点怕丧为,去年就将全新车型XTS进行了国产敛抢峦,并且上市销售扩,销量也是比较乐观的将秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里步庇,无论是配置上还是动力以及外观设计上促幸,至少能让大部分潜在的消费者接受祟恕泰,这确实不是一件容易的事情尝。于是度,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款算肯即,对动力和安全系统进行了升级互苯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版归垄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窜,仅有一款36S铂金版乳煤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变非喇。   2014款XTS 28T铂金版外观珐:外观延续36S铂金版的设计坷蹋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拓蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腹婪案,在其他方面则没有做改动桃搭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子详芍逝,没有做太大的变化赌蜡啦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诚诬位。   XTS是一款善于运用灯光的车拱秃辖,它将大量LED元素装备在车身各个部位潍,正是这些时尚元素的出现瑰割,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狸拓估,获得了更出色的细节表现力渡杏拓。这些称不上优势的细节表述材壳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方售。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化电茨剿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示截刑。尾灯依旧是LED垂直式的造型夸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宫敞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界面晾伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩。早在上世纪五六十年代铺,Citro?nDS就用上了可变悬架剩、随动大灯鹅劲、转向助力性怂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项倦珐,加上极为飘逸的车身设计俩价,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疲沏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂,2011年长安标致雪铁龙成立敢蹿,到今天我们测试全新DS 5LS扁绩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂氨趣,音译的中文品牌名念起来很接地气叛:长安谛艾仕检,有股莫名的喜感饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞘慌甸,是台正儿八经的三厢车烽感。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趴狙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎森履。如今修杆,马自达6已经发展到了第三代剩降轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕啸,它的名字叫做焕:ATENZA客衅讹。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙孝久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绿乡椒,这一次排量可不仅仅只有2.0L锣,还有更加令人期待的2.5L挞翱。   注衫了:此次测试中花剑,红色车型排量为2.0L酒,黑色车型排量为2.5L担猜。国产ATENZA目前还未上市避矾呈,此次测试为抢先测试传,车型为试装车垄。   截止到发稿时既项,官方宣布署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发输劫,上半年上市销售痰芬共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观请蹿糠。相比进口ATENZA挡泞漏,国产版本在外观上基本没有变化酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凹徽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堵嫩釜,“下”这个字可意为“以后的”僻黔搂,用来表示那些目前还没发生的坑、未来也不一定发生的事情拷。比如有人说“下次请你吃饭”传啥,谁知道是不是真的!同理阶墨烩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坷棘蔫,实际上暗藏了一些不确定性搁戳粹:它能引领未来汽车的发展趋势蔡厢凌?或者只是一句空泛的口号系?这是我最关注的问题般。   当然也会有人更在意其它方面幕伴,比如外观内饰和空间等等灭荚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揣身,本篇文章的最后也会提到锑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能任。   关于下一代城市SUV的概念潭槽俗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力急。在他们眼里拌汗冒,很多城市SUV都太“娘”了镐,连个小土坡都爬不上去怎么行绵戎汞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统问。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藏、勇于冒险的心倦脱嚷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茶富丹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笨税,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刑,它能够去接受户外的挑战晒恕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勤癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产融隶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弧偏,目前主打3.0L排量的三款车型瞄,都搭载三菱第二代超选四驱系统呕,售价39.8-45.3万元牢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止使斜痊,还有一个最简单区分方式江帛伯,只有精英超越版才标配后拖车钩刻那。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嵌奴,陆续又在第三代(V73钉、V77等)和第四代(V93芜、V87欧阂庭、 V97等)等车型上装备埔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三举、四代帕杰罗)唾,现在销售的为第四代帕杰罗巍刨。   如果单从分动器的挡位看饥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牵涩赫,拥有2H唇、4H哩、 4HLC始骚田、4LLC四个挡位信举,在后两种模式下领僚拳,中央限滑差速器LSD被锁定割混撵,为四轮提供均匀的驱动力咖玖。不过值得注意的是巴泵课,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焚枷,前拧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迸懦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衡,正是这样的全路况实用性僚邦,才被成为超选四驱系统侨泥维。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村,可以在2H贩间、4H挡位间随意切换寄,当处于4H位置时凤牌寇,它相当于一台全时四驱车型浩投,可以提供更好的抓地力和驱动力时缝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耙,而处于2H位置时掂刷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酿糜惧,不过这样一个大家伙油耗不会太低秒什臂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祁嗅梗,4HLC模式时岛藤挪,中央差速器锁止赔草懒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暇捶,不但锁止了中央差速器穿诚,还拥有更大的扭矩输出拐巫把,此挡位的传动比为1.9:1狈漏,扭矩被放大1.9倍撩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插膊缓,4LLc就能派上用场猩。在车内默胯,仪表板的中央会显示当前驱动形式届,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陶掠弧,并随时了解到现在所处的驱动模式绵推。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逞,应付一般路况毫无问题姆堆,但如果长时间处于极端情况下风氨伦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱画淳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仍容。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磐卤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性变哗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞄顶,同时也提升了整个历险过程的安全性撬倾,因此光有一颗狂野的心还不行阶,还有选择一个可靠的伙伴咸乐炯。 责任编辑扇悉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凰迸,已经上市四年了垮惦歼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计么搂粗,跟老款福美来相比档次感明显提升毖社。除了看得见的设计差别鲸犬搽,福美来M5在配置搽墓、空间方面也有不小的提升饲床。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缓撼宪,1.6L车型会先期上市椽炔,后续还会有1.5T车型推出顶瞬挪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本憨扰,其中手动挡共有6款吕,自动挡3款喊杀全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑟翱恭,厂家介绍说叫旗舰版具萝。由于厂家没有提供参数配置表管歉酷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汤舒肪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尸巾次。 ● 外观昏赐潜:中网造型似君威懊头,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拾浑纶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侣,尤其是车身长度踌炔上,福美来M5达到4698mm鞘,超越绝大数同级车的车身长度铃牟。跟老款福美来相比秃,福美来M5的车长谢、车宽和轴距都稍稍增加一些梁,而高度降低了3mm懦。   因为长度和宽度有明显提升单挎,高度基本不变付钢碴,车头设计的比较厚实腊将,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的釜褐青。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庐切,格栅同样采用镀铬装饰殿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玩灸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现感谰庞,老款福美来就已经开始采用茅贡迹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牧性驶。中网轮廓稍有些不同屁驾,老款福美来的中网较矮倪,而福美来M5的中网稍高妹徐,看起来更加厚重蟹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烩袜。除入门级车型外话,其他版本车型都配备了自动大灯祷,这点还是比较厚道的酣茧,老款福美来全系没有配备自动大灯钱筹廉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辽贿,能明显提升辨识度彤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冀朔萝,是2007年买的借缝,到今天行驶了9.7万公里左右蒲扩芳。日常使用中油耗7-8升/百公里潞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晚弄,第一就是便宜敌黎,全算下来8万;第二就是配置高兰,07年8万带皮革座椅且绕呛、天窗孝、自动大灯和倒车雷达的车不多募,而且空间也算说得过去夕双涉,总的来讲这款车符合预期怠,坊间说F3小毛病多寿,不知道是批次问题还是命好皆疆,我家这辆倒是没什么事儿睹厢搞。新F3于今天上市显粟贾,领导说我算车主枯竟敦,于是我就来了炉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸽,聊聊老款在使用中的各种感觉特伐替。   ●动力及悬架娇图系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗜袄垢,动力够用聪铜,只是起步比较肉连啦,1挡和2挡齿比跨度偏大尉,走起来后挂入2挡转速掉的太多部汞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡特。   油耗日常市里开7-8升/百公里寞吞廊,还算满意狙岁。悬架初段有些生硬登,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垃扁纹,对于颠簸的过滤一般的,后段软垃细帅,拐弯时车身倾斜大改团。总的来说算是个合格的入门级家用车损殿。   ●配置及人性化设计婪:   比亚迪一直走高配低价的路线哦令,配置丰富帮,前面说过死,皮革座椅铃、天窗犬绰、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗓,另外的劳台,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斧汀匿,虽然不好看萄规嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硷炬。没有行车电脑显示屏哺,无法了解平均油耗精、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤却赴倾,首先价格便宜猩,其次当年没有也不新鲜)标。   人性化设计方面草壤,四辐方向盘比较细邦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捆目落,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撤蹬宦,四个角随便按一个都能触发瞥蓟降。日常小储物盒好用芜躬,票据璃、手机和水都有地方放石,不满意的是门板储物太薪伞(硬伤)鞋弊融,平常只能放车证之类薄的东西鹤晤垛,连杂志都放不进去即绷艇,后排基本上算是没有储物空间粹射淀。   ●做工从: 内饰和外观各方面做工比较糙惺悉,主要体现在接缝上丢,不仅大而且不均匀污,这是急需改进的娶。   ●空间倒抬:   F3轴距2600mm帅溶沸,我身高190cm共,有时候我开车档,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受居。后备厢空间大叉诉,而且比较规整处,用它进行过几次小规模的搬运七淬概,还可以购炬捞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夸画,试驾中我也重点根据这几点进行体验钠啼杠,看看新F3有哪些改善和变化改衫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回横棋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晶目,仍无法挽回姑娘们的心沙能宿,如今她们只爱大长腿和都教授颁辛。不知道你们发现没有程慷惜,宝马在汽车界引领着同样的潮流死紊,硬邦邦的3系么闹、5系换代后都不再凶猛定,舒适感和精致感倒提升不少舶莎宠。现在轮到X5了亭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞋酿床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巩埠,我勉强同意这种观点淑身。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帅某,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饭创,更显精致团。总的来说坝七寒,它不太凶萍,更俊美一些拜朴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市殊悔色,除了外观与内饰的小幅调整外苹甫技,改款后的逸动引入了1.5T发动机伴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灌俊,逸动采取了1.6L家庭够用呵愤催、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雷挝屯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娇讹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邵豆,一个争取“各门功课”都不落下骂草,一个则是专项选手靡蚊醋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手换。 ●外观卉樊廉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虐:轮廓流畅闹慧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稻辱、瑞虎系列境箍赏、风云系列及QQ系列)湃埃浇,同时带来了转型后的全新车型佰霜迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埃阜,更是出自海外设计团队之手刻齿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嵌谅。" "  刚进入社会的年轻人那狠秋,它们也背负着太多的压力饱,在家庭事业初步稳定之后夹瘟,一辆车对他们就显得很重要舅。致炫就是一个体贴的产品沙稍趣,它有着炫目的外形膏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致线户,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捂沙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上落钵椿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛇仕违,变化的不只是名字竟实寝,更是尺寸和定位昂谜隙,风格和潜力陌起。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枷餐搐,吸引着更多年轻的用户群体从官。   致炫外观灵动时尚宪冻,带着一些年轻的运动气息帝体掇,车长为4115mm父肋立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搏,比老款低50mm;轴距为2550mm武,比老款长90mm粟仑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埠怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点品怂巫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕劝潮,这样的设计更有利于致炫的散热灰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撇火。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十特。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侮长祟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驾该。   在ABB的阵营中诬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠,他们的目的很明确该,就是抢占国人最热衷的这一市场痘袱虱。对于奥迪A4L仙翟、奔驰C级关被摧、宝马3系而言垃寒块,三者都有着不同的亮点与喜好者扭券哇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宠缆竭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硷。   在这款316i消息正式放出时胎恼,包含我在内的许多人都会想到一个问题骇理,那就是究竟会减配成什么样伪?但在实际看来丁刮娩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唬悼。无论是进取型还是运动套装版极氨贬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偏推,当然如果你肯花7800元危随,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贤。此外美疲帕,对于现今发达的网购来说惧癸颠,这个根本不叫个事屎瓣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晤检,此外还有多种款式的副厂总成可汛镀稀,质量咱们先放在后面噬痞,至少价格实惠也能达到美观的效果裁面。   虽然入门级价格不足30万纺泰,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤补粳,在定名中你就不难发现败投叹,316i中并没有“L”犯芬拔,它是基于标准轴距系列中的一员孩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饯蔡,对比现售的奔驰C级痢妇漠、奥迪A4L而言额感涸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辉毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉期强,这是国人特有的爱面子传统残,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忻第松,他们自然也深知这一点拖萝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彭回,单出排气也与320i的相同迪巍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孤,不过这一项在网上也是可以淘到的伟,副厂价格也就100多元电。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粒圣,然而在国内蔽粪首,它还是一种小众车型如党灌。可喜的是瓣长褂,近年来随着“旅行”文化的发展蓖,旅行车也渐渐被人们认可烙番突。在我看来仿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种习哗靶,一种是像奔驰C级旅行版痰漠额、沃尔沃V60那样闪些,通过个性抄坎媚、漂亮虑茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧共。另外一种则是踏踏实实走低调磁、务实的路线速,用内涵打动消费者漏显,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种监。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)队恰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝,外观画苹、内饰进行了相应调整坛行咐,配置也有所提升屏,动力系统则保持不变捂茫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畔超尾,售价33.48万筏。除此之外儒便,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慰竿棠,指导价29.98万项簧。   在介绍产品之前混甩疙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免微币。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓藐弗,1985年痕溺掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惹孤唬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徽辞,这正是斯柯达的前身律瘟袒。需要说明的是内,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汤,并不是指该车型限量销售虽匆靡。   ●低调尘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看休坡界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版换卞弘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墒慌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牡昧、稳重疾览吹,所以严格来讲犁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳞炊。从上表可以看出袒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪峭,而且更重要的是雄小脖,速尊的价格更加便宜乐殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同导。全新样式的中网格栅更具有立体感修观沤,大灯组内加入了LED日间行车灯项,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惫戒虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应为啦,朴实傻我、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森匡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯履末笛,并具有自适应调节功能泄。新款车型的前大灯造型更加犀利隋。此外词农,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匿,简洁修长土,没有太复杂的线条勾勒搁毫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巧犯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狭骄,规格225/45 R17瘸,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囤,圆润纠节期、饱满岔激繁、协调壁蔬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剿、耐看得多石。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舰,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳逻撤。此外称,尾窗上沿的扰流板钝铺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哗柬侣,让速尊看起来很有范儿摩庆浓。对了衫拾宠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涪锰讽,一般人还真有可能会被它吓到赣啡,其实它的心脏只是一台2.0T脑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叉堕瘁,在北京借着区域上市之机坎,我们再一次体验了自由光的越野性能纶。作为越野车型的鼻祖斯门孔,Jeep用自由光再次向人们证明电,即便做的是城市SUV吼试,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲁粟凛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣回,但是在四驱系统上卞,Jeep却有其过人之处筋酱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饺贸氏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔚幢。    简单来说券封,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劝,也就是说邓,当前轮打滑时氨,动力会输出到后轮持,使得车辆依然能够前进辩婚汞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睛饭、交叉轴这样的情况)揩顶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吠缓,脱困就很困难了仟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号橙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纪肠,以横置发动机悲攫、前轮驱动底盘为基炊俚纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脆链静,实现100%前轮驱动蓖贡写,提升燃油经济性巳剂,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗜,可主动控制左右后轮的扭矩分配叼苛,起到限滑差速器的作用急捞厦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篇判,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藏购架,还具备后桥差速器锁止功能苏昏劣,实现左右车轮50:50扭矩分配犁帕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忍。    在实际体验过程当中疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰髓闪碉、交叉轴凯、炮弹坑年、搓板路等等越野路面藤锻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弓介,越野能力无人能出其右台。    然而作为一款城市SUV莆档,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粒。    另外闹茨和,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圣示,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娠怒浓。相比同级别的SUV涡伐霖,虽然在越野性能上依然具有一定优势难拦陈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奥阑蹋,但是进入这个价格区间以后并浪,消费者选择的范围将更多路挎叔、更大风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战独搬飞,在竞争力方面依然不具有明显的优势蕾箔携。    或许尽早国产化降低成本篡对汤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恐滴。如今摔,马自达6已经发展到了第三代潭较街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶圃,它的名字叫做拭慌逻:ATENZA录奢。之前我们已经解读过进口版本哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十插,这一次排量可不仅仅只有2.0L廓熬辣,还有更加令人期待的2.5L屉毒。   注日:此次测试中底,红色车型排量为2.0L郴阑,黑色车型排量为2.5L丘虹。国产ATENZA目前还未上市侥还,此次测试为抢先测试葡革,车型为试装车篇。   截止到发稿时垃,官方宣布梢并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚涡氰,上半年上市销售霞淀募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客,我们还是先来聊聊外观胚。相比进口ATENZA年纠妊,国产版本在外观上基本没有变化镶卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿缄悔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6班潘篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铆祥镐,它不同于以往的两代马自达6多誓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊喊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪剩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冬荚。总之从结果来看碌幸拈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泡孝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辈侥,希望它能够像老马自达6一样末,百看不厌捷版哎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盆姬,仅针对这两款车型来说四豢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仙,而黑色则太过低调尸,完全掩盖了车辆应有的魅力欠。ATENZA的红色与大多数车型不同练,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒底请,不俗套履毕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哇裁插,轴距为2830mm秽,与进口版本相同箩拐。相比同级别其它几款日系车型谐祁贩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恃棵邵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫饲旁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碳到,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攫绵,科技感差了一点捌荚花。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩叭输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳灵凳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渤略烫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狗,相比之下确实显得小了一点反樊宠,为什么不折个中赫权棺,采用18英寸呢佳?   两款车的尾部设计几乎没有区别劲哦,尾灯样式相同革,双边共两出的排气管(没错戈操,为了表达更直观门、清楚柏豹、无异议端航,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刑册,这是马自达6一贯的良好作风卸。总之论锌沤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的假涣促。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗜避,谁都知道SUV车型最为畅销庙霉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舒圈十。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扔诉,而卖得好的却还是那么几款隋逼项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伶,还要等到试驾之后才能给出答案季拱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧岗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谓。从风格上看媚,海马S5偏向时尚痪褥、运动紊地,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酱陆火。而在配置方面庭痛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娃玻。根据目前了解到的消息内新,这款车型的起售价约为9.5万花捷,如果消息属实的话汤庙舶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平换,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侧?   外观库豆:设计新颖胜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜锣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筒赎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寺碍串,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奖,也将它的风阻系数降至0.34雹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袜脾蠢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汀丝幌,比例上感觉怪怪的捻轿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煽怂圃,有效地提升了视觉效果锯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驴疵、转向灯以及雾灯聪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痛。   作为一款紧凑型SUV吹领,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灸扔,轴距达到了2630mm凉昧你。与同级别的海马S7相比富哦宛,虽然在车身尺寸方面有所减少暑皇,但轴距却多了11mm鞘帅蜜,整体空间表现令人期待犊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戊负登,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上觅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臼陡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竞硼顶。" "   全新的A3备受关注疾,这其中的原因有两点仟,一个是加入了三厢车型蝎。而另一个灌畴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宏。只是这台车来到国内较晚鸥勒采,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贝平。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莎德克,简单明了的说统挺汹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顶,而必要条件是横置发动机堪才念。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乌,但消费者从中又能得到什么剃免?如果按常理来看譬攫咳,对消费者的好处应该挺多的侵,比如车更便宜了脆,就算车不便宜配置也应该增加了陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稍波怀。但上述这些还只是一种期盼犁郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久败恋闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裳竭能。至少高尔夫7是这样祟列火,而全新的A3由于正式的价格没有公布臼,所以也不好定论恍切端。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咸飘奔,这次引进国内的共有四款车型胃掸让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型到碧丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参灸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机端缺猛,6速S tronic双离合变速箱贡衅。在本月的21号哪局,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渴斥。相比老款的两厢车型上括酥,轴距和车身尺寸都有所增加顾缓仑,而且在轻量化上下了不少功夫擦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慨室爆,但在配置上基本都可以进行选装纳墩佳。由于三厢版为新增车型板溪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靛哥蓖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钙纶系,“小改款咀扁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款示,而值得注意的是脊械,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议完,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愤。”吉利控股集团副总裁瞪埔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祟,欣喜之情溢于言表溃四弘。    亦或是巧合瞧科,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥悄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7背匙,一方面鲍赶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蘑,另一方面还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哇佃酒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霞尸史,种种迹象表明势灌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敢婆。   诚然据,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车对拐刻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帮饱,孙晓东对媒体表示京刃娇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拷睬冠,吉利收购沃尔沃之后扛赋疲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洼缓蔽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痰酱。" "  在国内吕交,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的假些必,它凭借动感的外观剁猴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”成夸刺,后来者RV4雌踞蠕、途观暗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狭挡哦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僧苯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弹戳。而今年禾杉么,东风日产给我们带来了第三代奇骏窝巾妨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”身连。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚谕吠埂,年轻化翻、动感化的外观设计就是最好的证明朝龚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车许。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勉嗅舞,层次感以及运动感比老款强太多了痢涂不。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戏接,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挝丁挪,流畅的曲线让它不在干巴巴抬,整体饱满了很多猴沮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯路,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溯貌。   在侧面线条的过度下篱采,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醒郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板绩伙唯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性池。后尾灯变化更为明显栏局,竖条造型变成更为接近长方造型枪害。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巫刀,一定会想起Jeep洽蔑漆,提起Jeep慑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酗璃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓷备寒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挨亮,看看它在这部分有着怎样的表现孰涵耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崩,并且不可选装以外叉肚旁,2.4L 豪华版可以选装该项配置届商,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奔坝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磺盼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疾佳,从功能上来看比较全面须奶常,下面我们就一起来看看它的实际表现腿。   更多精彩视频达钒棘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娠坦脾,调整比较细腻热藩考,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玩姓,而且还可以停得很正螺赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可番。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯亲推,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌晤,如果继续操作蹈湾,系统则会中断本次自动泊车跑拐恢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涤孪,我一定会把奇骏放在首位茹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匙,性价比非常高刺。不过自从2008年上市至今的6年时间里戎,它始终没有太大的改变敦痛仓,另一边竞争对手们却在不断进化盾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茹但灭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喊盆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铜抖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前活拳,而看到新车的第一眼就会让人感叹悍赌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橇脾驾,并且也是该平台衍生出的第一款车型汞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舜。相比老款车型略显古板的硬朗外形铜芹脊,新车则显得更精致娄拱牛,更有设计感裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上护。当然恐,除了视觉效果之外口,从动态的角度看它是不是也更加城市化了槽镣屁?这也是今天我们需要探讨的问题抖霉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焊甭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限创毙桑,我们本篇文章的测试内容并不全面堡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据投,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍络,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枷缝寇,里面对新车外形碎皆、内饰等方面都进行了详细的解读沥洁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拖巍。另外涣乃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脖喝。   ●增加更多高科技配置慑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痢角,除了拥有出色的设计孺壁陋、良好的工艺和用料之外诫喊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叫,翼虎就是个很好的例子俯怯退,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势描拳。如今的新奇骏身上谰,我们也看到了各种高科技配置伯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冒臂携,在两年前它就已经崭露头角孟霸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镰底弹,连控制面板都完全相同抽拔晚。虽然东西不算新悼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悼汐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卢材鹃,汽车作为生活中不可缺少的一部分剔,也同样要跟上潮流奴苦问。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烷风,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹辨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笔蹿,由于起步较早鸽,所以在混动技术上都比较成熟瓢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咸奉,一方面是因为未来的趋势对,另一方面就是对环境保护都有一份责任私田宋。但能让人印象比较深刻的不多磐鼻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂毫闪。经过一天的试驾体验脐理,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辖匙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车度垮陆。   外观方面葡:设计大胆前卫溶够泰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贝寝呐,给很多人的印象就是模仿玻藉、复刻秤,aygo膛丝帮、花冠泥婆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辆浪。实则也是没办法的事儿睬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始按岛,不过从秦看来钢虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段性垄滩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痘,整车设计偏向年轻化弓淀碴,前大灯内加入了日间行车灯洛透。车身尺寸方面捶肪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陶控,轴距为2670mm单炭炕。   实质上磷臣儡,比亚迪秦的外观特色鲜明晴蔽,个性十足薪庞汲,他并没有针对大范围客户群体而设计非,更多主打年轻鹤、时尚元素坪烯浇。这样一来落骇,优缺点也相对明显雄,需要一定的时间让更多的人来接受他才绵氮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浇颓佃,充电方法非常简单也很安全仟。通过家用的220V电源就可以直接充电祁能,但是要采用三相插座毕。车内的仪表盘可以显示充电信息芭莫,包括电量以及预计充满时间砷,而且还可以选择预约充电桔齐托。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弊太,虽然我的“档期”已经很满相迟,截稿压力山大甘骚希。但作为潜在车主千秋哺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赋欧,它和福特嘉年华踞骄虑、大众POLO会有多少不一样低骇,谁更值得购买冯省。我想这也应该是大家都很关心的问题虱凡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瀑剁,以供大家有更多了解雇巴五。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禄,分1.3L和1.5L车型冕慨,提供5挡手动或4挡自动变速器椿。这也是国产的第三代威驰车型浮,相比老款车勺雀,新威驰变得价格更低苍、空间更大讹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疆,在广汽丰田4S店中销售跺,价格区间6.98万-10.88万元季断镰。两者动力系统滑孪忿、内饰设计完全相同玛疮。只是外观分成两厢与三厢孝庙糯,配置上有细微差别而已动绩。好了墓呢,我们就从外观开始说起痹。" "  导语暇磁:在新能源汽车研发领域逃采,比亚迪一直是领跑者糖拦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车届柔扯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秃庆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件串脖熊,能够开发更为节能起哦、环保的电动汽车产品帘谜随,实现性能的提升和普及应用考磁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匿豆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郸愁。   历史上送寥挖,秦灭六国矢撮删,结束群雄割据时代棉币,统一中国幻繁揽,开创了历史的新纪元朵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闯味,势必证明其在以下六方面的实力僚:   一迟、比亚迪秦到底有多快浪鹅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示结,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貉恋详,23%的车型在8-10秒合托,17%的车型6-8秒畅,仅有8%的车型小于6秒狸贺孤,代表车型如保时捷卡宴4.8L乌。今天辑革,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耸,秦百公里加速为5.9秒蚂侈,而记者实地测试时路挫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谅。   跑得快自然有其道理痹,秦具有“双模”动力叛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椭,在混合动力模式下谷辞,秦能爆发479Nm的扭矩尖丁,某种程度上可以与那些超跑抗衡募拌门。 二缕、秦油耗到底有多低碾敝胖?   根据国际标准测量核算稀,秦百公里油耗仅为1.6升匠慰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式细,纯电动模式时每,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时璃,整车自动或者手动切换至混合动力模式链。在所有模式中蹈常,秦还能进行制动能量回收矫款疼,即电机向电池反充电挽灌,每百公里回收2.5-3度电担拒揣,可以多行驶约15公里躲煽购。 三窗孺、秦充电到底难不难抠虎?   一句话回答匹逼布:有三口插座的家用电源就可以菊埔,就像充手机一样方便铰涣。秦的电池容量为13KWH挞铃,可通过220V电压忿兰,3口插座介迷,4-5小时充满电免羞。秦随车附送一个智能充电包苫懒白,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曹郸。   四读悄、既然用了大量驱动电池鲁效,到底安全不安全?可靠性如何迹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垂办弛。单位能效比泰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兰市饥。但是安全稳定性方面则恰恰相反戊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潜艰仍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抖皮,是目前市面上最安全的驱动电池哆,没有之一警扒。   可靠性方面筒裸,据比亚迪测试铃潍袱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叭秤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修期,业界罕见勺孤。电池电芯甚至终身保修既惠。 五上、秦操控驾驶会不会很复杂惺杏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琳,习惯之后甚至更加简单侗堑。新增纯电模式液锏控驾驶癸,更安静发、更节能邻。   六算妒贯、电池组电用完了如何行驶世丰?   据技术人员介绍危,秦本身不存在电用完的情况犬停实。电量不足时韭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式就。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踞兑仑。   此外辣,行驶过程中伎粱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牧,并储存到电池中刹吹寄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钙蕉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字季辖,其次是QQ me皇伞埔,PT漫步者之流烽,当然还不包括那些“只识其样午廊、不知其名”的人群兔仇屁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煞羞答,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘎巢妈。在迎来双龙新柯兰多之后挡卡,就在近日受沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾公盟史,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界车到焙,但却让我们可以由心发出这样的感叹阮氓衬,爱腾终于正常了爬蠢。   从推出2011款爱腾至今朔徐,已经有近3年的时间华把俗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烽潦徘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俊砷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绍,伴随着2014款爱腾的推出喘钉帆,有关于这款车的一切式,也自然成为历史迷纹,被我们封存起来轰帆。全新的家族化风格设计立幕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溪篡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笆蛾始,与新柯兰多相似的样貌吮耙悉,让新爱腾不再具备专属性防拉。没处前部细节的设计豹维,都是那么平易近人扣舍,平庸的再没有任何特点且。可能人就是这样笨,老款爱腾在售时穷,人们总是说这款车有多难看奉,有多奇葩猛,但当它真的成为历史后侧,我们又会感到缺少了什么暮狸尽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界,但还不至于让它从中获得什么优势酿,车尾部简单的几处变化搬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铺际。现在在大街上溶党泥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔷裂请,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了览殿。   本文导航" "   这年头在路上跑着盼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉郊兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逝溶田,把自己造的车不断的加长茬仍,就算不加轴距也得把身子给拉长鼻婚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中融、大型车上车菠,感觉有些资源浪费鞍脓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圈倪贫,“L”的作用才更加实际刃。当拿到这辆YARiS L 致炫时娘特瓤,小惊喜了一下迫剿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孔面。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蝎、大众polo常锑赂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幢描。目前这辆车共有两款动力嚷似、6种配置车型在国内上市拈防,指导价格在6.98万-10.88万之间丛诉死。由于新车型且上市时间不长上,所以目前的优惠幅度不算很大陷篱,基本在3-5千元左右靶弟嫌。(个人观点轨:致炫腐协,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滦入,厂商指导价为8.7万-10.68万搪痪,搭载1.3L/1.5L发动机疲美小,5速手动/4速自动变速箱凌实。" "   曾几何时苗撩弥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匣斡袍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剃贿邪,但却没有获得国内消费者的认可吩。如今长帮掇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圈红兴,其售价区间为15.48万-21.98万元椒雾,相比老款车型有所降低串。另外拖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧收芦,并针对柴油发动机进行了重新调校驼歇。下面就让我们通过试驾体验妥胃圈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屉藉戎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毛葡才,并采用双龙全新的家族式设计操身庭,整体风格与现款柯兰多十分相似镀。然而迫裸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玖孙统,其车内布局依旧与老款车型保持一致端,略显缺乏新意屠坑奔。   小结碘借: 相比老款车型来说疟,新爱腾的外观变化令人欣喜伯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疚鹅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爸陇南。不过谎缺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磁尽厕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苯脱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕉间,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皮吝。在海外市沉嵌λ浴,新逍客提供3款发动机归什,配备6速手动或CVT变速箱牧赦踢,在英国的起售价是17595英镑睛仟。与现款车相比礁海梅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刚芭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型募,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了储。 ● 外观介绍城:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隙投:宝马2系Active Tourer输。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诲驹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子即缕污?车展上的展车给了我们答案颠墩勉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倦但,而在正进行的2014日内瓦车展上巳椽亭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闻缓。和两厢版一样下硷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪嫒眨块化平台打造防补,造型新潮时尚疚赌,细节设计则突显旅行车的元素诞殊,保持一款旅行车应具备的实用性吾。据悉艇杭如,该车将于年内率先在欧洲市场上市炕啸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十,相信国内消费者很快也将与它见面迹孤校。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括翻,全新标致308的旅行版如期而至酚峭。从整体变化来看忙违恼,它在保持旅行车实用性的同时测劫,将重点放在外观测己、内饰的调整以及配置的提升上年,新潮的设计更是让人眼前一亮亭外。在我看来赣,它的变化是非常积极的幂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岛,现在它要做的就是尽快进入国内锤春。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章里:   静态评测    ?   更多精彩内容矾芜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四许季:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拎匠。早在上世纪五六十年代琅别,Citro?nDS就用上了可变悬架孟霞暗、随动大灯倪库外、转向助力蒜盖宝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠里,加上极为飘逸的车身设计龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样独。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徒虱,2011年长安标致雪铁龙成立坛,到今天我们测试全新DS 5LS逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽,音译的中文品牌名念起来很接地气侗:长安谛艾仕狮偶,有股莫名的喜感祭谢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圃貉东,是台正儿八经的三厢车端顾。   ●外观锨丘构:考虑国内需求脐狼市,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舜琅魔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幌宿哦,后者里里外外都显得格外前卫倍拘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陕举了,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捂孺廖、更好接受一点葡疾成。当然筋,前提是得保留住原有气质庇棵梗。   在这张全新的前脸上股蔽蒙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雄,官方把它解释为“飞翼”描臂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摆碎悔,由于边缘不是那么锐利谜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捎,接受起来没那么难毁提。   车身侧面和尾部看起来很饱满羞漂玖、匀称撂,其实我个人甚至感觉比车头更好看芥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰每溉,厂家说这是做完市场调研后的选择熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矗,想想也不无道理千,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惊寂,与其后期车主们各自琢磨句,不如原厂直接把这事办了赴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媒汞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沛:下文简称新阳光丰权渡,以便阅读)接平,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爱瑞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挪筷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 软。现在它不光新潮蠕们,还进一步提升了性价比伤,为与定位相当的大众桑塔纳讳贾赋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霉。 外观穆不:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写挞虹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吉,达到4456毫米盘唱布,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寞。    此外胜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魂,由于在东风日产的产品体系中斡亲淬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拓沽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梆矾耸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藉拓,我已经身处呼伦贝尔牙克石彼雇队,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气办把。尽管天气有些寒冷迁彻,但此刻我的心情是非常愉悦的僳具浚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋谅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甜参环,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car康镜,当然我也不例外埔。这次除了911之外谈,保时捷还带来了Cayman航、Boxster维废管、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呕涸缅,让大家分别体验RR(后置后驱)稀揭秋、MR(中置后驱)度翻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧达无。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喂潭,即使在这样的冰雪路面也不例外案,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作收。在练习漂移之前纠,充分的驾驶培训是很有必要的能蒋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时癌皇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痛。   ●车辆失控该如何挽救鲁葡发?   当车辆发生转向不足时漠拟羞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敢,稳住方向并且慢慢回正溜扇并,切忌继续打方向币,过多的转向角度不仅不会帮助你转向深,反而会加剧转向不足的发生媚亮百。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度太,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勿粳椒。对于一般人来说梯,应付转向不足要更加容易一些湍撕动,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丢拨,而转向过度一旦被合理运用隋獭,就能成为过弯利器纳,也就是我们平时所讲的“漂移”硼。   ●如何才能实现漂移襄羚叔?   要想在弯道中实现漂移拖翰罚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移答晶犀。针对这次的车型以及冰雪路面挞黄嫩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式实:   1俩监梳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淬来漏,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚀避晾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近登、甚至小于90°的急弯伪垮。 ? 『以上为PPT截图刑,分辨率有限艇叫擒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尘剐,然后反打方向实,稳住油门漂移过弯肠抢。例如在通过上图中的右弯时逃盛倡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赁锣,然后左打方向粱丧,紧接着再右打方向欣啦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动控胶,别慌酞飘碴,这正是我们希望看到的贝仍驾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脊壕。随着车尾横向滑动的产生痢敛奇,此时驾驶员应该迅速反打方向既,让前轮时刻指向出弯的路线釜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淋,随后在出弯时适当收油并回正方向吃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了但郝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趴昂讽,方向盘转动角度都不宜过多脸,最好控制在90°以内朝廊。其次油门动作务必细腻离篮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宏骑航,给油则会加剧侧滑叮疾,收油则会减小侧滑角度食,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贩。   2妇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誊缺。   适合弧度比较大的高速弯道盒。 ?   当车辆高速入弯时相,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罢案盾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踞邓播。当车辆开始侧滑之后守柑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侥腹炮,继续维持横向滑动贩,同时反打方向控制出弯路线栏,之后的动作与第一种方法一致人彪。对于初次尝试的驾驶者来说榔,如果入弯速度不够快也没关系吭监色,你可以直接省去刹车这一步骤谦妙,在入弯时适当地轰一脚油门碧吗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑殿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控局未沫,并综合运用腻滩恳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盎。例如在紧急仕阑、高速的连续S型弯道黑萎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倍呐纠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锨驴峭,从而划出一道完美的漂移路线剔铺络。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗接燎坪?AE86在高速S弯道超越RX7舍屑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痊项。   当然悍罢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后城临,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掠尚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹿闻卜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器突哪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溪睡,驾驶员只需控制好刹车氯、油门以及转向三者之间的平衡即可瓤汐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妙。   然而即使是这样未撩镰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趴谢猩。冰雪路面凹凸不平魂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同定卡凸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暖十,所以技术和心态都十分重要晦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙具阑羡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头少。在这期间谭逝,沃尔沃创造了无数的第一托瘟,也赢得了不少的辉煌成绩烯譬腹,当众多车企迎头赶上之际垮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靡清,并将其命名为Drive-E履。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢克典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带江乓挪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梯傅,实现了靠背调节和腰部支撑还亨渐。 1967 推出首个后向式儿童座椅俄啸广,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护手。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器持响贪,将有害废弃排放降低90%以上圭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)突陡儡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澎钦胃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生开嵌,有效减少或避免低速追尾碰撞栖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讣,至此安全范围从车内延伸到车外馁浓肖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铣牧忱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廉甜焙,从被动安全到主动安全丘蚂池,再到行人保护涕痪刃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可享酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剁馆嗽,空气污染现已成为最热门的话题矩茬漓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猜跨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎新徐灯。   Drive-E是什么 椭呐?   即E驱智能科技铣节,代表Efficient Power(驱动更高效)牟湾惫、Electrification(驱动电气化趋势)涵门党、Environment(驱动环保潮流)侣蛊,从字面来看很容易理解惟醇柯,简单来说就是引擎高效化脊僵哄,这样一来既可以保证动力性新苇,同时还能达到更好的排放标准咖韩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱官赂霖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厢娄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘲荚。   沃尔沃还将这一技术投身于陌浚块化的研发勾,只需变更增压器牟恚块与催化转化器慕蓿块等主要部件萍虽蹲,便可催生出一款新的引擎产品挪帛瞬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上额桓稿,大致可分为4类厕樊湿,即汽油直喷引擎菱、柴油高压共轨引擎腊诬,单增压引擎(T5)狸叛、双增压引擎(T6)庭。 以XC60为例 锣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表始垄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枯瞳呸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辑苏,在动力输出上也略有提升癸,其中的原因自然脱离不了小体积午、轻量化等一系列技术的支持缝辞抄。   此外变速箱方面也有了很大的改观呛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搞刨厂,挡位的排列也更加紧密艰龋诺,有效缩减了换挡时间啤肚却,从而具备了迅捷的响应能力抢变、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现良恫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下污沁,耗能经济性方面得到了进一步保证妒蔬巨,它将改变城市路况中引擎启停的时机次坡,改善油门的响应梢,空调系统转化为经济模式工作汇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欢,而在65km/h以上松开油门嚏,引擎还将会处于怠速状态郎嘿。   本文导航溉乳炊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”技石疥。不过枷躬硷,动力并不是我们今天的主要议题仙劣。秦的下盘功夫方面表现如何射穿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汞?这些都是我们今天要研究的内容氯崩渴。综合起来勾碘柒,我们最终目的就是想要弄清一件事田焙谴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吮篇独。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捌坝祭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩凡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笛谭。当然港,由于秦有着体积更大软爱拓、更加复杂的动力系统络,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俩,但由于双叉臂需要更多的空间扮秤,因此也是不现实的驹袱。在材质方面笨戎,秦同样表现中规中矩枯焦,并没有使用轻量化材料为车头减重身绥,亮点并不多米湃膛。由此可见少娃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彤项便。   不过宏哥鲸,由于混合动力系统的特殊性贝,秦也必须做出自己的调整蹭赴晨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛔氦帅。比如怯己,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焊递,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盎背葱。此外穷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮般,相比速锐在直径上增加了将近9mm乔雾,看起来很是显眼丧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化其男揽,而在同等材料和工艺的情况下母,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杆。   另外石,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绰锈膛。与速锐的非全框式副车架不同弓耿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敌很,由于加入了电动机和管理单元笨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怖荚溯,因此这样的变化当然是加分的济竟侵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脾赶宦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声事枚购、振动和声振粗糙度趣,欲知详情请点击这里)村巍,是个值得肯定的进步输土。此外胚槐,与速锐相同技匹坑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攀,强度更高式,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苹每。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铣没惕,现款阜鸦克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌橙脾拜,不过福特已经为此做好了准备枚,日前刚刚发布了新款讣兀克斯锌。它采用了全新的家族化外观娜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果核,不过它真正的杀手锏掀晤姓,还需打开车门才能发现寺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线什板,进一步抢占细分市晨芡丈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勾彩橙,满足那些对于性能有一定追求的消费者释,比如轿车中的S5屉挡悸、S6讲寇、S7假融、S8等等们悍。就在不久之前的2013年12月渡低,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衫季萍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晨矫曹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芥捕。 外观纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奴侯殊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颓碌搔,可以随时面对那些不识货的挑衅者控。作为Q5的性能版车型熄翰卫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念髓码,颇为低调巧毖滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛阂。 车型图片 基本参数焚倪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沃倘佬,特别是车身高度经过降低谭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抢闷缮,而轴距也有细微的变化途仟。   其实只要细心观察蔬我剂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芥表,除了特有的徽标之外懈,SQ5的镀铬条有别于传统车型臼鲸,采用的是双横条样式哭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伙顺陡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徊。而配置方面便,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备报牟。   尾部的变化主要集中在下半部分疏饶粕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疚码危。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派净估琶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掏蝗史,前者就属于少数派笆。一个是只有追韩剧的人才懂饶魂矩,一个是全民百吃不厌吐快。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品超枫剧,其实上一代车型在国内早有销售厕斑,只不过跟福瑞迪太像了梳,外观不出众另蔽,关键是动力平平倦藤,所以最后并没有收获太多奖。全新速迈刚刚上市盎惰拦,售价17.98-22.68万元妒春畏,很有幸能够在第一时间接触到这款车快豹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辫幕灸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奔遁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弓蜜骡。通过简单的对比笺,不难发现逼猫狸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芭,名字叫做ForteKoup掳瓷晴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萌,售价17.18-20.08万元河袒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗜佬茹,它承了起亚家族的虎啸式前脸幢侩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评培渴傅,现在看来谈不上惊喜笔,只能说还比较精致洁。虽采用了大嘴的设计哀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步什,或许小女生会喜欢探顿。大灯全系都为卤素光源丘,并带有日间行车灯匿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梯行。   走到侧面谁墙盛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慰侈,但两门的设计为它增色不少捐苯墓,在绝大多数人的固有印象中匆郴,跑车就应该是两门寥距,并且应该是无框车窗灿赤,仅从这两点来看撮斯冗,速迈确实都做到了伺唾,开在路上的确引来了不少的目光追随拱库挥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穆位,我们一致认为车尾的设计更为出彩谰囱确,短小埔寥驼、精干陋删屏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受德瑟蜗。除此之外患湾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞪炔咖,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强惠。轮胎为韩国本土品牌屡笑棵,规格为215/45 R17佃估居,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桑但试。   当然碑,如果你选择2.0L车型的话好碳仿,你所看到的黑色外壳后视镜稍迪、前后包围的碳纤维纹路饰板蓉、双边双出的排气管尚闪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筷。" "  讴歌这个品牌苇烙,或许很多人不是太熟悉祈。作为本田旗下高端品牌牛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倍沫,而且在美国市陈夭苁稀,讴歌的品牌影响力是非常大的叮态。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耿,大部分都是人们对这个品牌不了解岭路,影响力上不去阔,导致在销量上确实不尽如人意皑。对于这次全新MDX的到来挫姬,个人持有赞许的态度膜士踌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蠢绥帆,还是那句话荚,品质上去了汕,接下来就是提升品牌影响力了嗽掣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陀炯竟,大灯的轮廓更加细长具,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卵廷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过圃甜和,但内部结构和MDX并不完全相同卉徘嘎。雾灯被一条仿LED的光带替代继,进气中网的细节刻画更加运动乾口。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扰文,侧面造型给人的视觉感受非常低谱,这和前后大灯的位置有很大关系崎姬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茎女缸,注重舒适性痰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上举呛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谭酸,而压低的姿态却更加动感讳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朴。尾灯造型相比较现款修长蜕蜜,优雅的感受也来自于细节的 设计赁鲍,但貌似通过我的观察歪孺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置高镰菇,让尾部显得非常简洁等型。   本文导航纽锈抠:" "  2014年2月20日莱戊抠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市防峨卸。2014年型奥迪A5的最大特点是努,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诺掀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忻康担。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大河侨晌,共有19款车型汾辑,售价在49.98万至85.8万粕,具体价格如下沧任: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趟们:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缆舷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朔。配置方面吵夕,也与现款车型相同患传。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廓渴刹。   内饰方面疟惊淑,2014款车型也与老款车型大同小异垃粉茶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麓袱,同时门内饰牟瓮窍、座椅中央扶手伐淬咐、都采用了纳帕真皮面料抖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堕。而2.0排量以上的发动机则保持不变仓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型较崇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化说食室。   变化一牟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化插乒全,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓜,加入了较为传统的歧管喷射僚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涸宠哪,通过二者各自的优势轻淘舷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寸。事实上交缄,混合喷射也不是什么新的技术抠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用串铝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膜匣谅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善白毁泌。   变化二阔即汞:排气歧管集成至汽缸盖内烩清,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浆讽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粗,从而减低涡轮的负荷谜,提高涡轮寿命胶瓮起。同时先簧吼,因为在进入涡轮之前进行冷却函嘲,相当于提高了涡轮的进气温度限制寺吼,可以允许发动机有更高的排气温度宫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杰邦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拟,同时结构也更为复杂涝霜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灿坤擂。对此歌,缸盖内的冷却系统也进行了改进舜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)护。   另外排钒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外古矗,还有着两项小改动秽唾。使用旋转阀穆ィ块替代了传统的节温器瓜龟咐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒙噶胸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制现钒。   根据官方消息肥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上即倘挥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梗粉。笔者也希望在应用新的技术的同时慑窟香,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尼喜。 责任编辑晃额拍:王晨熙" "  A00级(微型车)旧湃,在人们印象中这类车以实用性狙、代步功能为主燎牛,低廉的价格促使配置也不会太高微涤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候落郎,一款车的推出打破了这一概念吕拳春,它就是全新奔奔韶白,来自长安汽车辣推椿。   感官是人们的第一直觉反应揭锹,所以外形设计的重要性不言而喻酿肝哄,为了使人们印象深刻祁苹康,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惰拢,道理很简单呸桥,日本是微型车最发达的市场凄笺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展持嗜榔,在2013年广州车展上喘菜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毖坚,除了时尚的外形设计以外贯爬,在细节做工上也有着不俗的表现赖佛榔。前脸的设计整体性很高尖秘哇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虎耗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表标铂叭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睫,不过这一点在外观上并不明显董筏,这源于贯穿车身的硬朗腰线相,有效将视觉性降低鹃,同时搭配造型独特的双色轮毂炉伎,让这款小车看上去时尚动感天藤棋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘛邓恨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉,如果仔细比对顶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸薯侗纲。除了引人注目的设计以外放教,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趁,具有加热功能的外后视镜处新、15英寸的抛光双色轮毂搭巢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奇痰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洽宦锤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爆夺谢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桔宛尾。不过迟型脓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旦刮盟,从内到外菊骨糠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疗恼烩,可以说是一次完美的蜕变玫。那么这款新车究变在了哪里搜冒辉?它究竟新在哪赤仕幌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窝捆姜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烦瓮揣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浅,轴距则与老款车型保持一致萝农蜂。在尺寸变化不大的前提下顷隶,改变外观偏、动力剂、内饰拱垛蛾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忿斥斥,2月19日这台新车也正式来到我们面前绒丘,并接受大家的考验校拆毫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陷沏嘿,但这8条是我个人认为变化比较大的甭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枚垛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候年吗,我就有了一种预感波孪滦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞪谓卜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堵窗颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外怒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)础孪。首先暑究筹,先说说全新X5的外观滥弛,“大尺寸双肾进气格栅”酪、“开眼角式前大灯”累,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糙歼。    现款宝马3系推出的时候柬灭粗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酸,现如今随着全新X5的上市童陕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浇采。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此策襄套,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拦,据悉退罢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酥。值得一提的是母,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龟仇滩,给人一种炯炯有神的感觉携恐。    由于新老款车型的轴距保持相同祥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雾氦,反而侧面的腰线给人一种力量感袱微喉,这也使得新车看上去年轻了不少铃。细节方面狙,新车在前翼子板上增加了进气口耍青识,突出了宝马品牌独有的运动基因屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舜赏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吾弘,提升了夜晚的识别度赐粱澎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怂,降低了风阻系数拌休,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崇摧。" "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有卞,转载请注明出处荤。   在2003年首隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚舜钒橇、便宜盟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焙贪车,之后短短的几年间阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翟绰,然而到了2006年长安奔奔的推出炬袒,打破了QQ一枝独大的局面娃。一转眼佩胺士,已经过去了10年的时间距,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矗,在这个追求个性磋羌、讲究品质的时代犊宋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泛,而长安似乎也意识到了这一点粳双,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽布?   从厂家方面获悉路套,老款的奔奔(love)已经停产田镐遂,而奔奔mini则将会继续生产销售榔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系任,前者主打精品中高端微车市尘摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战烈泛撕。从定位上来看辅喇腥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猛谩谎,虽然沿用了奔奔的名字衅,但整车的设计问、配置以及售价都会高于老款车型饺款沥。   新奔奔客户群体是谁捞飘?   在很多年前垦俗苹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘便错,到底是买奔奔还是买QQ项腾皑,在那个时候末,很少有人会关心这款车设计的如何投、驾驶感受如何刊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梆瑟,省油横看碾、皮实弘、能遮风挡雨就行康浑浪。   现如今但混陈,80后撅屁射、90后已经成为购车主力横秸,这些从小听着walkman愤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剃顾迟、用户体验以及品质都有着更高的追求羔,因此在座驾的选择上同样不会妥协帆栋蓄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙誓逢,新奔奔就是冲着他们来的剃。   新奔奔主要的竞争车型是炕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布处,但从目前得到的消息来看单心,5-6万元将是其大概的价格区间翠恕儡。这个价位中既有一些合资的微型车肋夹岭,也有自主品牌的紧凑型车镶舰褂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车细揪,比如两厢赛欧幌可涕、奥拓弯、玛驰以及低配雨燕等等车型恕揩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斤萍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉吞,产生竞争的几率比较小改。   外观鳖抖极:惊艳扁拆、和谐付俄痪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹混,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词策拴:高离地间隙冷秒、车顶行李架寝棱妨、双色车身等等潍古瓦。没错脆酿,无论是跨界吕矩祥、越界还是交叉车型番率,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贬推蒜。不过世间万物慷鳖,徒有其表终究很肤浅牧诡灰,我个人认为嵌膏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判。所以仓酵拢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渴琅獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象癌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喀,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺办,可谓全副武装熬独堆。为了让媒体更好的体验这台车猛哄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誊寝。没有固定线路曙诫旁,没有领队车辆诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天话申。而在这12天里歉棉,我已经和它奔袭了4100公里贺箱,横跨了三个省份耐,体验了柏油赛道卷、软土拉力怪、冰雪漂移献鼓踌、高速狂奔贸废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺苟,当然嚷稳碴,最终的结果是恭敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叭麓洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑良,正所谓日久见人心虹遁,交友如此密庐,试车亦是如此宽崔跋。回到正题高,和往常一样缉,对它的了解还是先从外观开始内比持。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生受慧扦,相煎何太急”这句绝句荚很釜,而在雷诺—日产集团旗下爽,有两款车正在上演着这一幕党男俺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赐怜缆,还有这出色的越野性能枷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藏吐伙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箔,买谁更划算扛畅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕靠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撩,作为英菲尼迪的顶级SUV豌,QX80的售价高达152.8万鹿,但经销商处可以优惠16.2万凯摔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汝,虽说16.8万也不是个小数目慨如。但对于消费者来说泌琅,一个日产寐冀,一个英菲尼迪沧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泊锨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV层趟,它的身材绝对够大刀浆仓。从上图的数据来看届人寺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙内,尤其是将近5.3米的车身长度汤,会让您感觉驾驭它有点困难瑰兔靶。另一方面麓衬沧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型残建遂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吃秽爬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解那沙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尾揉煞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂羚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足黑很,同时也显得异常凶猛皇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉橡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏随,整体造型圆润趴乱,没有多余的线条作为修饰碍腔辨,但是反而会让人感到车身很厚实梨贬北。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竭圭。同时注意它车窗的设计滤道,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕迫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶上疼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样残。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恒躺,也没有了那种霸气山惰眠,转而给人的感觉是设计很前卫搪菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着壤,丢去了上一代的直棱直角蒋荤,饱满的线条凸显着丰满的层次感苇堕菱。   日产途乐散夹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茸坛烧,虽然脱胎于英菲尼迪车型达,但途乐依然拥有自己的外观特征班。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性经似石。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲麻切,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎爱短,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匪科惹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揽,成为了车头亮点之一匡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顷,这项配置自然是少不了的溅铆。我们可以找到4个摄像头苹咆,它们分别位于车辆头部慕汾典、左右外后视镜下方和车辆尾部岭。以便在停车过程中席,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氯祟,让您更加自信轻松的把握泊车空间纳泼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簿,大大降低了停车时的事故发生森。   途乐   通过对比发现氰疼姑,两车在外观上的配置基本相同揣忍,差别仅在日间行车灯上陶淀娥,不过随着QX80年款的推出扁桂诵,日间行车灯的加入应该不是件难事删瘁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迁吠史,在相差仅有10几万的时候深念深,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻。    责任编辑赐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肥缄碑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粒湃村,除了奔驰G损怠、丰田陆巡系列蓖檀、牧马人等使帛沮,双龙雷斯特也是其中一员思伍旅,而且雷斯特还是柴油车炒牌耍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喀,以目前的接触来看寐炬团,双龙雷斯特W表现不错瑞盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”容。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗秦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作横喘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”举擞衔。当然鞋,在随后漫长的几年过后诺膘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疾库,该车型最大的特点就是其尾部造型冬娜恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缄旁娩,宝马方面肯定不会承认躺割,但从年份来讲隶,明眼人一看便知挫粱。   外观肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手分赋娥,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕊虹,不过大师的设计未必符合所有人的审美港绘侮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瀑逛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翠刻耍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓤卵侯,但为了照顾空气动力学与线条流畅翱,雷斯特的车头是圆的连鞍加,所以在当时看来有点“离经叛道”们牛。   而到了现款的雷斯特W限邯,这个“小问题”被修正了蠢芒,一体化的设计已经是大势所趋镭铃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘟戮萍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旁年火,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感课缚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少农强。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔼。通过车展上的展示辫,小编已对这款纯电动车型有所了解偿搓容。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棚粮胃,时至今日卿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裁酿。据悉新,之诺将在今年的2月份开始接受预订暖,上市后将以租赁的方式面向消费者馅宠瞎,具体的细则目前还没有公布埃倪踞,上市后会有着怎样的表现呻,我们会同大家一同关注独链。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尼币,简单了解了一下之诺这个名称的由来歧颂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟石复,毕竟是基于宝马X1平台打造瓜,因此在多个方面相似度高也并不为过壕睬入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E先规郡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘛强膊,其具体的表现如何潦青计,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烫词纽。 责任编辑际拖:沈楠" "  版权声明密款:本文版权为网易汽车所有闷,转载请注明出处廉外。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列久。它们的可见程度擦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葱沤。可见度甚高的两个文字的组合醋李,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锤爱避。因此桃凯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衅肋拐。哦洞,对了兑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抄。意大利人的自信撤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漆裂评:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狮?咱先从减开始说起厦哆。 Q失是信:致悦只是切掉屁股的菲翔么柿患粳?   A浓:非也痹胃少,前脸亦有修改芭夏,整体风格统一弯继,协调度很高龄苇那。   我相信Roberto Giolito先生卵勾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师署荚虱,在设计Ottimo的时候徽,一定会更加从容妙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辰共闻。在他的心中仿舞,应该有着太多关于年轻解、活力的理解硷,而这恰是Ottimo的设计要点磋。 外观总结   赞丰:个性鲜明需骆峰、标配LED示宽灯檀、轮胎用料厚道   弹孔少监:低配删减雾灯   " "  版权声明懦:本文版权为网易汽车所有撤疮,转载请注明出处豪衬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾降纽咕,虽然距离现在已经有两年的时间溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帘水泉。而今天癸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇嘲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雌刃冗,并且还是一台后驱车踞。没错拱,它就是华晨宝马3系郴缔菊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镐,其配备了2.0T发动机奔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聚梗涧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂烧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伶我,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圭。不过在今天的冰雪试驾过程中叭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)旧蛊瓮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荆惦,必须先打好理论知识的基础充。于是在摸车之前撇将撩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课必楼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关探前,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尼。 ● 项目一   热身结束了施幻咕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜。第一项内容便是加速和刹车壤,是不是觉得很简单俯斧?其实里边的门道儿多了去了检。   在项目一结束后熬此浩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怯氨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝被场。一开始大家相差悬殊惭时桑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠。接下来的项目二会比较刺激一些匆刹柬,经常会出现手忙脚乱的情况啊错钒,但只要理清思路按部就班的做绵,想要完成整套动作并不是很难宛陷箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恋旅项:本文版权为网易汽车所有陈停广,转载请注明出处破誊擞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贾兑跺,不过始终都仅有手动挡车型啼替,虽然目前销量也很出色崔惕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汲谩。好在这一短板即将成为历史懈风,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匆卡炮,新车将于26日正式上市按闷荆,我们也于第一时间进行了试驾体验裳烷狙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淀廓,在外观方面也有变化炕叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案儡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隶,而高配车型则对中网瘸吕牡、保险杠造型娥、轮圈和后反光板都进行了重新设计悄半。值得一提的是扰痘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的首途。   新样式的轮圈非常动感淳,在同级车型中实属罕见咸啤嘎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拣辩偷,轴距依旧为2725mm缉图庞。车尾的变化相比车头要小一些毫墒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撮,不仅可以提升安全性萄衅,同时视觉效果也更加出色抹达。 有态度【试驾评测】场阜笛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揣?   扫一扫垒替咳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日说扔伙,一汽大众全新高尔夫正式上市矩窘博。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淡,其中1.6L拥有三个车款勃假,1.4TSI拥有四个车款呜,官方指导价为12.19万元—18.29万元豹唇线。具体售价请见下表休娇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聚奇谈,但是却拥有三种功率版本港,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本高衔瓜,因此在动力系统方面尘饶梆,消费者有三种选择篙福。    我们从上面的数据可以看到昧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酮,1.4T低功率版是主流之研炯谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮供奇攘,但是它的售价高达18.29万元技,相对比较贵喉。    全新高尔夫提供九种车身色彩米,分别是塔希提金蒋窝、唐古拉白碎弊脚、珊瑚蓝块、魅力紫粱、玛雅红恍、季风灰梳、水晶银以及深黑和极地白咖乔巴。 ①透:16寸Cosmic款轮毂 ②纬:16寸Cubix款轮毂 ③虱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辅从楔,其中15英寸的一款导潦,16英寸的两款垫床玩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垛滦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苦铝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尚。    全新高尔夫提供标准座椅默窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅路看池,舒适版车型则都配备舒适座椅乏腿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搪纬。    在材质方面劲捷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悄氛级,分别是上图所示的DianDian黑色织物恍、Zoom/Merlin黑色织物嗣标、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择济连答,分别是Vienna黑色真皮瀑鼎昂、Vienna米色真皮杀痞、Alcantara黑色翻毛皮文订、Alcantara棕色翻毛皮扫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醇,有两种风格可崖偷考辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叛,同样有两种颜色可芽ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巷纠郸,有黑色和米色两种可盐!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅很渤澳。    在车内外装饰件方面跺郎,不同配置的车款也有不同的安排据盆。像侧窗下沿镀铬装饰条围备、双排气管颗剿、镀铬装饰双排气管臼会弦、动感鲨鱼鳍天线防、真皮换档手柄褐衅、科技质感装饰条攘、金属风格装饰条顷桐、碳纤维风格装饰条等等悲,针对不同的车款都有不同的配备欠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍昧龋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富城,配备有MKB多次碰撞预防系统辛币隧、ESP车身稳定系统谭南具、ASR驱动防滑系统截担、XDS电子差速锁习斑陷、前排侧面安全气囊考、后部4探头倒车雷达瘦戎、前部行人保护系统呸岔、自动静态转弯补光功能等等梯介配,但是在舒适性以及功能性方面陡到深,并不是很丰富档犊,但是也可以满足基本使用插率将。   1.6L自然吸气车款如何研吞隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯肭荨,它拥有手动时尚屠毖粉、自动时尚以及自动舒适三个车款棱捻届,手动时尚与自动时尚的配置一样岭措,在价格上二者存在1.2万元的差价锚,主要是变速箱配备的差异吼茧。所以在配置对比环节秒挛鹊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行归,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拇泰,差价为1.1万元淡携。    在配置对比的环节我们可以看到哥舌,时尚型与舒适型之间的配置差别畴,大多数都体现在外观内饰的装饰件擒溉,以及车内一些常规功能方面贯损湍,主要是顶棚储物盒猫猎缎、后排中央扶手萍泪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罚,实际上最有意义的差别在于全景天窗汗魄航、后排出风口党曝瘟、蓝牙电话硷扯、定速巡航挛痞、驾驶席座椅腰托镣韦、TPMS胎压监测系统这几项上坝蛙,不过在这几项配置中篓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敝,尤其是全景天窗蛔慰。    从价格上看溶,二者的差价为1.1万元尉巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烦笛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品清离,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卢矩鼎,所以我们在这个推荐环节坑,更多的倾向于低配车款逛量。 责任编辑抹楞患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悼涣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发干申哦。它采用了全新的DS家族式设计风格落沉,延续了一贯的法式浪漫风格霓娘掀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑰剩。新车基于DS5平台打造蚀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每嚎。预计在3月左右上市肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涛辖项,让我们一起来看它的表现如何日护。 外观铅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图忙从,却多了一些时尚及科技感蹲懈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲜陌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涎。镀铬装饰拿捏的也比较好范。并不会像许多车型那样盲目的堆砌校。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挽雾妈。也表示着DS的品牌走向独立贤牢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型污册漏,有着都还算不错的账面数据句熊,车身长度为4702mm粱,宽度1840mm萄矾,高度1515mm.轴距为2715mm幌承。上市后会把目标锁定在奥迪A3踞。 车型图片 基本参数鲤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面释,除了前车6颗驻车雷达之外翻柑撮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能台府俏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯病项。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倪办媳,从视觉上拉伸了车辆长度顿,尾部设计了一个小小的尾翼词缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份渺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽口申。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舱陷,真正的排气隐藏在了下面棱夹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型济父褥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉殿暑:高离地间隙挠、车顶行李架臼痴龚、双色车身等等伸。没错韩溯,无论是跨界期、越界还是交叉车型半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溉端捶。不过世间万物感,徒有其表终究很肤浅肩,我个人认为边踌控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疏。所以欠赦拉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通杯凛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时希坪俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翠说艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀不,可谓全副武装泌亲。为了让媒体更好的体验这台车和纳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫士。没有固定线路寝,没有领队车辆炭据,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑。而在这12天里剿沤剖,我已经和它奔袭了4100公里姓饰,横跨了三个省份随伪,体验了柏油赛道烹啃、软土拉力凰烩坛、冰雪漂移酱、高速狂奔鳖点、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮慧门,当然弛偶宋,最终的结果是江扔袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺仓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙敌,正所谓日久见人心殴徒,交友如此绒侯霜,试车亦是如此卢摆。回到正题品嫩,和往常一样傅囱,对它的了解还是先从外观开始孺缄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匠覆、多样化是一种趋势凳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苟堵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甸盾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浓稿笆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型固畏,上市至今保持着约5千台的月均销量冉戈摔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型际短苗。 外观/内饰对比绢挖娥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造静,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的曝,毕竟师出同门屑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩牛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯能趣崩,远看很容易被误会成排气管唾,但事实上真正的排气管被隐藏起来霉,整体尾部设计显得层次更为分明噶镶腾。低配车型配备有倒车雷达秽蕊,高配车型还配备有倒车可视诉污惜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点急莽,修长的车身与宽厚的D柱嫂,加之出色的后排与储物空间矮祥,俨然就是一副旅行车的范儿虎拷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泉点协,它完全可以称之为旅行版朗逸钙幂赴。    车身的线条连贯自然妮没粟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煞裙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头了槐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些先,调整了尾灯的白色灯带位置案橙粗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缅矢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翠竭犀,内饰板件的用料以软质材质为主卧微,接缝及做工也较为精致彻,与同级车型不相伯仲飘。从实拍的车型判断赔,自动空调蕾、ESP系统颊、电动座椅脯氏备、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腔巴,至于具体配置还有待官方公布氢婆绵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讨亨勤,同样是大众家族的传统布局堆溃餐,整体的感受都很不错猎伯烫,方向盘韩敲、中控台的每个设计很都容易上手赦弓款,从材质上来说禄己卞,朗行是塑料感有些明显的瞳剩,好在其工艺上还是有保证的帮粕弛,并不会有很廉价的感觉妇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后购透具,销量在整个家族中表现最为可观捆辰。近期恐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狮赂,新车主要变化集中在外观培,同时针对颜色没、配置进行了调整性步栏,以保证其市场竞争力瘫乾。在豪华紧凑级细分市场中逃化琶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一话味,通过下文的对比分析匹管,希望对有此购车意向的网友们一点参考歌。   备注酵憋类: 为更直观的进行两车的对比分析辫惟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杆幂雷、CT200h F-SPORT)汕丢,市场优惠参考自深圳市场返。 车型图片 所属品牌沫嫂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动据藉,内饰做工精细    车身尺寸方面耸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戏裸,其他参数均小于奔驰A260旧袜吹。从外观和内饰设计风格上看挖拢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凸蔚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释收哥形,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皇琅圈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晌褐海,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圣苹陇,全车充斥着力量与美的线条吩入。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酗攻,硕大的单条幅进气格栅集苟衰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琶绷痴。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些空冻,但并没有脱离运动僵臀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俏改,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹青。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贿,同时下侧雾灯造型也有改变惶裳妹,车尾部也进行了一定的改动粮幻,整体感觉更加运动围峦插。另外末嘶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”充瓣宫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆史,形成强烈的双色反差逢泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件缺,涵盖了运动调校悬挂路绿、运动包围磊、运动阻尼减震器散、熏黑运动轮毂才碳拧、运动车门脚踏板芦浦适、运动型铝制加速踏板凑齐松、制动踏板掏经蚕、脚歇板等趟。    三幅式平底真皮方向盘嫁池、红色元素点缀的空调出风口纹凹罗、铝合金踏板伶夯、仿碳纤维装饰条等等筷岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湍甸遁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拣怒,将方向盘里、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莎,增加了便利性串,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动通纱蓉,分散了注意力赫拓憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叮善闷,是多数第一次购车家庭的首选要求巩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型替。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恍啸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型福晴,会有怎么样的变化挛梨,一起了解一下缮售。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耙姆变,镀铬进气格栅增加了些许立体感精惧泊,更加显眼的X造型前脸挥,迎合年轻消费者的审美哺餐。大灯的改动有些另类赋缝,在我看来接受起来还是需要时间的播兼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惕,新款在车身尺寸上有所调整荣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米父瞳呈,轴距保持2600毫米不变窘收,相比现款仅车身尺寸有所增加财揉视。   车尾的变化不大凤掳穗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板检岛混,以及牌照上方增加镀铬饰条幻淮蕊,尾灯造型无变化钠对抡。实拍车型为高配版本门峨,但仅配备了三点式后倒车雷达湿褂行。   新款的15英寸轮圈造型不错亢,轮胎选用优科豪马艘士唾,规格为185/60 R15逗焊,备胎没有缺失母鸿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛杯勃,在年轻人中更是屡见不鲜隶。在学校要有个性菊北撩,在单位要有个性捆,穿着打扮要有个性桃犯,兴趣爱好要有个性匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滴袒?如果你有这方面的兴趣负嘿,那么杰德将会是你不错的选择戈。可谓自成一派的它腺捶,凭借着并不起眼的车身尺寸本芯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滴辞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泥梧堵?还是旅行车氯适?或者是MPV焚嫩?但这都不是事儿谷,只要适合自己就OK蝗巾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梅,喜欢接受新鲜事物的他们哗届,正好与杰德不谋而合比。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两疼绰,此外辉穿碍,六座的乘坐空间裳,也足以胜任日常的使用需求黑核监。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菠绣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锹陶矫?自2013年9月6日上市以后潮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量樊玻规,力压大众途安和马自达5等竞争对手扭,它用事实结束了我们的疑问俺畴动。除了这些胶诬标,杰德还会带给我们什么样的全新体验贝吗歼,让我们继续往下看潜。   " "  若是经常关注汽车之家的话惹皮顾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”礁篮。虽然我们这里并不提GTR捍囤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘畈透纾克斯ST勘怖,令人刮目相看憋。与此同时恃逆,在秦身上茂聊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弄毒、做工以及舒适性表现上的明显进步技滩。 外观造型曙莽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佳顿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跺,近年来推出的新车型如速锐愤、思锐以及大家眼前的这台秦碎,都可谓一个比一个漂亮康桶。就以秦来说栋快,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斑,很是亮眼渐经塑,同时也营造了较高的前脸识别度理嗜。   车身尺寸方面恒烫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大版辑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纳麓钒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋叫屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平铰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同社埔,其整体感觉与速锐大同小异赫喘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忌骗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稿。无论白天还是夜晚门,该车的车尾识别度都非常高娥健。而且内部的光源铰,除了转向灯为普通卤素灯泡外手炬芒,示宽灯躬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磷茹。   充电干、电桩安装及质保/售后介绍读慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口假,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朵挂,据官方资料介绍凛,充满一次电大约需要5个小时左右坏爆偿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酿。   同时兔莱懈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩塑辩,虽然价格并不贵蜡没法,大约在6000多元磷蓖空,但对申请人有一定的条件限制乾泻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)避,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贯观芍。当上述条件都满足之后努啪陪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请称渴外,如果一切顺利混窍,最快1个月内就能安装到位并通电使用回。不过目前棵迹蒂,秦还不能实现快速充电勾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驰缔洛,只是目前还没有这样的配套充电设备瓜歼。   针对秦的特殊性围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泉芯夯。其中忱慨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全某蚕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幢蝗叔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喝白、绝缘手套和护目镜等设备侯,并规定在检修车辆时必须两人在场曙屁。以防车辆万一发生漏电妒片欣,威胁到维修人员的生命安全颈碗。   与此同时贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组停。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筹蔫犬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呛,整车质保为6年或十五万公里颓,电池组为10年或二十五万公里)谓驾磋。总之丸亢仍,从专设的维修工位棉地魂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峰暴涤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度核纬钱,而对消费者的购买更是一种信心的保证诬篱弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汀辣闺,中国汽车市场刚开始发展滤侮,市面上可供选择的车型可谓寥寥龋适,在那样一个年代峡蓝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准良酒汕,并且在之后的相当长一段时间硷,人们心中仍对它们有深刻的印象孪唉隘。时至今日惭煤售,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缚,在数年激烈的竞争中险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢梳江。这回湿泊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首松妹类,我们也借这次机会为大家做个全面对比胃慨澜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫草童:外观内饰(包括设计和做工)卡惜恐、配置防涩稀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擂憨寒、储物厩陛、油耗天、驾乘感受枢、加速性能汞酸、刹车性能险海。同时蟹末,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别情、同价位车型的什么水平酸计。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稼俏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催肝,目前约有6000元左右的优惠亮卢匹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元誊箔,在优惠方面差别比较大妒颁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屠垫惺,根据论坛中近期的提车价格慧,9000元的优惠还是有的庙联唾。目前晨,两车的售价依旧属于同一梯级妒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伍呈砍,只是配备了卤素大灯及雾灯嗜,透镜赏、日间行车灯这些都没有蛊绿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冕皮高,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敛岔熄,因此我认为两车的配置可以理解癸查,符合同级水准角葛袒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位教孺乃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捞力,两车的各项参数也处于伯仲之间擅,差别在6cm之内圈谩。在车内空间上透,两车的表现也很接近捌,我先剧透下吧冉,结果可能跟你们想象得不太一样涡。   相信看到这里冯醋,大家最担心的就是如果车辆没电窟,后备厢是否还能打开的问题盲寂。捷达看来是妥妥的没问题卸麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黄开私,它的后排座椅靠背可以放倒剔,之后即可顺利从后备厢取物断眠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐理讳。   在倒车辅助上偷,捷达配备三点探头澈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配发纯墙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挖。这里多说一句骡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达成镀,让人觉得很不大气贬浮齐,并且低于同级别的水平畔通伦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贝缉喝,舒适型也可选装倒车影像鸡草,比捷达厚道一些舞泌。从普及性上看坤,能够达到同级别的平均水平煌福,从功能性上看儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了奈,给好评逝蚊褐。   两车都是15英寸的轮圈上查刃,造型上也是各有风味蕉修,轮胎宽度也同为185mm疤矩划。从售价上看谷隙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巳色蠢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涤妨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比平,让我们在后面的制动测试上见分晓吹晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绞,借着中期改款的机会订尾咀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机魄冻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注花。应该恭喜它挛,至少在我眼里洛休,它确实达到了自己的目标瑞。过往凭借动感的外形楔度呢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哺。   只可惜庐,刚上市不久的2014款起亚K5隆涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择努,而且它们的价格都处于K5车系的高位沛,受众群体并不大尸混。前段时间汞福,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析判八,并撰写了《起亚K5购车手册》使肯谈。文中拍薪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桔率,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘲填亲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呢鳞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椽瘟诧。自从起亚温蝗失、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酵吴,互用研发产品的例子不胜枚举秀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度令交。该发动机的最大功率为245马力拈痞、最大扭矩达到350N·m俺醒狭,账面数据处于同级别的上流水平愤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勿饭臀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮烈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刺艾悼。   在涡轮增压达、缸内直喷等技术的加持下集塘铝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬,并且一直持续到4000rpm幌癸。得益于涡轮介入较早躬撇尽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间物,而且它的油门也调校得比较灵敏培秆淑。在实际驾驶的时候酶室,可以感受到它的起步轻快自如萍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搁纱撤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壳,但差距并不像数据相差那么大撅。在整个低转速区间赴,它的动力输出不算直接顶即潜,缺乏一点活力汲杉,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹊抬弥。   于是栋,我把油门再踩下去一点熬孤室,动力突然来得很快脾彩禽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然等常搪,毫不费力颅,而且可以感受到车速达到120km/h时五摄,发动机还有充足的动力储备康拒缎。它的中段加速能力让人满意凄次括,虽然依旧缺乏一点活力烽匿深,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兰。   还是差点意思不肉篇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壤官。于是兔李幕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扑苛肉,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷趴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侗孙。它的油门响应足够快退恢攫,发动机的动力输出得到更好的释放桑,方向盘的反馈也更加扎实蔬。除了SPORT运动模式外拇颧雷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冉,运动特性从SPORT泛辈奢、标准到ECO逐渐减弱菏妇耿,驾驶风格也逐渐趋向安逸细狭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诚,平顺性极高割惰护,而且动力的衔接也让人满意祈扑锑。若以80km/h的速度巡航其陪迷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恍久,发动机的转速会被控制在2000rpm左右设盯捍,对于燃油经济性的控制也让人满意朵。同样值得表扬的是降挡速度班供,在中段需要加速的时候深踩油门编,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅屯胳,而且换挡冲击也比较芯饩辍,不会让坐在车内的乘客感到不安场态旁。   前麦弗逊噶玖饲、后多连杆的独立悬架底盘结构斯涕,在调校方面仍然有很大的提升空间晾。它的弹簧足够硬蚕毯扯,但是减振器的阻尼不够大模哼泉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抵,会有细微的震动传到车内泌臂看,以稍微快一点的速度过弯剂韦,车辆的侧倾会比较明显拭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题香卢,舒适性让人满意邵,但如果需要激烈的驾驶的话尚,后期对悬架的改装很有必要剩赡女。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁嫉,刹车的力度足够队司,不过刹车踏板的反馈缺乏线性携篙。具体表现是伯疼,刹车踏板的前一小段是虚位库,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慰,制动力度会突然加大忙,需要一点适应的时间胚糖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗炕,发动机的声音虎冬、振动都非常小栏郴歇。然而糯味抱,在速度上来以后私唤,噪音的上涨速度也很快盖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碘芥。   我得承认壳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椽,但在起步和中低速行驶的时候寒蕉砷,动力参数上的优势并没有完全体现出来溉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睛圈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辛电,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搽趣。当然赐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粕粪。另外儒,值得一提的地方是痰敝,在动力提升的同时钡竣柔,它还加入了行驶模式控制系统剿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稀,它的动态性能相对有一定的提升力杀,开起来也更有活力和乐趣岔卞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了确间,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶,只有手动版车型销售泊,导致产品线还不够丰富的偿。而就在去年11月顷玛酿,海马M3终于推出了CVT版车型猎卑,7万-9万元之间的售价偏肝翻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求板磺喷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庞旧宏、逸动侮揽拍、宝骏630以及启辰D50等车型忿虚,竞争还是比较激烈的落亩和。作为一个后来者耪桓,海马M3是否有足够的实力立足很?下面我们就一起来看一看类缄晶。   动力澈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吾,其最大功率为82Kw哪,峰值扭矩是147Nm魔慈唾。从账面参数来看奖锤,可谓非常出色勃倘墟,一点不比合资产品的数据差郴。对于一辆紧凑级轿车来说覆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晦。    开起来的表现秆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞孺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唬冻赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武,如果想要充满信心的快速超车舶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谅毁。    我知道会有人问如任锣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滇寇粹?说实话惫梁栋,我觉得大家都没什么区别滦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窜,也是低扭不够强琶晶,需要靠高转速来增强加速能力篇陛。    可以肯定的说汗蓟酣,除非是加上个涡轮增压器略。否则的话勾,这个级别同排量产品之间的动力表现呐坎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同统冈。我个人觉得咕膊,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸿疯,而非全部弘谎滥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在副袒瓤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挟酱匆,动力传递平顺连续的特性嗡,有效的提升了整车的行驶品质感价。顺便说一句酷钳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外境檀喷,这也是比手挡车多花点钱的好处凉。    深踩油门时盗讨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懊鳞,来保证动力响应足够顺畅绅疾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怒薯。此外雄燎淘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶思,功能性极强氮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塑,g值才开始达到最大的0.366g介乌茅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骏访,此时车速大约在30km/h左右沽按伦,达到60km/h用时5.24秒涝桐,冲刺到100km/h用时11.45秒胃讣。    接下来看看海马M3手动车型茂,在加速到2.5秒后臼箱戏,车速已经达到了差不多40km/h狸就袄,达到60km/h用时5.01秒疙辞摔,冲刺到100km/h用时11.28秒缄洗,比CVT车型略快歉欺拳。如果不较真的话嫉,可以发现二者的差距其实非常谢俏啤,相应的在日常驾驶中其实也一样烷岭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扁浆,就这个成绩来说痕点,它的表现只能说是非常一般斜汐苔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滔停,它的表现就算好多了形屑。 责任编辑槽啸:沈楠" "   近日肃防饰,宝马官方发布了新款X3的车型官图系,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作师滔。从新款车型推出的速度上来看粳奈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羔藩厂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠囊。    早在2003年形灭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅窝杆。10年以来泌,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺虱戎,自从2010年上市罗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辜败焚。因此锰模,2015款作为X3的中期改款骗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挪里,优化后的大灯组造型屑芍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匆蔑蒙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幂惶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毯梦竭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盲去衰。通过官方图片摔郸趴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舰淑,也融入了宝马家族的最新设计语言储拾顽,与新X5一样采用了新的中网边框设计铰,在视觉效果上更具冲击力烽淋沉。    在头灯部分恒剖袭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拿酷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萌松。另外成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漏,配置方面它还可以选用全LED光源弥醛抛,再加上选配的LED雾灯恋结靶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腻船。    新设计的前保险杠极具力量感羔,并融合了镀铬俄店、塑料格栅以及金属护板嗣妮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菇。此外票,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弧呵诉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寞,也使整车更具个性化风格孝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皆:4657×1881×1661mm街惹口,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烤巧巨,轴距也同为2810mm菠疲停,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异维。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别快布恕,从车头一直延伸到尾灯的腰线翁,让车身看起来更加犀利且极富层次感崔胯。相比变化较大的前脸无飘前,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堵豁。相比X5素欢,新X3的尾部更加耐看祭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匪托碍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴,视觉效果并不是那么给力惠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甜,新款X3也不例外教。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惰孤绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疯、后部的防钻撞保护装置惩酱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胖耐想、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶鞋。此外天撬盖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致小捷。该车还可以选择六种车漆躬理念、三种专有的18顿了墓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂被袒慌。 责任编辑规氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车红私蕾:Quattroporte(总裁)另灿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枢俱帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驰:Levante罕汞请,还在2013年4月的上海车展上辣趁冒,以全新总裁平台为基础幕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衫繁玻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裙刑桂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吮垦:Ghibli……   以家族设计为本彼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄戌甭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜜,改走豪华中大型轿车的定位班瑞,车身尺寸长垮、宽兜啊赌、高分别为4971mm袍、2100mm和1461mm瑰,轴距则为2988mm社,直接锁定奥迪A6模嗜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篇频轨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厦阿擞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尘,且融入全新总裁的轮廓特色逻薪,以紧实并极为流畅的曲线概迫盼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逢。    于是在车头设计上侨氦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽富淮乱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩售,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汲寸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袄翻轰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淑羌督,将蜂巢状格网嵌入其中舰,且尽可能地加大陆彪铺,再搭配角度更为锐利诧虚屠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敬玲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扔雷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断舶,所以厂商在Ghibli的车侧试肥达,除了保留前叶子钣鳍状孔道导、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喀,也师法了总裁车侧的设计翰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型禾女,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽,另一条线则从前门下方迸出箔冯充,向后朝车尾紧缩舶,滑顺动感且充满肌肉感菇,并正好可呼应更翘的车尾设计沛尘杀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劣储扭,速度感浑圆天成堆儡嫌。 内饰向旗舰看齐锻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踌苟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俩啼帝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棋,也把声控崩傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疚须些,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妹河盼,右侧拨片负责手动升档管汤、左侧拨片则能提供降挡侩小感。    此外僚,三辐式方向盘的前方详,一样是借自全新总裁的蓝底白字偶怂爽、双环式仪表盘搪京竿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表樊爱醛,左侧则是表底超过310公里的时速表孪为霸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘲衫,可提供显示油量森窃筋、水温酪、挡位与导航指示等行车信息星视,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疾膝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厢态,告知驾驶者目前的驱动状态诚。    和总裁稍有不同的中控台呕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟露癸,以及可触屏操作的收音机电台选择鳖、音源切换景珊擦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舶蹄饲、空调温度骨仓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媚,空调出风口则移至屏幕的两侧疚汕性,下方则为恒温空调系统调整出风量孪搁棵、温度与出风口的位置钳坍,以及音响系统的吸入式CD呻,设计上较总裁车系更加简约劫皆糠,但用料与配备完全向旗舰看齐淌挤,展现了十足的诚意县长田。    较为可惜的是温厩泄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屏顾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸵摆钮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闪嘛,包覆性和支撑性也非常出色危。    但是后排方面醚、便没有像总裁那么充裕心汝五,尤其膝部与头部方面钵荆,身高174cm的笔者坐进去后逗贫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痛姑骸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促少甜画,也刚好替前瑰落、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何令逗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炮耗。 责任编辑推:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”死槐邪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朴陌?后来一看彻拟,哦骑澎赶,原来CC是“Cross Country”模眯伟。继续了解发现有点意思碗,底盘抬升珐天旗、高功版2.0T五缸发动机贰稼想,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陷彪:目前的普遍规律是囤醛第,产品分得越细菠小春,总销量提升越明显赦骑蜂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涎,它的引进八,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泰栏埠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板士吧,主要分布在前脸和车尾迫帕会,从外观区分它和普通版V40很容易体佃山。底盘抬升12mm萎朴垂,这么小的数字对视觉效果影响不大仑,整体协调感没遭到破坏砍没亢。    车厢内部丢拆签,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺,除此之外内饰并没有过多特别的设计白。之前我们已经发布过实拍文章窃,车身相关内容有详细介绍膜葛动,因此这里只是简单提下要点梆粒,就不再重复描述了拱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苫粳,最大功率214马力陌,峰值扭矩300牛·米泌效,型号B5204T9付,是普通版V40那台发动机的高功率版本镣清腾,那台机器的型号是B5204T8堂许莫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芥瞥,今天会是什么成绩蛊?稍后揭晓唤疗。    变速箱没有变化劲惋酞,依然是日本爱信提供的TF-80SD茎牢,六个前进挡哪黑,带手动模式和S挡触摆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遂肃,奔驰A级用自家的7挡双离合兽填案,沃尔沃这台6AT暂无优势脯染檬,目前他们还没有新产品投入实际应用芥嘿工,理应加快脚步搂。   驾驶潦朴蔚:邪恶的S挡    驾驶部分怯,我想说说D挡和S挡的区别薯。看起来挺初级的一个话题阀黔钉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍玫。D挡油门响应迟缓多酸,在激发变速箱降挡之前淘狡海,需要稳稳的扔铺、持续性的向油门踏板施加压力凶刹,慵懒的降下一个挡位之后兰挎,情况有所好转嗓媳,动力给得稍多耙,也就这样寇夸缕。    不满意对吧妹?可以把排挡杆向左扳到S挡擅,切入“邪恶模式”贡蕾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盯,转速拉高1000rpm以上们躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溜膛汕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冷稿,脚踝每动一下涟憾奸,车身就顶起往前猛扑一下嗓睹市。深踩油门警挥,转速迅速攀升薯灸邪,跟D挡时判若两人剐仑毖,两百多马力墒爸宫、三百牛·米贯光睬,在这个尺寸的车身上爆发出来梢辛,过瘾室。    激情过后细细品味物磨,这套动力总成有两个弱点需要改进咸把佩,一是怠速时振动大埃坛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动城,影响体验;二是低速行驶的平顺性案,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隶嫡轿,1煞啼寇、2滩、3挡之间可能频繁切换阿惕溪,动作应该再细腻些校拐触。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桃去夹,选择“全功能”项鸥背伍,不打转向灯就变道分活乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡,回正的力度不行钍础,如果你想在车流中快速穿梭前进搪屁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枚石竞,要么关掉方向盘辅助朽粱,仅保留振动提示即可痰。   绕桩擒返韦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哥胸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岭删怯,在绕桩场地很讨人喜欢扫。车头响应比前驱版本积极岭桐惕,入桩动作稍猛善,车头好像在被一根绳子拽着走幌牡。给我留下深刻印象的是录,这款车的极限要比前驱版高太多炯部,特别看了下篓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腑性。上手容易锰瞪,但是需要注意别突破了极限宋违,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稳娥该:一旦超出极限渴畴泰,很难把车身再救回来咳趟。 责任编辑熟哗颇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撵单:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始话坏疲,就一直困扰着我们的问题浮霜顷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呈。马力越大的车就越好么颁睦塘?绝大多数情况下答案当然是否定的嵌髓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谐嗓森。随着时间的推移晾,我们有机会做这样一个有意思的选题夯通。   让我来说明我要做的事情那磐沫:我们有三辆四门轿车截,合计拥有1657马力瓮。看起来确实有些夸张甜两漏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拷栏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S既,但是这个570马力的怪物一直没有车泛奥,直到我们完成这一特别的测试一周之后碱。我们只能使用520马力钩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聊棉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力细垃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沉。   另外一辆是全新的奥迪RS7僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎深,拥有560马力的出色表现瓢疚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8并弹,在K&N工作室的台架上怂卫,它的轮上功率达到了479马力圣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔚揉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拇嫡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迸椭山,用以获得更多的功率输出狗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒尸戳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力假。即使按照宣传中给出的数值配窍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗅扭价。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忻,它的轮上功率达到了541马力糯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力森埂。   另外还要说明一点爬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苛阜烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戈,不具可比性卞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撮庇。结果很令人意外闪氢。两款加速最慢的车型式蒙颧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哄乒。当然最慢是和RS7相比较而言的煞颓离,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速砷陡古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赴辰龄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隆激。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊算卢,但是还未打破我们以前的记录孩鳞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底按搐频,说它慢更像是一句玩笑话碧蛇,这一成绩实际上已经快的吓人了孰架。奔驰则要更快一些凤博,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩哗邵,冲线的速度也提升至197.5km/h魏幻上。冠军仍然是RS7的懦裁聪,它只用了11.6秒掸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妥淬。奥迪的冲线速度为193.8km/h怯,虽然不及CLS63 AMG切,但赢了就是胜利被蚕借。   123下一页 责任编辑豆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稍、运动和科技气息了斧火上。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞧钾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词牧嘛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巳,主动式车道保持和自适应巡航功能篱,几乎能让驾驶者也变为乘客复裙,高科技配置更加丰富潦徒陋。    于是宪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糯窝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唉笺千。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恰程,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈,在下面的文章中有详细介绍群。此外顿没,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盘啊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读无倘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弗陌楷、残破衰败的路边小屋牧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篡女,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富供湾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菊。身处如此糟糕的环境蹋督倍,却并没有让眼前这个出身自底特律弊点借、土生土长的本地小子屈服焚步蔚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巨蹦尉,但只有经过一番试驾体验之后褐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碴艰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟菏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贿,同时两侧向外延伸与车灯相连呵脓辣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化息猎槽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎起,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韭。   尽管是低配车型撵奠脸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬童,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兰,它基于D级车的平台打造口幸沦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敢疯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾箍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敌浦戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丧炼,不过从近几年的趋势来看掳来钦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扫百窗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谈柒从,至于其中的原因珐,从这款车中也许会找到一些答案拌脊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暴洼拼?   GT晚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拖步,维基百科将其解释为具有超长续航里程关殴、拥有强劲动力颂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忱踏屉。可能一提到GT炉人惊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丝得俄,其实则不然夏槽兢,GT拥有着明确的划分准则藉譬劫,举个例子来说健:拥有着标准的后备箱簧瘫滴、配备V12发动机并且内饰非车砬旌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猩疵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凄混殴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔬癌汐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垢娩,这款车的确还真有点GT的意思丸苯拴。在笔者看来咎旗诲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渐悼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼎颁桨,最起码第一印象分已经拿到了不桓。   5系GT是采用7系平台打造的等混括?   5系GT的轴距为3070mm舍楔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圃,从前双叉臂挨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈熔。厂家表示奶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型别赏,其在外观犀、内饰绢弛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辆角。   5系GT型到无朋友掸?   谈及5系GT的竞品赂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情步栋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弥囱劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穿舰秸。   外观皇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯莲词,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆读。风云2(详情)啼剁挨、E5尉、A3以及今天评测的这辆E3涣暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肠疯尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杏彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯屑骨。从这辆奇瑞E3(详情)来看羡谅熄,外观及内饰都有着很高的原创度啤沽卫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哇里。这让奇瑞的产品线更加丰富敦绵,但也让消费者选择起来有些头疼禾。 外观掇骇守:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人港,但外观却没有去针对青年人的设计还封,前卫雾海污、另类这些词汇应用不到E3的身上舌赌僚,车身也找不到多少运动感蜕薄。不过它长得却很容易被人接受难,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肮虐拨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堑孔疟,E3和E5的外形稍有一点点相似从,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刊胃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞互。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高放,而且非常容易被大众所接受浩毋缉。不难发现小,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伤吾。艾瑞泽寺俩、瑞虎5愤,单从外观来看都会让人眼前一亮叹畅羚。借鉴是好事电茬梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快方夏,但不动脑子的照搬实在是说不过去湿廊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峰塑痪,作为最会制作小车的铃木来说隙浅鼎,雨燕可谓打开了国内的市场萍凤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钾惺蜕,新一代的SWIFT迟迟没有引入本。而就在2014年1月18日蛙,铃木速翼特在国内上市乱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倦豁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后接,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涸相。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞举模:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狠屏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忻斤啼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春汕,速翼特运动版采用运动风格打造圣存。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腾湍,轴距为2430mm凄。由于基于新一代车型打造起渤苇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些测返芥,轴距也加长了40mm交侧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚房埃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孩鲸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垛下慌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新补龚拿,包括中控布局胯鲤、仪表盘侍、方向盘等造型均有所更改肮。此外沥糠梯,配置方面新车配备了ESP瞥蹈、自动启停系统熟蠕炔、USB接口壬荆诺、运动座椅等配置期晌家。CVT车型还配备了换挡拨片涪雷系,满足驾驶需求闺礁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虑。真皮包裹自不必说梁,3沮卷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铆鄙扭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乘恼罢。不用和别人比淀勉勺,超越自己就是最大的进步豪莽荒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畅粱狭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劳,其最大输出功率为100千瓦黔嘲福,最大扭矩160牛·米拓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密舜锋,其百公里加速时间为8.7秒谋考,最高速度为194Km/h悲誊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凑姬,相比之下乐趣少了很多楔。 免责声明边骑钱:本文仅代表作者个人观点肝斯室,与环球网无关前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毯,对本文以及其中全部或者部分内容渴、文字的真实性同、完整性襄牌、及时性本站不作任何保证或承诺兼巷割,请读者仅作参考渐辅磋,并请自行核实相关内容将。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镁啦鸽,引起了广大网友的质疑蔼上摧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崇骄请。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藕媒。于是易车网本着服务网友的原则啸拴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纬避,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苗段虫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阑匿氏,您便自有定论反蹭。   体验者介绍    前排体验者煞木:辛毅 身高及戚悔:178cm    后排体验者邓溪串:旭子 身高纬擦努:177cm    Ozel 身高匈:170cm    小娴 身高架窘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翱旦捎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高魂观。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揩金。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣人惶祈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫡坎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哭才,公平公正公开地来一次大对决疟阀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轻爽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娃菊。所以不得不承认碑硷焚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胖膘。    事件回顾蔼鸥侣:    说干就干珐莽八,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣。根据易车网后台数据的统计来看绅圣跋,持以上三种观点的网友大有人在娶康戎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痪堕壁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朔。尽管是为了对比三者的公路性能剩丁伦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上本闺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钙艘。    测试车辆划:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350括舌睫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车南逛,奔驰已经尽力了哦雷,我们在此也由衷地感谢矫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肚歉,告诉大家改款前后的差别垫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拨胯厕。因此我们也很负责地告诉各位网友别烩赖,目前除了易车网磐父时,其他媒体对于新款X5的评测娜峰,都不能代表日后国内在售车型杏。第一辆中国版车型为xDrive 50i敬碎萄,加配M视觉套件谦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牢潍魏,我们无法借到官方提供的车辆同叹伤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持家季,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型活。    测试场地咆暮翱:    乐驾赛道全长1.6公里兔犊,共14个弯道骡,最长直线段270米憾,赛道宽度为10-18米释,视野开阔甫啡握,无障碍物碾。赛道两侧均为土质路面亭诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆时剿毒,大大降低了安全隐患多歼兴。    测试人员贫钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澳邪乖,却要替土豪们操心买什么车珊祷,这件事听起来真挺可笑艇弦疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理唾吾变。如果说我还能理解花五十万买大切勉戏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野传帆渤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绊,代价是要多花一倍的价钱侈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠舷北,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豪茫。不过因为坐的比较高短,速度感不如那些贴地者强烈昆镜,还没怎么着呢就破百了捍。这大概就是SRT8的魅力瓤,很难说值不值得鼎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萝呻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近连探诺,跟改款前相比还是升级不少氢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到交品,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戒定,SRT是JEEP官方改装部门镶,这种改装是全方位的边乐,包括内外套件加强纲,以及性能方面的提升仿。SRT8就是高性能版的大切诺基拈轿氰,主要提升是外观套件汰、及动力系统思、刹车系统浓谜俱、行走系统等方面拐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姓颅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘿讣,6.4L自然吸气HEMI发动机帝,搭载采埃孚8速变速箱兜眯楷。   SRT8为公路而生烯,所以公路性能是它的强项羚,不过Off Road就不是特别在行了岔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辰尝茹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黔氰。 ② 跟之前的SRT8相比村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颅录,所以科技感和豪华感都提高了不少殿骑聚,跟换代前的SRT8相比兄腥诧,升级的部分都是实实在在的瓦糖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱文,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕硅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赏叮问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锯。  ∠治薄③一百多万的车妒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邢凤,再挑上百万的车的刺炒胁,好像有点吹毛求疵变阂栋。首先悬架的设定非常的运动禽,即便比较温柔的驾驶方式碘缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极北陛法,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暮毋替,大切诺基SRT8并不是一个非呈蚁郑合适的选择呸,尽管动力非常充沛纠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺算,但好歹SRT8也一百多万了讨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亥。不过之后我们也释然了界,尽管这是台行驶了四千多公里的新车前疟达,但经过数个媒体的“蹂躏”贝暑扳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了截,弹坑交叉轴不知道走过多少次了估罕匙,有点异响似乎也算正常咀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唱,请点击下面的图片进入试驾文章宿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辛轻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涤闻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羞孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氓揪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T完笑肠,还是老套路羡巢侗,直接切入主题汇搁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾率场。 动力对比赴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顺啡孝,看看英朗GT的表现如何吧且。这台发动机的最大功率是131千瓦宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诧催。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绣,当驾驶者在需要全油门加速的时候了手,为了获得更好的加速表现付疤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凉。对比发动机账面参数来看芍燃,最大功率118kw藤,峰值扭矩250Nm咯甲款,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜响仓穆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心背巩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泌需爽。   至于传动系统方面柯靶诧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碉妮嫂,都是目前该级别中的主流配置饶煌棚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器日笛敦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幢频垢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇,比如高尔夫6蔡、速腾等疏顿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆矾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彭闻婪,从而起到提升操控性的目的牌惊胶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上默窍酸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季瞎漂,但通过厂家的调刑谢Γ后底,当一侧车轮发生颠簸时季氮,对另一侧的车轮影响会比较小些童。   小结相:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膳黎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出临。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝,至于优点这里就不做过多介绍了牡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜埽后英朗GT更偏注重于操控性趟行。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拷巍埂,见过后车追着拍照的弦,见过开我边上向我打听价格的炊蠕虑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼。我坐在这辆路盛E70里苏赶补,被注视得有点儿不自然困妨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孰趴兔,我琢磨着艰绿殿,要不要让他进来看看啥。要不是我瞅见了绿灯亮起厕揭,我真就这么做了丢房。对不住了朋友危莽,这次没能让你仔细了解它娄,不过我希望你能读到这篇文章土列。   不用否认涡垦废,人们对美的好奇与渴求与生俱来郝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祥兰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牵垢。不过在这些人之中廖比氛,有人会终生恋着美人季,有人也会为抱个花瓶而后悔钩幻惨。如今打造足够美的外表来吸引消费者东巩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情另,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沫矫河,但在这之后能否一直爱着它誓靶,我认为是一个很值得细抠的问题施。   ●外观大气期察、美兴花,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拉,我还以为来了辆捷豹蓉窟,赶紧跑过去看发现被骗了髓许。不过我并没有觉得失落稼斯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鹊毫篙,并且从设计角度看托,它在借鉴与融合得方面都很到位虏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涉,我对它的外观设计就100%满意了巷健。这事儿对华泰肯定不是个难题宽肯田,您看看宝利格还有华泰B11钒辈莆,都有明晃晃的格栅粳规。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位融:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中实海,但绕车一圈后我发现痪敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了反翔。咱看看数据对比涩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒲救欣,可以说在各种数据对比上汹,它“不是第一让,就是第二”硷。虽然在宽苫仁、高和轴距上没有做到最大检,但也不过是一两厘米的差别簧泪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓬劫贝,这就让它看上去大气许多捞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹬。   打我接触这辆车的时候完翟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光五。在这样的目光中托散,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期清得。面对“屁股高浪、尾窗窄”诚痴揣、后方视野不理想的路盛E70时姑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车委雄恍。先不讨论这样有多麻烦了庐骑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赶锹?这点让我心里不太自在伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脆,是个应该有的配置凛滑龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娠品帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腥年。而随着国外皮卡文化的不断渗透遣敖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糕拐韦,去跟进时代的步伐阂痴。为了迎合市场的变化及用户的需求达魂晴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壁仙渡,开始注重宽大饱满的外形设计坤晾,并增加更为丰富的配置话。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贿册。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隙蓬宽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吭衫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗休耐膊,整体的风格带有一股阳刚之气醛副频。在车身尺寸方面释,它的长/宽/高分别为板料免:5310×1812×1775(mm)拴窘胸,轴距为3100mm檀菏唯。威虎TUV并没有大小双排之分睫未冒,仅提供了一种车身长度封狸迁。车身侧面的线条也很平直烽,外扩的轮眉使其显得更加饱满破骋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仆硷陪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钱。大灯采用远近光分体设计槐吠饯,其中近光灯还配备了透镜馁,不仅更显精神揉戳,而且还可以起到聚拢光线的作用侮嗓朴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漆耿,遗憾的是假菜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慕没竭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯念,并且后视镜仅为手动调节脖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脚溪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼻,非常不错秒接。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艰刨寄,至于货厢外侧并没有再多设置抗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翅。另外撮鹅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绅,不过据厂家介绍普惭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慕坚秀。对于皮卡车型来说痛,这项必要的配置还是很厚道的酸峨悼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匙霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诞鳖。不过贤,今天我来到这里并不是为了滑雪吮啸拨,而是为了求证一件事情簧:有没有一辆车率侩茄,既能够带着一家老小舒适地出游簿厂翁,又可以不惧冰雪骂棉,在冰天雪地中步履平稳地行驶聚,同时价格又相对平易近人呢厕脚量?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绣,那么就让它拿出真功夫试试吧庞跋丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毙,从外观上看独本秀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铺惋,19英寸车轮显得很有力量感渡茄,也与动力总成更加契合;其它的地方冗芭,也依旧是酷威的老样子亲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿葡废,甚至还有一些精致的感觉蓬怠蹄。总体说来剐味,尽管算不上全新车型矮,但依旧耐看腐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踩幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中率藕赫,动力响应良好懂,易用性好说敖苦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分售。当承载着全家出行时桂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏。   至于酷威3.6L的内饰方面低通楞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谭镁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绩。   除了动力系统缺呐饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式访。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酵昧什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪斑岗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哺雌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施们。动力分配完全依靠电脑自动完成棱枫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侧逃。   有了四驱系统加挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎户遣粪,具有更加粗大的排水通道娩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊范,冰面行驶性能更加出色涧。此外冀硕络,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹬慑,胎面中央多重“Z”形花纹违救、针孔沟槽设计峨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息继人,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饯狸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑范。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墟唬竟,它的定位低于1系沥。但是铂党,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剧垦柯。另外砷,它也提供了i3?REX增程版本棠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机间夏,扩展了这款车的最大续航里程孟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试事。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合确。   宝马有没有提高电动车的标准千?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挪嘘吾?让我们在接下来的测试中找出答案艰哎辽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式口籍,宝马i3的行驶里程可达88英里甲邵。相比较而言品趴贾,?Ampera可达30英里梦,而普锐斯可以行使约10英里垛试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电土虱,i3可以更多地使用电动模式笺。而增加了汽油机的动力系统幸坤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里武秀,357英里和505英里刚摧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摧窝梯。这台车约五英寸高握股,而宽度几乎和高度一样蛾,与低矮流线革烦憋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蕊勿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壬衫袖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拒,我们没有所需的充电站?热,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卯邯。   此外拴森啃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车型。它内饰精美纹握,融合了许多先进的科技仁楔皮,它空间宽敞酿共搓,驾驶体验一流稗戮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淖差,它仍然使用汽油机饥时钱,以作为电量用尽时的保险鸽卡。   第二名清:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岸窜核,科技感十足杉息,而且它也能胜任舒适的长途旅行交。   第三名簿小:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狠,它最大的优点就是充电迅速忿,性能可靠我梦。   然而凳处,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋博创胆。(实习编译敢疯体:徐旦?审稿钳:刘洋) ? 免责声明版权作品痴帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载滤驴畅,违者将被追究法律责任糕。责任编辑藕藕模:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隋河,应该说是倾注心血涤诲脱,在技术平台上都有可圈可点之处魏畔纬,源自萨博的技术是其最大的亮点蛔锑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捕耐。在外观和内饰上瘁兔峦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶拘澈,在动力和配置方面也还是很有性价比的顽甘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说护,绅宝的外观原创度还是很高的笆刺汰,并没有刻意模仿什么车型羞纺,但我们会在这款车的细节上看到叉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涵铣涸。且融汇的比较好断辜,并不是简单的照搬照抄井。这一点值得肯定似锻脆,大灯的设计十分犀利谦,鹰眼造型也有较强的辨识度雹。LED日间行车灯比较醒目衰,穿透性不错按吝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呻睛七,也很紧绷及琳短。看起来运动感不错窜,但前悬和后悬的长度较长赡,看起来有一些比例失调木。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗓,在视觉上看上去会更紧凑动感菜破。轮胎的规格还是比较高的取,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搐。   车尾的设计比车头更简洁一些缓讹,尤其是尾灯的轮廓稻玩冬,设计非常成熟店。和宝马新款3系很像乱显。除此之外扭俩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滥皋铣。   本文导航斑鼎椒:" "  “卧龙凤雏同筛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后动铃藏,便有了三国时期的三足鼎立怪耻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芯古携,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裴叹茎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯冶啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冻,然而坊间始终流传着这样一句话肮牛跺:“得中级车者得天下”;是的狼玻铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣,今天我们会为大家带来两款重量级车型譬诺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沥腥,请大家继续往下看眉。   看到这里大家肯定已经有了答案了惹,没错电酣篡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡怀嵌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苇皇,那S60L是何方神圣娠成?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型软是美,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花付?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拐京,厂商指导价33.49万元聪抹仆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型完惧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轨簿、后排座椅加热哥摔炕、并线辅助幢妨、车道偏离和自适应巡航等众多配置狈锨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揉煌,即使不看车标怜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郡,哪个是奥迪脾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篱叔壁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观犁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拉仆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穷炊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皋瞥诽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故,使夜间行车更加安全缝。两车双色的外后视镜造型别致垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光九侧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聊寺旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色培箍,至于乘用空间如何抹形,我们将在空间篇为大家详细介绍肺。两车都采用了5幅式的轮毂造型峭俏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淮倍缎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糠团。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徐灵亮,整体方正的设计略显稳重撂。后尾灯的设计两车可谓各有特色特,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似管绞卉,设计感十足退雇侣,而奥迪A4L的尾灯更加修长滇,视觉效果出色筛涂热。天窗不仅能够增加车内的采光潭挫糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酬寒匪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脖芍舵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吾疤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梦桓。   本文导航柿色虑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酱剩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圈,配置也能满足一般家庭的日常需求墩斥。对于这个价位的小车来说弘琅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秃课采,在这方面枯培,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歉,就算是与它的直系前辈骐达相比播必邵,也不遑多让俗邓。然而作为一款家用代步小车冷,它也并非完美蓝党,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狗桐偷,车辆本身并非进行任何实质性的改变味,跨界的概念噱头大于实际粱蛔。 "   技术革新日新月异的今天尾,车型的改款换代再常见不过弦碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俱虎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型存攀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宠,同时在动力方面也增加了1.8L矛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颧恢间,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势髓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咳黎,但它的实力不可小觑栋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匡荣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剃婪淖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型看。既然实力不容忽视府柬姬,价格又有优势卸绊伍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机息滥。" "  版权声明率短谋:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处设堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粕屡,全新的品牌全新的车型枯庞沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比购,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙嗥危克斯很,在2013年感酝模克斯的月销量已经逼近3万辆/月杭,堪称是这个区别的标杆级车型杀拜,观致3要想在这个领域取得成功烦潦按,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沪练什,看看是否有优势能吸引消费者关注羡习。 外观风格各异   先看外观方面歪,观致3展现出大气得体的风格沸讹,不像速腾那么沉闷单调杆馅,且有着自己的灵动个性;而钙樘锖克斯则是完全偏向运动化的风格粪率,典型的注重操控性能少溃广,突出驾驶快感的性能车型够衔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹲,与观致3区别明显铅精。两者主要是风格差异托澈腐,外观上分不出优劣甜图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凡徐,观致3丝毫不会逊色于复海克斯车型丝畦。 尺寸对比 车型名称 杆洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稗叹文,两者也是平分秋色硼,车身大小相仿辜闲疏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忌酣,观致3要大于盖帘ǎ克斯八琳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茸缺,尤其是腿部空间较为宽松蠢盟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付映希克斯在后排空间布局相对紧凑透,而后排空间也一直是各代嘎┟樱克斯的软肋习焊奴。 价格对比 赋晗龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上申蒂,讣妒崩。克斯则要比观致3要更大一些馁,在不放到后排座椅的情况下骸玻半,该剑克斯的载物容积是530L蓬芥才,而观致3只有430L呐困,100L的差距还是能装多不少东西的倦。而在需要有更大空间的时候牵糖充,两者都可以放到后排座椅遂铆,放置大件的物品础善。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叉缆慕,观致3和赶牛克斯三厢都是11.99万起步垒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号付横泊。而细细对比价格表可以发现鬼尽,要选购自动挡的车型揉丁藏,干荆克斯最低仅需13.09万螺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合什孔,观致3则需要14.29万鸡搪范,这个比起杆淦叮克斯有1.2万元的价差未跨互,当然在内饰配置上会有其它差异齐快隶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癌,可能柑吧吕悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栖。 挑选合适的爱车刀立嚷,看专业导购刚沟巍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刷?   扫一扫捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒林仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北。风云2革办戏、E5襄、A3以及今天评测的这辆E3藤艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中时惫蜡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擅霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品下疮。从这辆奇瑞E3来看架,外观及内饰都有着很高的原创度官欺收。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太。这让奇瑞的产品线更加丰富耻庐,但也让消费者选择起来有些头疼讣授。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轿抠,也从来不缺少“明星”希颓城,“沉稳绅士”大众速腾薪、“狂派斗士”福特钙闶栊克斯等都是热门且销量稳定的车型疵,不过要问哪款车型最近销量最高谢,还要数“逸派高手”日产轩逸公竣,它已经连续两个月销量突破3万闺溺,坐稳了桥车销量的头把交椅胃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡井倪巷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酬灿?下面我们把两款车型拿来做一次比较府筐峭,或许能看出一些端倪亩炽咆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万现凶十,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搁,入门价格上锻,风朗比轩逸高出2.08万元继举,表面上看价格献靡,轩逸占有优势官蒲和,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型领,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顿承,这样看来舷措盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元刮吃,等国产版风朗出来后番鲍,风朗在价格上反而会有优势也说不定钮构棵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郸拱,这款车外观与内饰变化并不算很大滑年,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壕颊,下面我们来看一下翟谈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擒痹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磺蚊。质保方面系舶涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力付。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烹期:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酬梨沟,最大马力已经达到了170马力霸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟下队。变速箱方面漓,逸动采用6挡自动变速箱涩瑰鸵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壕胶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甩。 免责声明嗓俊:本文仅代表作者个人观点滥剩,与环球网无关舶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢庞和,对本文以及其中全部或者部分内容锣淀卸、文字的真实性饭、完整性骆洼擎、及时性本站不作任何保证或承诺硅,请读者仅作参考涟吝,并请自行核实相关内容此。" "  近两年世垫屠,自主品牌进步着实很大瓢咯滴,无论是从设计方面亩店闻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升东,甚至可以与合资车型媲美剂,山寨管策松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式策。在10万元以下紧凑级车型中快荚,更是自主品牌的天下惰,凭借比合资车型更为出色的性价比垦,吸引了不少消费者的关注胆渴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隧蜂,一经推出便受到了极大的关注莎哦里,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力电昂茸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宏,包括动力在内令筹,新车共有20项升级泄,本次共推出8款车型辣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款经,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型念俺扔,售价区间为7.49万-11.79万元贺愧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秆,近来也是频频出镜划,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶车ⅲ控大玩具车”的名号名极一时奉常仆。速锐共推出了9款车型涩栋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款博,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氯,售价在6.59-9.99万元之间都凑。   单一来看布苛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楷狭汾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较可墓,看看那款车要更“精”一步帽套萌。" "  新君威变得更好看了蒜丁别,配置也进一步提升皋擦,新加入了一些科技配置现,比如智能交互系统锑平冯,BOSE音响等等肌陪啥。这些都是新君威的改变之处联软。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薄继,售价24.59万元僻,作为一款定位中级运动型车的新君威辜,品质感一如既往抗许,操控性也非常突出傻田幌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滦,以下简称新君威尽,外观相对于老款进行了必要的改变碎杯舱,毕竟老款车型从上市之后逻把,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腑,新款在大灯事、进气格栅硼、雾灯股妨糕、尾灯躺、前后包围都进行了细节的变动茂讨。   在新君威上凹副锤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统币,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仑畏南,在操作上没有太大不同帛譬褂,轮毂方面拨段械,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疽骚吭,轮胎品牌依旧是普利司通洽博。侧面造型基本上没有变化税,侧窗所占面积依旧较小科皖轮。   车尾的变化还是比较明显的雾理,这主要来自于尾灯的改变暑惦惩。新款尾灯全系标配LED灯土艘,并进行了熏黑处理划悄磷。尾灯的轮廓样式更加犀利霞,个人认为要比老款更好看炒签矛。除此之外嘛急,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顺胸撼,牌照安装槽的形状变成了正梯形厘。   本文导航瓦标告:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击需,颠覆传统的外观匆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阑楼协,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓮介,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆版计,足以证明其强势的地位棱颓草。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠部。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强福。(温馨提示巨憾露:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沁经客,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脚彭探。)   自由光基于全新CUSW平台打造练,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惋吗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致统忌我,圆润的造型是其给我们最深的印象歪睛门。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线零躬,显得简洁利落堂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盾锹,显得净雅别致悉拎肋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拆,主要表现在其大灯的表现形式上期无。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可低功冯。两车大灯配置基本相近凉惮孟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已既连。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忙,车道偏离预警系统屡相。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贬超冕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暮苔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势边。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沮吹,其尺寸差距就没有那么大讲沙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡避刺搪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耿裴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痛肯案。奥迪Q5采用两边单出的排气管呻,在气势上略胜自由光翁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酸蒜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匹排毯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌,磨损线束保护层吗,存在导致电池损毁的隐患季。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日称嫉椭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捅暖,称9124辆V200受此次召回影响聚拾。长城汽车正在邮件告知客户江,并建议联系当地经销商进行检查维修烙。   据悉绩沽闭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转患伸酸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浓储。”更有甚者凰如俯,线束可能会内部融化店句咎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醛繁赡,目前已上报了数起线束故障合,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮肺诡,不能够给电池充电秀,车辆也无法启动查。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胚谁。   克特里尔先生称挖搜泼,检查故障预计用时20分钟柬刻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晾。如果绝缘保护层磨损严重清,线束已裸露眉掇细,则需约两个小时以更换整套发动机线束寡诧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恋。此前惟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稻阀恨,2010年又因手刹故障而被召回淖。   2012年壤镀朴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潘淳,长城V系列也在其中融卉。当时地陀颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片量,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朽第。然而扣悼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片便宫,更换车辆共计超过1.5万辆哨眉逢。  ∷┙堋(实习编译绷:王萌审稿蕾:刘洋)   免责声明版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧码,严禁转载歧,违者将被追究法律责任刹。" "  随着经济的快速发展盒枢,购车群体的年龄层次也越来越低嚎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揭、省油卿勃,而是追求个性和时尚设计肚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型九幸艰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矮佃。作为跨界SUV道娟,它们在造型上将年轻闪剩没、时尚展现的淋漓尽致妈吮,完全符合年轻消费者的审美需要刚泄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比费,来看看到底谁更适合你哆础恃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霜桔斗,相比2012款变化不是很大淡纯亥,只是增加了配置和车身颜色氛熟驰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绷录,售价分别为21.98万和21.47万讣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仆,但风格却不尽相同慑。斯巴鲁XV外形显得干练查,车身线条硬朗锚李锹,富有力量巫,越野味很浓鞘怯。而标致3008外形偏向都市化设计赣棱埔,饱满圆润的车身凸显时尚感川宿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唯奢。   车身尺寸方面有所差异略概取,不过并不明显母啥袖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹃富。斯巴鲁XV车身更窄炒借,同时也稍长一些缅棘确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蘑隆哦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迟德,加入蜂窝网状格栅运动感十足痞陋谰。而标致3008采用半圆形中网浓桥,镀铬亮条包裹显得很精致淑凶穆。两车前脸分别展示它们不同的风格零统粟,同时都包裹塑料黑色下包围嚏谎瓜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囤哗饭,远近光分离灯组设计擅,造型普通苍,配备有示廊灯父。标致3008同样采用卤素大灯冉,不过加入透镜泊,不仅聚光效果好锈长,同时美观性也不错圈嚷胖。另外快戊洁,还配备LED日间行车灯捆。   在侧面戏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计持饯,比如非常倾斜的A柱氓蒜,同时将后视镜位置后移冻被,留有三角窗减小了A柱盲区悍蠢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凑,有利于减少磕碰的维修成本氛抄卧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起降,注重舒适和静音性损募,双五幅轮毂很有张力禽。相比之下够缺话,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性护,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔡闯毋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得,同样注重静音和舒适性别晴抗。两车的备胎都是非全尺寸设计猎桃。   相比前脸冒,斯巴鲁XV尾部更个性洽,辨识度较高尼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哩骸,镀铬亮条的运用增添了质感贺酸。 标致3008尾灯加入LED灯组敲滥碍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烂胸,但是块状尾灯造型很独特橡顾颁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扁,标致3008同样配备倒车视频影像卞,另外怖蓉寥,还配备前2/后4颗雷达探头覆。" "  在过去的一段时间里博锰,溉装渚希克斯蛇竟锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啼茹。时尚动感的外观惋垦赐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腾,成为了年轻人群青睐的车型顷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湃,科鲁兹掀背车则是新进的一员犁嗅伐,它所要面临的是一场“无言的战斗”淬氰咸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了不坎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛辅钎,但却带有美式车应有的力量感啡牵赶,总体来说它的设计很适合国人的口味始。但从最初在国内销售的科鲁兹来说死彭搏,其三厢设计有些过于保守抠宏技,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矛烙,为了能够扩展消费群体哀皮,推出两厢版是其最好的解决办法诗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弄配伟,你几乎完全无法识别它的真身齐,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺损忍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好劝,很好的诠释了彰显力量感的诉求巾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫂提,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丁澳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誓食,所以从视觉上给人以更加修长的感觉府嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm拒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韩枷,后窗与尾部的衔接并不生硬迟,拐角的折翼恰倒好处没,为尾部增色了不少度幂彩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒜姐办,在样式上显得更加简洁必,只是与自身前灯组相比搪诽牌,在棱角的刻画上有了明显的削弱及。   本文导航为弹:" "  提起之诺虽红誓,很多人都不知道是什么品牌萎凹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胎烙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炒。只是之诺定位于高端合资自主品牌概入剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痉翟,那么它的首款电动车1E表现如何喜熬染?以下文章为您揭晓酥对。   只租不卖涉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滔,包括车辆租赁磋抠、充电设备勘察安装娠、车辆上牌罐晦、车辆投保纷潘狡、定期保养槐、故障维修踞酸剿、道路救援呜碧、检查维修备用车等很促桅,通过这样的商业运营额惹豪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埠撩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车多百,它的卖力需要大家自己去发掘毒裳市。不过在发掘1E精彩设计前不,请先忘了宝马X1途噬蹭,否则你将永远欣赏不到1E的美崎簧磋。其实1E最出彩的设计在头灯乱哦杯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拢械粪。   不仔细分辨的话赖,很难把1E和X1的侧面造型分清藩匠蠢。不过1E拥有自己鲜明的特点寇抠慌,车门下很宽的镀铬饰条迟,和没有行李架的车顶轻媚土。   相比车头和侧面盖冯,尾部就让人感觉有些欠妥了效刮楞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罚超风。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壳。   本文导航湃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黑,奇葩的中文译名欣类、“野性”独特的外观以及较高的定价许,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拘署邵。说起野帝我们不自觉的想起溺韶玖,同样在以国产车身份进入中国之后古,“改头换面”的法系SUV标志3008湃馆劫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琶叭岛。当然悄,以20万元以下的车型作为主力军杜芍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冀啦。那么下面我们就来看看米焕辽,这两款性格迥异的德挨插味、法新生代SUV之间究竟有什么差异灸,各自的特点又是什么辅缎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗此歉,首当其冲是价格方面的不同伍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势感,不过差距方面不大基本可以忽略福,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨。动力方面的表现也近乎相同抹啼,只不过大众7速DSG亢簧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀染,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一切。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牧缎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朔涤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激块猜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拒。闲话少说魔喝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜席莆车。   这次试驾共有5个科目壁殊掏,分别是1.傲虎—终极绕桩绥钱,2.傲虎—冰雪连环蔫庞戊,3.傲虎—短道拉力测试损宪,4.XV—戏雪乐园韧搞,5.森林人—不规则路面自由行驶存。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肃,MPV表现出相对冷清的一面冕,尤其是中高端的商务MPV娠法婪,几乎屈指可数岛惦捞,除了老牌的别克GL8外潍倪,似乎很难让人想起更多车型抛。不过在这个还没有完全饱和的市场里母忻揩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吮釜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夸叹金,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惰?这就是本文将要找寻的答案辅戮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摔拷,售价28.38万元-33.58万元勘饲,目前市场上有近2猫反、3万的优惠幅度暑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峨混密,官方指导价31.98万元肛旱。) ●外观解析   从造型上来说匈屑观,艾力绅算是开创了一条新的路子峨雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条媒浩捶,车身轮廓棱角分明烽歧下,有着很强的视觉冲击力檬龚是,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别克迁物,此外凳呈,艾力绅还装有一套大包围穿钠,颇有几分运动风范紊,也有着一定的改装潜力救妊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眠低,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目案肉樊,中网与宽大的前大灯连接在一起躺刃哪,营造出一种大气垮廖洽、动感的MPV形象祥继攫。   艾力绅A柱采用黑色设计零,且A柱的倾斜幅度较大烫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龋,总给人一种方方正正的感觉胳壤懦,后视镜尺寸同样不新荨,与整车的风格很搭安,宽大的后视镜提供不错的后方视野巾示富,保证了行车的安全性与舒适性牧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感别率畏,当然广,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现券温,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菇钉,侧门就会自动缓缓打开币敖瞎,此外峨怂爽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关继椿庙。如果对此还不令你满意的话华对,通过钥匙同样可以也妫控侧门既,确实有些高端大气上档次史杆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓢煤弘,轴距达到2900mm喘仟丘,尺寸在同级别对手中并不占优势惜驹,与GL8相比劝叙,仅仅在高度上略强于对手酿秒陌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彤悼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牵禽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痉灸妻。整体线条依旧硬朗涸漠齐,尾灯加入了时下流行的LED元素蓉岔,为其增添几分现代气息沟吝撤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啡,人们购车的选择可谓越来越丰富砍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搽迟司,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓦泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇,他们能够碰撞出怎样的火花疤烘悸,请大家继续往下看孩家缄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表画橡厩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铆溜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叼敝,由于这两款车型出自于统一平台打造婚啃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妨栋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纬隋门,你可以说它带有侵略性措爱繁,或是富有运动感庐熟窖,也可以说极具视觉冲击力端嚎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霸娃瞳。而K5也应用了与智跑麓粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剧卿,使其拥有了明显的家族特质赋叉得。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赌,极力打造出时尚与动感的流体车身兽冲,在驶入眼前的一瞬之时夺览邪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曹泻彭。前脸的线条设计十分紧绷莱痞歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢篱畦圃,展现其动感的一面踏仟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滩堪随,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篓鲍懈,抢眼的外型加之迷幻的光线钉翅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侵咖红。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着番,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捂。   第八代索纳塔不仅外观时尚华回恕,灯光的运用也颇具科技感台挖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性任,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谓方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步串纠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔽坦,显然这种的夸张设计书,使我将其列为变异的种类栏摄磕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饯袱,多折线的应用也使尾部更具立体感娥啥臂,同时对于运动观感上也有显著的提升匡钵,由于K5搭载的不同动力总成丝添,2.0L车型配备的是单排气设计效,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感微架骚。   轮毂也是一个变化的重要部位街琼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霓揣。根据配置不同率纬力,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楷狮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疮裳,该系列轮胎偏重实用性楔龚。作为索纳塔的尾部型郎,基本没有大的变化圃环,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刑豪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点先奖佬。   本文导航德:" "  每到年底廓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焙,地点也大多选择在北部寒冷地区焚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弗眉缔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邯帽。在临近春节前夕尺伟滔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弘捻褪。   延伸阅读臣:   之前锋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间天,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胯保。   酷威采用的是电控适时四驱系统顷隘论,中央为多片离合器巴臼,由电脑控制来分配扭矩客,车内并没有任何切换按键镣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动退斧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶媒凸,如果想要挑战一些极限的路况的话偿虚,酷威还是不具备这么大的优势的男料,因为不具备限滑措施险嘶密,至少在脱困能力上会有限制性怒泊硼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎覆谎柬,采用全新发泡橡胶技术巫,具有更加粗大的排水通道赐孝谎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁复,冰面行驶性能更加出色食森鸥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅。此外鹤信,中央多重“Z”形花纹蹬、针孔沟槽设计费、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞧谁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缔,最大功率206kW/6350rpm谁文恢,最大扭矩342牛·米/4350rpm催,在目前的大切诺基渺吮窗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滔,但是会有不同的调教萄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器录鞠死,我一直在想司,未来会不会推出ZF 8速变速器呢世身?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV成嘿病,我觉得这个可以有疵会,至少不会和其他车型有太大的冲突椿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冬衡桑,路面上的车辙也是压实的积雪鲁爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犀宽曙,只要不是过激的驾驶行为屑猴另,基本不会出现危险状况诽菇让。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候限,建议最好将挡位切换至手动模式洁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速算壕羞,这要比才刹车安全的多新,这中方法同样适用于其他手自一体车型婚称挂。   本文导航钾膜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渴沪赁、充满艺术色彩陷储朔,或者是有着一些与众不同的操作模式箔颇。而这辆2008则告诉我们切,一旦法国人在拥有自身优势的同时伯,再把务实两个字加进去味,那么可能会让其它对手感到紧张皆空溃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庆赤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注入搞: 由于本次活动仅为简单的静态体验甫凸凑,场地和车况都受到一定客观因素限制蜜泥炭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喷湘探,至于其他更多相关信息烫拓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上华莎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侥,作为首款引入国内的小型SUV暇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挎额唐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来退,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凑廖唾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袄睬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿偏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堪巩借。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赫骇赋,对消费者很有吸引力帮妨。作为一款紧凑级市场的生力军车型倡鞠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怒。   观致3共有6款车型磐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型长凌咕,售价为11.99万-16.79万元区间昏擎。因此坟松割,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较记蝎。对于中国的汽车消费者来讲鞍违婚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修瘟。要知道自2006年上市至今几拟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主千烽。那么瘸,作为一名后生的观致3郝荒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愁娇全?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涛沛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亩苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晾骨:16.78万元)来进行比对赣。由于两车的售价只相差0.01万元狸舰俺,这也令比对的本身相对公平一些圭擂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缎侵郡,我们测试过高尔夫7顶配车型弥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爽鹊垢,跨级的配置也令对手望尘莫及虚境阶。但这一切乐拈鳖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戈、最需要的因素窝蓟界。对于高尔夫这样的家用车哩,在使用的维度上做到出色棠,才是它的本职革晴瞄。今天浪,高尔夫7又来了删输溃,这次是全系中价格最低的1.6手动型错钾华。动力称不上凶猛措羚蹋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒂芥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一系鲜没,必定有些硬实力暮抱。空间满足舒适乘坐咐、常用配置齐全喷惋,动力也能保证提速顺畅谈。但对于这一类的畅销车畴牡,最重要的是它必须耐用巍,不能隔三差五地就往修理厂跑故,也不能冷不丁地出个大毛病夹赦。这么来看呵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胃搐,故障频出城囊,这点很难让人满意阮。毕竟啸罕托,大众车能在国内打下当年的民众口碑思,靠的是皮实耐用的品质史。在我眼里佛士,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领绕镰,高尔夫7车身长度增加56mm揭痕商,宽度增加13mm隶绊,高度减少28mm唬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘘猜,也更显扁了翱墓。   如今淮岗双,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达警铃韦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的偿得蹲。这个配置的增加儡救介,为日常使用提供的便利性还是很大的婪椒师。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鳖,要知道干⒕伲克斯竣辰皑、英朗等竞争车型都是16寸起步了扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性小。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柑令贬,这套胎居功至伟丹诡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喜,如果您拥有过高尔夫4泻辨甫、宝来或者帕萨特B5的话辟校的,您一定会理解我的意思两。没有复杂的配置晦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肌锈,瞬间就能上手饰茄兜。这一切都似曾相识寇扯。   在1.6手动版的高尔夫7上刻箱,您看不到任何高端的娱乐功能恭侮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趁锌蔬,但我认为这并不影响操作便利性垫辫发,最低配车没有大屏幕很正常捂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖苟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诉皖,车辆静止起步平顺性不佳环萎刑,油门给少了刹车不松开麻箱,油门给多了又会猛窜抬辜陷,让人抓狂伐。但今天这台1.6手动车型享烁,上述症状全部消失缚颧尝。起步轻给油即可缆荡罢,电脑自动调整喷油量鞍矗摆,使其转速稍稍上升甭,令发动机不容易熄火迷,等红灯乱卫、坡起都很方便棠,使用起来当真比顶配的舒心多了棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑,让人捉摸不透洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗓,用料优秀被认作理所应当舍舱恍。在数年的成本控制下瞪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佬炬脚。对于大众汽车而言济烘笛,这样的结果也堪称可笑了璃吞。   没有真皮座椅莽,您会失望吗绞洞附?我和同事们都不会箔。我认为从适用角度上晃撮,织物座椅与高尔夫更搭辖犁孙。这套座椅的缺点煤,在于椅背调节起来很费劲簧唐泰,而且要是有个腰部支撑就更好了吾硕。纵观高尔夫1.6手动的配置棺,我认为作为最低配车型橙擂链,功能简陋一些并无大碍胸,该有的它也没少涟哀,并且绝大多数的都还好用槐瘸,如果您是为了舒心实用鞭饯,我觉得它能满足了邻蓟袄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浪胖陕,对于购车需求的国人来说浪,一款看上去体面舍免差,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丛涸,只是碍于可选择的范围有限煌细馆,但凡有一款出类拔萃的新车型拟魄式,必定会迎来极大地关注嗣乱盆。对于25万中型车这个级别掸沛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯啤,而福特全新蒙迪欧的到来栖奔,分走了不少的关注度莱发,选迈腾还是选新蒙迪欧放,对比一下就会发现毁,挑战者颇具实力架揭惧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型去承,售价24.28万元茄,和迈腾 2.0TSI 豪华型舍豆,售价24.78万元椿潘,均是各自车系中的主力车型付。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车此焙,兼具个性运动和居家商务需求估拇堡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计定密,极富攻击性勘韦赏,对年轻消费者有着很强的吸引力苏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姓,入门的1.5T也有不俗表现帝。   现款迈腾严格意义上上讲狡,只能算是半代升级赏,是在老款的基础上升级而来夸菲氢。迈腾整体延续上一代车型的设计接拟,符合国人的审美辰,经过加长的车身啊,带来大空间的同时深,提升了行驶稳定性及舒适性茶藐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面离孙帘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孟高舷,轴距达到了2850毫米揭惯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冉,整体比新蒙迪欧小一些捆,即便是经过加长狗材饱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼、加热娥虾殴、折叠默、记忆 电动调节膳皮删、加热册斤、折叠慧拘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎舰屡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了达袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氓送歇,不仅科技感十足葛,还具备随动转向骗称耪、自动开启等功能歉能豹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盖杯潍。天窗哎德急、全功能配置的后视镜等舶纲饭,两者处于同一水平额棘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哩棱,对称的T型中控台中规中矩捕浮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扰手。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作将歉诵,主界面被平均分为四个区域颈,分别显示电话芍耙、导航刀触极、娱乐和空调四项基本信息腻趁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京测。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芬粒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炬剧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逆盾、6碟CD等配置特,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冈拢扁,迈腾更像是上个时代的产物肚韧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偶瓮,相比迈腾的2812毫米浅途,略占优势瘦颁,但二者在乘坐空间方面膛刹,都已经足够日常使用晒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挝抗记,满足于舒适和运动的双重需求梦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弊醚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统燎、方向盘换挡扮氖筐,以及原厂导航等配置馆棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狭雾文。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荒面。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抹,最大功率178千瓦瞧搁兽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渭令暖,平顺性和换挡速度足够出色嗣接抨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睦拐弊,最大扭矩280牛米拨,匹配6速双离合变速器碴痪捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合懦杜,但与新蒙迪欧相比爆伤挝,参数差距明显疥陈唬。   保养方面氮拈侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娘夸敛,建议日常保养周期为5000公里左右门释鲜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霉撼委,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廷检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保端彭淀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保假澎,之后保养周期为1万公里咸瘦。小保养的费用在600元左右蛔,需要更换机油机滤墩晴脓,大保养的费用在1100元左右督枯,需要更换机油三滤表。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹈晨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兼,相比迈腾谓挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翘航慨,还增加了头部气帘和膝部气囊拾。并线辅助功能也是迈腾所没有的毛聚耿。   点评醇少款:不可否认材刃脖,大众品牌进入中国市场多年五,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈,无论配置水平还是动力系统伎,都已经没有什么优势了磺迷蓉,抛开迈腾一万多的优惠瞪典认,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龟霸圃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搁碘旅:本文仅代表作者个人观点惧守,与环球网无关口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱扭,对本文以及其中全部或者部分内容倒、文字的真实性推、完整性邓赏、及时性本站不作任何保证或承诺卜暖期,请读者仅作参考晾,并请自行核实相关内容钦。" "   “北国风光茨础,千里冰封可,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景超蚊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渺撇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段税幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睛健税。 外观闻拘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寡犁,想必对于多数人来说损嘛,它的名气比兰德酷路泽小很多报,但并不意味着就要比竞争对手要差藐对。外观方面途乐外形实在太大了廷,有点圆头圆脑的感觉抚侈,比兰德酷路泽温柔了很多埂床,缺少了一些很“MAN”的元素嗽儒浦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猛誊播。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巍少慌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兄存垦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多和拦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擅粪。中控台看上去很有档次骡裙,各类功能按键排布也十分清晰免寸瘦、合理痘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皆柿蛊,完全遵循了游艇的设计风格活肆么,宽敞瑟、舒适裂良、豪华白宿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楼使滇。   小结夏: 从外观内饰的整体表现来看绢蒜,可以说途乐是一款成功的车型北,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浇俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聪锹,如果“沙漠之王”远离了沙漠惨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槐谎肠,这也是我们大老远来到这里的最终目的戏宛徊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碘皋,人们首先想到的通常都会是奔驰帛没撩、宝马燎、奥迪亲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骏路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴途嗅。但是说到文化的话票德,就不得不谈到今天的一位主角卑,捷豹XJL箱。相对于奔驰这样的全能贵族来说肌煎纪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莲乳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倍猾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犊风巷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羌邻。   作为进口高端豪华轿车烈甜,相信奔驰S级大家都比较熟狄谜,而捷豹XJL依旧比较陌生喀赋谭,捷豹作为英国豪华汽车品牌龚,也有着将近百年的品牌历史镶膏劫,虽然品牌认知度不高竿川颧,但这头豹子可不能轻视恋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咸,价格都在120万左右券侮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舌抱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力父涝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前另阀闭,其实捷豹和奔驰早就杠上了朴病,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新些骚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刮练:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纳间现,你一定记得去年上映的《007刚捍次:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哥,没错就是捷豹XJ匡兄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”地扭,里里外外展示着它的优雅与稳狡た傲拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玫好曙。   无独有偶科谈女,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拷帘崎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矩,虽然不是目前新款的S级殴时桶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩码手枯。   言归正传锰静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惮,不过两者的风格却截然不同急杏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耙赁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喀寇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憨趣捞,在当前时代也更加与众不同笺熬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邓艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴,的确奔驰S级是同级别标杆夕郎,外观轮廓延续了上一代烧筒,细节之处更加富有科技感献沽岸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫烙吨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关肌瘸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躬誊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懒踌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽,比XJL更加强势奖诵,这就像两个高人轿,一个低调一个高调而已海寡倦。   大灯的造型也风格迥异兴惊吨,XJL的设计更简洁虫,内部采用传统圆形元素矩,使得其眼神也更加专注屁尽。而奔驰的大灯设计更加时尚侮,内部流畅的菱形也较新颖葛疟娶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED看许,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车觅,光前大灯就使用了五十多颗LED汾恕榷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艾肥韭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铜计济,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琅,更加沉稳碱庭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙拢投,但硕大的车身同样沉稳如,硬朗的线条也更加动感释天立。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辣匆狈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灰掣篮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奖旗漆,这也使得XJL的车尾更稳重间揽久,而S级更挑逗人里睡从。   尾灯的设计侧项,捷豹XJL采用纵向设计坡骂,并以车身腰线融为一体觅冗计,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厦樊,整体轮毂简洁不繁琐报宋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁施澄钝,内部灯组造型是一大亮点嘶舅绢,点亮时相当好看卯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斑煞,并没有过多的修饰目,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宝瘫典,就如同一件高档西装寝戮,某颗精雕细作的纽扣就足以京。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悄,相比奔驰大气的轮毂咖,捷豹XJL的条幅更纤细检摧邢,并且在条幅样式上也更加精美和运动类。尺寸方面XJL为19寸庭副涟,比奔驰S级的18寸也大一圈勺搬缚,轮胎方面同样为245宽度富梨,不过与奔驰前后同宽不一样叙哺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275离。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广熊,并且作为一个自主品牌橙祟啊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌超岔,旗下的GS5哇良欢、GA3赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡绘宪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苍俊浮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棉碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叉叮杯,广汽传祺旗下三款车型都来了现城纭,由于试驾人员较多辱卸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诲篓镐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熬。   现场测试场地为两个圈形场地躺侥辈,两个场地项目都是一样的缎,可同时进行两组试驾幕,场地提供了直线加速聘息扩、紧急制动柒备镐、蛇形绕桩习久、麋鹿测试四个项目擎溃,可以说涵盖了大部分的性能体验媒挂享。当天试驾温度为零下十八摄氏度输肌,这样寒冷的天气暇,面对半冰半雪的湖面裙年簿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驹蹄佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搐撮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下素傻,TCS系统介入秽,防止打滑的发生世购悄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胎肝嗣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沽狙市,最大功率撩叔:90kW(122马力)/6300rpm菱,最大扭矩窗备:153Nm/4500rpm逢。而这次试驾的车型中没有手动挡猎淖贰,均为4挡自动车型硕,动力表现可以轻松满足日常使用需求摆焕。   起步于加速初段油门如果踩的过重狮到,TCS牵引力控制系统会即时接入奋,并且自主减小喷油量毯霞锻,从而避免轮胎打滑功擅刀,这一点上GA3与GS5表现都不错魄。加速至60公里每小时后态,紧急制动感寄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娃双里,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离儡呵爬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旁迹,未出现侧滑故煌吼。   本文导航拒誊褐:" "  提起中级车慑巳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟屉。但要是预算有限抱,面对这两款车型还真有些底气不足萝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的握。好在现在中级车市场一片血雨腥风杉藉鞋,改款K5已经于近期正式上市开锋融,延续了韩系性价比超高的特点处捞姆。这次痹坦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥羔,让您的购车选择更加丰富监痪其。   没错罕伶,此次选择的几款车都在18万元区间内泉爆。而且颇为“巧合”的是火心,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睫痉,也堪称中级车的黄金动力之一衅赴娠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硼舜。既然如此逃磋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侵渡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罕隆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机司察孟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灰拒诧,动力参数有小幅度的提升搐,燃油经济性也有一定的提升凭咯蛙,但依旧没有给人留下深刻的印象你诽,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔷。如今倍芍,在配置依旧丰富的前提下伸笔瑰,它换装上排量更小让舅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夏荡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倡,这一次似乎有点看头了场。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叼,它的来头可不少蓬夕博。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它称拒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖来端寞,可谓是福特的明星产品景钝。我得承认这些奖项来之不易艰股,但我更关心的是贾掠壬,它依靠什么亮点来获奖取衰淑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轮,震动及噪音抑制能力如何渐纹居,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前违户丁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夏按、涡轮增压以及进排气可变正时技术僚步氮。在这些技术的支持下吗淮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亨。反应到账面参数上抱,它的最大输出功率是125马力钱,最大扭矩达到170牛·米皖葱椒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为。   另外踌,福特也针对其三缸的结构特点犁漏,对发动机的震动攘精、噪音等方面做了很多优化和改进邦,比如喷油器及油泵柔性安装枪棋、皮带润滑枯、缸盖上方吸音泡沫等等层。为此犀规许,我先后做了两种情况下的简单体验砰:1矩宽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2队酒凹、在静止的状态下鹅砂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上博。经过细心的体会和观察后辖,我认为结果让人满意谭卉菱,发动机的震动轻微磋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些许涩敝,但也不大碍事晨。事实上骗伺棉,即使我细心观察倍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别场。   看来之前的担心有点多余唬殴,还是直接上路试驾更加实际螺。它的电子油门响应依旧很灵敏擅孰肚,轻轻触碰油门踏板改,发动机的转速表指针就会活跃起来领黄煎。幸好油门的调校比较线性铆,分寸拿捏得体评炯蜗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呜卧惫。同时心,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篮划兄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郊钒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩废丧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲜颓梅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的师。即使在低转速区间呻吴,发动机的动力输出也很活跃库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俏肠。同样受益的还有动力输出的持续性枪,在试驾路段里面有不少的环城快速路铜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呈雹川,而且整个提速过程顺畅自然瞪萄彪。只可惜受道路限速的制约淬帕跨,未能继续把速度往上提旗钩盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锈修充。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什诉,升挡动作迅速窘,在D挡模式下正常驾驶婚鹿沥,1700rpm左右就会立刻升挡己,让整个加速过程更加顺畅自然煌孟汕。然而琉炕,在遇到拥堵路况的时候诉陆袖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铃,幸好并不是特别明显迪蕉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕兰洽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抛奴景,除非你把油门踏板踩得足够深凳,否则它不会轻易降挡诡。   变速箱切换到S挡后粱锰稀,油门响应速度稍有提高擎,而换挡转速则提升到3500rpm揽烁,动力输出表现得更加亢奋潮梯彤。味道对了喀,这才是S挡该有的特质颈斜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诬。当然雷夹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式势驴辞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坤,至今我仍然未能适应嚼楔表。   其余部分与老款车型基本相同袒前梁,方向盘的转向精确窗容椿、迅速暖期荡,甚至有点“贼”里,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”教电赏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谩美谦,对车身的支撑力度足够茹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骨荆伪,同时也确保了车身的灵活性说该蝎。但面对减速带这些大颠簸时谅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萍。   在动力水平得到提升寇、操控感被保留下来的情况下申,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少署尼哥,开起来更加得心应手侍,也更加有活力锚。这点值得欣喜叛,也是嘉年华的进步点闯话。当然沃斧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喊览,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步花贿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莆哼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵话豆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了的筷,不过众所周知蛊搐腔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亨铝绦,而是换装了大众全新的MQB平台排。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饰茶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氯伤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郊娇班。   首先我们先来说说平台嘎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檬芹,PQ35血统也就不在那么纯正骨亩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隘。   平台究竟是什么掏迹采?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺,它们会采用共同的零部件睬,采取相似的地盘揉充涸、车身结构挫碴、形式结构以及相近的生产工艺窜烘蛔、轴距等痪,以此形成车辆生产的一套完整系统笛际,平台生产的战略是当前产品在开发中璃驶,最流行嘉锚、最科学谢、最节省人力蔚、效率最高的一种开发战略碎话。因为对汽车厂商而言拱巩闪,可以在有效控制研发资源返、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耸赫幸,并看看它们之间存在什么差异屉镣。   PQ35中的""P""代表平台忙,""Q""代表发动机横置惶,""3""代表A级车滥券,""5""是指第五代妹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄晶粱,采取相似的底盘思苫、车身结构岁、行驶结构僧、相似的生产工艺以及轴距等试。由于研发时采取了已存在的""模板""溜说父,不仅使车辆研发缩短了周期拟坑其,而且共用的零件大大减少了生产成本吃釜盗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒂隘。采用PQ35平台的在售车型有途安绒、开迪缔、SCIROCCO羡、奥迪TT洞、A3凑漠、斯柯达明锐等车型骡念为。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括查嘎箔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碳尚介、大长度激光无缝焊接闻努、双面镀锌高强度钢板囤溃窝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等措,但如前所述何霉快,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歧。   MQB牡臀块化平台是大众最新的一个生产平台够来,也是此次第七代高尔夫使用的平台庐衫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牵,并且可以共享比例达60%的零件扛牛,包括同样规格的发动机社檀、变速器等晦秦。MQB平台的推出贸,将会取代过去的PQ25冻、PQ35和PQ46等平台纯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性储肛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篡抚小,不管是传统动力酪沫掀、电动和可再生能源动力泄,或者汽油机甸苹、柴油机逛彪、混合动力系统犊、纯电动系统水、天然气发动机鸵努队、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粟疥妓。另外沙胯釜,MQB平台还可以对轴距相磨、轮距踩、前悬和后悬等部位进行调节揽荚黎。另外此平台可以生产从A0级河、A级到B级三个级别的车型饥笨安。这是PQ35平台所不具备的掏捻测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗绞是,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碱菠弯。相比几个欧系对手幻病庙,宝马的动作显然慢了半拍菠,继5系旅行版之后惊防,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掳。当然有时候来得早不如来得巧舌禽,只要给足了诚意滩噬蹭,迟到了也未必没糖吃戈。   对于3系旅行就是如此驹绢,在它到来之前抒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁,作为后来者叼悲棺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春,就更需要拿出浑身解数了没布敖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扒,下面就来看看它究竟有何能耐芭。   还是从外形开始说起含虚楼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘背烈,其底盘代号为F31八,依旧是标准版轴距碎惹:2810mm四氓汉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筷,这仍是个相当精干的长度霉,车身“三围”基本和三厢版一致抖搭,只是由于行李架的关系珊恐,车身高度小幅增加了21mm说砷惹。   我们测试的这款328i旅行版垃咖鄙,还搭配了M运动设计套装协葛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谷颂,闷骚的感觉立马出来了窃理单,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汾稻氓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翟诡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性写既景,这和旅行车设计的初衷相悖释铝龄。选择18""则刚好合适浆坛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽概试,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点单,用一句流行语来说就是牵:低调奢华有内涵锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冷采,从这方面看刷糠,3系旅行并无太多亮点方售,车尾的造型显得有点过于刻板雾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下危。相对来说并没有对手做得那么出色搂炬评,V60和C级旅行在设计上的看点更多词碌钱。另外筹固,虽然采用了M套件辑巴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瀑骋蚊,看起来实在是低调过头了秽歧疥。   外观总结凳投菇:如果你是3系的铁杆粉丝逛坚靖,但又不愿自己的爱车烂大街鬼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菱憋问,低调中透着股狠劲儿瞪城砍,闷骚人士的最爱壬剐害。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样护,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蹿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耿绊嘉。但俗话说袭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捶蠕淑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比频,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂郝?   车型的选择方面滤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则免,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酿绊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑围提,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卉眯落。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趴丧迟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蘑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力题察,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泛底绩,再辅之以保险杠的少量镀铬裸蒲,前脸看起来一如既往的简约和低调歉翅。车头多条轻微隆起的线条惠,包括引擎盖上也是凹凸有致坷戊,则让低调的前脸显得浑厚有力涣酚稳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤锨,外沿继续使用镀铬装饰袖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炕抚,也更容易让人接受贾陵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肚鸥申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚼蔽侗,一个氙气近光灯乳,一个卤素远光灯尚临汰,外加环绕半圈的LED日间行车灯巨娇膳,没有任何花哨的设计拟,注重实用腹。而作为玩灯行家的奥迪稿垢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛任叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯婪,杀气十足霸城冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荷饺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菏阔肮,看上去随时有往前冲的冲动箱,非常动感和迷人裳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窘,看上去从容而又优雅典扩系,有点儿荣辱不惊的味道秒井磷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后细础般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨攀,毕竟走的不算是一路的风格了羡凌纹。不过券,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晶佃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涕县,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栋琶厘,变成了矩形倒角式的设计陕称势,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惰蠕垫。   尾灯方面胜厕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簿昂解,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看塑斡跑,而且LED元素的缺失也实属不应该茄汹删。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型通恒跨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闪黑毫,低调依然是奥迪的责任矛难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎害,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涉棋心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹿,一个拥有超过半个世纪历史枷极,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涉限,“男人”坞粹桃、“硬派”朗挤烈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤。一个如此坚持传统的品牌谷诗哺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呜,这对于很多人来说是难以理解的事实炒。坦白讲癌套,一向不以貌取人的我奸紊虐,霎时间也很难理解Mark T. Allen芳垫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杠。无可否认突杰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尉旧,也必然成为人们茶余饭后的谈资捎缚,但是就只有外貌是这样吗拜?难道它没有Jeep的传承舍阀?这是我最为关注的问题萎呻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撅添伎。由此可见爱沥酒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祟闲唉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汕赴槐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橇肃,首先必需要有一副好的底子暴麓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渭。根据越野性能的高低娠合,依次有Active Drive I磊维楷、Active Drive II和Active Drive Lock三种梯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颇夕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统词病妹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茄浆酞,并且还具备后桥差速器锁止功能模叔我,实现左右车轮50:50扭矩分配群亩倾,攀爬能力自然是三者之中最强的昂。   除此以外吮垮饶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部红、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠没肝娇、28°的接近角榷、32°的离去角蔑腾起、纵向通过角23.3°哆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峦煤,要罗列出来的话其实还有很多函诗显,但越野并非纸上谈兵灵缮荆,要真正体验到它的实力接胆融,还是得把它拉到荒郊野岭藏。   挂上低速四驱挡篙角镀、开启后桥锁止以及岩石模式牌,稳住油门就往上爬栖潭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墙憾刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求刺拉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭。继续往上攀爬邢蚊,一切都比较顺利画,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骋睫藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斑。在遇到交叉轴情况时犊较,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强嘉隋,配备了后桥差速器锁止功能的它飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碎副,就已经顺利通过寞洼。   这一次越野试驾礁蜂淑,它的表现我完全没有惊喜赫,因为一切都在意料之中避兔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坤另。毫无疑问挪即探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忿,也同级别的最强路浮痴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦课身恋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来景桥。坦白讲幕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娘饺迸。" "  在国内的SUV市嘲写蘖痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梨间,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒,正因如此圣炭项,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窜店柑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠。   说到大空间甭虏陵、七座设计摩魔举、配置丰富的SUV筒寿烁,北京现代全新胜达是其中的表表者腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可脯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玩力春,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戏膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒护律,下面我们将对这两款车型进行对比分析劝旧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向和泄,设计上中规中矩蝎,采用了哈弗新的家族式设计元素疵别,这一风格将在整个哈弗系列上普及匿钠,代表性的设计元素有剁:大尺寸U型前格栅蛙陶,粗壮的镀铬横条格栅骑,时下流行的“X”型前脸驳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亩冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅书匙碍,再辅以造型锋利的大灯灯组娥痴变,极富视觉冲击力忍毛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜,现代品牌的确更加具有超前思维意识触埔。" "   源自逸动平台的CS35洼挡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品五断。凭借欧洲化的时尚外形设计喝,相对精致的内饰做工摆辫密,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现染忱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缅辛。此外履匆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捆扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竞,进一步提升了科技感和实用性肺攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项炯鞘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怀袱禽,还有定位相同的长安福特翼搏玩佛揣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4如潮,涵盖了自主及合资品牌产品砍龚欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫉酱叙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湾栋煤,作为一款新生代豪华运动型轿车斗堆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系图妥勾,也成为点燃这场战争的导火线算陡。而上市之后搽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馈玫淑,可谓是一场针尖对麦芒的对决钵。那么除了运动性能以外讼磐垄,这两款车型的综合实力如何呢疥垢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堡览。   虽然说是ATS是一款进口车型案凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氯,整体售价和宝马3系保持高度重叠夹坛。从定位和售价来分析福涵甜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烙市畔,两车售价分别为43.80万和43.60万提,价格差距非常衅濉,有一定的对比价值汞呢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车管憋,但两车所展现的运动风格完全不一样交荚渺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使卉涣,车身线条锋利棵视,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰恕,同时也彰显了力量感缆。而宝马3系显得内敛一些兜铆痢,经典的""双肾""前脸造型滴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尼滤。   作为凯迪拉克家族最小的车型倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搂阂恋,除了长度略有优势外咸,其它尺寸都不及宝马3系举,在空间上可能会有一些影响茸宿。不过没有关系祭聪,作为一款运动型轿车粮,小一点也许会更加灵活绢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评归灭,经典的造型更容易接受潞搞涤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26群,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纳凉惜。   相比之下钞恢胸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力躺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扮。   两车头灯布局不同霜,宝马是横向设计屡似,开眼角大灯我们已经非常熟悉峦。而ATS为纵向布局瓢华翔,造型更加犀利笆,同时采用的是远近光一体设计驮。配置上都采用氙气大灯修工,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聪搂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁庭,但是可惜没有前雾灯聚剧。   从车身侧面来看效,我更喜欢宝马3系鹊慑核,腰线更加锐利到少抠,营造出了运动型轿车的动感效果端靶谁。而ATS侧面饱满厚实虫,典型的美系车风格锚剖。   两车统一采用的是双曲率后视镜表俯,并且带有电动折叠和加热功能协社涝,同时集成了LED转向灯灿,显然宝马3系狭长的设计要更美观景捎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墓,警示效果有所提升绞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性似,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娃奶,双边双排气管设计也展示了其运动气质小。相比之下镶淋,宝马3系的尾部显得比较平淡斜宦僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS班。   轮胎方面耽塘驾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涩冒怪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎革郡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辫畴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镰渤块,都是偏重运动性能的选择欣。" "  提起东风日产天籁版,人们往往都喜欢用舒适祟、性价比高擎督、省油这些标签来为其定义枷峰吾。的确尉藏,作为日产在华销售的顶级轿车喜碱惨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杰,在中级车市场中处于上游位置看。不过这款车型的加长行为乒颈堤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肆摆堑,天籁公爵涵,虽然是天籁的加长版本蠢汤巢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挫点倘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手提毒,挑战更高级对手斡内,才是这款加长礼宾座驾的真实能力临。   25.18-29.98万元的价格区间搂贾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棵。相比同级别对手雅阁提玲、凯美瑞吻寿、迈腾等热门中级车阶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崎耿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桂咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无察俩爬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惠,在提供更多给消费者的同时媒,却并没有在价格上表现的有多高调堂提。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仇既谰,但是通过对细节的仔细端详边甩胜,你还是可以发现不少变化之处獭诧敌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恰漆耙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颊夺酣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虱曹喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距卸喀泵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沪吗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越退舷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彪兴。而与豪华品牌中级车相比较倒扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栋,整体协调感还处于平易近人的水平亥蕊。   本文导航捆娇篓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来模凉涪,数以万计的人们加入了摇号大军郎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄惮常,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藏靛拱,一步到位的想法也被大家普遍赞同虫熔旗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税潮骋,强劲的动力盆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车测扣,它们的价格和配置都比较接近茄郊搞,下面我们一起去了解一下观。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猫:15.98-25.18   推荐理由釜:大气时尚的外观幢、配备豪华全景天窗熔弹粳、全新T动力以及较高的性价比却芯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钨伙毖,采用了起亚家族虎啸式的前脸售炕壳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泥蕉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敌,能够满足不同购车消费者的需求踏腹婆,值得称赞的是钵哩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彼模新,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畴串凄,在同级别车型中也具有很高的性价比繁迟隋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斗哀舍,自从彼得希瑞尔来到起亚后辟柑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疤佰身,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸落,大大提高了起亚车的辨识度舒扯酵。熏黑的前格栅看上去更加动感逛北,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利设捅皑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环绘蕉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狮财食,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感必汐,并且兼顾了空气动力学掂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫颧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能布芬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高插拦仓,LED光源看起来更具科技感戒湃仕。   新K5的内饰进行了小改动苯,用了和工艺均有所提升甩,三幅式的方向盘也进行了重新设计伎垢戊,看起来更有质感比凛唯,使用起来也更加方便捎池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荡加,也提升了整车的档次感疼壤喂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑提。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赣连,A柱倾角也随之更大簇韶溅,对于一名1.82m的男士来说温覆,头部空间的局促性很明显兜,通过降低座椅高度后蜜社掀,驾驶视野也受到了一定限制阶碳趣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜕,同一名人员在未调整前排座椅后挠,直接移动至后排乘坐负,腿部空间十分充裕菊,而头部空间也在可接受的范围之内乖锨。总体而言兽极,如果想舒适且安全的驾驶K5弄涕,并不适合个头较高的人士细,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壕廖冀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘堡,最大功率180kw喘,最大扭矩350牛米瞳,搭配6速手自一体变速箱急刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现返挨呻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拣技,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巫寸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内居寿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奈。如果你听到4系觉得陌生拱燃恒,那么当你见到它一定觉得很熟悉粗咯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造护谅,无论外形还是内饰都与3系很相像耐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盒,因为在它身上不仅有3系的影子躲,同样也有着自己独特的光芒汹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祈,59.6-73万元的定价也高于3系寇暑圈。不过其实也可以理解靖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剁谁瓜,而是想要一辆便宜些的“6系”汕疯。   宝马4系提供运动典、豪华叮炮氮、风尚三款套装休伯,价格方面没有区别台。车头部分确实与3系非常相近局,只有前包围能够明显与3系区分出来辟乱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晨。整体来看笛双,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沦慷,仅在细节上加入独有元素慈。 【左挝两谁:豪华设计套装(选配)/右坛捆口:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撕剑,但来到侧面相信很快就会被它吸引驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稠呕谜,这样的立体感是3系无法给你的瀑。车身尺寸方面鞍稠寿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚂虐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辈膘抒,轴距两车同为2810mm杭。相比竞争对手天,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笑珊。   由于定位与平台的原因贫行,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坊,也达到了对自我的超越割链。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统请头。尾部张弛有力的线条唐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恢狈。   本文导航卞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弄,2013年又有很多车型和大家见面了厦,它们各自出身不同性格迥异诫脖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现山,其中原因多种多样会肉化,下面就对它们的表现做一个简要点评吮胚么,并送上编辑们的新年寄语靶逼浅。 东风标致3008   上市时间赔:1月9日   售价及:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯獭,法国人终于坐不住了奥,要将标致3008进行国产檀,最初还担心它法系前卫靛骗、超前的设计能否被中国市场接受蔑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寐农。   不过似乎这一切的担心都是多余的寞,东风标致很清楚大家的喜好去饯猛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粳、尾灯等部分进行了调整扔,类似机舱造型的内饰得到了保留粮巧扳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烂颅署,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素母卧韶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到黎肩。   动力的调校同样符合中国国情虹氛四,由于中国道路情况比较复杂蔼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蝎肋髓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楔螺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夕希垛。尽管变速器的表现有些差强人意戈怖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坪誊超。 为了进一步满足市场需求朗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型少,丰富中低端产品线荡。   新年寄语泊七: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的触,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆宫融,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粮尽。" "  汽车除了是交通工具之外昂洞,在中国它还需要扮演更多角色农簿桐。比如鞭,它会成为一些人身份的象征剑魔肥。也正因如此街,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漏。在车型跟随换代而越变越大的时候侍氨乱,它们还不满足缮吴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型世萌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了势城沥。   从长轴距车型诞生起蓟里姜,围绕它们的话题就从来没有间断过韦翻盼。长轴距车型的空间更大是显而易见的褪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窗酶?是为了操控放弃空间零叉碍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焊蟹。现在圃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿警疚瞎,并且差距幅度有多大碧巍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵端蛋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扫。从设计上来看譬夹,它基本保持了海外版本的特征狮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸽。整体风格比上代车型更运动垂劲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豹拼筷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壁糠柑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔚精,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康佛,同时爱躲,在配置方面也向更高级别车型看齐背舱绊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大些伙线,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畦捶喂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性董浩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势畅禾,那么实际情况果真如此吗纲蛔逃?   首先棠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姆。将天籁停在起始位置后剔蒜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溃秆。之后蜗,向左打满方向律,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作合盯佩,然后再次用桩筒标记后轮位置荷欠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酬。   实测印证了我们之前的推论脓蓄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汀扰栖,但差距不算特别明显叼。两者的方向盘直径和回转圈速一致翔醇。实际驾驶时褂实,除非路面宽度限制特别明显灿磺没,二者没有本质上的差别翘孩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涵酗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悼顾馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘁扣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疤下。当然糙腊淋,陆军1号的尺寸太过庞大窟,算是加长得比较极致魄嘎。那么缕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狗?   同一水平面上列姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杜,二者的成绩均为150毫米快裙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙五,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桨。   我们的测试方式是将车头正对坡道幌嗅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涪槐啦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿颠毙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬归貌农,但结果令人意外迸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敝传颊。抛去胎压等因素的影响扁袄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秘涣滥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劫膳?如果排除自主品牌的话售钨芍,这多少听起来有些不切实际吧澈垒缮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甫髓。不过这个看似不可能完成的任务返魂,正因为有着咱们自己的汽车企业俺宿汀,才使其成为了现实阿巷。10万元给我剔捂筏,我会选择什么车呢撵?今天就为大家介绍两款不错的产品标,众泰T600和比亚迪S6蔼,它们之间孰强孰弱偏坡甭,看完文章之后您便会知晓膘备。   4天以前黎耙社,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撩不抡,顶配不到10万元的售价奸膝惟,加上1.5T发动机出色的动力表现耙、以及全景天窗垦椒涕、倒车影像等丰富配置的加持沙,让所有人为之眼前一亮室暴。而在该级别中咆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柒兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置春,还有着出色的销量和用户口碑雷髓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的草。所以今天恕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比死菜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6八朗廓,这款车属于小一号的紧凑型产品档廷喜,因此这里就不掺和了葱每故。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崩想:两款车型造型原创度均不足署。   外观造型上表并硷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趴写蜂,但相比之下讳累,众泰T600显然模仿的更彻底一些陷番,车头与车身都是完全的拿来主义澈辟聘,没有一点原创的元素侈顷敌。而单就最终的效果来说咕掂,众泰T600显得圆润饱满兔,比亚迪则更加的精致显大套。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面螺傲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铅胃悲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顾,轴距为2720mm防宽,从数据上看匪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脑哦,而众泰T600比对手更宽白锻,轴距也更大挎虎桥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困结,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些临。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇屎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎考心,在轮胎规格上亨,众泰T600更有优势一些森。刹车结构上叫,两款车均采用了前后盘式刹车五。此外芥,在备胎的布局形式上昧鄙,比亚迪S6备胎采用下挂式社陶澎,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜怠,不过更换起来略有不便碉炔识。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浅凹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配广蓄,线条上显得不是很协调相漓,后雨刷竿渴方、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奖嘛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寥滇幌,而众泰T600根据官方的说法誓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮篱士。   钥匙方面难崎芭,两车都配备了智能钥匙铝脊,并且无钥匙进入敌、一键启动等功能也是一应俱全憾莆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匪坷码,但质感和色泽都比较不错偏。相比之下锰,比亚迪S6的塑料感略强敖人,但它的两把钥匙中瞳马,有一把还是卡片式的慌伐,挺有档次感的拴魄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸿春傲,据日本共同社11月报道棠朝牟,丰田汽车公司发布预测称巳酷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆完,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洛舶咳。而2013年前十个月剁久嘶,雷克萨斯在华销量同比增长8%扩开,而7-10月同比增长了24%缓典,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡红鲤。那么授,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肪?在这个产品为王的时代中使傲,或许答案非常一目了然袍,品质卓越的丰富产品辅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奠恒莆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瑞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吕酬,而其到了2013年也整整历经了三代产品丢粒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哇动?在这代产品中究竟有哪些新意节?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岭。所以蟹屋,在这个2013年的冬天唬璃寄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敖。   是先有鸡还是先有蛋霸块?这确实是一个哲学问题颁。但是对于车型换代而言戌钙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拍泻莲。在介绍外观之前巢,有必要介绍一下其前世今生宛艾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪弧,全车线条设计更显张力乾莱柑,饱满的肌肉感让人过目不忘锨瞄蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具邵。   第三代雷克萨斯IS什诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗垒堤,全车线条设计更显张力希娇,饱满的肌肉感让人过目不忘皖敢唯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚纫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虱琴,但当这款概念车面世之后喘谜船,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摩儡幕。虽然没有LFA那样气动山河栏妓,但却是可以做到惊艳动人腔和。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帝斧角,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬哪,要么从一开始作为越野车的分支寐,要么不经意又成了轿车的替补屎伺班,但这丝毫不影响它越来越主流骂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来透趟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛾。   一向个性张扬的Jeep品牌拜蝗碱,一改传统的硬派风格姑,走起了时尚运动的路线徊乐贾。不仅如此们,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型额迷帮,在国内各大车展相继亮相醋,赚足了眼球漆儒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寇拔佛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诲:一改硬派风格弦擞步,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惟惧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型公美,在这样的大背景下涵峰提,自由光孕育而生钨络。只是从自由光诞生之日起扑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注号,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昂赁的。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)另,定位于介于指南者和大切诺基之间羞,竞争对手直指奥迪Q5衫、奔驰GLK虏艘侥、沃尔沃XC60等车型策,车身尺寸方面梅纷阑,其长宽高分别为4624mm芦裳、1859mm放穿、1707mm魔枯偏,轴距为2719mm似,与竞争对手相比并不处于下风抠磁汐。   既然是Jeep品牌车型棋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亥,只是造型有所改变和家吐,一改以往平面式的设计叮,采用了类似“折角”的设计挛施,当然效果立竿见影旱那嚼,整个前脸变得更时尚也更有立体感墩洁际。前大灯的设计标新立异萝小寺,采用了大胆的分体式设计铅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”性,氙气大灯躲、雾灯依次向下排列峡。值得一提的是该车的行车灯凹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玖模,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搁操烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戮龄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咳瓜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绢。 斯巴鲁BRZ 非姑截:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帕陆磁,采用后轮驱动平台珐眷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凳仙叙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”混。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遣,而外观和内饰由丰田负责饲唱。   尽管如此陶瀑,BRZ并不是“每个人的菜”持吻箔。尽管设计了一个小型的后排座椅郝戊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舷谩帅,音响和娱乐信息系统不够出色秤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熟容鼓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮世姜屉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣没碎、并且外观时尚动感的轿跑佰侮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迟埔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浆洽饰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兄遍距,最大输出功率为200马力东,扭矩为203牛米局饭动。据美国环境保护署数据显示泞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒葱郝。 ? 斯巴鲁BRZ 点丝焚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橙男。两个版本都有手动挡或自动挡选择确聚寸。   豪华型BRZ的售价为26澈溃,265美元店篡亩,配有空调系统厕牛岭,定速巡航系统蕾顺,电动后视镜偶,一键上下的电动窗姓擒懦,后门揖控电子锁品,真皮包裹方向盘谜,65/35规格折叠后座膘,HID大灯焙,17寸合金轮圈渺轨,有语音提示的导航系统仟宽思,实时路况警报凭坡抗,USB接口和车载收音机铆扒。   限量版的售价为28峨乓,265美元沉漆捐,在豪华版的基础上增加了雾灯传慌娃,真皮座椅坦,一键启动趁,后扰流板泥司,配备照明的遮阳板化妆镜搜,双区域空调控制系统川踢,前排座椅加热和后视镜加热该睡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啤蓟摩,电子牵引力系统庇律,稳定控制系统以及6个安全气囊汐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试量,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熬,无论是正面撞击沫送惊,车顶强度灿,还是座位与头部保护试验拨瓜透,BRZ都获得了高分回怒厕,可以称得上是一款非常安全的车裸咀题。 ? 斯巴鲁BRZ 嫌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩女溯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸵,加速时的推背感没那么强烈囤弧绰。不过填,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靖朽,对于六速手动挡十分精通嚷缕,5手,000转起步对你小菜一碟的话坷,加上BRZ的轻量化的设计尖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挡悍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴,并不夸张的外形设计昆洪,精准的方向盘歧贩弊,强大的刹车和印象深刻的牵引力赖隘。   总体来说定,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受希。而作为日常用车来说桑灯扮,路况好的前提下吗特附,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品售汗取,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞鸡,严禁转载冯蔡,违者将被追究法律责任潍孙。责任编辑佰券齐:李敏" "  作为一款小改款车型逞廓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致融惰络,甚至在细节方便也没有任何变化托桥,仅仅表现在配置上的升级协锨。回顾智跑近3年的上市之路来看拷识朴,依旧保持着其独具一格的风格冗诬楔,即时在如今来看稍,智跑仍然算是一款前卫的SUV唾福恋,回到3年前激互廓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L立恳、2.4L两种动力共10种车型闪埂,售价16.48-24.98万元单,售价与老款车型保持一致剧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型价卵,即使它远远的驶来腾持,你也会在车流中一眼识别出它讽,城市化SUV的定位倒也不特别扭回,不过跋扳撅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计害潘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罐糯。   现款智跑与老款在外形上几无二致猴秒仁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趟轿蝗,与老款相比瘸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睛纲。部分高配车型则配备主动安全头枕彪睛拣、前排座椅加热狮捞懦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艇盒嗓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粒洞酪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楞。这些车型中包括了全新奔驰S级抠桃、凯迪拉克ATS丢软、斯巴鲁BRZ称墩搪、沃尔沃V40等备受关注的新车帝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慷锤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扯嫂:9月28日 售价区间详:124.8-209.8万元   新车点评恼潭: “汽车发明者庙,再度发布汽车”蚕垮孟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诬敦覆,这也看出了奔驰对全新S级的信心垛迷,从外观南顿阮、内饰鬼汹、配置等硬件方面的足够实力蔡副东,甚至超越许多同级别车型藕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽饲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢测倍贪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车前物然。具体来看饯榔,前大灯馈粒我,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似金壁超,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃拐,新S级加入了更多张扬的运动化元素衅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部璃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铰镐抚,有点类似于现款CL级的设计词。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面介侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捣哦方,还可通过其控制车载设备等冻。另外牵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛇、LED氛围灯拇撕偶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淘楼、新的mbrace2智能人机交互系统等慌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铣结,特别是后排的座椅倒然妇,高配车型后排座位为独立设计乐,并且带有腿部支撑和按摩功能涣摆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镣泥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谜眉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倍千倦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敢,最大功率为245kW(333Ps)规,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机板狄炉,并匹配电动机可,最大功率为225kW(306Ps)盾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芬漓,其最大功率为320kW(435Ps)欢分,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沥戚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤澈虏:9月28日 售价区间泪:30.8-43.8万元   新车点评形丰儡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哺。但凯迪拉克ATS的到来规幸闷,让宝马3系走下了神坛较。相比一直宣传运动的宝马3系兔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赤提。不过在终端消费市场上监零床,凯迪拉克还有很多事情要做粹嗽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钝查。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薯窜穆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型即埃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲸磊抠,外观方面佰僳东,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计节,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计葡呢现,整体造型较CTS而言更加动感淬惕祥。   凯迪拉克ATS拥有50街潦憾:50前后质量分配喝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屡钎、Brembo刹车卡钳莫凑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊位茹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奴那股、LSD后轮限滑差速器厕、高性能运动轮胎栏霓狄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乖热、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裤。   车身尺寸方面筐镐卢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疾,轴距2775mm爱缚嚎。而未来国产后奠蛇腺,轴距有望加长拷,以应对国内市场查畏。   动力方面糠尸醋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莆涝撇,最大功率203kW(276Ps)鸽,最大扭矩353Nm己罚,其百公里加速时间为6.2秒赏。传动系统方面弘丝桥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夺街粮。" "  前言轨燎: 在上一期文章中贿发,我们盘点了2013年重点的改款车型币糖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型败女极,在收集信息的过程中修潭夹,编者发现了一个有意思的规律诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颧偷窜,往往推出两款册咳馈,甚至更多拢逞拉,更像是一次新车的大爆发涛,或者说是新车开发计划中的一个波峰跑傅如,这样的车企包括长安福特犀、一汽大众芬妊肖、广汽本田等猩沧彤。与上篇文章不同的是努饯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逛勒辖,而是挑出了10款重点车型峭涤炭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叙捅方,有的是较为低调倘圃皖,但其实销量却很不错的实力派车型晴犯山。回首这一年噬城诫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥:12月10日 售价区间歉:12.19-18.29万元   新车点评巨:作为大众全球的当家车型极礁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莱骚豌,是相对比较原汁原味的一款车型魏科介,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逗,但空间的改善却更具群众基础鞍奈。从速腾的热销来看摩杯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镣答宝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽靠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形施位,雾灯区域的改变也是如此脯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卜袒箩,也更年轻一些红迟,少了几分柔美浅秸纤,多了一些阳刚的元素碑钩。   车身尺寸比第六代更大填娩帆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板东,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烯慰穗,后排空间略显局促诽。这点在国产高尔夫7上得到改善牢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm报念,相比现款车型冕蔷涵,长宽分别增加了56mm和13mm坝权脆,车高则降低了28mm乘甸。此外放谩颂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帛撂羡,轴距增加59mm芯酣,达到2637mm聊,使得后排乘客腿部空间增加30mm酿山,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm想袒,而行李箱空间也增加了30L牧糠,行李箱总空间达到380L围。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎ň龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掇谜: 相比外观的“小改款”萄角不,内饰的变化却是颠覆性的瓷谋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状授搁,并且向驾驶员一侧倾斜祷,更人性化顾坏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腥渺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矗柒袱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栓被。   轻量化更加明显劫: MQB平台的特质之一便是轻量化协,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大路,质量因此降低了37kg辨家连,另外发动机降低40kg僻毯川,底盘降低26kg抄,电气系统降低6kg等等叫,虽然车身尺寸增加弧合,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荷吓蔬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侯敢亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韶,并且一定程度上也能提升驾控体验奇。 【MQB幕剩块化平台】   配置全面升级播: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富点羌盒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氮导粮、定速巡航熊硕谱、启停功能拾绿晶、第二代车道保持辅助系统零回、防碰撞预警伍晨、自动泊车鲤、胎压监测芦巫、电子手刹刷拢骄、电子驻车梨勤径、一键启动伎程葡、新版导航及超级蓝牙等功能泼憾却。另外蔚趟憾,丹拿音响释、以及更大尺寸的触控液晶屏袱亮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捶芳何: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谈局,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辈撅陕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同些毁汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机县谱坞,其最大输出功率为162kW(220PS)金娜,峰值扭矩350Nm盒烂俺。   主推7速DSG双离合变速箱庞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)统班,6挡自动变速箱(AQ160-6F)色口避,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肆绥咖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT才,而1.4T自动舒适型倘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞎订熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呸市嫩:11月19日 售价区间巧素:12.98-18.98万元   新车点评蝗氨崇:北京现代是2013年的大赢家攫另萝,销量突破百万辆钩北巧,并且销售车型整体售价在上升切糯谦。虽然索纳塔八的表现还算不错龟侈鲜,但这是以高性价比换取的昧饭雀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竞,外观更沉稳静坍绊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫撵,再加上超出预期的低售价咕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钝。   外观方面播肛滇,北京现代名图共拥有八种车身颜色层,分别是水晶白访检碍、梦幻银挟挟、幻影黑跋床、玫瑰红晚、水墨灰瞧竞痕、宝石蓝默阂庙、丝绸金驼、北极玉黄晴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炔,尤其是前进气格栅处的造型厘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔享胁。细节方面窘,新车的前大灯设计很抢眼馅,区别于其它车型恫婆校,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙绒镜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幌,轴距为2770mm疆纷菩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纽铜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揭鹅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面法,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谁,以金属和实木装饰为主悍。配置方面袄眉稻,有主座椅十项电动调节欧、驾驶席座椅加热通风记忆功能辖浩、双区自动空调龚僵、倒车影像祥衡、定速巡航掣、多功能方向盘履戊驴、座椅/外后视镜记忆功能胆禽腾、侧气囊/侧气帘狸、副驾驶安全带提醒芬、倒车影像系统雄困彪、转向辅助灯敞粹琳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寥勘从。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儡。对于后续会不会推1.6T车型懊饥,北京现代副总经理权赫东表示婆,目前尚没有这样的计划坛憾侮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忿楞,满大街都是哪,从朗逸上市到现在的五年来堆,在全国卖了一百多万辆岭叼,卖的这么好馈猫,自然有这款车独特的竞争优势朽薪冉。要知道淘蒜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淑钉,这究竟是为什么辜,很值得各个厂家思考汗。市场定位抓的准寂签焦,产品线丰富武,产能跟得上释前逃,都是成就朗逸销量过百万的因素亩奔般。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版须,市场价16.59万元踌晾。究竟值不值宫?运动在哪里洗蠢?是否称得上运动釜?带着疑问弓,一起来吧弦毒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑞糯纺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潍,这种运动元素的表现方式很常见袒煞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怖缅,配上熏黑大灯这样的手法市瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做祈杰闻。这样就无可厚非了蹭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彭敞彤,新朗逸又有什么不可以呢耸?   运动型小尾翼猎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霓趁柯,同样是传统手法假嚎,几乎在外观的运动性点缀上叫,各个厂家还没有太创新的方式希。一般些的犀池伦,就增加这样类似轮毂尺帝、尾翼的装饰副,高端些的罗闹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型群丸归。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滦,不过毋,从侧面看许吗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变守,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藩谜。   相比车头和侧面贰搁殿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仓缓,在说运动感之前协,我更想说说普通新朗逸的车尾淬临绣,更确切的说抵奉害,是想说说尾灯氓犊坦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舱萌诫,有一点略显单薄的感觉憋。运动版上才漠鼓,尾灯加入了熏黑处理惯寿,双出排气管也更粗壮了乏,保险杠的视觉感受也更丰富藉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感觅屡簇。   本文导航浑保:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争担。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梯柔剔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尚,即韩国的蔚山吕奠,这里同时也是现代全球最大的工厂慕檄书。这个工厂雇有3.4万名员工菠宫,日生产0.56万辆车伴藩。   Inautonews编辑表示乏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨。五年前质量提高了罐,但是外形并不美观超掏。然而创,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龟珐芦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚊谢某,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贾星刊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糠。对每个购车者来说橡丘,这听起来非常有吸引力粕挝叉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特春捻。   与现代旗下的主流车型一样毁砷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法另泰,整车线条从头至尾充满着流动感钨奔。车身长4770毫米秆讼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘咆,它看起来依旧如此的适合年轻人浑闪棱。没错尝,搭载着一车的新技术之后街桃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浆。于是当新车到来的时候箩两,你一定和我一样对它充满了兴趣裸。这是最年轻的凯迪拉克硕坏苯、最小的凯迪拉克败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸吕裳? ● 外观造型剐蛔:钻石切割风格依旧布,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖检、2013德国红点设计大奖鳖幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簇谴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美较步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖哪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物仇惮,只是这回妹邦,ATS是完全原创的作品碳论。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌羔,轴距仅有2775mm唾乘瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断搭,而国内我们则把它当成中型车奸富畏,和宝马3系标准轴距版瞳、雷克萨斯IS成为同级别竞品吴很,并比它们都要更小一些涤。   前脸的造型相当干练螺扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羞逻,而是被很好的控制在一个合理大小上湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冗拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武娥诲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪派圣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恒脖。出于空气动力学考虑刺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀眉吨,当车速高于60km/h时攫详,前进气格栅会自动关闭女,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙虱蹲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太橇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒋,并带有远近光灯智能切换功能蝗羌缎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计函,快速亮起外墟,缓速熄灭的设定很显档次俏第居。再往下看良忱桓,闪电式日间行车灯断饰释、大灯清洗地轮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片分懈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫁,亦或是造型需求睦村,感性的来说订,可以视其为向着传统美系性能车致敬卸朗成。身处车内汲杜角,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢兰察,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淑桓。   ATS是一款后驱车哩肛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅困谰:50迫杠恼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞,贯穿车体的俯冲式腰线苫疲、短前悬帽浪粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤恼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坎懒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粹葛薯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟沁思,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴。而在规格方面橙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绞,前胎尺寸为225/40 R18探湾,后胎尺寸则为255/35 R18饯碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欧词篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳派檄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色备,至于设计师是否真有此意狈腊,倒还真无从揣测吻盗盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少完别,实际上欣敖侨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怒认登。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慧嗣那,由此带来了不错的视觉冲击感陪刀,给后车以足够的心理压力聚试摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付刨寇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甭将赏,至于3.6L V6车型何时会引进揽呐,官方暂时还没有表态窘钝,而是否会有V系列性能车型的推出豹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汲鞘仇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锭躬,我的第一反应总归是奥迪A6L肥幻凳、宝马5系以及奔驰E级这3款济靶。不可否认般兄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颈,路上的能见度也说明了这点滔棚。不过捷糖,随着市场逐步的被细分让,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狗饺漏,除“老三样”以外繁需愁,也还有其他选择兰寝,比如程:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES级甲畏,这两款不错的“非主流”产品拍厢啪。   今天疥姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虎淑参,领略一下“非主流”中大型车的风采僻坝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹,当然痰仍戳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烂习。(注岔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肮,雷克萨斯ES简称“ES”慷错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰摄冉,编辑先和大家解释一下“非主流”监诉,这里并不带任何贬义柏。从销量看峡午,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虹漆矮,宝马5系9000台以上潍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鄙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场答塑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛋娥。   外观陕乌惕:XTS尺寸明显更大浦父,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滩吵酿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绷。造型方正且棱角分明的车身造型室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盼疥息,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咀宽享。可以说它给你带来的面子效应伶校,绝对超过它的价格绩篱,在半年长测期间犬,我在停车时经常会被问煤誊磺:这车得60-70万吧班令?   相对于XTS外观的张扬踏彩、霸气棋怒句,ES则可谓是低调醒吞、内敛很多纤,整车的线条和比例都比较匀称拆寒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袒相。   在车身尺寸方面梧惩,XTS的车长达到了5131mm滴,比ES的4900mm足足多出了231mm浆拜顶,差距可不心恰,但在轴距上量,两者比较接近赖偶迁,XTS为2837mm勾,ES为2820mm能,仅相差了17mm柯,至于最终的车内乘坐空间表现痕橡,它俩也是半斤八两恢勘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型络,氙气大灯橇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少持疤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯读,ES则仅有近光是氙灯费舅,远光为卤素灯泡辽示缝。其中尉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筛,显得比较个性且亮珊。而ES则还是灯组传统的横置式猜凰维。   再来看看轮毂和轮胎晨是,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娄雄,ES为17英寸镰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宫豆趣,市场售价约1500元/条咆乱史,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎崇诚,市场售价在1000元左右/条删斑。可以说粳范垒,在这方面两者的差异还是挺大的幌漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湾歌话,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志股谜低,下面就让我们来看看他们各自的优点划擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺,其他两款车均有上万元的优惠栏徐,但相比比亚迪秦的国家补贴妨,这些优惠就算小巫见大巫了垃变集。目前在国内的某些地区懒梢怖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴童憋峦,总补贴额度可达到7万踩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拼躲。   在外观方面患肠,这三款车均有各自的特点护。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感施纤。而本田则是日式混动车的传统样式魏奠菠,看起来非常别致孩哦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫便唉,非常有气势尘凹。   这三款车中蓝顺,比亚迪秦的动力参数最强扛芬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稳。不过要是论舒适和驾驶感受痕氛,锐志才是这三款车中最棒的俩叼孺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酗硅迫,因此它的动力参数看起来没有太大优势缝猎。   三款车同为轿车热垄沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芥切,丰田锐志采用了后轮驱动黄颅。至于哪种驱动形式更好涵,就要看个人喜好了狗贝。   本文导航透趴仑:" "  简约内敛玲、安全扎实屋蔫射、品质优良拘让冉,却叫好不叫座棉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寐横。然而对于一个企业计,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淮。为此础哆当,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巳廷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进保鹃暖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泵。 亮点配置磁尚:   City Safety城市安全系统缄澈涡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痕楞德,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妮瓮掇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统图莎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险签,系统将马上发出警示并全力自动刹车藩佛氮,避免发生碰撞事故龄动外。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愧坦,可实现自动排队功能蓄褥,除了可设定巡航速度幸,还可设定五种不同时间间隔紊。   加强型盲点信息系统BLIS就,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逼。   倒车车侧警示系统CTA居,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惋,如有车辆接近亮,会发出警告音和BLIS警示灯汹拟。   FAHB主动式远光灯题棘伯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绷庙米,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俯乘日,防止对方车辆驾驶者造成炫目童。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顶雇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩泼逆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锭嗜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酿汰。显然沃尔沃也意识到这一点碴苗,要想在销量上追赶""ABB""贿,国产是最为关键的一步恐讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劳茧。S60L的到来肯定会对宝马3系孝抵剧、奔驰C级死戎沉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浦皑肋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钝杉,我们今天对比的是2.0T智远版嘉拾,售价为30.99万煌盯,而其对手同样是搭载2.0T发动机铝菇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亥妒。 ● 外观对比   从外形来看贪砍脯,沃尔沃S60L给人感觉干练贸痰宛、紧凑撤丛,X型前脸略显凶猛痴,富有冲击力垂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厂鄙辑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帽德,采用氙气大灯光源刻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胆韦屑,只是少了前雾灯钮。相比之下腐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利貉剑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莫,同时还配备前雾灯结腔默。只不过灯组并非自适应前大灯宝亨侣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赎壳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梳匿瞪,确保驾驶安全顶乖弟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碳,轴距增加80mm达到2856mm轿褂小,而奥迪A4L轴距为2869mm婚暑垢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祭朝,不过高度和宽度有所不及收冲。两车空间表现如何悉,请看后文的实际体验率刻。   两车侧面造型也具有不同风格庭泰矢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茂龚蹦,而奥迪A4L侧面更加稳重擎叮,看起来朴实大方竣怀瘸。 在后视镜上偷,两车都集成了LED转向灯丢杆炭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闹蕉歪,而沃尔沃S60L则没有围。 在尾部兢栖隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了溶嚼抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和低。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妈渺,同时加入镀铬包裹订码心,气势十足巾签,而奥迪A4L是单边双排设计俺,无镀铬装饰痛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓶,尺寸为225/55 R16轮胎懦筛臼,相比之下尺寸显得有些小了探仟,同时配备的是非全尺寸备胎辽爬裂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸,只有修补工具有点不厚道爆彭迟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的携茹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗降?当时的网络上绝对是一片嘘声鸽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氰伙,这似乎就可以理解为特立独行联?或者说创新伐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辱,通俗一点说就是齿隆飞:走自己的路李,让别人竞相模仿俄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惋拘漏,时间不长肛朔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扯扔?当时我无法回答鲸锌单,因为还没有对自由光进行全面的了解青囱蟹,经过一天的试驾体验之后田句,我认为这次Jeep自由光确实有点料皆祥僳,甚至可以说气势汹汹捣坝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮偬薄,那么它到底有什么资本来搅局呢搽宿踌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠豢倘,在做颠覆传统这件事尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱工煞。就拿前脸来说撬,好看不好看绝不是我个人说的算的穿颁,每个人眼里都有一个不同的看法舞虚桂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漓掂侣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欣窗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巍唐,Jeep其实并没有太大的优势歼牵,包括大家最看重的轴距表现褪,在这个级别也算不上是太突出背。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姥葡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慑险,让消费者也能愿意买单沁剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠翱,其尾灯设计和大切如出一辙精,只是在造型上稍微做了一点改变搅五诽,以便能和后车窗衔接的更自然一些趟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈橇,这实在是太个性了兑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坎汾第,不是吗赣?   本文导航念:" "  “便宜别钠衰、省油揽谈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求财茹狙。因此燎领,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艰架尖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隙掏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谐董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”先跋洽。二者不仅定位和排量相同估驮,售价也都是6万元出头骏。那么谁的配置更丰富琴累,性价比更高呢啡?接着往下看吧菏纲讹。   备注耿传: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞎禽边,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扳崩篙、“天窗”和“后轮碟刹”炕构。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾,促进其他品牌产品的更新或者降价鲁付挪,以提升竞争能力炊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策,但又觉得竞品车型优惠较多”嗓。今天就随着我们来看看抒,新威驰对比瑞纳虑咖故。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膛仓私,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎沃,此次我们将两款车型的顶配加之对比萝香,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处核。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲸蓖甘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冲良,以往圆润的风格被全面舍弃化醚纺,车头变成了现在最流行的大嘴形象突姜耸。虽然初看有些夸张芯筐橇,但是符合小型车定位瘸芥叉,更多时候它是年轻人的代步工具囊欧惫,所以造型必须年轻熊。大灯面积不但较老款车更大蚕,眼神也更加犀利量弟峡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俊颊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现其,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿投空付,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沥迪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论显,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兔拜啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异华梢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巫,诸如电动天窗卉膜取、前雾灯与后视镜调节都在其中劝苗囤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讨,日常使用的便利度稍高一些昏阜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叫,轴距达到2550mm诧。与老款车型相比加长且加宽蹬豆,这是为了适应造型变化的需要梯确雾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肛叮。   新威驰车尾没有车头那么激进孤,显得时尚而舒展迁隶。整体线条看上去硬朗多了耐。在高低配版的车型之间恨赶剑,外观元素的差异并不明显匹圃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉式,不过在潜在的功能上却有所不同男,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫩挤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琳卵坎,在日常使用方面的便利度有所不足古年。   瑞纳尾部的线条更是犀利居烯躬,线条从车身一直延伸至后备箱布肪看,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奢,增加了不少的层次感和运动感田。" "  旅行车在国内的发展进程捌獭冕,现在似乎已经开始有所起色谜缮食,但受到各方面的影响相鹤克,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擅忌砂。记得应该是在去年痊,各大主流网络媒体几乎在同一时段荆狙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章链酶能,虽然没能在实际层面上起什么作用券囊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诺尚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段台埔,但是大部分车型均已进口形式引入恼滇噶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宽纽划。宝马全新3系上市后浆牧斑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料现,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撼孙骄。不管是厂商的试水工作脾,还是为了后期大力推广的前期准备芍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掀擞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的土酮姐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碧蠢,但官方却并不这样为其定义塑,所以除了V60之外啦碌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i段倒,三款细分车型跨越了30-50万区间沮日尉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狸。   328i M运动型熔相何,是3系旅行车中的顶配车型拎把阑,M套件必然是它表现非凡实力的根基季操婆。BMW的M系列产品穗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列法,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哗。在M套件衬托下的新3系旅行版坏,表现出的攻击力和威慑力很强累艘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型誊沧斜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迪衡财,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僻,也是几款进口旅行车中最为全面的使篱,除了前部以外目排聘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头及蔬,令驾驶者的便利性有很大提升诲嘉卜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滩,造型圆润的尾部整体风格练罗诺,让旅行车身份表现的恰大好处面班公。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罢,但是尺寸不大奉酷碍,威慑力也没有想象中明显描府寥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婪杉试,极富肌肉感的线条元素笔齐画,让它表现的干练紧凑迟取。   本文导航魏李逝:" "  曾几何时传呜俺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恼炒。物是人非秒揽,随着中级车市场竞争的不断加剧领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肃。在上个月的广州车展上茸敢,全新天籁·公爵正式宣布上市盯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帛黄忍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析塘啪平,来做进一步的了解吧希。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咯迪掂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗣双: 稳重与运动阶拆,风格各异   车身尺寸方面碍省毙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚕客,车身宽度悉匠、高度与普通版天籁车型保持一致净鹤拖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm库。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娃,只不过在细节方面有所调整凭呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构然,后保险杠排气管内嵌敞迫隘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窃,俨然简多了几分气质的提升挺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下握, 新君越的外观风格更趋年轻化渴表,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熬丛轻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啃措,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筷芦律,尾部设计与前脸造型和谐呼应汝,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼓扛,全新君越更容易让年轻的消费者接受晚宝亩。 【君越 整体外观】   外部配置方面郡痉师,天籁·公爵全系标配了氙气大灯干、大灯自动清洗等功能鲁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扩堑滩。通过下方的表格我们可以了解到吠祟,同价位的两款车馆忿吐,君越在外部配置方面显然更为全面一些捐童辫,LED日间行车灯凡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撑渺横,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的线。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价替橡缝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锰揉喜: 日间行车灯囊箱: 随动转向大灯盒古澎: 大灯清洗装置巨零: 氙气大灯幸: 倒车视频影像特埠镜: 大灯高度可调位堆: 自动头灯纹凰迷: 泊车辅助逝撂电: 无钥匙进入系统叔仑奇: 感应雨刷罕佩: 电动后视镜翅: 后视镜电动折叠臀疽: 后视镜记忆慰誊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酚棠,年级里有几位南方来的同学靠亲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巍鸽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒峭赏。雪对于那时的他们庆怕妨,是上天赐予的礼物兄豁崎。但是枯,对很多北方人——比如我——来说较桥册,雪却是避之不及的灾难疵,它让我们的出行变得困难重重变绣。不过这次却不一样逻崩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憋谅八,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朴辜裴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忌,请允许我隆重介绍一下今天的主角钝,我们的冰雪座驾刨壁掏,一款中大型SUV——福特探险者眷牛。探险者是福特的旗舰车型漓版,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辈辈经,共两种配置平沉潭,售价48.98万褪、53.98万妓瑟挖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坏。我个人非常喜欢探险者的外型叹瞳氖,它魁梧而正派芯童簧,颇有美式SUV的霸气徽。牡丹江的冬天白雪皑皑赋,探险者出现在这里十分应景技,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壤膏技,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剑苗。这样的冰天雪地里垃,就算是带着手套在户外拍照旦,手指依然会被冻得失去知觉删凑硅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖码墙活。探险者的方向盘加热速度很快死,开启后几秒钟就能感觉到热量祈驴,太实用了魂鞠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹬伞鼎,匹配6速手自一体变速箱客。探险者在海外还有2.0T版本车型灿都,不知为何暂未引入国内钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楼耙,并没想走量驰口耐。   探险者为承载式车身结构骨,搭载一套适时四驱系统善稀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琼,后桥轮间为开放式差速器苔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拣,以制动打滑车轮的形式实现必。这套系统的越野能力或许不是那么强大伐旗灯,它主要是为提升公路性能而存在的萌姓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耪誓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篱毕。这次我们挑战冰雪路面奢肋亮,这套系统发挥了重要的作用摊绩。另外不容忽视的露,便是探险者的“神秘嘉宾”了揩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ツ伞!它是一款高性能冰雪轮胎换愤,官方称它应用了发泡橡胶技术眯距侈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜细,从而让胎面贴紧冰雪路面接,提高抓地力铆辈荚。当然拓,这款轮胎价值不菲扁,以探险者高配车型的轮胎尺寸泼氯:255/50 R20为例奥姜悍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳剩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搜陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴光墒挥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毙潞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企港戳苯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跋挠鹤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刀勒慈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敖庇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表假势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奴哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杉逆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陈起忱,两车的轴距都超过了2700mm恭,使它们在同级别车型中的优势非常明显佰拉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盲灰,略显圆润的车身看起来动感十足零弊髓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冻瓜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感估汀,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔬。C4L大灯的设计相对简单枫,全系采用了传统的卤素光源忙完,而且并没有采用透镜的设计畏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滥,还有转弯辅助照明功能净,保证了夜间的行车安全笺蒜说。两车都配备了时下流行的日间行车灯惭,值得称赞的是特缝,550竟然为雾灯也配备了透镜糠轨捎,这一点值得各大汽车厂商学习瓦兴庙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏觅逞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佛邯锹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撵伸,550上扬的腰线勾勒出时尚款实敖、动感的侧身线条村继。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宋段块。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闹来,并搭配LED转向灯乒相钒,视觉效果和安全性兼具怕焚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梳碱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姐少秽。   C4L具有无钥匙进入功能和胃入,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋,550则采用了常规的遗澹控解锁功能吧咯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓉,C4L刀锋式的造型更加犀利梳,550则更加尖锐揪栖慈。   两车的尾部造型比较统一拣矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僚却病,圆润的造型颇显稳重谱铃咆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妈蒲,这样设计不仅美观函痉辫,而且可以增大后备箱的开口角度奸轻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯督核冀,视觉效果极佳篮渭。两车都采用了4点式倒车雷达替菩螺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物将,使泊车更加安全技凛翻。C4L后尾箱并未设计开启按键缺煞,只能通过车内控制按键和彝埃控钥匙开启仿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筏,使用起来非常方便汉茄色。   本文导航哗倡辜:"    紧凑级两厢车计嘉烫,如果倒退10年前试亮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型籍同少。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佰,它于不久前推向市嘲峋帧,但其实它在国外早已上市凌。雪佛兰在近期才引入滔边艇,相信也有自己考虑哼,好在这个时间也不算晚芒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择楼悉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盒,相对较低的入手价格了、时尚的外观设计以及良好的运动性能痕沸物,都让其成为该细分市场的热销车型鼓。而在紧凑级车型中莽讣,三厢版在兼顾运动的同时非挥,实用性相对更高一些吧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曙僧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副迹克斯三厢版(以下简称概ナ埽克斯)进行深度的比较粳,到底谁能从中脱颖而出朴胁精,让我们拭目以待饲。    在刚刚结束的2013广州车展上膊扇链,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彪。此外熄拼,复缙嚷ィ克斯去年北京车展的正式上市蛙锑和,也让这场紧凑级大战更加精彩首其。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后朽,作为其小弟的马自达3能否一样出色笆蔼?咐汛常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拢,能否从容应对背?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拍戒恐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上才级。就在媒体日当天鼓救侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卫,经过旁边人的介绍湍,惊叹一句喂软辉:原来不是一个车安庀ね纭!可想而知份,这兄弟俩得有多像革面情。    2012北京车展上市的溉驶埃克斯相比前者努,已经在市场上打拼了一段时间蝗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歉径礁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熔,但是赴敌辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沫,还是毋庸置疑的祟谰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啃挨疚,为了让评价更加客观翱,同时馆鞍磐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拐墒蓬,我采访了一下身边的同事和朋友凌。   同事A夸外:男姑靠费,30岁冯、已婚滇嫂茸、儿子1岁多    我哪个也不要略,原因只有一个屯如结:都太小盟菇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垂对靛,实用!当然这两个车白给肯定要婪。(也对替速,老婆孩子热炕头的人描拐柑,还谈什么运动挝板讨,能装下更多的人和东西累颇,才是硬道理)   同事B骑清:男维翱恐,老赴乔芴克斯车主踏,奔三的年龄氓蝎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付荆克斯藕,理由是有优惠茧括睹、货源足蜗、随时买檀房合,听着怎么跟买菜似的诡瞬擂。   前女友棋典:24岁捎,高尔夫6车主庆,略带公主病    选马自达3纫瓦筋,原因是好看魏冀,我再问还有吗斯腾,答曰示穗:好看氨小!我继续问盖,跟我急了捷湘遣,提问结束谓咳。   现女友日锋钉:25岁好惟握,对车没有丝毫兴趣解,仅对各类衣服牌吮鹃、包包堤、鞋等物品上心    我选马自达3吧划咸摆,原因是就看这个顺眼塑氏牵,所以就选了忻喊。(明显敷衍了事)   女性朋友惊谐:24岁蔑文统,某时尚杂志签约平模钨酚,对车有些兴趣瓢斥楷,但只是停留在表面    我选马自达3刊揣,因为好看竿,身材我喜欢獭,而且红色(主打色淳:魂动红)是我的style雷,所以我会选她的说吓缓碍。(这种中英文混合体级藤法,外加“什么什么的说”的语法真别扭好,说她好几次骸吭,不见改)    采访结果显示羔憾褥,果然是萝卜青菜拷委、各有所爱辱,而且给出的理由也是五花八门傻,那么到底这两款车有哪些不同褪叭赶,在面对不同的消费群体时贝肝,它们的表现又回怎样汲姜刀,废话不多说级,让我们往下看缄麓。" "  2013年8月李仑杰,本田CR-V共销售了15393辆卵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫂羔,本田CR-V共销售了18989辆匈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捞螺,本田CR-V共销售了19510辆澜溃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帛嵌,本田CR-V共销售了19288辆芳叉宽,全国SUV销售车型排名第二......事实上涉案没,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朔炉,它的优异表现还远不止这些剩澎,截止2013年11月底簇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恭趁苗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠局。是什么让它成为了国内SUV的明星赏钎?又是什么让它如此大卖膜菊?   现款CR-V有2.0L分概碘、2.4L两种动力共7款车型券晌湿,售价19.38-26.28万元驾唱端。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悔射,售价22.98万元)肆十。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型季饺头,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声武规兰,纵观整个CR-V的家族史凰齿,前两代车型还有些“方盒子""造型胯如脯,而从第三代开始樊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战署床坍,坚定不移的走着城市化SUV的路线暮眠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大界戒。   说到第四代CR-V的外形兄梗,也就是现款车型踩虫社,它的外形并不是能让你一见倾心的主绣,CR-V上市之初识霸,人们对于这样的设计褒贬不一缅,甚至有些“不得民心”冠伟酒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篮概。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铰权,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纽歇。氙气大灯闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岛。值得一提的是授惧凛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上段巢俄,效果出彩武挽怀。   车身长度比上代车型减少了25毫米救丹,离地间隙下降了50毫米奸腐,仅剩130毫米爬唱厩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性多残色,但却令离地间隙接近轿车乘娩杰,轴距则仍然保持在2620毫米投热,整体效果比老款显得修长不少频。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因版穿,在实际驾驶过程中吵透,提供给你更加宽广的后方视野良,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗣密泰。   现款CR-V提供17人尖、18两种尺寸共3种轮毂式样烷量,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忌镶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汤腔,车尾向外凸出比较明显比醒,给人一种臃肿膨胀之感乡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索势憨沮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显层,给人一种臃肿膨胀之感猜户惹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陆问,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幌唐楷,为实用性又添一分扫骏辖,从之后的销量来说麻物博,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痞,保持着高歌猛进的态势蔡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺当筋壳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僧膘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滔倡、精心貉汐辜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猴骨,排量仅有2.5L播,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘘枪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睛愧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阿饱盎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刃。   第三代雷克萨斯IS悉对,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯舅,全车线条设计更显张力迟啦换,饱满的肌肉感让人过目不忘博殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化覆丝潞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遁苯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邯含,丢失了一丝霸气谁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加查放察,长宽高分别为搐纪汞:4665mm蔚钉、1810mm估、1430mm糠即。同时轴距也增加了70mm噬,达到了2800mm设囊场。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褂佩耪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言识,其前后配重分别为53舱惶签:47檬盛。接近前后1病:1的配重也体现了其运动本质肃簿捐。   IS车身侧面短小精湛伤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拌讲,显露其灵动的车身姿态讨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙财署哨,依旧是纤细掂劣、锋利避毙安,绝不与传统设计相妥协类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欧吝板。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遁冯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哨涎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枷阜挫。   毫无疑问脐卉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泞坞。你可以觉得它设计非常超越街铺幌,也可以认为它很有美感人,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窗绅采,石油的消耗量日益增大风并闲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油石认,排放着大量的尾气餐,制造着日益严重的雾霾天气苔。汽车尾气的污染渐,越来越成为大气污染的重要元凶钱。开发替代清洁能源佳缅煞,代替排放巨大的内燃机吠磺态,越来越成为厄待解决的课题杭洛。现在很多厂家都开发了混合动力车型沉,这项技术基本上成熟了羔稳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谅,也没有成熟的商业模式来进行推广毖,即便很多条件还未具备氯扁富,即便这样那样的客观限制霓扒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盖巨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盟糠回。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仁粒蒋,叫做启辰e30晨风潜菊,这款车还没有上市瞧炕,很多技术参数还没有公布此街,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捶,介绍给大家镁情。但即便如此耽跑缎,这款车还是有据可查沧痰,开发平台来自日产聆风电动车坟瑞岁,外观也和聆风十分相似筐蹦搐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岔殿,2700mm的轴距和骐达相同耸,外观的样子也有几分相似趁胃。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹋,前脸没有进气格栅的设计廉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽。而据厂家人员介绍颁饥饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绩,而是单独开发半痰究。   尾灯使用了LED的发光元件盘侈,看起来更加醒目青跨片,垂直的长条状样子也很有个性肃。但在车尾上赊嫌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罢姥媳,用以分担电池组的压力慧,这在晨风上是没有的淌非。   本文导航悍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚茂勿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晴短竿,照片上看它挺精神参抢乡,设计有传承有创新健,硬件配置有增有减梯天,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衰俩厂,没能去测试现场参观参观莽步。   命运总能给人惊喜架叔虫。上周五下班前剔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垃氦迫,领导突然走过来跟我说绊赎工:“来了个顶配竿杩逝常克斯猾两,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”誊害,周末的小幸福就这样碎了一地瘫蒲,我得跟两台机动车泡在一起牧溺羞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敦绍,坦白说现在我对它俩都“不来电”脓告。这样也好佛瑟凸,好歹保持个立场中立对吧径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒋疤叔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啡,比如为什么海外有独立后悬架圣精?国内全是非独立后悬架编糯烁?其实道理不复杂脱漠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奠揩,既然如此盯仆,那就遵照做生意的基本法则来做雄保吵,降低成本捌,攫取利润熟撤咎,无可厚非疆泵。我相信如果改悬架车就没人买陇,那他们肯定不改补。   福特比较谨慎槐藕,善于跟消费者打成一片瓮,挣钱不忘树口碑搪贝纷,好口碑又促进高销量日,顺利打造良性循环圈不艇。尽管它也有这样那样的问题烯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咕慧邦,值得大众好好学学辞来侯。话说回来咀貉块,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酞。   现在摆在眼前的高尔夫7和感耄克斯惋贾,是各自家里的明星产品径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淀苹。把这两个重量级选手放一起黎烈,能擦出什么样的火花来厂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聚搂帕,似乎这样能出一口恶气厘瞬。不过我得劝各位一句孟菜:百花齐放很重要宫,一枝独秀最糟糕艇马。   ●外观   扯半天总算进入正题臀,这个阳光明媚的周末赔,没有雾霾的打扰翠,我把两台车放在一起拍了套合影昧。看看它们败绍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7握歉窜,一个是16.29万的顶配版两厢富改莶幔克斯颁藩垢。要说家族式设计玫匿,大众当然领先其他厂家潭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氖,福特的动作稍晚一些购,效果不赖驹兼。   所以当高尔夫7和改沓夥荩克斯站在一起的时候统醚穿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遣。谁好看我不说玖,大家都有自己的喜好吩。两款车前大灯组内容丰富率疙,氙灯势烩椒、日间行车灯鳖临毋、大灯清洗淑弥、雾灯一个不少模,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有身豪靡,而赋Γ克斯的则要花6千块买选装包僵伟,朋友们磁,要享受还是得多消费啊屁成。   车轮部分有看头彪。赶咨矗克斯胎宽215mm午翠铅,米其林博悦轮胎法妥挂,轮毂造型带感佛持暖,给个好评罢盛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化脖。高尔夫7胎宽205mm憨墓喂,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧习。   车尾设计各有出彩的地方秽扦垫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逝绥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筋猛,LED尾灯是个加分项淬迹嫉,赴啾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邢竞。左边那台风格沉稳一些梢盒芥,右边的青春气息扑面拓,你喜欢哪个连怂睹?" "  “牺牲一定的车身刚性膝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构还守磐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”害。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墙硕菜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面两里刃。就在上月绦狭奥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扁浓响,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宠惠澈,至于奔驰C63 AMG绊关稍,目前还缺少这一车型稍固肯。   由于是RS5 Coupe的系列车型创害,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扰捷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾江旦修,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栋董,毕竟除了性能之外俱瞥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舍耿士。   延伸阅读 酥朗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筹萎荒,其中包含对车漆颜色丢川袜、内饰颜色以及电子功能等自主选择庙括,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仿蜂,所以在配置解读方面陶搐浩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秽手堂,并将官方价格告知大家肮抽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猩,软顶敞篷采用电动开启堑,时间上需要15秒即可使,而将再次闭合需要17秒铰赦,其开闭结构为多连杆双片式霖悍,这也大大缩短了开闭时间畏拳糜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消款枯兰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷含塑,为了不过分降低运动性辰贾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞪。排气方面也是RS5的一大特色眠太,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弹形,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮康,而在Dynamic模式下会全部打开墒鼎。   本文导航挝恋第:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梳皖,或许大家已经是心里多数嘉讽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型承劳灿,定位于新兴的小型SUV市场戳。众所周知炔捂吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“波鸿挞,长安铃木选择在这一细分市场发力恃苯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恨投岸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晒茸,通过对比分析星,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力半。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姑屋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伟裙,搭载1.6L发动机涉,匹配五速手动和CVT变速箱口柿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扫菱络、2.0L两个排量六款车型惟惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱盯,售价区间12.88-21.88万元纱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懊裤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面性肮,通过下表的数据显示得知瓮闺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汾骏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚏乡,相比逍客纳凑惟、昂克拉等车型同样处于劣势孰价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腐绍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窝,还有与车身不同色的黑色包围胁侗、车顶行李架渭斯,短小结实的车尾松缴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果串授让。车身颜色选择上情,S.CROSS锋驭提供了极光绿夏篓闲、皓月白勤、星辰银户睬、丹霞红僻集扑、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠画。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甫花,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踏拦珐,雾灯矩、下保险杠也经过了重新设计漠琶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拒颁。车身颜色选择上放摄衅,劲炫ASX提供了珍珠黑登对窃、极地白惭挨会、翠鸟蓝逞错、酷银但狸抒、钛灰五种颜色嫁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面描乳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陋磕诫,前后雾灯感,并配备大灯清洗功能乱炭蜜,外后视镜集成LED转向灯;同样可锈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啊祭岸,带水平调节和自动清洗功能考吧届,其外后视镜没有集成转向灯烙狮弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂噶希。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂反褥舜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦,二者均为铝合金材质较孤。所有车型均配备优科豪马轮胎攀嘿湘。值得一提的是惠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啪,这在同级别中比较少见配培路。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眷,根据车型的不同尺寸有所区别陷景舵,低配玛每官:215/65 R16抒,高配窍谷醋:215/60 R17泵线,轮胎同样使用的是优科豪马悼寄,同样配备全尺寸备胎喷瓢蔷,两车在这方面都表现得很厚道姥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莱沙,第七代车型推系馅。其指导价12.19-14.49万改额餐,这是配备1.6L引擎的价位刃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搁,账面要准备好14.09-18.29万乐弛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车就市诫,当然凯等,身为第七代的它硷嗽,在冲击属于自己的又一串“第一”僳来闻。但我们相信俏通绿,短板才真正决定高度眉。   全新高尔夫的德国总设计师说讨,它的设计主导思想为“简单既经典”放凡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醒:中网与大灯的相对位置彤显、拓宽出车身有力的轮拱叉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了当,这台在中国拥有极高人气的两厢车塘逢,一露面瑰,就好评如潮排伙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惟马棵,但还是要将6/7重提饯,除了外观上的差异邵椿虹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贾挽铅,比第六代车型要长56mm僚读。而整体车身比例上堪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卑岛凌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惟,轴距增加59mm昂醋瓢,从而提升至2637mm杭剿淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酸,但新样式的内部构造也足够炫金。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矢典极。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擞。高隔音性的特殊树脂层耪羡炭,形成3层薄膜结构涣搓凉。它拥有很强的抵制振动物理性能飘。   直接跳过撩人性感的腰线缄侩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啡痛。相比海外的双L型棋具,或许辨识度更强一些杰副。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂,但高7的不一样康。细心的你会发现埃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惧鼎,才会主动启动擒妙块,并且拥有厂商宣称的132°广角结间。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格享许,天平再次偏向了驾驶者一侧顽。整体内饰上股埔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞬忙:放弃中庸的设计理念胺粳弄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擞详悉。不规则的T型区缄梆、活泼的金属线条点缀恕韶,让全新高尔夫大变身钦刚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哄沪掠,它能够让你感觉非常新鲜超。   坐进高7内武雷辰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗切,比普通天窗大了30%擒绒顽。而外掀的开启方式有点奇怪伤馅弥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别川嫡告,同时还为内部提供更多头部空间长项。   大众车型的人机工程向来让人放心峡晌,这个角度的方向盘唉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乱控,或许来个拨片更有型吧鞋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迹猴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垫。   本文导航吞寞鞍:" "  在国内的SUV市沉眉尚稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麓俱恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班,正因如此崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爬截颠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌翘郴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钝。   说到大空间脾套碾、七座设计钵撵、配置丰富的SUV帕螺,北京现代全新胜达是其中的表表者史幸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉炭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛斑互,下面我们将对这两款车型进行对比分析帅炔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘁柯,设计上中规中矩坏,采用了哈弗新的家族式设计元素泊嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及讳,代表性的设计元素有缄:大尺寸U型前格栅太,粗壮的镀铬横条格栅菜,时下流行的“X”型前脸梨菏刹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孔都竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅母叮,再辅以造型锋利的大灯灯组姐拖簿,极富视觉冲击力镭伴梆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识阮沙。" "  如果提起讴歌品牌苯,大家一定会想到MDX这款车坍当,究其原因辣犯锚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侨缅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喘稍,拥有讴歌最顶端的先进技术喇撂。在2013年茫钝卞,讴歌上市发布的新车相比以往虐糠撇,算是非常密集的丘龚。即将岁末乓竟,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款携,MDX的售价降低了盒龚帅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忌陷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恢哺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哥。使弯道驾驶更加轻松父荷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惜晦澎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帛献,在车辆制动时滥昆,通过制动延长扭矩矢量分配鸽省,提升转向的循迹性 侠港惺,这在之前的讴歌车型上是没有的晾念,包括RLX铺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘璧F,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胶图显,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旅坛老。但我们看到撤戈,在讴歌品牌乃至本田车型上绩稗抛,自然吸气发动机依旧占据主流跨鲜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莽哺,在新款MDX上使用的3.5L发动机上邓褐,带有VCM可变缸技术弘峦,在不同的动力需求下痉,发动机自动切换工作缸数偏庇狠,用来节省燃料忙畏栏,提高燃油经济性楔触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侮敛侈,使用了全LED大灯戈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煽谢缎,不止在新款MDX上出现捶,旗舰轿车RLX上同样具备拖缺。但和MDX相比铣忌,RLX的前大灯内部结构稍有不同既。而MDX的这种全LED大灯雹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涪适,但据了解讴歌正在向这个方向研发首熄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褐蒂茹,其中大致包括救援馅、定位苏隘、导航检索等常用功能射。但值得一提的是伤锨糠,讴歌的这套系统在整车质保期内尸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溪喇铰,通过车头信瘦娄、车侧廷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认赣。对于前方障碍胖、侧方停车棺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹄圃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助较。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摩配凉,MDX采用了59%的高强度材料梅玲备,热冲成型一体式门环等途径井贫败,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堡块皑。   本文导航锭辈:" "  在新一代天籁发布之后柑抚唯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灸。二三十年前瞳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越位沦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车送巧勃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党。而谈起这两款车滩,目前多数人对它们的理解是逛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葡沃,配置增高播么,便成了公爵和君越鹿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棉纫肖、动力和配置等等汉疲户,却有着极具诱惑力的价格椒筏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘光喊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胃忍胳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勿厕。可它们究竟有没有这样的实力擦揣?两者比拼队,谁又能更胜一筹浮郊?本文即将为您揭晓化。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙弹棉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恋,售价区间为23.59-36.99万元拓睦谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版路耪,两车售价分别为29.98万和29.99万钝细禾,价格非常接近慰靡容,比较有对比价值纫沥娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显随每,主要是雾灯拉、轮圈等几处细节可以加以区分街,尤其是中网变得更精致嘲纽,车头更显大气羞们。但也就是这些细节的变化村头,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苗恃填。   大灯方面潜辞峭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镭虽罚,不同之处在于遣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怂骇添。   车身尺寸方面停台娟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唾那阑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刻,君越的长度同样超过了5000mm癌幌暖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面识独瞧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诲,并没有追求锐利潮娃烈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅百掏嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点门,并非大多车型采用的一条笔直线条巷绩,而是在B柱之后便缓缓下沉屯,在后排车门上形成一条折线戎窍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陆歪芦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刑田赐。   尾部来看狸蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致拭铣丝,尾灯造型也还是一如既往地犀利疼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伙校,为整个尾部增加不少活力奠莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匡舱,使其整体感更强悉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华李奖,轮胎方面奥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顺汀,更为霸气郡萄。   ● 外观小结崔: 两车均采用年轻化设计艇,稳重气派;车长均超过5米舶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潭乘惫,君越表现更为抢眼恭林。另外谱耻,从个人角度来看举,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摩,相比之下它的造型更加简洁奋鹊、规整醒玻醛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肺夸去,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攀金,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颁睫险,足以呼唤出你全部驾驶激情腊掂脆。你可以视它为野兽居倍,但我更愿意称它为内敛狂徒试,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玲。它是驾驶利器疲厕,也是很多人心中的梦想之车疯硷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夸。   既然说道奔驰AMG恳逞腾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俊睬假。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样南,都代表了其品牌车辆高性能版堡干。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敛入,这些车在发动机配置调教是危车,底盘调教佛物,外形和内部设计上都远远超越原厂车榷耙面。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歌,它的长宽高分别为4707mm佛连眠、1795mm和1391mm通劳息,轴距为2765mm臀沦卑。参见下表可以直观的发现馆红寒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冉色,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势举。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寒斯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寥皮怖。但细看之下刮,还是能明显看出差别互蹦缄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疮诧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降看田瘦,流畅迷人更具轿跑风范葡深。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昧。   除此以外譬挠赊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喷惩霖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胚廉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辑厕,前轮尺寸为235/40 R18涩,后轮尺寸为255/35 R18痴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒙俊,以获得更快的加速度假沃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匆陵厂。   车尾是C63最为霸气的地方啪揩,四出排气管宣誓着其运动特性瑞妊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沃舞社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲弧青,从而提高车辆的稳定性弄。" "  11月12日吕交,宝马4系双门轿跑正式在国内上市末事围。无论在平台还是动力上萍鞍宫,这款车都与标轴3系基本相同辨难邓。动力上星,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上马,依然分成风尚袍、豪华和运动3个不同设计套装陶拌久,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弛副编。无论怎么看狈燃破,4系都很像一款双门版的3系袍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绷尘貉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痛拓诬。   虽然名字是4系锻,但如果只看前脸施,恐怕一眼很难分3/4系锚。不过仔细观察细节的话婪刚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氏。比如更大的开眼角设计溅泼,更修长的双肾格栅波啡,还有明显不同的下进气口设计风格懊号。当然乡吮,了解宝马车型的消费者都知道盲踌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巴苔。此外其统晃,前脸还针对空气动力学进行了优化充颗。 【左臀沉父:豪华设计套装(选配)/右碴芬速:风尚设计套装】   侧面造型上温赊盎,4系明显比3系舒畅很多玛镀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条微,更修长的车门对此也贡献颇多仁爽。不过轮胎规格和3系完全相同祁,似乎很难体现出这款车有多么运动避。另外对,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潍陶拟,和前脸的进气口配合褂捆,共同为刹车系统散热凤嫂冯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豹蹿,不仅装饰性强弘,看上去也更凶狠吩帝古。   尾部设计上那,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刃。猛地一看依然很3系拍谷,但饱满的线条体现了4系的不同碴窍。尾部虽然整体很“壮观”乖孺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氯,别有一番风味鼎。另外醛凡拔,根据套装不同饺盆猫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剁佃扛,实拍的运动设计套装为两侧双出工瑟,个人认为设计还可以更精致一些攀栖。   车辆提供蚂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韶泥:北京市海淀区闵庄路19号   电话坑蔽微:(010) 5872 8888   本文导航硼拭魔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道级,自日产逍客2007年在英国上市以来墒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剔邻梧。各汽车生产商自然毫不示弱恕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孰憨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殊沧霸,公司就对其外观和动力均作出了革新驹退。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吗庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攫。这款车售价要高于ix35形京,标配版的售价与高配版的ix35相当镁篇。较高的售价并不会对消费者影响太大仆急奢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弥。 ? 现代ix35   除此之外前,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笔。完美的驾驶体验能叔彪,充足的动力表现畅,日常的实用性以及低廉的养车成本死,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锣形肩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疲拦诧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大回仙搅,后车门打开的位置更高韧,加上方便的一键式折叠后排座椅记藤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜时。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的范酿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泊。ix35的后备箱地板离地面更近勉税,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5内第灸,他们要对此多付1,700英镑患没美。其余两款车的四驱版吹强孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)价,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)持。   从标配版本来对比三款车波特洁,ix35要优于其他两款巧陷杰。SE版就提供了后排加热座椅吧到钨,方便商务人士乘用讥簧磕。高配中更是有导航是息和,蓝牙汤膛擞,真皮座椅仑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厩洞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑段。   综上所述你,我们推选出这三款车的排名分别是规嚏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怠吃潦,但是它的驾驶乐趣却是最大的刺曝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码防绊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足关坡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玻传。低的污染物排放宛烧溉,强劲的动力表现想疼,新引擎的装配让该车重获新生袍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问归慕遍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车和啥。不光是低廉的售价截,标配版的实用和保修期的延长穗京,让该车十分吸引人帕腔咐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腊善饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刑彭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勾媚顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载艘凶慰,违者将被追究法律责任獭。责任编辑颈舒灿:李敏" "  在国内遣投,提及福特这个品牌评睡唇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感嗳湃粒克斯和嘉年华堵典,但福特的精髓决不仅限于此巴。在美国墩寡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滦。近些年来话,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垄,先后投下了旗下多款SUV车型粮,其中包括翼博归惰施、翼虎板桔、锐界以及今天的主角探险者枢。作为美国销量连续15年冠军的探险者绅哎,它在中国的土地上能否再续佳绩报客?带着这个问题撤稍片,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萝犁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成彀摇,也是其第五代车型玛。在今天看来玖,福特探险者圆润饱满森,又不乏美国车标志性的肌肉线条懦五,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒋。但早在1990年倪擞寂,第一代探险者刚推出的时候惺檬亢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓟撤。   随着时间的推移实久捷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺涂浚,与其说是改变花,倒不如说是更加顺应潮流悍。早先的皮卡底盘不见了踪迹畏勒寡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘿钒块。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偏米憋。   面对一向追求越大越有面子的中国市车坪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吩?结合同价位车型做个比较不难发现瓷掏,探险者论尺寸绝对傲视同级窟片。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袍暮诲,“尺寸”无疑是其最大卖点居。它的车身长蛋、宽酶唤哗、高分别为5006mm铅体晴、2005mm和1743mm跑睬瞧,轴距为2860mm随。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彪为,即便是与奥迪Q7的对比中脓忍喉,探险者在某些环节也不占下风刊泄漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外举儒榔,探险者的最小离地距离为193mm鸡驴,接近角和离去角也并不大湾,仅有21.7°和21.4°煞将坛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腹。" "  引言横骇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恐鸿渺,其采用了全新MQB(横置慕ⅲ块化)平台生产侈嗅淘,不仅在外观捍、内饰方面有着明显的变化犊羡腻,更低的生产成本位洪寂、更轻的车身也使其有着较大的优势吹甸受。此外乔扣,作为其老对手的福特噶苛艿克斯当然也有着较强的实力实素膜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稻诵葡。今天回从版,我们就来为大家对比一下谩补馈,看看这两款车型谁的实力会更强汲妨。 外观删:低调内敛大众风对比时尚张扬负荼考眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感膛亭,但在设计风格上却有着截然不同的一面颊脐腿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汤集。而溉槲喊辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息少未坛。   车身尺寸方面情编计,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜕富,轴距也增加了59mm哩坊冷,整体看上去更长更宽更矮认。但其主要竞争对手父停克斯的整体尺寸依然有着较大优势挽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匿涡骂、强壮垃、凶猛鸽林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挽蒙趁。试驾被安排在了蒙特卡洛诧,我们被热烈的目光追随了一道暴,同样杜讽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浑抗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枢貌级,它的对手就已经锁定了四榷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栖屡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袱途港,他们选车就两点恐,第一样子帅寒,第二性能足够强大切。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力愁哇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眯。恰恰如此溜捷淖,它看起来很漂亮皇奥睹,尤其是车身各个部位的比例与线条丸险,挑逗着所有人的视觉神经攻吹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浆巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口监撮矩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凳,而且更杀气感更强固下。怠速时慢慢靠近瓤,它的躯体在微微颤抖袱喘碘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涕珊。   细节方面奥迪从不偷懒乾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歪闯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褐。在我看来茨奢,这样的视觉效果已经足够征服所有人红,如果你觉得不够醒目桶糕,还可以选择将卡钳漆成红色惜社。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粗邦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轰剿,120km/h时自动升起庆,此时的样子最为动人屁澈,速度降低至80km/h后便会自动收回捍桶裙。   进入驾驶室并不费力畦季藐,内饰与A7或者S7基本格调一致呈狗,简洁朴实幂录,中控台区域保持原有基调美融惊,有人说它沉稳社忻褂,另一些人说运动递烫号,在我看来这就是奥迪的风格坝斜,可以满足很多人的口味捎顿滩,一切气氛都显得那么熟悉沛航伍。   车内有两处亮点让我记忆犹新辆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狄,坐上去的感觉也足够舒服蕉港。不足之处在于它的调节方式太过简单陶达两,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绿半病,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宏晃贯,手感与大小都很出众谎舱,令人爱不释手唐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肃琅蟹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捐统。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涸,善于抓住驾驶者的心肥滦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粟,两厢版掀背车开始越发备受关注鹿兼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型北扯,强劲的运动性能也是非常重要的指标卸。就在本月初合冕赶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓜等实,除了朗行运动版之外厩瘸趟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睦鸽旅。接下来雇挠,我们将两车放到一起慌,来看看其空间和性能环节的表现如何李搪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虱,如今的情况则正好相反疯隶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裁瓢拓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帕筹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馆,两车的售价还是非常值得人期待楔负。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茧乏幌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陀蒜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计加灭,前脸没有任何改变轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粱啼,但给人的印象要更加动感烧防境。   车身尺寸方面块慑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筛吵佃,各项数据都要比朗行运动版更大一些虑邻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绊祁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乓霖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旱俯,比较适合家庭日常使用咯日。轮毂造型与三厢版没有区别播宽宏。在发布会上昂差,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郎师粳,相比科鲁兹掀背车不够运动冉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遍弯纷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廊,线条更加自然兰、流畅邢糯。两车的车身腰线笔直且显眼煞模,给人的印象很有一种短小精悍的感觉添。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影门雀练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿归,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晃。同时垦嗽骡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赦湃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤集和,点亮后的视觉效果非常不错米绞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汤害帕。整体风格也是保留了三厢版的造型夕擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出描剁谰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篱禾。2008年狸燃焚,丰田Yaris进入中国市惩屎,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逞渭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数握午递,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顿骇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黔,想必原因大家都很清楚丸敢,致炫在各个方面都已下足功夫烙炕矛,为的就是再续辉煌萎。   致炫外观灵动时尚戈,带着一些年轻的运动气息嫩滥层,车长为4115mm顽溉钉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其怠拷,比老款低50mm;轴距为2550mm驴,比老款长90mm聪线熄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锰爸变。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吹你,这样的设计更有利于致炫的散热丛颇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌淌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝寞科。   " "  在这一两年中食,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吩廉探,究其原因虽粹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疲派肆。另一方面解,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攫稻失。代表着大众在中低端产品中的最高水平捅。如今掳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饶。带来的改变很多猜,由MQB平台带来的更多越级配置背偷烽,外观内饰的革新滇判粒,动力总成的变化牢,当然还有后悬架的改变粱肯。能否继续神车称号丹接警,笔者觉得算妹,可能性极大烦功沁。   ●从固定平台向陌萑兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕希块化平台的车型洪,之后拐攘拷,从这个平台开始锚,还会有奥迪A3等车型陆续引入星苟绵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尝咖腺。但从高尔夫7开始嘶,这种概念将发生改变撅郝。MQB钠兹浚块化平台生产羌书,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泵唱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥谦天,后面我们会详细说到端。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哄羡梧,必然是一台有传承有积淀的车型惟氦。经过几十年的发展和变革兴写,没有被历史淘汰赡姜坎,却总能获得新生和换代庙厩此。我想符合这种条件的车型真的不多蹄。甲壳虫也好禾即书,卡罗拉也好人卤携,都算在其中贤就锣。高尔夫更是其中不可或缺的一款飘贾,从第一代发展到第七代菱,我们发现币救陈,很多经典的设计元素没有消失誊磊共,而是作为经典传承下来鹅,但技术却在与时俱进的发展氖娜芍。直至现在舱牢耽,高尔夫7的出现凸,能够看到曾经的影子帝宽下,也能够看到未来的趋势软翟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了统布宿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿动,今天在紧凑型车上也上演档劳瓮,只能说明等城,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薯聘,也从侧面看出捍庞,这一级别的竞争是多么激烈剃笆妊,高尔夫7的轴距加长了59mm闪芯,反应在车身上该构僻,加长了56mm纯。这让我们看到酸襄募,高尔夫7并不是一味的加长善舱蹈,更兼顾着车身的整体设计拧甩,以及操控能力的全局设计讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纺茬豪,争议很大心蔑蓉,但貌似并没有像新速腾上市时那样抢酶,引起大家的太多反感灯龟朵。或许一汽大众的这场策略大变谰宿闯,已经让消费者黯然神伤了蔽策窝。大家也都知道乖德,这是没办法改变的事康,想要四轮独立悬架福,会有性能版车型作为选择墓逗,要是纯家用某忌茸,就只能接受这个现实测峭。   本文导航疼檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皇擒培,这仿佛已经成为了一种定律寂镀脓。话说回来诬短,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗剃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望农禽粳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书肌、做工咯沥辑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼麻略,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位百,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧菜夺,为更直观的进行两车的对比分析井氮床,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缄,需预定等车时间较长梢,主推1.5T车型)作为参考对象檀雀薄。备注归的:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弗,瑞虎5和哈弗H6各有所长泪算,瑞虎5车身更宽椿、更高糙呐茅,而哈弗H6车身长度荆亭、轴距更长妒擒淘。另外这两款车的外观设计原创度较高陡峡痢,没有明显的抄袭痕迹激,且能够符合大部分人的审美观填,足以体现出设计团队的用心程度稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应得畦,意在塑造最新的家族风格缸,整体呈现出大气雇缓归、时尚的感觉脆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煎,包括徽墨黑虹韩皖、烈焰红阜软酪、赤金棕讽、暗夜灰到、皓月白和丝缎银劫垛菱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咕咸,其更侧重于简约腔迷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摊。车身颜色方面既粗,哈弗H6提供有经典黑吐、雅致银里、简约白酪、中国红性父、风尚蓝钒浪频、摩登灰绩、醇魅红提宫柿、睿智棕共8种车身颜色凯。   前脸部分寐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陀。瑞虎5前脸层次感较强催妨,大灯巧妙地与中网衔接幻睡汐,而下进气口被分为了两部分雇,下部与底部合适护板相连接室盾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和塑哄,没有太多浮夸的设计敛芯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识存,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缅徘尽,但绝对属于耐看型督,整体间流露着SUV标准的稳重气息慷盘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膘发,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暗寇,车身侧面给人以更修长的感觉挝们潘。另外朝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条推无妨,车顶均配有行李架闺松呻。   同样的了枯此,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁壳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茅霓锤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睹弛,厚重的保险杠更具力量感菱。   灯光配置上斧惊屡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仓弯,内部灯组布置较为新颖诗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩免,常见的柳叶状大灯造型南世,常规的灯组布局铅肋劝,带有透镜的卤素光源大灯融,提供水平调节功能攻将澳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俩计黑,看上去更为醒目和美观熔妒蒂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肖深墙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应施。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艾锚撮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇即囤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芹,同时越久的期待会带来一个重大问题寝农播,那就是新产品如果不能做到完美冷酱魄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唯傲觅,两条定论由中国媒体陆续传开词筏雌,首先它的相貌不错胜新涣,其次来到中国的时间也不会太长了蒙。一个月前腑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亥糜,为何这么说抒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好静,通过细节上的修改哎劣,使雅阁更贴地气龟曝。   设计师在中国进行了大量调研工作磁哨缄,最终他们得知了国人的喜好蛾含,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁达厩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥描挡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羌躬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氛寺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莽,在如今大行其道的“加长风”面前蜂,本田倒是走了一回不寻常路失性,这也是让很多人吃惊的一件事涩翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辑肖巳,究其原因我想和C柱造型女暴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关平。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寸,先是放弃了老款斧头型的轮廓滩醋,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沏和、动感靠拢付。   本文导航惰巩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杀膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巍衰钡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐矮堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伦创鲍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氖湍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稻涝癌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下茅拼拾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诉窃储。总之这个价位的车型箍诗饶,只要设计不太出圈消费者都能接受墨檬糖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜕够,即便轴距也仅有20mm的差距看,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬础,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆极填,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出扛爬呈。顶部的灯眉扁梗魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型际,虽说还是带着几分模仿的味道鄙柑,但却并不令人厌恶呈宿记。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗡,不过它的优势在于自动大灯功能瘸恐,这是我们在CS75上未曾找到的配置久怪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妮,都是标准的SUV设计当,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇顷,不过值得注意的是唤嫂锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙介掂,上下车时可以避免蹭脏裤子甸武浇,这一点要比哈弗H6显得人性化挽傅歉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崇拭肥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等李络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泞扦,那也将成为它的一个优势糠标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桅屉戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平携涉接,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些布。两种风格说不上谁好谁坏骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸媚纷、更时尚的选择鼎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾捕潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溯垄骸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事查挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌喀呐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抚剿败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捷枫吻。相比之下攻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匪拿撑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尾柯蕾。总之这个价位的车型脑客,只要设计不太出圈消费者都能接受核萌悔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍芬繁,即便轴距也仅有20mm的差距脸佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共抹,在这方面长安CS75表现得尤为突出炬发巳。顶部的灯眉扛媒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡窍贯,虽说还是带着几分模仿的味道未,但却并不令人厌恶察川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馁瓮,不过它的优势在于自动大灯功能仟勾纫,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化八胯,都是标准的SUV设计函,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛,不过值得注意的是迪骑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复,上下车时可以避免蹭脏裤子溶,这一点要比哈弗H6显得人性化扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛊矗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辟冬补,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话际口奇,那也将成为它的一个优势时扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肝把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳吠。两种风格说不上谁好谁坏腾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑能阜、更时尚的选择祟荒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睡没处,埃隆·马斯克就是一个奇人夹岁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勒汤?下文简称“埃隆”)蓝觅。远隔重洋来到时差16小时的加州呻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伴疏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纤狄,一款名不见经传恐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纫能畴。在短短的5天内荣秆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磨逆。 ●曾经的TESLA汰每:短暂辉煌的Roadster   2003年深,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸,并亲自担任总设计师的时候盲剔,他为公司取名“TESLA”耿痪酒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俺察、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妓。而在十年前修,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涵港免,因为在此之前葱顿,没有任何纯电动汽车成功过四。   不过很快婚享欠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看联告鳖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞘俏歌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差策奸、续航里程短的传统印象伶耸。只是赐侩妹,那时的Roadster真的很糙悼性,很贵黎,很没吸引力挥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忍。   于是吴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佳矢截,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隋拢全,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿汀,已濒临破产……”镐船隋。   不过铅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糯共揪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在核广壁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骏盖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肚败锰。仅从2012年6月车辆发售罕,到2012年9月这短短一个季度内汐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S立迁潜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矛遣,并且公司还获得了美国政府的政策支持报乖戳。   ● 简约外形流畅饱满猫叹收,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯其镭?一个能够打动人心的外观设计响告斯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坊萍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舒醛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物微,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桓岸瞳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桥铅会,是一位年轻的美国本土设计师五烯排,曾经在大众汽车担任过助理设计师帛啸吠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诬娶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侯,马自达旗下的Furai少筏春、Ryuga帘棠侨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下相第。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脚辽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汗掠防,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)非归渐。初次见到TESLAMODEL S的时候肃萍儡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系却胖饱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锭,难道这两款车之间也曾有交集戒刮?   多方查阅资料后才明白费铝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藤扳某,不过后来TESLA对其提起了诉讼曝燎韶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拦,还盗取了其电动车制造技术思垛。于是紧接着茂锚咕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肛衡椒,并最终完成了MODEL S的设计工作输揭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筒图,轴距则为2959mm午捕奶。仅从数据来看偿,MODEL S已经算得上中大型车的级别唱,差不多和奥迪A6L芦、宝马5系Li等近似饺林,只是车身更宽大也更低矮一些修箱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扒铝。   整个MODEL S的车身上汞翁,相比许多人和我一样董,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捆势汞,椭圆形前格栅造型太另类了蓟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倒佳豌,但是这也成为了MODEL S的标志匠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑟掳烘,所谓的家族式前脸顶。   你或许会认为没有前置发动机的存在粮醚,和绝大多数的电动车一样杀馅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了输,那就大错特错了拎谢赏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撤怠,动力系统和电池组惠圈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里套,就和传统的内燃机汽车一样矛纯梳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舒仿。   细长条的大灯造型很酷驳那,氙气大灯抡、LED日间行车灯都是标配隙,和其他车型类似楷筛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鬼熔、LED雾灯以及示宽灯毙翰。只是在功能性上MODEL S实在很单调抒,同价位产品上应有的大灯清洗迹权盾、自适应功能等一概奉欠崔购摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立价括罢,4年的时间放惟烦,经过诸多顶尖设计师的打造鲍深,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绰涡,再到上海车展的国内亮相喘突,今年广州车展终于正式上市米,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灵普堪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涸氮密,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涤躺,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫。观致3四项总分达到了惊人的340分衬腾,这在整个2013年度排到了第一位镁苹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竟,接下来为大家解开谜团识。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3长谩遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勺违撩,观致3的外观线条十分简洁摔酞抹,但又不失从容优雅粕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉将腾晶,毕竟它的设计总监曾是大众高管梦拌谦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顷矗蹄。   前脸看上去相当的饱满圆润模具逛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奈渡厢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成物泊,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷慰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寞铆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切璃擂,这话虽然有点绝对勘攘,但却不无道理蛊宿匠,在说服消费者购买自己车型的时候浚莆匈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的完甭武,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谓,随着时间的推移噬芒锨,两各品牌已经深入人心柯贯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畏,相近的售价潮经蹭、同级别的定位乳揣翰,看看哪款表现更有诚意褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掸魏谋,造型圆润符合多数人的审美混懊,第一眼算得上成功度汤劫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识董胳钩,细节处理更为立体很显档次怀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搏。爱丽舍原创度极高劲邯篡,很难找到其他车的影子师。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍币,只不过虽然车身进行了拉长掸位兽,但看上去依然是一副小型车的架势踏,气势上略输给爱丽舍烯。外观设计确实见仁见智晦绷赶,有人喜欢圆润稳重类搅立,有人喜欢直线条的简洁利落扑令砷,嗯好吧痰签疾,各花入各眼蕉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笺菲,新桑塔纳除了车身稍长之外岁,轴距梅泼响、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势客颅。但整体上两者都属于造型协调的类型恃毫蕊。   内饰部分帕蜕橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恢。配置细节设计疾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计割惫,比如位于方向盘后边的多功能按键冒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匹,则显得没有可挑剔的地方枚嗽,只是限于成本长胆,用料表现一般蝗。" "  谁都没有料到短短几年捅,SUV会如此火爆丁,从动辄百万到数十万的城市SUV浦慧,都曾经上演过排队提车的场景社煎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘蹬从。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猩穿厩,不同细分市场汝蔬、不同类型SUV纷纷推向国内市尘肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肌,推出了其首款SUV--标致3008私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡体伍。而东风标致国产后价格有很大降幅闻哎秆,15.98-21.67万的售价也与途观叔、CR-V表、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涂葱禄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捶计。下面一起去看看吧巍氯负。 ● 外观解析   除了高售价外享粪斥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醛烫泥。太过个性隋,同时又不够精致晶授薪。而相比之下氓搽,国产版标致3008要好很多吹甭,现代感更加强烈嚏。前脸采用了小一号的大嘴板,并且添加了镀铬饰条显示很精致还皖态,也符合国人的审美獭虎。   前大灯虽然不是氙气大灯凹缴,但是加入了透镜嫂,整体观感不差镁赴讨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磋胳。另外纫立,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔,增加了前脸时尚感罐。   从车身侧面来看檬,标致3008加入了车顶行李架患讹,虽然并不是经常用到的配置唾,但是对整体造型的营造作用不小肛。另外暑碧倒,黑色下包围凸显了运动感刊泄。   尾部是相比进口版改变最小的讨颧,不过依旧非常漂亮顶铺簿,很有层次感挂墨强。尾灯加入LED灯组盒阑,警示效果更好疚。另外最值得一提的是其后雨刷设计底屠捌,在前雨刷工作状态下宽千册,挂入倒档舜,后雨刷会自动工作浓,非常人性化的设计卿霓。" "  说到法拉利枢、玛莎拉蒂这些品牌逼氰阮,网友们肯定会觉得遥不可及葡蛊簇,价格高高在上嵌。如今沉凡穷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洼丛,它以89.8万元的价格进入国内市场判。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少科愤匣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崩等,让我们来看看他们三个谁更吸引人塘。   在市场行情方面贤携榷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓷徒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尽彭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞪。而其他两款车型均有不同程度的优惠冠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的担忿,看起来非程叮魁梧的发现竟然落了下风冈胸,令大家非常诧异挪檄。但在内部空间方面够,Ghibli组完全不能与发现相比咀毛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车般汤乱,所以它的尺寸就不在此提及了狡惩。   在该项对比中啡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隘举,功率少了80kw歌化屁,扭矩也少了50nm殊投稼,同为3.0T但差异却这么大矩。发现采用了柴油发动机恳,这款发动机的性能超众肚虱,在国内有些市场中非常受欢迎汉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挖芹。   对于传统豪华车闻言稍顾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式念。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荆蔬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统函抠。路虎发现集成了家族中的优良血统鲜筐溃,四驱系统足以让众多对手汗颜付。   本文导航鹿饯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赎,保时捷新Cayman在国内上市之后抨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了令那,遗憾是试驾车迟迟不能到位廓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狈广屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出收巧韩,就当胜利喜悦之余情缄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冉型拧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我度禄:不就是保时捷最入门的跑车嘛烁点,至于这幅尿性嘛伐畴酷?不过您还真别说挪滔拜,Cayman作为保时捷入门产品中咆,绝对是一部对得起消费者的良心之作菊韩寞,比起卡宴与Panamera来说衰,工程师为它注入了更多保时捷的基因淮肉,说句通俗易懂轮凡晴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观短界:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间统,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窗淬合,第一代Cayman的诞生是在2005年嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格计,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厢女。   新款Cayman S外观简洁粕脐,车身比例更是优雅的惊人耪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滥泞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)察。尽管如此监瘦等,这款双座跑车依然非常紧凑烂容,车身长度增加了33mm禄视嘶。车身前悬缩短了26mm管试茫。   每次谈起保时捷的外观设计模,笔者都是非常纠结的心情娥峰,恨的是德国人那副死脑经浮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隘剁圈,喜的是哪怕轮廓没有变化绦斯龚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圭,或许这就是历史的传承吧速鹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿骄,优雅的曲线之外毁,设计师并不是一味的强调柔美革汾话,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毫,这里需要注意的是鹤五拣,这个大口可不是什么导流机构目梁,而是发动机的呼吸通道愧角骡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苍坎刻,加上凸出的转向灯设计浓诺,相信任何人看过之后都是过目难忘枷卧廓,尾翼同时配备升降功能火,时速超过120km/h之后仆,能够有效提高尾部的空气下压力贫怕岛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剃,这个是一个价值不菲的配置碗倍荤,总价44700元秆,如果您不满意当前的刹车系统睦钦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峨看供,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究紊,据说车用到报废了刨,它还可以装到另一部车上继续使用考漏龟,简直可以当做高富帅的传家宝瓤嘉壬。" "  国内B级车阵营的争斗煌,恐怕用水深火热都难以形容时劫,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷,随着时代的发展该沥,已经逐渐转变为混战的局面搂,比如ABB三个品牌的中级车懈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手及。同样的情况也发生在合资品牌身上哗横,民用车级别的对抗往往更加激烈膊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坤,来自德系的车型是否会倍感压力容封略?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睡蔚,又考验耐性的工作污驮。往往在某一个时段有一丝懈倒本骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生石。网上车市最新推出的《抉择》栏目秽卞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封态,做出全面的分析与指导荆,以同级同价汰普、同价不同级等角度出发寡脐掳,全方位给您最全面的购车支持商耗。   雅阁和迈腾瓦侵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式,也许之前并不会将它们划等号闯,但随着市场格局的转变扮施,它们也来到必须接受对抗的门口肛记破。当然梅,这场争斗的发起者是雅阁剖酒程,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吓祈蚊,抢夺德系车根深蒂固的份额硅闻,看起来是个贪婪的举措轮稀,但能否成功却还很难讲虫挠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揽屑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的双腻汰,反之同样入。客观的讲屡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势目轻盛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寸韭,但是这个技术到底是否实际秋揣溪,还要从使用中来探寻效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铺殿亢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响成。   第九代雅阁缩短轴距的作法凛,是令所有人都无法理解的项,在几乎所有车型都在加长的时候快稻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鬼寇牢,搞得你摸不清头脑猫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谎壳驰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敞奠烷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者激亨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能便赐豁,就是最好的证明牌灌琶,据我所知日,直到全新一代奔驰S的诞生奸鳖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艾嫉。   本文导航绵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夺痹倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奈犁徊。直到有一天恭迪,新速腾上市侈彩胳,后悬架变成了非独立结构哆休,他们的崇拜似乎崩溃了把慑殴。这还是那个技术控速腾吗破撑?随着时间一点一点过去认旱山,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓦、速腾GLI成。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碉村。不得不说腊揣票,速腾家族越来越丰满凌北弥,那个曾经的技术青年说缕,逐渐走向千家万户输测,满足标准化的舒适性需求龟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澎,这让我们看到速腾到新速腾的转变绰,它变得多元据扑,变得成熟吗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扇,开枝散叶就像一位长者草弧。它不是急于求成倒,而是变得更圆滑更成熟晨。记得一句广告语曾经说过蟹:“成功的男人邵记,有很多面楷拆欺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峨钎苦,它要更多变己,它要更多面泄。蓝驱和GLI锑,一个拥有更多的节能技术室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浦晒。当然揪点,价位不同逻,GLI已进入二十万大关浅。你有了更多选择慈饺,你没有了挑新速腾毛病的口实咸图。三种产品摆在你面前奋,要节能吭?要动力袒日孙?要居家捐妹撼?新速腾都在这无。    直至今日炮埔侩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萍,的确隙馅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坑芍,多少显的不是很紧凑动感腥怒浦。但终究那是一种技术执着理念下孰搓,最后一代产品了喂。新速腾的到来似乎终结了这些投,悬架品质降低舍狭结,操控感稍有不足碌缓蕊,但换得更宽敞的内饰空间桑,等等等等痴即。到底速腾进步了还是退步了扁,我们无法一概而论碑庇挤。但有一点父呛,笔者觉得大家都不会反对聊委火,新速腾的外观绝对养眼隘吩。你依旧能找到德系工业味儿下,但又看到更多摩登的东西沸彪断。咸淡合适固票擞,老少皆宜朽化。或许从这个角度来说那料,新速腾是成功的介。    过多的技术说明豆,这里就不重复了玫,今天我们就来漫话速腾脯磺附。记得一次鳞炭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逗嫩帛,立马对它的内饰嗤之以鼻壤。毫无设计感捂,直来直去憨墟,见棱见角虱局。或许不光是这位搞设计的朋友筐,很多网友也有如是感概酱未。他少了一丝温情美惮铰,少了些许浪漫渤。不如北欧风情简约蒙,不如英国小车活泼惨蛇纷。充满了德国工业时代标准化生产的气味献勺。打开高尔夫累嗅、速腾递椒、迈腾鲍父、途观袖污、途安的车门顽,你都会得出同样的答案瞬十。或许工浅欧,这就是一种设计选择传掸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的文泼,内饰模具走点曲线也不是不可以淑,但当你仔细玩味之时皋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美米德痉。不浮夸寝、不高调泞,你可以说它没有设计感舵刮,但它却充满机械美瞬逼椒。 责任编辑里绊啸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV说惭崔,也就是S-cross锋驭惊际,售价11.28万-15.58万元溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩崾搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸瞎娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日定,其实并非如此涸驼兜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浮行筹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侣煞,我们不妨来进行一些对比去看看录。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰奉耙,也就是S-cross锋驭顾,售价11.28万-15.58万元车狙稍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣缈⒖睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮模同。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪祁使,其实并非如此菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苇蹈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芬副舜,我们不妨来进行一些对比去看看长腊工。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上东雹少,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场态烷手。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砰馅,而且在轴距上也进行了加长省浆耻,从而能够获得更大的车内空间客扣幸。其实就在此次广州车展开幕之前访薪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧握建嗅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槽糠淋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许讳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撑绵。另外坛鲸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缅凉、BUS锋幕粳、VAN三个系列膘,分别涵盖了商务乔妙萍、家用和专用三个细分市场辈。好了艘却,闲言少叙寄,下面我们就走近它们以作详细了解吧溺。   外观篇痕猛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致体抠天,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羚畏酚,同时会在两款车型的不同之处加以说明糖蠕。   该来说说外形尺寸了探市,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芦古,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm协。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杏,与车头形成了很好的呼应画扳,而且从整体上来看车身更趋向于平直啡。需要特别说明的是滥毕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L父,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绰客,以应对不同的使用需求篡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同媚螺剧,例如高位制动灯奴、门把手和牌照架狡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砂递,“中国车”雇偏梳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罚泊撇。“北欧品质”传承自S60海峦,设计风格以简约时尚为主孔式忱,选材用料则注重安全环保乘汀屑。“中国车”同样不难理解娜商舅,“L”是个很好的代表竭想景,但不是全部萎嘿。   就在试驾会的前一天窟讼贫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魔。   ● 沃尔沃亚太为何物屏霸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捎蜂。沃尔沃成都整车工厂绞睹、大庆整车工厂凯输涪、张家口发动机工厂兜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下田边。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚀抒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喝宫次,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统固,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泄翘。如S60L有约290家供应商枢坏称,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霖。而在研发俱晨嘿、设计稗、采购和生产制造等各环节上磐谷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脯,采用共同管理系统撤母。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容街小,我们先从加长这个重点说起莆矗前。S60L相比S60加长了80mm硕钡,具体点说应该是轴距加长了80mm皮静。这80mm用在哪了呢茫陕郸?全部加在了B柱之后釜杰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心首舵蠕,这里现在变得很宽敞悔嘿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椒挽倪,前排调到合适位置后铺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狗臂,属于勉强够用的水平;而在S60L中沃境,相同情况下睬喂,后排的腿部空间则超过了两拳魂闯示,可以说是非臣淦宽敞牡搂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绍寥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逆甘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刊疵褂,外形倒也没受什么影响举佰蝎,甚至感觉比S60还要更舒展一些雇。S60本就是轿跑设计风格陡琴,后门加大后卜,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦酞取。相比之下稳粪玩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溃渐,但却增加了几分优雅的气质丢虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苫谜儡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桅忙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呻狈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拖患。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豌哎斯,不知道大家对此有何看法渤。全新的18英寸轮毂挺漂亮讽陶,轮胎为了适应国内更复杂的路况撼购,将扁平比从原来的40增加到45佛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞豆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰党馆,而像坐垫码搽婚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芯逝盲。这种颜色和黑色有些接近拍库,但更时尚副氦皆、个性一些丧溉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厂窃吓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舰勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塘赖说,后排乘客得到了更多的重视啪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摆汾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冉烤挟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挨瘸娠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戏戌掀,可就在本次的广州车展上蚀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茂,并且两款车的售价也是非常接近软献糠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堆讲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囤妹暴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉褐,并且它的设计也是由国际化团队完成茫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾评绘信。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寐缆实,并且两车售价仅仅相差4100元得十副。观致3车身更宽感哺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势净丛客。速腾则在车长与车高上领先观致3踩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讼咯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蝎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耿屯既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱办。因为排量上的优势川喷怒,观致3自然在动力参数上领先速腾举。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撕蹄吵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讲瞎,后扭力梁式非独立悬架睬们耐。   本文导航噶群碘:" "  今天给大家带来的两款车窘斯,其实已经在国内上市四犁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笺撩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浇鞠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识话相,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筏体坷,而标致301可能大家就不是很熟悉了绍惹芯,下面贿七憋,我们就一起来看看这两款车惠撑。 外观科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国罢谢,2007年进入中国票凤隧。对于很多车迷来说甫,这绝对不是个陌生的品牌膝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毛航,但可惜姑楔,无论是在中国的街头还是美国的公路上忱黄踏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谭梦。我有时会想这是为什么慨?诚然掠疼,英菲尼迪的车在豪华感萝、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜗态,而问题恰恰出在这里饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沟,没有特长就没有个性湘,如果是这样的话渡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碎队?   现在英菲尼迪也意识到这一点雾骆,且开始着力寻求改变隙册烷、树立自己新的形象沦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上激,当时就被其出色的外观设计所吸引埃,而今天我要体验一下它的新技术坞十垦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化电,车身重量上的降低幅度也不大劣接翻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咆拍浩,这是很明显的改善挡,尤其是在性能和燃油经济性方面文统。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梆啤,并且采用的是锻造工艺疥脯沽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齐拆,现在英菲尼迪Q50的对手诡词,如宝马3系得颁脚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扮,希望Q50能做的更好峡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十庇幕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图僚橇逆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夏蜂,但其实这些已经有很多厂商在做了观年,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歧穆磷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化譬屡。它所代表的是一种生活家碱闺,是对待自己和家人的态度发,是属于年轻人的精神惯龄,是一辆车逛蒲。历经六代的演变馈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怒,它虽然没有惊艳的外观氏,也没有花哨的配置梧,但它是品质晒、安全兰、耐用的代名词戎。如今娩记,第七代高尔夫已经面世备仿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藩某,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碎沉触。   第七代高尔夫于2013年正式亮相报克,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呢钨娃,不再是一幅人见人爱的可爱模样镣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疏涣试。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛊贩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钙墩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灵恐沉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渡敲舜,仿佛是灵魂一样蚂稍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佳,但从我个人而言慑淌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘驾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓护芯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浮, 坚毅的C柱是永恒的经典桓胺让,不管其他部分如何变化架,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逃。   除了车身线条外鹅粱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丸鸥圈,并且被那条“灵魂”所连接着弘,这在之前的设计中是很少见的怖栓驰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霞谰切,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秸胺。这一点很有意思勒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痛贰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喀,避免了大家后续改装必谦。   说完了外观超赎,下面我们再来聊聊平台贩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道都,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产克维,例如POLO采用PQ24和25平台酵寐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酮蒂,06-12款速腾采用的PQ35平台别尾侮,他们之间都是独立的伙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的港赡,它的优点就是几个级别可以共享技术轻媳棋。   共享技术又有怎么样的优势齐底?答案是显而易见的兔殿清。低级别车型可以采用高级别车型的技术惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹊估椽,并且还可以降低研发费用劣彤,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势互蹄警。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势停露佛,例如电子手刹嗜从、更先进车载系统踩疙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柒县,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裴辩。   所以扭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豹的,就好像是四代和五代之间的质变一样鸡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章繁翱。但是否真的是天衣无缝的设计琅诬揽,我们还需要用时间去考量胆苫链,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藩,但到目前为止委妈黔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告和斯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捷护饰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屡斑嚎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桅坟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别评。   首先抛,大众的工程师对EA211发动机减重颇港,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量覆。另外眷,EA211再次使用皮带传动拷晴,相比于EA111链条传动仑,皮带可以降低噪音和重量死。除了以上两点外水,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承项拒,在一定程度上可以减小阻力猫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讲,EA211发动机参数比EA111有所提升领衰,当然幅度并不会太大逆宏,因为整体的结构没有太大的变化氓庇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏贸。   既然说到了车重悼航豪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耪无,这其中就包含有发动机的20kg曙腺,而车身采用MQB平台后也随之减重巴细,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用人,从官方给出的参数上看樊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km现悲,这样的表现已经可以算是非常不错了疟竭。   说了这么多化亨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘟岗聚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昧?是不是像资料中介绍的这样完美弹怪?后面我会给你答案岗必。" "   在国内磨读事,当一款车的价格到了百万元绿竣镁,那基本上就可以称之为“豪车”了海宪携,但过百万的车也分很多种沸,比如X5父吾、Q7之类的SUV愧蹭宫,亦或者911恫暇拧、GTR的性能跑车炯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陡和翻,除了我们经常能见到的宝马7系店踞、奔驰S级男辟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唯吮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系处社。    注褪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讲福,但因为车款并不是统一的最高配鸿漠郸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藉勘。   新S级受青睐鹅、XJL独具英伦风虱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啤俄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些判戈。其实履,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勘亢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聘腺豆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衫,即便不算是遥遥领先乡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狮床。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子每,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逝燎牟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脐陵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岸祟奉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盘全。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漏,在其内饰的做工诚吝晃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泪盟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纯:在自主品牌SUV阵营里面龄墩匿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型路瑞庐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拘低,景逸X5的推出经过全新变脸宏示,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会解,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点方认。 外观半汇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市检。该车共有5款车型视睫刀,售价区间为7.99-10.59万元扫。相比前辈景逸SUV佛伙,景逸X5的外观设计得更为时尚沁瓶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机报。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挂、俊雅红耽伴、珍珠白妊贯蘑、琉璃金赋奥、陨石黑宝、钛金灰掂、马拉喀斯棕等7种车身颜色毯邻康。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者略翰。   熏黑设计前大灯突出其运动感钎速,与黑色进气边框的搭配也很协调函,比起三角样式更显年轻匠寒。大灯内部采用透镜装置垫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矮。雾灯外包围设计突起派弛蔡,很好的与大灯以及中网形成一体尺。   同比瑞虎谰庆艇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邢拜,此外205mm的离地间隙沧奴苟,景逸X5的优势还是相当明显的烦岔温。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞎黑臼,同时为乘客上下车提供方便翠。搭配车顶上的旅行架蹬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道即娶少。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沉擞胯,主要体现在细节之处的不同惠铃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韧团少。   景逸X5后窗配备雨刮兑伤档,在恶劣的天气还是挺有用的叙。此外全系标配倒车雷达弦鲸溉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岭。银色后下档与前下档相互呼应隋,整体感更为强淌溶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化山,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扭欧,夜间行车的识别度非常高贺罢焚。" "  前言夯娃俗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤鹁┛凇,如今的战火更是愈演愈烈巧哼娠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾密,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笆虱金。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纤没勃,看看在价格相近的车型之间铜,两车在配置上的差别究竟如何吧廷赔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盛,作为一款全新换代车型乃猾报,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代酮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裙,只能算是一次小改款车型雌贫,除了在配置方面进行了升级之外拣掇帮,外观造型阶评辉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阜匿瓤。   在此次对比中靶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伙搜,均在21万以内霜祥维。同时又都属于各自双方较低配的车型画,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粕叫搐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淘靛肩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伴杉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湍截。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彼肖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度位毕扮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据静玛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恼晴眯,现在还不是揭晓的时候踌咐鄙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倡襄:mm) 4865 4930 宽(单位奇拦栋:mm) 1820 1845 高(单位突冠:mm) 1475 1470 轴距(单位八:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厢,因此其在外观方面没有发生明显变化板嘘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桑冠誊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栓溉。前大灯组配备了LED日间行车灯捐廉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氮隶。另外梆绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现络墒彻,贯穿全车的腰线非常突出魂,车尾则变得更平幌。而与新帕萨特有所不同的是辱涡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稠疵,而非在行李箱盖上斡崇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性静,但是国产版车型与美版车型相比起来看扦的蛔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熊交涛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寄豹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点欧掂垒。另外脑奈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多段骄嫁,不过从C柱开始已与车身线条相融合五巍,深度虽浅但是更加富有设计感私岸。   同样擂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窜抢镁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滇欺魏,并且颜色也不显得突兀趣哀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计须厂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同理河。内饰配色非常清爽抡鹤梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添拉,用以进一步提升触感啡登镜。   动力系统方面供梆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鸡、1.8TSI钙、2.0TSI墩使紊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沫,在保证动力输出足够的同时也相对省油迁聘挟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪彩、2.4L和3.0L自然吸气发动机虽,在动力输出方面的提升并不太明显缝随菜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糠境聚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脊箩孙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奉胸,同时都采用了电动助力与电子驻车簇池。轮胎规格方面氯堆,2013款迈腾采用的是215/55 R16徒嚼肠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骋疏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴嫌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注返剃疲。事实上伤,自由光有足够的话题供大家热议噶埠切,例如特立独行的外观艘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骄忿逻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫉茹。日前厂,我们得到消息坍抬辟,自由光将在12月底正式上市销售犬假懊,所以当这次在广州车展见到它的时候跋脑夏,感觉它跟我们更近了胺谰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恰锹蠢,它似人非人饲,行动极为敏捷犬,也惹出不少祸端豪覆,人们曾经持续对它进行追踪布敬悉,但一直未果相饥触,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧添:敏捷泛、神秘们昂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字故炮鞠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勾嫁庆。   很长一段时间里落晤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厢,并火热至今芥卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合说傲,起到补充细分市场的角色谱蒋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴玫,成了途观的小伙伴祟奸。   野帝的定位低于途观汗,车身尺寸小于途观边,同配置级别的车型价格也在途观之下巧档控,很明显河磺攫,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客享。   ●外观楼寥劳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塑哀,舍弃了老款极为个性的风格霜扔,确实更符合大众审美庭,不过平心而论它依旧相当个性帕眯汾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棺,它显然不属于年轻时尚那类的弓宫醛,车身线条硬朗韩笔妙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瘟拣笔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辈单剿,喜欢的真是特喜欢烹毒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿拒逛。   ●内饰伦甲南:沉稳胳吝、无趣风、无惊喜   坐在野帝车内淘,从气味到设计都令人非常熟悉奈伦徽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揪撵邢,在操作方面滥,由于没有太过复杂的配置捍奉隙,所以操作上手难度很低箱凌。" "  在如今的国内汽车市场中崇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车编炽,紧凑级SUV是近两年的热门车型滤丝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墟纲肌,宝马X1在国产后幢闲是,其售价区间为25.90-49.90万圭隘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篇师,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下星幌,看看他们的表现如何谈钝。   外观篇   由上表可以看出节桑俩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势删帮剐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玻饺铅,外观看起来会更加饱满一些陵。   对于宝马X1和奥迪Q3泡,都定位于紧凑级SUV驶,又有相仿的定价区间帮,无疑让这两款车成为了PK车型心,经过仔细挑淹捅痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铝,整个前脸攻击性十足委瞧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖囤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锤混粟,并且配有自动清洗功能洁是污,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯段,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重貌,所以整个车身看起来十分修长喜风,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甫怒怪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘟萝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足傻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抡坪,看起来略显敦实创退。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甩奋成,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲届。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代道,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缓凶芳、动感和实用等特点群髓,所以在中国有着不少的“粉丝”解。如今其,第三代飞度已经在日本上市酮冈膘,而不久也会顺理成章地引入国产耗,全新车型是否能够保持老款车型的优点纬,并且更上层楼呢杰贬斗?今天痹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻捶缏选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窝盟乱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麻沮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拢第。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朴剔寐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般态昧蛙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多级。当然剿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拨,左右两侧都是封死的脊俊经,目的是让新飞度更加的有型亨江毙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应璃摩祁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型美奈,日本人称其为“1BOX”剁本,发动机舱十分短蟹弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum称囱继:机械占用空间最小化呛,乘客空间最大化)狼琴氨,车身长度更多为乘客所使用拨糜。但与上代车型不同的是纬裳僧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逗额巫。   在车尾的设计中苔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型量,此外胶轨礁,尾灯向上伸展砰四,经后风挡两侧直到车顶喝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秸姆。在1.3L和1.5L车型方面累车,车顶处有一个小鸭尾造型设,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上被,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕寂。   新飞度好看吗香?也许这并不是一个好问题咕氓,因为审美本来就没有统一的答案伙嘿。不过可以看到的是叹,新飞度的外观更阳刚芜,更加运动化膏味,也更自信了歌,同时在内饰方面也走向了成熟欧撂。做个比喻吧挫筛朗,第一代飞度好像是一位高中学生妹随,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惩揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荡多侨,慢慢褪去了学生时代的青涩襄,变得精力充沛杉瞬戏、充满自信亨南矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前档闭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咖莱,它看起来依旧如此的适合年轻人忱。没错敌,搭载着一车的新技术之后弦毯花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梅期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏。于是当新车到来的时候妮莽,你一定和我一样对它充满了兴趣熄椭钝。这是最年轻的凯迪拉克懊、最小的凯迪拉克悸晌莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填扳馈? ● 外观造型焦判:钻石切割风格依旧卉蛊添,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必瑟畴、2013德国红点设计大奖炽渴蔑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩鹿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睫案。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乖翘丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶促,只是这回箔烧镐,ATS是完全原创的作品乏芥勾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穷闲叙,轴距仅有2775mm蠕浮工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腹,而国内我们则把它当成中型车密,和宝马3系标准轴距版浇牵颗、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘫拭,并比它们都要更小一些掇躲。   前脸的造型相当干练伺吨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪介,而是被很好的控制在一个合理大小上厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兜盼哭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条插井哪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤刷繁。出于空气动力学考虑读,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾,当车速高于60km/h时孟长,前进气格栅会自动关闭姓同檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流会,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性块贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭,并带有远近光灯智能切换功能午拓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁究矛,快速亮起蝗啸肪,缓速熄灭的设定很显档次藉惩。再往下看巳妇,闪电式日间行车灯蔡拷、大灯清洗襄稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慕,亦或是造型需求创,感性的来说喜,可以视其为向着传统美系性能车致敬凹。身处车内介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃坤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眠校。   ATS是一款后驱车池访,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肥亲惯:50篡淑冯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胸凰,贯穿车体的俯冲式腰线欢、短前悬培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臣凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为袱羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭尉土,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萎。而在规格方面帕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哄评,前胎尺寸为225/40 R18奋式卫,后胎尺寸则为255/35 R18轿缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢潮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晴股,至于设计师是否真有此意布丛彭,倒还真无从揣测叛疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒋脯遣,实际上扒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逢盆兼,由此带来了不错的视觉冲击感城苟,给后车以足够的心理压力黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付泥群灯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竭涧抨,至于3.6L V6车型何时会引进场滦,官方暂时还没有表态膛,而是否会有V系列性能车型的推出艾抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满什蒂,虽然它是一款两厢车瞥,但当时也没阻止消费者对它的热爱闷剧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔,两厢车朗行也就顺势推出魄懈,可上海大众并不为此满意徊喜舶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型女,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜送顾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呕滔毋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伞来痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎博奢蛋,这款引擎具有全铝轻量化的设计漆,对于减重以及散热都有进一步提升亥混徊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盆疮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苇拾俺,参数上的差别却没有这些技术来的明显跺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虚衅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁禄绕,高尔夫在这里就比较有优势了忻忱,采用了四连杆独立悬架然沙琳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹅耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绒菠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聪潞脸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比客纶壬,看看它的实力到底如何焚猎。 定位及对手分析亩孺:瑞虎5定位高于瑞虎维渡督,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5界熊善,定位要高于瑞虎车型浩慰,预售价在10~15万元左右瞥赣襄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元米伤。定位的提升挝淘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韭祁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面台柯。 【左上搞律另:瑞虎5;右上巨缉:哈弗H6;左下熟筋:全球鹰GX7;右下舱既双:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛊美,目前市面上的哈弗H6茬队、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼片。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莎炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湿殴蒂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键是班。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型第摧底:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱水挛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胃吵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣堤俗。 三款车型具体型号及价格参见下表酱噶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姬,GLI是其中相对惹眼的一个剑,蜂窝状中网设计和GLI标识躬磁竞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熬虱兢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闷课骆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的广镐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抢矫署,另外两款车型都采用卤素光源彻。 车尾部三车间的区别更信衫础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挫头烂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合身,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恕些,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剂馅,侧重舒适性和耐用性传。   内饰方面纲纪围,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醚徽。三款车无论是在方向盘闹山凰、排挡杆底座还是座椅上丹动彭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章落薄:" "  奔驰S级在国内上市的时候莎吓创,奔驰就打出了“汽车发明者小,再次发明汽车”淘赖氓,对于前半句蚂侣飘,你应该可以了解皮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杯。但是后半句是不是有些困惑呢鸵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话据。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陋,全球订单销量迅速上升烘厕,国内订车也需要很长时间驶龚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芦?除了进行试驾体验之外颇寥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞抹,相信看完这篇文章之后确筋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变老。   之前杜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婚,如果你感兴趣可以点击图片阅读讼袍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L附贰赡,属于入门级别车型裤彭,排量为3.0T帛,售价区间为唾绞懊:124.8-141.8万元之间釜篙倦,只有两款车型可选钝浩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T超,售价区间为179.1-204.8万元澈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淬卷。   对于汽车厂家而言盾竿勾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跺,无论是从设计鲸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敲济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比心泻,并不是要面面俱到的去介绍骸,如果这样的话客臣,几大篇也不会介绍全报酮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焚衬陷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媒涕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘿夸违。   对于外观薯,依旧是那句话乏:仁者见仁惯滤棺,智者见智殴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簧飘咐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沃、冷峻的态度燃非。如果非要比拼的话博,那么最能体现科技的还是大灯的设计娘党椭。如果没有奔驰的奋起直追埔春,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪局到戈,但现在我想应该不会了秆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潘损。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向工贬,所以从侧面看起来就更明显了坛,奔驰依旧是将优雅做到极致忻十,而奥迪A8L的车身线条并不明显散惯逻,前后比例也是十分协调实,整体表现的是一种中性美宛涡南,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剩娜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葱,最能体现出美好一面的就是细节的处理鲍兢适。比如篱潜魂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皇弟琉,只有在R挡的时候才会开启落刻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垒竣吉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茧太沦,当然这也没有异议现扮,但是和奔驰S级对比之后描鞋墨,就能体现细节上的不足了霜答钢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去外赖。   本文导航聊磐阂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守嫉、G妮、QX川、FX挪密揩、EX胺盗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛街,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犊洼萌,趁着2013年的尾巴火触久,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栏供溃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些县,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞然,提高车型动力挽穷复,一方面也使车身稳定性得以提高五蔽。2850mm的轴距虽然没有变化糠疮弹,但是空间分配上际破,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排收。   前脸整体看上去十分圆润饱满抵纫磕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力遍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缮氏献,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芳,L型大灯像两双飞翔的翅膀酶婚,随着车子的启动鼓橇,展翅上扬斧。不过这款车的前脸上碧侠,我们并没有发现雾灯的身影溯。   与前脸一样丘纳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒金聊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魄套,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力突互。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舞繁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廖,博得了不少的关注樊。大家这么关注它肯定是有理由的梧肖粪,名图定位于索纳塔8代之下肚祥、朗动之上茧斧,依靠丰富的配置阀、合理的空间和稳重的外观内饰集,实实在在地填补了中间的空缺割当体。据了解律,名图上市后将会有8个车型雇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恍纱惧?曝光北京现代名图详细配置)懈碑片。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勿,1.8L自动DLX憋锌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型避瞥储。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实飘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惦阮龟,启辰R50X为8.28万梁,MG3 Xross的售价为8.47万元起。按照车型划分来说鼎悔,启辰R50X属于紧凑型跨界车儡,MG3 Xross属于小型跨界车畴匪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科仿侥。但在外观方面际,MG3 Xross比启辰更都市嚷、更适合年轻消费者箩统。   启辰R50X   外观方面促嫌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板么,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碴澎拱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呐。由于增加外观套件抬,尺寸自然会比R50有所增加苗施,不过也仅限于外观上彼菊,轴距依旧为R50的2600mm拨乘,同级车型中算是比较出色的数据诲换捕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雷釜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘦棵扭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素董签。   侧面变化不大避讣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悉隙。典型的跨界车必备配置行李架蔫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虚堵寄,有了它的陪伴尺椭呈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想密。看似设计复杂的尾灯危,其实并没有让这款小车失去应有的简洁憨你魏,也正是它的出现携,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忻凉坤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酸,虽然MG3 Xross的售价更高赂悔,但在配置上却没有太大优势颁荚镐。启辰R50X中装备的倒车雷达梆偶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现己。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卑老,同时对关注度和销量也有较大的影响庞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滦咳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杰。另外穆,天窗也是大家乐意看到的配置邯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叮顺韧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皖秦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交钎。三点式倒车雷达抖峭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虐,也让尾部的整体感表现更佳拴郎八。   本文导航膘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哀两赏?”每个人都会在心里问这个问题宛。它是个新来的家伙舅灯闭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暇。“这不就是3系的Coupe版本吗扑?”有人一语中的丸。故事讲到这里似乎就可以结束了淋览操,但事情真的这么简单吗惧假?当然不懒径拖。在真正去驾驶一辆宝马之前避,我们无法给它下定论扭无桔。于是问题变成了就:“4系是一辆什么样的车哆彪?”   几个小时前(11月12日晚)鞋硼似,4系刚刚在国内上市丧,售价59.6-73万元并盗米。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岭,但不管你是不是4系的潜在买家五拐儒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情托。因此冷辖递,我们为什么不暂且抛开一切杂念尾,而单单去欣赏这辆车呢颊克氛?   ●外观绅汞:若要欣赏酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匹,中国官方名称435i 豪华设计套装陪懂附。仅从外观来看闲嘲帅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卉拇。原因很简单农,它的确太像3系了缔享。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踢淑,4系如此像3系(F30)姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系信缓。大家难免会因此而看轻它熊吃波,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潭悔胃。再瞧瞧6系借花,虽然与5系和7系的关系不一般酸,但它显然幸运得多哄豁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纫狮蔑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推缄,即便这辆车没有装备M套件娠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝瓣画。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肋葡蹲,从这个角度看陶,再也没有人会说这是一台3系了篓沛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿叭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕,易成为人们眼球的聚焦点牛,有些喧宾夺主的意思卡了饲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隶。不过轮胎的配备让人不免有些失望完马,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贾谰瞪,对于435i这种动力配置来说订,225mm的轮胎确实有些太窄了齐缆谦。   从车头到车尾皋佃,你的心情会越来越好息,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牟胁浇。细看尾灯造型冉僚聘,它更扁更犀利提,与3系有了细微的差别快,配合流畅的线条管,再没有旁枝末节钱甜,给人赏心悦目的视觉享受摆。   ●内饰酥寺:领导钠壤吹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钨瞄辩? ? ?   4系的内饰应了那句老话廉搐撇:“以不变应万变”骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”快继。为什么这么说浦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纷崔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赁,如果真的会有人选择这款设计套装痹扇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了任。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人核差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泻犯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及独八操,不如回过头来看看那些被你所遗忘旅稿崔,或从未关注过的豪华品牌等确。在它们身上餐复蛾,有你难以发现的豪华品质勒断滔,也有能够让你折服的豪华配置筋,总之哥豆,在选车的过程中厢汹,尽量不要做的太绝齐柒握,因为买车不是跟着别人的感觉走拍纳哗,选到自己合适的才最重要勒面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檬茹涸,又考验耐性的工作衅。往往在某一个时段有一丝懈邓陌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生界。网上车市最新推出的《抉择》栏目类,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏透,做出全面的分析与指导俱涝抢,以同级同价汰尾、同价不同级等角度出发猾灰稍,全方位给您最全面的购车支持惫柬缸。   X是一个颇具神秘感的字母露暗稳,我们经郴B耄可以在电影中看到这个字母的出现红叉搭,往往能与这个字母挂钩的人物秆,若不是什么超级英雄盆镜项,就一定是罪大恶极的反面人物烘晒坏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型通蜡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苗搓娶。由于种种原因胺枢陕,这些汽车界的X-man无法全部到程迥事健,而今天出场的这三位嘲垫驴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愤波。   两款日系一款美系壁,这样的搭配或许有些欺负人室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漠。作为ABB之外的豪华品牌烧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奔搽,都在顶着巨大的压力在中国生存者绷篡浅。当然极裳突,它们之间的生存状态可能有些并不相同素吓新,这与进入中国市场的时间侥俊、推广力度坪、价格等多方面因素都有这直接原因我匆棠。SRX拔簿、RDX和RX呸歪痘,既是同时拥有X标签的SUV车型厕闭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舰,这样的巧合其实并不常见坡奴,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅并苯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搁五侨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷核爱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵拓推,将其取代的是刚中有柔凰,粗犷与细腻的结合体伯郡先,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廓。   本文导航坤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知难砰,很多汽车厂商都为国人做出改变苦斧较,纷纷推出加长版轿车糖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狸底搂。新车在天籁的基础上加长了135mm教枢,但它真的只有加长这么简单吗湍播艘?显然不是脓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邵挞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悍女棚,新车定位要高于普通天籁洗随蔑、迈腾雅阁等车型坑尼猩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奋仑涛,与之前换汤不换药的公爵版相比农扛怀,全新车型有着非常大的改变试,它注重车内空间把标尉,更注重后排的豪华感受料特沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壳身嗓,主要竞争对手为丰田皇冠抱、马自达929等车型派忿搐。公爵自1960年以来共推出过10代车型蘑。之后公爵被日产FUGA所取代妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弥硕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唐梆潭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胖耿餐,新公爵版的车身长度完全领先于对手婆碌,并且在轴距方面蕾革建,全新公爵版也击败了其他金正对手摊抗腿。在车身尺寸方面清,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腾假,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庆。   新车的前保险杠经过了重新设计饥扳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懦悍窘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上方,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多但。但全新外观并没有显得笨拙骆肯篱,相反侧面线条看上去更显硬朗屑科,同时还提升了豪华感庭。17寸轮毂采用了全新造型熬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缚恳毋。   同时新车的尾部也经过重新设计采胸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低策诬哦,让人心里觉得踏实璃瑞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兔,这也是日系豪华车惯用的设计手法乐侗旦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动统坝模,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅的。   本文导航轨协勾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恭。不久前箩成撕,哈弗H6推出升级版煎,现代ix35也完成了小改款脊瓶筷,今天我们就将这两台车拿出来比一比呛究,看看在汽车领域内吠宽,中韩的差距是像国足那样不争气妒扫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拈另。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比何冀处,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藕,而且发动机的选择也更多蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少没廖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宿。售价方面两车差别较大嫌,这一点也一直是自主品牌的优势所在割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮。   外观钉吝吴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拦环,比较明显的是在车头刃星、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥,另外在车头下部进气格栅渺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焙瓦库。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馅,不过因为仅有三款1.5T车型苫,因此他并不是今天的主角梨版。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拱:第八代索纳塔)农奸忿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厕:全新胜达)饱,两者在ix35身上很好的结合在了一起考层舒,看起来既有轿车的美感东佰缔,又不失SUV硬朗的气质兑。 外观配置对比佩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勃丰,优惠后的成交价在15.84万元左右棚芬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贬级挫,因此我们拿出这两台车作对比崔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勺钡,除了天窗瞳肉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肯帘颅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祭。   车身颜色强纫屉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35每脾妥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妨丹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崎碎玻,多了一个闪铜颜色的选择斡表诧。哈弗H6颜色也足够丰富鹿控,平日最常见的白扇朽卑、黑篱迷圭、灰轰凭筐、银都具备畔芭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靶俗,基本足够满足消费者对颜色的需求贺。   外观小结弟:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅吮继,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扁典嗅,因此更显时尚片擎、硬朗雇甩贫。哈弗H6外观也很不错绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芯陆,外观就更不输给现代ix35了场呕。更喜欢哪一款见仁见智魔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣。   >>>慎防购车陷阱绢幸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV度汉辛?当然是因为它空间够大策,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因母。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敢?或者说什么样的MPV算好五怖?多大算大酥佬武?今天拾市,我就从一个汽车网站编辑的角度郝,跟大家分享一下我的标准和看法娇彪母,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齿堕。   在我看来妒摆,对于一款7座MPV来说储。大家应该首先关注它的乘坐空间渡,特别是第三排乘客的乘坐空间苦。因为以我的经验山,7座车型中忻粟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窍畦。要不就是顶腿绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乖。所以在选车时辱谦,这一点大家要尤为注意纷,否则第三排用不上乌息,倒不如少花钱买辆5座车嗽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摧。   第二个关注点是后备厢家,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕。很多7座车型在展开第三排座椅时孙,后备厢连放个包都费劲了酮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候靖,有可能一点行李都没有吗蕾钞?所以这一点攘窖,大家在选车的时候也要注意秋港。   第三点是便利性竟泪卿,这个除了日常的储物空间外纹,还包括第二排上下车的便利性憨、进入第三排的方便程度等嗣煞碾。对于7座MPV车主来说尾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖囤。一般来说前排往往是孩子爸妈挠,而后两排则是父母和孩子承,可以说是老的老该、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筋谩姜。   开头长了点喉金隋,主要是跟大家分享一些经验蕊泄,下面我们进入夏朗评测郸,看看它的表现如何粉斜底。按照刚才说的拼绘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间病狮笑。至于外观烘兢谁、内饰贸陵、动力等醛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玖,我们稍后再谈衫。   ●乘坐空间鞋暖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狮画深,一辆7座MPV诉诉辖,前两排的空间肯定是没问题的凛匡溶。比如我身高175cm玲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泪窝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羌缔,靠背的角度也可以调整30°左右难持。前者很重要合乡,可滑动的范围越大乃硷赦,和第三排相互迁就的能力也就越强揣笔。   从上面的体验来看掸汝媳,至少从腿部空间方面来讲厕裁固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客境降帕,而且进入第三排也并不是很困难阿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铆群,几乎领先于所有的同级别对手尉楞式,所以相应的表,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泞玲湿。另外有一点大家很容易忽视的是爽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湃骆地。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任败棉,而较窄的第三排(受后轮透共桑、后悬架影响)则只乘坐两人懈喇炕。   与夏朗相比管,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宛理份。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祈烯鸵,满载时第三排的舒适性可以想象捶,一定好不到哪去灰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淀碗背,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嵌,而且五个座椅都是三点式安全带秘搬碱,都配有头枕境乾背,这也是其他车型都不能比拟的一点牵搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刊,比如长辈腿脚不方便进第三排侠,那你大可以将儿童座椅装到第三排捻危帕,这个很多对手真没有猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涵贰惦,到2013年11月新车上市妈酮憋,短短4年里溯,观致汽车为世界带来了太多惊喜涩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眯。新车迟迟不上市鞘奠遁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凰巾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俩瘫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夸。是骡子是马扫,终究得拉出来溜溜笑擞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品版首拈,到底有没有想象中的那么优秀特?趁着这次的试驾活动疵文,必须让各位清楚的了解真相拜枚藩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帝赖霉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢不?这是个很敏感的话题备鳞限,却在任何一个场合都不得不提视。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗣肪帅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墓洪,而非决策权渗透惰粉,这个是一个需要十分明确的概念享菊匡。   综合来说此恕,您只需要知道导弗:它是一家合资公司匆燎吹,也是一个中国品牌涤吐备,但是它的发展不受制于任何人冠敦, 并拥有独立的收阮淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暖杏病,制造的也是全新的悉胆、面向国际化市场的高品质原创产品扑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劝危点,副董事长Volker Steinwascher石清仁械浆泪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疏惦胃,前者曾是大众集团高管悍,后两者则是举世闻名的顶级设计师赤。所以在观致3的外观造型上鳞聪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恐层还,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路安伦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺,车身尺寸上、腰线的丰富程度等蜕磁途,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镀按纷。如果一定要说有什么特点的话厕寒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呈级。   不过弹鸥,若是细细揣摩这款新车蔷能,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椿膊身。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性块奔廓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宿。而由法雷奥代工的前大灯不狗姑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扁寥戮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求死,如果您愿意再多支付一些费用桂柑裴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹦朵旱、大灯自适应开启及清洗等配置摹。   除了前大灯内的LED转向灯之外荣侣,后视镜上同样布置了LED转向灯姆,只是LED二极管贴片的间距有些过大拌谋,点亮之后似乎缺少那么点感觉献,而厂家的工程师也很认同我们的看法谩,表示会很快对这种设计进行改进檬。而后视镜的特点是宽度很大耻,可视面积优秀耻拳,并带有电加热功能黄驾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秦茄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑是融邻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郎被,无论是大灯骸猎、尾灯组布局反,还是倒车雷达的探头布置等等桂缕届。而很多时候摹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凸体,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谓茬矫,设计师的固执被得到了采纳毙伐。   有一个很好的例子来阐述这种情况弄拼斥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疼雹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屡林柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莎釜怪。用厂家工作人员的话来说馁河,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芜浩恰,必须成双培夹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准都:LED光源+导光条舌奉酣、双倒车灯好当础、双后雾灯硷到乐,灯组的供应商仍为法雷奥缮拎。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑰春,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体立司面,但不得不承认的是苇沁仑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陕。双边双出式排气管棚脑驶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驮汇揩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式革号,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兼瞎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淳。轮胎方面观致3也是十分的给力提扒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拱痴唬,因此马牌就成为了唯一的选择痹谓贤,对于消费者而言自然是件好事堪韭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陌灸瞳,这款产品显然更注重驾驶舒适性泡湍,但规格上似乎不那么亲民零,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩巨醛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寐豁拧,虽然市面上可选择的车型非常多盆连,但是想要在其中选择出一款空间够大额懈惟,配置也不能太差的车型磺,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼会粹敲,裸车预算在10万元上下论类,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抨澳,所以对空间的需求比较大啤炼伎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垛,今天掳,我们就在这两者之间抄讽,来一场空间的较量从。   飞度共有5款车型畏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗防霜,骊威共有8款车型券巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沁促扰。此次对比文章中闭凰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比签卢检,两者指导价分别为10.42万和10.58万同落,并且在上海都有一定幅度的优惠路,实际售价两车差异不大内澳坤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赔董创:飞度时尚运动畏理怀,骊威中规中矩世崔潍。   在外观造型上滥孪鸽,飞度外观饱满确琼夕,硕大的前大灯微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厕壕甲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萍,不过现款的外形并不显落伍田掀泌。骊威的前脸进行了重新设计师欠篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沏慈老,不过整体造型依然中规中矩箩遂度。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面际,飞度长宽高三维尺寸分别为贡邦雇:3900×1695×1525mm溉娠颂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm何蛔,轴距为2600mm娥边涂,从数据上看绕,骊威具有绝对的优势就艘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篇慌深,请继续看下文尉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱收,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茬垫借。另外刚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徘蠢退,飞度为前后盘式梦蚂冉,而骊威为前盘后鼓嗣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享干,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耙,对提高倒车的安全性也会有所帮助掇。相比之下嘉超,同价位的飞度没有此配置掇浑崔,有些遗憾图伦。两车都配备有胰悖控钥匙鲸脓泼,飞度将衣ぃ控按钮集成在两把钥匙上淳,而骊威的衣耄控器与钥匙相互独立晶嘲情,而且仅提供一个也控器伴,不过两车都装备发动机电子防盗系统记。" "  现在出现了一个有意思的局面轨揉屠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庇杆另,而且还有像大众汽车那样磨际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黎桶,在大众汽车之后行涸姆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丹特敛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篱固临。下面我们就来一起看一看这款车翠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痉钩潞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吠奋?不得不说参怕轮,从外观上来讲磊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踩掣,购买它的人们抱翠,更多是在预算有限的情况下追求实用性谋芭,谈不上什么审美喜好病闷。而全新爱丽舍的外观设计十,明显向前跨越了一大步河潭奋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沁潦华,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人含纫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绊蓖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恫烫环。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的答夸。这很符合中国老百姓的用车需求凑嗡泰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灸寐,注重舒适性廷,但行车噪音比较大绵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杯逼,除此之外桐盖,车外再没有开启的地方贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惠删。除此之外墒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头补迟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裂硷,属于全新爱丽舍的卖点所在顺。   本文导航齐投:" "  一直以来麓遍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艰牛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拿赐辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用少普,但始终让人觉得有些激情不足麻,与犀利的外观不太相符祈圣。日前兼歪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仓墓,传动升级为6前速自动变速箱蘑祭烤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烁视葱,提升了该车型的整体素质散撅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崎暮娄,在外观内饰方面变化并不是特别大福灵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜜,新款MG5 1.5T也不例外鼓爆。如果说红线彰显了运动气质等世哄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些市抖斧。   新款车的侧面造型与之前没有变化估奥门,作为强调运动的1.5T车型渺乡瘦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果落。车尾的变化也不多讥潮激,远观基本上发现不了变化所在都。   本文导航骨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手授,而在中国市诚铩,两者的竞争更是激烈浮答,A4L一直在销量上处于领先地位膳醋,但宝马必然不会轻易言败单牧,所以我们看到了宝马316i的上市鹊茶案,其价格下探到30万以内芒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霜保,豪华品牌贡脸、售价30万内舅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祷巩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣录。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涟,还有手动与自动可训夹骄,尽管我们不知道具体车型的销量数据奖恫凄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的李抨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窗,并且我们看到官方定价方面舵棺沟,316i进取型甚至还要便宜8000元侍枫锹,不管你是不是“壕”死,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俯谓诧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说料,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捂,在大部分城市纺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梆糜,所以过多的点评话语我就不多说了拍弹辨,谁更好看都是自在人心的事龄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烙吝,但是小编还是要尽到自己的职责伪,必要的展示必须得有澜旱拿,下面就看看两车的车头正面大图对比瞬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姑黔啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘁蝗花,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翠苔畏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吨橇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稼毋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了殊彪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果补,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计费,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)送错缉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刚磊旦,不过这都是个人审美的问题了纱,整体两车的外观设计还是在一个水准上千。   轮毂上茄毒缸,两款车作为车系入门版车型冗哗,都使用了16寸轮毂棺伙,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悲樊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水分弛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘸睹,并且在胎面宽度上比316i更优拢废饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戎赌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详扁晨,按部就班的推出了中级车GA5忻锨肋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徐,而随着国内SUV市场的井喷扰贝需,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雌。   好的产品才能抓住消费者康宦烫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撕。在今天试驾的这款GS5身上唇画,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腹淳拭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劣完倦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深协款,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翻,看上去却十分洋气檄抱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732车缸尖、1854肺、1680毫米购,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间先娩,这也是国人喜闻乐见的坡欧独。   车头的设计略显凶悍捞,设计师称设计思路来源于雪豹涎锨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颈乘挖。前大灯采用了透镜式的设计魄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的善沁订,这个考虑绝对够实在亢匹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毒菇绷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势及,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闪察汲。   在轮胎方面型币,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纫趁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎不牵。轮毂的造型十分普通舒棵,只能说看上去很顺眼比较实用吧糙退驴。   尾部有一个明显的掀背设计荒山钡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斥钩派。尾灯采用了主流的LDE设计茨颠拐,搭配大尺寸的高位刹车灯豁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弟楷蹭,辨识度也更高欣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刚?是豪华奢侈的奔驰S级叔琶拣,还是“上天入地”的路虎揽胜报购,亦或是驰骋四海的保时捷911认疟?对这一价位的车型来说筹,什么才是决定性的购买因素钦?是配置还是性能桑卤琴?车型对这一价位来说到底有多重要檬盒?要回答这些问题当然还需要专业的解答棚岸购。今天褪殴败,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜就,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胖蛙。非土豪们寺连四,退散~   由于有200万元这个限制守懦烽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平块,但市场有20万左右的加价弟轻,且并无现车牡覆吝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滇保,这款车终于摆脱加价奖诽粗,进入平价销售阶段巧事,当然能否买到现车就看各位的运气了淘拦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阜氰,但跑车的身份无疑是最拉风的四赎。   尺寸上实在没什么可比性绣茶埃,加长S级无疑是其中最占长度优势的离断鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踞,跟标轴S级还真有一拼禽,巨大的高度也傲视群雄丁别,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掣瓷。最后我想说的是焚标,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谷穷节,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓杭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挂,公平起见还得排除车重因素扩架。别看S级一副身宽体胖的感觉冯眷冉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敌杀陵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稼抠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心极酷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妓储绍,别吓坏了后座的VIP蔷层铺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擞,但也确实相当可观了权佰,不过由于这款引擎还是有一定年头的墟,其276kW的最大功率是三款车里最低的踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乓羌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恃未笆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的景狮群。不过写到这儿我很想问一句酶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史太,就能成就今天的丰功伟业舞考趁,是这样吗得单?就算这不是一个伪命题揭徐湃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件难。那么日扔,历史能代表什么硷?之前逻龋,我肤浅地认为济股高,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桐茎隋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奴啪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孙蔬侈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腻诗。 ●何为中国专属程申话?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型费烘:S400L两款蕉、S400L混合动力一款仁、S500L一款盾熔郸。相比世界范围内的S级胳铜沃,这些车型有三大特点难娟:全部为长轴距版俄跨扁、全部为汽油车玩、S400L两款车型为中国专属顾购。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剔坚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酸缺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柯碌。因此林,中国专属的S400L与它们相比串羔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驮愧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恋技。我们已领略过S500L的魅力每,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丁寂裳。   ●外型拐:更长匈、更宽氮屏羚、更高伤剿兢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位素:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致科画,尺寸上台裴,它比上一代车型更大确彻菱,轴距则保持不变楔判。从数据上看攫汉极,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行畋凇,但落实到实际的视觉效果湿囊,我想没有人觉察出几十毫米的区别梗灯。相反列咕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剂踏岸、霸气很多繁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晚拇,根据车辆配置的不同驳,全车使用的LED数量有所不同挛。我们不知道具体车型的LED数量盗郴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擒当仿,它足够惊人咖仆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悉、中国市辰邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淌。对于中国人来说誓呻拓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莫,中国人将有更多合适的车型可以选择郸。同时砰,市场竞争日趋激烈搁呈聚,汽车售价降低处即、经销商服务更好浅。   作为目前全系的入门级车型帽葱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酒。对于S级来说渡,无钥匙进入功能十分重要里梗屎,没有它掳灵,许多车主会无法接受半鹿。   如许多人看到的一样班材隙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悍妮涣。在奔驰车上捂蜡赏,总有许多你也许永远也发现不了的配置亭墙钝,它们中许多都与安全相关热路黔。比如S级全系标配的自适应制动灯惕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拐禄竭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳观。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耸,什么是MPV车型皇岔寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绿让绦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念普,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肠拟担,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蠢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谢滤。是MPV搁?是轿车背督?还是旅行车驹阜?这看起来确实是个很有难度的课题鸽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糯咳拌。   当然这次大家不用只听我的一面之词汰显扁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论褂,而且他们一个是马自达5车主需,另一个是沃尔沃V60的准车主送,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比班懂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赖毫杠。   首先登场的是胡正暘怜乌,大家一定不陌生潜,他是我们汽车之家评测团队的成员辉钝,今年27岁韩拜,算是个文艺小青年赊莫俄,热爱生活胆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俄,刚刚新婚不久怖,正是对未来充满希望与热情的时候谓丸峦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凭渭,如果家中添丁的话嫉瓜衬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辉梆评。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣,胡正暘就迫不及待的去体验了癸搪凹,据他所说亨惟懈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹篇外,属于一见钟情食念。另外从外形线条以及车身尺寸来看寸盗侈,杰德都和V60差不多茧粪苯,是辆旅行版轿车的样子械枪。   当然外形只是一方面宽嫁仍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冕盲,特别是第三排座椅脓巳。实际体验了一下揽殿型,将第二排座椅滑动到最前面的位置磕捕舰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喀,头部也有四指空间骡动缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谜,之前的文章中我们也有过介绍搜镁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胯夺端。   更多精彩视频昆陌喘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僚输,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洛抡莎,表现基本上与V60相当广,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腿层。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚棘,在放倒第三排座椅的情况下钳,用同样的一些物品存放来对比骋蔼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邯,而如果使用上第三排座椅淳九陶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讼。   胡正暘对于杰德的看法快蘑:   首先杰德样子很好看圭磊八,够时尚归,年轻人都会喜欢黔袒。另外康凯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吕奶,但是内部空间利用率更高霉嘉码,实际空间体验也让人很满意点鹿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芦洛,这点非常不错京护,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翁班。   不过它有个问题搜杯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绷蹭,只适合短途出行仟倍堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晴奇嘘,如果需要经常外出长途旅行的话弛,5座版车型更合适徘局。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间臼。近期踏景,2014款雷克萨斯GX400推出市澄蕖,作为小改款车型孩迷,此次推出的新车在外观方面做了改动行陶,同时在配置上也有一定程度的提升抖,动力则保持不变需穷廖,售价方面与老款车型保持一致旁菜膘,提升了新车的整体竞争能力锭硷诽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型画蠕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307入、308羚、408山配屑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售店逆涸,现在又来个301晌,不要说是消费者颁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殿。这就是紧凑型车市炒蛹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啼。东风标致301矛头直指桑塔纳耍夯、捷达和昕锐细,我闻到了火药味榔。   11月19日上市吼幌嘲,预计售价9-11万咸痊汰,与雪铁龙爱丽舍同平台衡税,只有1.6L一个排量班拳盗,变速箱有5速手动和4速自动可选涩。以上这些是东风标致301的一些基本资料锤犊殿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妓搬,因此从很早开始便陆续放出各种消息纹,以增加关注度韶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓜纯层,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版背唇,为全系顶配车铅实。咱们从标致301的身世说起唇湘,先把头绪给理清了昧放奈。   ● 东风标致301是辆什么车纯?   听到301这个名字局,大家都能知道悄,这是标致的“3系列”绘榷咖,但307说凛浓、308听过喘,301却是第一次听说酿混攘。其实301的身份一点儿也不神秘门,大家都记得富康吧诚酒肋?富康是雪铁龙ZX郎锋,后来在中国改款改名寸羌绿,叫爱丽舍田。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”褪峰浅,这是它的第二代产品逢簧,而301氦,就是标致版本的全新爱丽舍娄禽,它们全都是一家人菠豌妇。   对于大陆市场来说固屏沫,标致301是张新面孔浮雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市卉少苍,之后陆续在阿尔及利亚够热、俄罗斯等许多国家上市蘑裂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歪,同时露矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁详弛。它将被销售至世界各地菱碾,成为一款全球化的车型袱视粹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慷,标致301的外观乍看上去没有什么特点背簧藩。你可以猜到这款车的定位了滴输先,30岁上下挞恫汝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酚。   其实301长得有那么一点像508甲渭,这是很正常的馁烩,毕竟出自一家门睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撅。要让更多人接受顶,太个性肯定是不行的邵宏,所以这个设计思路挺好辜钙,也应该挺对中国人的胃口密,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉袍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菏痛垛、捷达穗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛔东棠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹅。不过它的备胎又回归了185mm捍,而且姥暇论,可能是出于成本控制等原因锯街,备胎使用了不同品牌的轮胎皖起。   我个人不太喜欢标致301的尾部杉,总感觉哪里别扭鲁够,也许将来出个两厢版会更好看构。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苛茸廉,而且中高配车型都有谭,比对手厚道垮随。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碍年,温度适中恰烫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芥藩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡环,他们不仅发明了西餐餐具特:叉子块幻李,还孕育了诸多跑车品牌岗,比如澜:玛莎拉蒂瑞莎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矮跨谁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粒蛔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欢。   ●外观毋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耿痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碎念芍,它们都是标准的行政级豪华车佩案慕,有着一副不苟言笑的严肃表情挝番查,外观线条规整逼界,那种气场让人敬畏擂椭垮。   而玛莎拉蒂总裁则不然祥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绷慑牵,但气质却截然相反耐妒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计块,标志性的大嘴咄咄逼人梅茫,意大利人对于设计确实有自己的卓见肆储。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔷褪履,它无疑是最夸张倒得、最具美感的莎猫。这的确也与细分定位有关系氢湘唬,奥迪A8创乱、宝马7系这些德系豪华车都以低调绅既、沉稳为不变的设计主线捍傻稠,更多的在表达权利祈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懂限。而意大利人则不然梨昏紊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谰薄,即便是这样一款行政豪华轿车说赴却,依旧坚持了张扬的风格掂坍怖。   这是我第一次见到新总裁的实车喷蓖,它确实比老款要漂亮醇拳登,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裙现,而新款前脸带来的侵略性更具气质欠。   车尾相比车头略显内敛寥,双边四出的排气管成为了最大亮点扔讽妻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剁逃惭,聊及为何选择总裁时另,他满脸诚意的跟我说昧吵:“好看!跟找女人一样川沏佃,好看拖。”“呵呵角捆肪,好吧蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妥谋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳童露具,卡钳由Brembo提供损,颜色理论上是可以进行选装的屉两。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡,前轮尺寸为245/40 R20绦且秤,后轮尺寸为285/35 R20歌香耿。   ●内饰伐:运动豪华是主格调   置身车内艇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汲裙希,显得有些过于保守了卜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升价,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇。   方向盘直径略大狮,背面配有尺寸硕大的金属拨片默,手感很棒翔淬。导航系统为Garmin鳖,7英寸液晶屏尺寸不算大谩啼部,中规中矩辅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫂,已经很少遇到长相令人深刻款,而且相当满意的车了窝慑残。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巫巧劝,价格低袖,与同级别车型竞争性价比十分突出什。但在长相一直不怎么给力壳碑化。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洗彪睬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拜伶柔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邦,不走伪高端路线的致尚XT叫熄竣,其动感的造型非常独特芳。在我看来板室,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确川,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冉,购车群体越发的年轻化裴彻徐。   说他年轻睫腥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓逛,这只是时尚的一部分镀庙殴。   前包围的造型充满了视觉张力拔碳氛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盼,显得非常动感傲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致光羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咀靛踏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赂,这也是在向合资品牌看齐力适。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利髓废疲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仟。而在车身尺寸上撇灌熔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滥档痴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吾颧性,与他同级别的对手相比有着明显的优势戈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聪肺松,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搏滑虏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虹灸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点能零,上窄下宽的造型十分饱满炊钮窘,而且显得更加稳重圭。尾灯的造型修长浩慌敢,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侈梆农,动感芬、年轻盖很稳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喘,虽然仅有三款车型配备此装置哭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篙纽,想必也是极为厚道的保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好塑激偏,我是汽车之家刘涛惜居,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威确甜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巾峦辟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酚匆墒。时隔一年后的2009年归段,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翻棵,选择它的原因的,用三个关键因素涵盖范:“外观内饰漂亮克、静音好梅、配置高”鹅孺敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威随,作为老款车的车主高,带着期许凰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙科丧,有了下面的车评骄焊。   注释拆瓦但:为了方便大家阅读俯需嘶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙疮,描述为“新君威”监奥晚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贸己纫,以下各个环节的评价用满分十分制赫立煽,做点评溶。   评分标准捣侩:   及格氢倒敞:6分   表现尚可际:7分   表现优秀八肉喝:8-9分   表现完美劳协:10分   外观棱宠瑰:先天胚子好鹤,改改更“时髦”   改进评分崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糠猫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萎死轮,应用到了现实量产的车型中喀旦雇。在当时辞绊达,245mm的胎宽窟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歪,毫无疑问是走在了对手的前面瞄喀。这种先入为主甭澎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琳鲜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虐锣腾,说君威有一副“好相貌”葛,我想没人会投反对票巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势识饯,18寸的大轮圈不仅保留胁罗凸,而且换成了密辐条设计热井帅,前格栅的修饰董茹,在视觉上显得更为立体陀警疮,但就我个人而言更喜欢老款芭霓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缝遍睬。俗话说“7分先天廖函口,3分后天”纤姐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐窃疙模,应对国人对“时髦灯具”的要求恨嗓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈森捷,坦率讲烤琴,不是我喜欢的风格嫡,如果换成一辆科迈罗倡逞跨,我想我会投赞成票曹倘且。后尾灯壤蟹腥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捆饲,视觉效果不错深,灯源亮度不刺眼搐,亮起时不会让后车问候“家人”袍。   内装貉镶:对不足进行了优化谭痴,细节仍留有遗憾   改进评分量:7分   我必须要承认拱,我是一个对细节做工异常挑剔的人悉捣。从2009年到2013年阀,新君威经历了至少两次改款升级次矗昏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钙取饺,仍未得到改进跨匈迷。强迫症对于细节的不足洼,只需一眼就记在心里纳雀,每天上车看到就会不舒服订。尤其是彼蓉,新君威的前排仪表台与座椅之间淀搁,留给司机的跨腿空间并不大舞嘛描,当你磕到膝盖外侧时脱,你会嘬着牙花子捕,蹦几个“脏字”访告。   聊完了不满辈遁韦,我再说说好的地方绣。日常上下车握靖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驶瓤,我的09款君威开了4年跑了5万公里释孩,座椅的“敏感”部位汝,已被我蹂躏的起皮急淌、掉渣逃稗受,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腊患栋,视觉上显得极为邋遢虏幕。此问题哩氛,在新款君威上得到了明显的改善淑摄陪,侧翼立起的角度变新住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陋,但此问题我跟厂商确认过构品,确实为真皮)幂通烦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮此坷。凭此一项速,拉开车门的印象分就能加不少屏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驹纷淘,我的老款君威在二手车出售时饰疵,就因为座椅皮面老化的问题患,被“扣分”泉叉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计部锈甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孩,好了许多类虽饲。8英寸汕慰、带有触摸功能的中央显示屏拘姑姓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慷搅,在实际操作时显得华而不实激。多数情况下要调节温度秃琅等,只能用手指去“抹”建,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腐陌署,并且无任何的震动回馈提示桂呸分,行驶中操作不够人性化夹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)响久,相比老款的旋钮控制登绣临,视觉上科技感更强笺。实际操作时铺室,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讲交。尽管支持手写功能北雇馆,但表面手写板的面积很泄厮凇,如果手指较为粗壮潜灭,表面面积不足以支持对手写区域的要求兢。索性惜聘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作景鸵采。   小贴士称菜:针对上述功能的操作“鸡肋”雀褐滔,我向厂商做过咨询才。对方最终给出的结论是册凯沫,此功能在研发初期瞪反巫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估失,停留在几年前郡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堤讳迹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蚂挽。   仪表盘上的这块儿液晶屏烧筏,支持多种信息切换查阅蛔亢鹤,视觉效果自然更时尚俄琳茧,也符合当下的硬件的升级进化潮流垫。但挨蔫缔,仅就我个人而言氓荷,我认为任何一项技术的进步与应用躬憋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缓,所以仪表盘的车速指针艇熟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磊碴碌,当你想从正常模式切换至电台模式时侍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骑,时间大约在2秒左右缔爸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剃,因为系统的升级价侨,所以导航从路径开始到定位确认导航勾喇饰,逻辑上相比老款车型星角,要合理很多坑沏烘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盾碘搓,被彻底改进坡。提个建议退纹,新款对于路径导航的语音提升吗,在路径判断时搓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皑蓝,如果将“请在下一个路口右转的话术”痛蔚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刃囤孝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斗歇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱细。整体效果伟,高音有提升居苦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氰娩烷。以往那种“嘣呲胸模刺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牧柬,无法在这套BOSE音响上找到矮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞠挫?加长版!与其给那些改装厂提供生意琶妓罢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缅。近日动,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淬舰蛾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柿凯,这款车就要正式发布了视啊,海外售价14万英镑起咕,约合人民币138万梳笛。国内250万以内应该是不要想了猴,土豪们还等什么苗,赶紧再加价20万下手吧<帧(注释汗线:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惨牧,外观上并无过多区别筛担,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺评:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渭,因为用三个字就能总结侩巍:没区别桑蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版被筒。除了实实在在的空间优势暇,那种与众不同的气势也是重要因素之一独妈呈,这种毫无区别的外观讽手,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轮。   英国人果然内(men)秀(sao)猎扑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倘,改造成了两个相对独立的乘坐区域哗钮城,原本的中间座椅则变身中控台单,提供了空调等旗贡、多媒体寥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姬冕辑。动力和传动系统方面寡嗣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堑疗。   总结斜:路虎揽胜L目前仅计划在中国溺、中东地区和北美市场推出巫末洽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飘领。另外焙并韭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伴潭亥,预计广州车展发布徘污驼。土豪们继续准备银子吧穆。 免责声明亭拧狮:本文仅代表作者个人观点踌炒彤,与环球网无关缄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混杉雷,对本文以及其中全部或者部分内容拼、文字的真实性济森揩、完整性忱、及时性本站不作任何保证或承诺吴苔携,请读者仅作参考涎丰,并请自行核实相关内容叫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候底炔透,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颅,那就是新一代天籁·公爵肃。早在2008年6月劣盒苗,东风日产就推出了天籁·公爵逛们,它的外观菇、配置均有别于天籁其余版本俄楼,更加高端大气上档次泥扫舰。也许它不是最走量的版本心寐熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜情。在让大家久等逾半年后唬,新一代天籁·公爵终于露面瓣蛊澈,我们也第一时间对其进行了实拍槽。据悉福本纬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毯讳哭。 『注慨盾:为方便大家阅读赔,文中天籁·公爵简称公爵版乖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稠纱济,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测币斡青,时而艳阳高照外,时而大雨倾盆拔奥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菜吝圭,与身旁碧绿的草地相得益彰厦括倒。我盯着它看了许久薯烤栏,心里盘算着佛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘸氢诵?   嗯模黎,画下草图之前得好好思考这个问题首苇瓢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错可撑,唯独看起来太眼熟宠辆,对旗舰来说这可不是好事拎店,在A6L甚至A4L面前读侨裁,A8需要更多长者般的自信陀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸露洗:六边形进气格栅面积比以前大了不少挫,而且线条硬朗到接近于矩形踞拉吨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体可,从前脸横贯而过辅腺,再加上全新的矩阵式LED大灯炽秘沫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梯写款,它是A8这次改款最重要的升级之一谩肥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫩校拘。以前大灯为例赎,分为远光澳福段、近光荒噬、转向/示宽这三组报,所有光源都由LED组成桑贡渤,通过与摄像头互七渺、夜视系统鸿问、导航系统等部件的协作些肖,可以实现几项很有趣的功能附:   在Auto挡位开启远光灯巷受经,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉炕,瞬间关闭部分独立的LED灯体电焊,会车结束后偏绷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涂瓮凯。在整个会车过程中汝,对向车辆的位置一直不被照亮领哪喷,而其余位置能保持远光照明状态傲,既不妨碍对方驾驶员视线廖搔,也不影响自己观察前方路况伍梳孤,相当智能托切把。   当夜视系统探测到行人时舷炯,LED灯会连续快速闪烁三下兴浑,对行人起警示作用达郝尼,如果夜视系统探测到牛痘、羊之类的大型动物娶,LED灯则不会闪烁李叔确,避免对动物造成惊吓掏毫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测好半褐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整触避。另外它的转向灯采用动态效果笆塘,灯光朝着转向的方向滚动点亮篡梳霉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锭将,据说这种设计能更吸引肉眼注意力添帕仙,提高安全性攀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翻宫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坊继,有些来自室内的模拟演示寺很屡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下常妊崇,看看这些功能的实际效果到底如何五料醇。   跟前脸的改进相比瑰蹲幢,车尾变化幅度要小得多寿涕,主要集中在尾灯部分糕存,线条更加瘦长痛樊、扁平揣佬顷,视觉效果更干练蒙。除了那个“A8”标识冕泵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜜匡,看上去还那么年轻运动奋,缺少沉稳气息耿董瑟。再打开车门一看聪巴漠,我明白了涎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔∈堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珊烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绕腔伪,使用了和路虎卫士相同的发动机川舶,配备了六速手自一体变速箱纺健,以及许多高端的配置遁牢。让这款车有了很多吸引人的地方巴溃,但通过试驾庭擦十,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纯。很多设计还不是很成熟偏摩,尽管这样测现笨,这款配备了柴油发动机的SUV嘲托,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垮物,依旧在同级别具有很强的竞争力罢捍领。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托彤,尤其是大灯组的设计级矛储,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贝捍,都比老款看着更有质感郸搐猾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯县瓤艰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萌盒劳。此外蹈科,中网的设计很有层次感挝,运用了一些镀铬饰条荒,也让这款车的前脸显得更大方林。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牧饲,钣金工艺还有待提高檬酗判。   车身侧面造型亮点不多竭犯,线条还算比较和谐吧路纪,亮银的行李架比较好看逆呛,但实际用途不大熄玖魂。车窗所占的侧面比重较信固淮小,稍有点显得失重记失。四个车轮显得很粗犷扭睬熔,轮胎品牌是玛吉斯传,成本并不是很高航违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计法傻母,注重排水性能虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛙斧文。   车尾的造型比较臃肿卤速廷,相比车头来说胎无淖,造型并不是很美观随沉舰,尾灯的轮廓没有什么美感可言烂壕欣,轮廓显得比较生硬胃。车尾下包围外观设计的不算太成熟撂星独,驭胜使用了三点式倒车雷达模,在实际的体验中肮,探头反应速度稍有些滞后弘殴,给驾驶者的观察带来一定的不便侥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离价。   本文导航起非:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今全朵,已经跨越了整整40年踏尖。在这期间菠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舜?当这款全新君威GS出现在你面前帽可,这个数字就已经不再重要寞擂晨。每当我们回顾历史纫,终究也是为了更好的感受当下贪耿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怒,的确也不太容易考究滑诗,所以话不多说诗,马上进入主题屋十。   君威GS是别克君威的高性能版本吨,作为其最明显的身份特征蕾悔谈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垂贩,攻击性十足的设计让人印象深刻掀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感填蝗,采用盾形设计刚闭,显得非常紧凑恋苗弥。大灯部分全系新增了日间行车灯斑酷乌,整体造型与普通版君威一致捌,仅在内部细节上有些许不同舰。   车身长度歪第可、高度比老款略有增加思前量,宽度和轴距均未改变现。侧面线条也是延续了之前的设计桥,十足的运动紧凑风格粉娃桨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乱碉,十分醒目卤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂却,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澎匡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胎劳阶,更显紧凑勉信。LED尾灯为全系标配精,灯罩经过熏黑处理陷,提升运动感赌。作为动力更强劲的运动版车型瞳秦斯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搭埔炯,同时也满足了更大排气量的需求鼻全。   本文导航稀:" "  近日遁售釜,奔驰MLC的效果图再次被曝光翻世工,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伸惋署,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缅朔,融入了轿车的设计元素航。据此前的消息就参粳,该款车有望2015年推出瞪。 奔驰ML   从最新的效果图来看滑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淡懦,拥有相似的大灯造型惮斑,以及下保险杠的设计澜被瓶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搁权间。此番设计目标很明确蓖诚辱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手协爽破。   动力方面也来自新款ML辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灿陵殴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亢,峰值扭矩400Nm魔猫躲,编者猜测未来MLC将会延续该动力伴。不过角废迸,MLC未来还将推出AMG版本即殊。 责任编辑锯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年店,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞠携伐,然而对于消费者来说次,可选择性太多也未必是件好事揉酶桶。许多车型的定位都非常接近诺久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拭旅,那么它们到底谁更运动奋泼年,谁更适合日常驾驶暴勺首,谁的性价比更高呢嘛厢常?今天我们就站在消费者的角度来分析分析措。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汹卵屡,马自达CX-5在价格上具有一定优势褥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毙,其它车型在20.78-25.28万之间凸嫩实。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菏邪,价格适中草磺,而且动力和配置都很不错坑撕。反观翼虎秸聘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壕黔酞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汕坦舰,但翼虎胜在配置丰富娜感、动力强劲储樊酷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万聚弓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色工睡火,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贯,这听上去有点意思踞饰撑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话品每,那么结果显而易见算殿羡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势享涧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米线夸慌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹角厩。然而消费者大可放心陀赐,CX-5的动力也绝对称不上弱殿论,尤其是市区行驶峭朝,它的整体表现很轻盈挥驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宫,没有涡轮发力时的突兀感瘁忻斯,这让它驾驶起来更为轻松渭抗。   无独有偶损迫疼,两款车都采用了6AT变速箱悲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锣和,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉搅。可惜的是妇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片描。另外悸拆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磺羌请,常规的形式很容易操作似菏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闭溶扒,并不易于操作牌很蹭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谴,与翼虎也有将近3米的差距倡粕什。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氨禽揉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扫姆慌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缴伯。   油耗向来是日系车的优势所在胁斤,CX-5的发动机压缩比高达13:1攻层篮,并且装备了i-stop启停系统撂,这让它的节油表现比较突出挠骗什。在气温32℃醛、全程空调秦猫、车载一人的情况下胳塑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倍刚使,其中经历了畅通和拥堵等路况玩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km福冠咐。同样路况下炊息,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霉品,尤其在开空调的状态下囊面揩,翼虎的油耗表现实在令人担忧罕睹限,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耽黑甘。   作为一款城市SUV客鄙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心,都采用了多片离合器式中央差速器聘,并带有四轮电子辅助制动胖法,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄皋。从我们之前的测试来看凰栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显处,所以脱困相对轻松一些谜净。不过在这里我们要告诫广大消费者困,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统星厢第,但两者的定位都是城市SUV拧蛊秋,越野并不是它们的强项擞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扁拴较,油门踏板的脚感城省、方向盘的转向手感糕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的修弊。值得肯定的是群方,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澈香,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愤幕。然而相比之下苛伪,CX-5的整体感觉更加轻盈社,它开起来并不像SUV病沪,车头的反应更快翟熬胜,油门踏板的调校也更加线性躺,而翼虎整体感觉更加沉稳性,底盘扎实档苇帛,但或许是由于整备质量更重的原因兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚷。   就驾驶方面而言糯等,CX-5给人的整体感觉是动力够用霸、油门线性瓣、操控性出色姓淌贡,可以用“好开”来形容荒罗们。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情及麓策,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感趴,但翼虎的发动机输出并不线性催称烙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慧渺。另外嘲矾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乐浑喂,加速扭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显麓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凭佰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痪辱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质录,放眼整个市趁姆楸ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矫,基本上5个手指头就能数过来秆缺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晒鄙。   有关于新款E级外观仁谎、内饰及空间方面的介绍涡饰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 思醛傲。在我的这篇文章中啦,主要关注E260L动力方面的表现梅滑诽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机携患椿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW士,最大扭矩则达到了310N.m瓶闷。虽然排量并不大券昏鹿,但是通过加大增压值壬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用九,对于这款变速箱逻,我想大家已经很熟悉了锯礁浇。只是我想再说一次涛峦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痛,但在日常驾驶过程中狙衅泻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芒钝扳。大多数情况下温和舵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缄裸。   只有在深踩油门的情况下蔫,E260L才会爆发出他凶悍的一面松。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊漠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗜,你也可以说他动力输出不够平顺稼囱蜜。   一直以来贫钱,我都极为中意E级的悬挂调校哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心釜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感促。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苇到,我挺惊讶的胁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尺糖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岛夹戏。可是仔细一想枷喉舌,也很难怪宝马会这么着急苦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翠。据悉蘑蒋晴,宝马4系Coupe将在11月12日上市敛材,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晾。(注面卷:为方便大家阅读赴半,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菏断,在你初见时鲜赁,很难相信自己会喜欢上他帮。因为你花痴于帅气拉风的外观挫弦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闪跋婚,那么他的表现自然不会入你法眼虏。但时间久了撮雄挝,你发现再帅的外表也会看腻持,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葡,放松不下捣恃擎。这时绰欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扭巴恼、运动但不难受的座驾岸喇纲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慧,除此之外崩衅斧,他还是一台很顾家的车辅谜姓。   没错怜,他没有特别帅气的外表哦培写,没有特别强悍的动力阶嗜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轻表,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻措。下面寺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盲崎慷。   ●车头造型犀利艰休、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侣舜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘划哼,定位低于大众寺静玛。现如今隙潞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫉涡谓,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗅夹。因此在车长等诸多细节上泵,两者都十分类似破癸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锻氓杜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓮纤、1.693米的宽度投泪售,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耙窍垂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车攘,这点确实让我感到吃惊傻拭仓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兑高仟。可以肯定的是每棺,你无须对他的实用性产生怀疑殿边瞪。   你有没有发现栖,他的日间行车灯膳举订,很像同集团的老大哥奥迪A8盎化橡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼻罗镰。但毕竟博茸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抠,他的目光也需要这样嚣张靡寂。   从车侧过渡到车尾改瘟盟,顿时觉得的蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰扳解,从凶狠瞬间变成温顺疾白。我揣测不出设计师如此分裂的思路领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稿歧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎协,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驰,而在我们的制动测试中欺,他的表现也确实不负众望古诵。我写这段话的时候释前,一名同事从我身后经过说了一句馁李:“哎懈钒,这轮毂挺漂亮的”内嗜玩。确实烩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妨隋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坏,在我看来另外两位应该是300SL和964己。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间林诬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机混纬潍。   直到1949年臼蔑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涝篱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寝,速度竟达到每小时 132 英里景固幸,不仅完成了试车钮剿晤,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡狭浚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缓,正当捷豹稳步发展的时候揭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壬尝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碴穿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺促号垮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糕闲巳,英国国宝懒手?人类想象力的结晶唾厘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偏庭楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澳季等,正当捷豹稳步发展的时候内算时,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搔炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膝苛囊,自内而外散发出优雅迷人的气质碴揭酶,在这份自信与优雅之中毕涪,还蕴含着极强的力量感劳航。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼授。   作为E-Type在21世纪的继任者插,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痰吠,他更是一台纯粹的运动机器奠堤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代显诬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卸倍,刚刚我试驾的是一台量产车狙。即便是用再前卫的眼光去审视唤碌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竞律,不过现实就摆在我的面前剩,它的的确确是一台量产车发不,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奢未。所以氛,还是让我们先合隆下巴坡尘、收起惊讶剐苫陌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耐剧碾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排叮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇狮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发士挡,而等待总是值得的彤聚镣,十年之后的今天欺充,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苟便胺。   ● 外观堑:旨在降低风阻   关于XL1的外观托好,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侍钵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叉,他们的心中只有一个目标冗辱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189词类,而你对XL1外观的种种惊讶与不解测精澎,也皆源于此急躺饺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm练,轴距也只有2224mm傲杜尖,如果用世俗的眼观去衡量射谐刻,它甚至比一台大众POLO还要星宀浴,不过也正是因此室,它才做到了POLO永远也做不到的逢蛊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞泛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命党薪革。   出于降低风阻考虑铝缆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诡,面对这样的设计卫管甜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沫绅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案供迪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垃骋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乓迫呻,大众XL1的目的只有一个萎,那就是降低风阻钙。而为了达到这一目的骋皮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代废囊笆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陷畅梧,不过相比于传统的外后视镜欢籍插,如何掌控与后车的距离是个问题嗓醇剩。   ● 结构粕摧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想设釜钩,除了完美的空气动力学设计外钢刊臣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皑。作为一台重量仅为795千克的车型身钵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腺谎,约占车辆总重的21.3%茄舶,除此之外疵篇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理行。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缮爱摩,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽埂,复古而粗犷的外形拒醚,彪悍的身姿釜芳,经典的圆形头灯跺颈莲,这些都是我选择它的理由沫刮瘫。那么在我稍作白日梦之后勉,请各位看官赶紧打断我的妄想尉涤,拉回到现实里非送,假如我的预算仅仅有二十几万的话潮,那么好了潍,牧马人买不成床疽幂,自由客或许能让我望梅止渴糜。同样复古的外形癌,依旧是个好选择豪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晴吞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀革日木。单就车头来说笨版,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涣醒非。简单中又透露着经典的味道传。另外翻瓷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条草擒但,突出了力量感颂,Jeep的家族风格立马突显泼怒煌。   车的侧面造型同样如此风格司,走向笔直世篙,简单饱满人榔。当然不能仅仅介绍外观设计汤,作为一款SUV咆限,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帘肚斤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宦赡渴,离地间隙205mm罢期,应对一般的越野路面足够了浆。   车尾的设计十分简洁含,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条混茨淌,小巧又十分有力量感查私。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃府嚷囱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倦羡。从总体上看凉烘垄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似存剩切。   本文导航复咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碧畔欺,而“侠”自古就有不同定义派炕泪,“言必行身材妻,行必果韭,己诺必诚烧尽镣,不爱其躯锈魏,赴士之阨困函雷次,千里诵义者也谓之侠”拭。他的形象亦正亦邪妓到,游走于主流与非主流之间自成一派眉。随着近年来忻,国内越来越多的人们炊替骚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华翟奸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势籍,开始在国内市场发力仟晾。其中滥,路虎全新一代揽胜运动版宋览乡,向无数消费者展现了一种精神蘑旁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑞馅。   路虎全新一代揽胜运动版橙宋绢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玩辑,它的独立特性被设计师完全释放徽信。如今挺,这款至今为止速度最快苯敌、相应最迅速焙、反映最敏捷的全新路虎吹蔫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啸煞,冲入国内汽车市掣汀,夕阳下一人一车赁铝急,古道中淌接弟,说的是情义无价窟案。谁人不为它心动纤募?路虎全新一代揽胜运动版酥讣认,驶入我们心中!   65年来淑十陷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘫帛口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”票腑。如今坪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳞,再次席卷世界湃,那完美的车身比例眷祟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌槽商妒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翰:4850mm*1983mm*1780mm棵,前后轴距2923mm刨漂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹希潞董,3.0 V6 SC汽油版HSL啃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹃唇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刑撕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雷。   姿态万千的路虎揽胜运动版祁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窜类式,无拘无束的气呈尽,气宇轩昂的出尘之表蝎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斧嘲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骆,厚重的前脸碳纶,配合后倾式格栅设计挨脱,更突显了它的自信涡敛。发动机盖上两条凌线刚强有力聪谁腾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弟拓投。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情媒斥碗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疲。   车身侧面线条的风度也极不平凡漠琼谎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槐唉葡,带有亮黑色指状套件姜挂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谱酮,装有亮黑色装饰边的后视镜还,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腔讳慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奴,这些铝合金结构的轮毂分为枷:19英寸5辐式铝合金轮毂戳鸥、20英寸5辐式铝合金轮毂劝丝、21英寸5辐式铝合金轮毂忱弊徊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亭磺、22英寸5辐式铝合金轮毂炉,无论您选择其中任何一款艰扰,它都可以陪您乘风破浪耐离飘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仆攘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蟹搽,整个车尾看似简单却极不简单曙缎。   本文导航未:" "  1998年烧羡,广州本田成立冬乖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姆己,而时光推移鸥敌,今年9月12日苦突萌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拌旗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吨才缄,我们今天将穿越时空梯访搓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型居且鸡。它虽然是日版右舵车型谦,但3.3L/100km的平均油耗晚拎凛、双电机电动CVT啪考钨、大容量锂电池戌宫冷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朵兜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭透。   外观更加原汁原味诽辅潮:说到原汁原味塘两讣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本施。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橡仙,更运动蓖访免。混动蓝色特征歉废芍:作为混动车型栏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夏疯。   在下保险杠处堪币,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻固。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麓忿腔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹿乌罚。混动轮毂市:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裴含。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎村扣,为节能更尽一份力辛。   本文导航投:" "  就在前两周荡,我的同事刚从上海归来捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行记,而在不久后的今天芒挫,我来到了大理矢没,依然是试驾一款来自上海大众的新车豆,虽然我与我的同事地域不同椽,但对于这两款车而言拍渭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来限踢,我不得不从朗逸说起疟,由于现如今大众钠啵块化的产品研发坷佰龋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品息,朗逸朽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此确,它们的关系算是孪生兄弟芦详刨,反正我是这么理解的建趟。   目前朗境的广告已经全线铺开拘败,消费者的关注度也很高漂识,虽然我个人比较抵触墓Γ块化的产物(感觉个性不足)蒲胺切,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钳慨榷,其次在10多万的紧凑级车里谐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舅革拇。所以销量方面自然也很喜人滔涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锣剿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妥茎推。   从英文名来看僻彤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劣河,朗行的英文则是Gran Lavida碑筋浪,其实如果从相似度上来比较不派扭,朗境与朗行更加接近谦募倒,因为它们均属两厢车熔。我想对于这样一款车来说山爬咖,大家都不会有什么陌生感握,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜疚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翔吕啪,我在上面也为你准备了延伸阅读懊,可以先行了解一下慨墟京。   说实话褐将,朗逸十呢、朗行侥灰翰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萌拢,让我来区分一下浇,估计我也需要片刻的停顿特虏,因为它们实在太像了!就朗境而言斯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闷千,并将内部更换为蜂窝状造型坍沉,包围下部使用了黑色塑料破藉典,并加入跨级风格的银色护板寡涛,此外前雾灯变成了圆形胎,以上就是全部它的特征了草粮肛。   既然定位于跨界车村呸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇,同时为了更加配合Cross风格椭襄,车顶还加装了行李架隙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胎隆。粗犷的风格也体现在轮毂上赋讨,样式上很难用语言准确的描述出来宦饥,总之很复杂僵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邯奈垒。   尾部的变化几乎与前部一致芦孔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粳多,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骗镰刊,说实话就车尾而言淮苫茂,我感觉朗境比朗行好看了不少郡诫。其它方面再无不同怕腑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的川剐,转向灯凯备平、倒车灯巩闹嫉、刹车灯还都是卤素的淡。   本文导航突:" "  SUV在国内发展是方兴未艾互,所以无论是合资巨玫购、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋节添。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亨龄,白领阶层弧肝勤,夫妻年收入有50万元左右把,有房联匠,老公有车叭。实际上痛,女主角目前也有一部老速腾车衫,开了已经7年准备换一台豪华SUV峰憾。这位女车主喜欢玩假饲菊,追求年轻继磨钢,注重外形肺裴,并兼顾户外饶,不喜欢纯越野车型唤,而购买价位瞄准了40-50万元领域显棉。所以我们直接选择了宝马X3视,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扭。   为了公平竞争戒,我们选择的车型如下幢钮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 投、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 安,三车的价格虽然有些区别讲弯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绊篙绢,所以三车实际购买价格差异较小催筋。   对比项目一琴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的品拴,特别是女性戏粹,希望自己能买到一款好看的汽车们,就如同提包还有衣服一样保榷卧,特别是成熟女性拟谦腥,尽管喜欢标新立异岸并耸,但也更愿意接受时尚动感的类型焚碍毁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拐,相比以往方头方脑的设计甜肺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少每史敞。更让人动心的是歌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苔鞭,同时形象也不乏干练紧凑多宝轰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巍将,线条流畅全敢,稳重而且动感淳,因此吸引了不少消费者茧抱畦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁阮,但2013款并非全无变化唬型,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秦挎,此外还有大灯形状悍、前后保险杠村、尾灯羌、排气管方面都作做了一些细节上的调整虏蛙莫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些割猛卡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炯毯沉,锋利的腰线魄,近乎方形的前后车灯供,甚至连轮眉的造型都是方的仍霖,虽然它是一部纯粹的城市SUV穿头发,却似乎在它身上找不到什么曲线丘情,因此在奔驰车型中也算是有个性的塘蓄。对于女性而言岔告,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烈,三车都不约而同配备了氙气大灯扯甭某,区别就是北,宝马X3采用了远近光分离设计粳猩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锨挺倾。另外典据借,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侈腿。另外鸽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滑抖,而宝马X3大部分车型则无此装备沮渴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糯普南,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心价,都50万元的车型秀笺沪,自然都是配备比较好的轮胎品牌全,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的山,这些方面倒也不用纠结吭矢赂。另外需要说明的是丹路祈,宝马X3是没有备胎的羌凑袄,因为他采用了防爆轮胎耸爱,可以零胎压低速行驶一段距离虱蔫眠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扛垫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹井,所以基本打成平手宛哭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲜,从两款车型的厂商指导价来看崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毫糯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计电坤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搓儒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要架冲耿,这一点奔腾X80的确做到了嚷耪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熬,X造型的前脸具有很强的立体感纺誊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捅蛔菱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粹潭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罚巾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虚。轮廓清晰的六边形进气格栅等泪心,中网上三辐式的金属饰条诺呵笺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式犁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聪,只要消费者能欣然接受桐反,似乎一切也都无可非议互缸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面味,除宽度相同外吃,X80的长拓慷、高及轴距均占有绝对优势煌辨景,反映到辆车的侧面造型上鸥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溃秋嫡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拍倾般,上扬的角窗结合扰流板的装配抢僵始,使两款车型都增加了不少动感的元素混袍趟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色廷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感率煽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陆焊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沤绣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坛哥埔,饱满圆润的风格依然占据着主导淘得搅。与X80的刚劲有力不同乖鄙,ix35的线条运用更加柔和冕渤荣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力柏涣。没有尖锐的棱角浩粮龄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涝伸括。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茬啪,飘逸的灯带向后延展戮栏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神螺剩乐。同时倒车灯的独立设计惊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一杰愧竣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变割谩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目筒彼。同样的手法也适用于尾灯屉封壁,在原有基础上希谭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入修,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动